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上汽大眾斯柯達(dá)明銳Pro，性能出眾的德系車型，上汽大眾的斯柯達(dá)明銳Pro，無(wú)論是外觀內(nèi)飾，還是配置和空間，以及性價(jià)比方面，都有著特別不錯(cuò)的表現(xiàn)。有著年輕動(dòng)感的外觀，實(shí)用豐富的配置。同時(shí)，斯柯達(dá)明銳Pro還搭載了大眾較新的MQB EVO平臺(tái)，產(chǎn)品力毋庸置疑。下面我們就仔細(xì)看看這款車的表現(xiàn)吧。明銳Pro從出身來(lái)看，這款車的來(lái)頭就不小，它是基于全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)所打造的，不單尺寸有所升級(jí)，外觀上也采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這款車的線條十分犀利，大量的水晶切割造型搭配上RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的套件，展現(xiàn)出了精致立體且運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)美感。“ Q彈”的底盤和車輛的靜謐性讓全新明銳PRO的日常用車更加舒適。海鹽新...

明銳PRO相比老款明銳，明顯更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了，并且還加上了很多RS的運(yùn)動(dòng)套件。前臉較大的變化就是四眼燈換成了現(xiàn)在家族較新的燈組設(shè)計(jì)，中網(wǎng)也換成了較新的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，這個(gè)在之前的柯米克GT以及全新昕銳已經(jīng)見(jiàn)過(guò)。側(cè)窗的鍍鉻條也換成了整體的，老款明銳是只有車窗下沿有。整體的看起來(lái)更像中級(jí)車。頂配車型車頂及后視鏡都是黑色的，增加了更運(yùn)動(dòng)的元素。明顯的變化就是尾燈，明銳PRO變得更精致干練，并且整體看上去更加運(yùn)動(dòng)。輪圈尺寸：明銳PRO的是18寸，老款明銳的是17寸。輪轂外觀看起來(lái)也是一個(gè)運(yùn)動(dòng)，一個(gè)居家。全新明銳PRO進(jìn)行了多方位的電氣化、智能化改造。新款明銳PRO代理商斯柯達(dá)明銳PRO的外形設(shè)計(jì)，相對(duì)于從前的...

明銳PRO為年度改款車型，新車在造型方面依舊延續(xù)了斯柯達(dá)家族式的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，而直瀑式的進(jìn)氣格柵內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理，看上去更加年輕了，辨識(shí)度也更高了。下包圍部分則進(jìn)行了貫穿式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果將會(huì)更明顯，車頭部分看上去更寬了。車身側(cè)面線條流暢，視覺(jué)效果更加修長(zhǎng)，同時(shí)車窗下方也加入了亮條作為裝飾，多輻式的輪轂看上去也更加運(yùn)動(dòng)。后尾門采用了掀背式設(shè)計(jì)，下包圍造型較為簡(jiǎn)單，尾燈則采用了不規(guī)則的設(shè)計(jì)，排氣筒為隱藏式并加入了鍍鉻作為修飾，整個(gè)尾部沒(méi)有笨重感，反而顯得更加和諧。在中控臺(tái)上部和中部區(qū)域分別采用了搪塑材質(zhì)和皮革+縫線的表面包覆工藝，相比普通版本質(zhì)感更強(qiáng)。而明銳PRO的10.3英寸的全液晶儀表和12...

新世代青年是伴隨著數(shù)字科技飛速發(fā)展而成長(zhǎng)起來(lái)的一代。越來(lái)越多的“技術(shù)控”們更依賴、追求先進(jìn)的數(shù)字科技。作為斯柯達(dá)數(shù)字德系智能家轎，全新明銳PRO是不少“技術(shù)控”的心頭愛(ài)。基于全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)，全新明銳PRO進(jìn)行了多方位的電氣化、智能化改造。數(shù)據(jù)傳輸速度更快、采集數(shù)據(jù)更多、用戶體驗(yàn)更加流暢。在此基礎(chǔ)上，全新明銳PRO搭載大眾3.0智能場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)，面對(duì)城市復(fù)雜路況、中高速行車、城市里頻繁跟停、復(fù)雜泊車入位等場(chǎng)景，配備了SWA變道輔助預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶Stop&Go智能低速跟車輔助、LKA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及***3.0多方位智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)等，可以在各種用車場(chǎng)景下為用...

明銳PRO分體式的尾燈整體造型比較細(xì)長(zhǎng)，而且內(nèi)部也使用了外紅內(nèi)白的搭配進(jìn)行了組合，整體層次感更分明，側(cè)面箭羽式的造型也起到了很好的點(diǎn)綴和修飾作用。全新明銳PRO車內(nèi)較值得稱贊的就是這代車型的多方面數(shù)字化革新，電氣化部件的進(jìn)步使得中控屏、儀表盤、WHUD甚至是手機(jī)端可以實(shí)現(xiàn)部分功能的的四屏聯(lián)動(dòng)。這對(duì)于行車時(shí)的查閱便利性是個(gè)極大的進(jìn)步。而在車內(nèi)運(yùn)動(dòng)化氛圍的營(yíng)造上，全新明銳PRO也是下了不少功夫。例如副駕駛面前的中控臺(tái)區(qū)域，除了黑色網(wǎng)格軟包搭配橘紅色風(fēng)險(xiǎn)之外，還使用了仿碳纖維紋路面板以及銀色的裝飾條來(lái)增加視覺(jué)沖擊感?？瓷先ゴ_實(shí)很精致。在外觀設(shè)計(jì)方面，明銳Pro深深抓住了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求。海寧...

新世代青年是伴隨著數(shù)字科技飛速發(fā)展而成長(zhǎng)起來(lái)的一代。越來(lái)越多的“技術(shù)控”們更依賴、追求先進(jìn)的數(shù)字科技。作為斯柯達(dá)數(shù)字德系智能家轎，全新明銳PRO是不少“技術(shù)控”的心頭愛(ài)?；谌翸QB EVO數(shù)字智能架構(gòu)，全新明銳PRO進(jìn)行了多方位的電氣化、智能化改造。數(shù)據(jù)傳輸速度更快、采集數(shù)據(jù)更多、用戶體驗(yàn)更加流暢。在此基礎(chǔ)上，全新明銳PRO搭載大眾3.0智能場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)，面對(duì)城市復(fù)雜路況、中高速行車、城市里頻繁跟停、復(fù)雜泊車入位等場(chǎng)景，配備了SWA變道輔助預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶Stop&Go智能低速跟車輔助、LKA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及***3.0多方位智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)等，可以在各種用車場(chǎng)景下為用...

明銳PRO在操控上給人一種很好的體驗(yàn)，在座椅的乘坐上也是給人彰顯出一種很不錯(cuò)的舒適感。畢竟它的座椅設(shè)計(jì)還是非常符合人體結(jié)構(gòu)的。尤其是座椅中又填充了軟硬適中的物品，更是讓它在同等級(jí)別變得格外引人注目，動(dòng)力上斯柯達(dá)明銳PRO采用的是1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管這樣的配置在剛起步的時(shí)候，會(huì)呈現(xiàn)出少許無(wú)力感。但高速行駛的動(dòng)力，相信在座的各位也是有目共睹的。尤其是在渦輪介入后，提速的反應(yīng)，更是靈敏。這樣就算中途超車的話，也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。5.5L的油耗，表現(xiàn)力更是在一眾車型中，脫穎而出。這樣很低的油耗，相信是大家較喜歡的一點(diǎn)。總的來(lái)說(shuō)，全新的斯柯達(dá)明銳PRO不管是性能上，還是外形的設(shè)計(jì)，表現(xiàn)都要比同...

設(shè)計(jì)、底盤懸架、空間表現(xiàn)等諸多方面，全新明銳Pro也有著肉眼可見(jiàn)的升級(jí)。放眼整個(gè)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，能夠在換代后得到徹徹底底改變的車型已并不多見(jiàn)，斯柯達(dá)明銳Pro可以說(shuō)是上汽斯柯達(dá)的誠(chéng)意之作，是一款真正為用戶去打造的車型。在電子數(shù)碼里面，加上了PRO的后綴一般都表示著更高的配置，當(dāng)然也有更高的價(jià)格，明銳PRO這次換代也意味著更高的配置，但是價(jià)格反而卻更低了。剛剛換代的明銳PRO的賣相其實(shí)看起來(lái)更足一點(diǎn)。源于VISION iV概念車的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)年輕了不止十歲，尤其是和大眾味十足的速騰擺在一起，再配合主打的橙色、藍(lán)色，全新明銳PRO的外觀更符合新時(shí)代年輕人的審美一點(diǎn)。全新明銳PRO相比2020款明...

明銳PRO支持無(wú)線CarPlay功能，也是我首先一個(gè)次長(zhǎng)時(shí)間使用。相比插線來(lái)說(shuō)，它的確簡(jiǎn)化不少步驟，一個(gè)是不需要留一根線在車?yán)铮硗廛囕v接通電源后就自動(dòng)連上了。此外我覺(jué)得應(yīng)該有人跟我一樣好奇過(guò)如果同時(shí)用USB線連接，究竟CarPlay會(huì)連接哪部手機(jī)。實(shí)際體驗(yàn)還是先連接無(wú)線，因?yàn)樗{(lán)牙連接的速度比插線速度快。如果想切換連接的手機(jī)，可以在界面里選擇即可。此外這輛車機(jī)也是支持百度CarLife的，但平時(shí)我用的不多。關(guān)于無(wú)線CarPlay使用時(shí)如何同時(shí)給手機(jī)充電的問(wèn)題，從這一個(gè)多月的使用來(lái)看，如果電量低于20%的時(shí)候，無(wú)線充電的速度是能很快補(bǔ)充道20%以上，電量20%以上的時(shí)候，充電速度會(huì)慢下來(lái)，基本以...

明銳作為上汽大眾斯柯達(dá)在華**車型之一，坐擁140萬(wàn)車主，一直都保持著很好的口碑和銷量。如今，多方面升級(jí)的明銳PRO更是不得了，更年輕的外觀和科技感十足的配置打破了我們平時(shí)對(duì)斯柯達(dá)的刻板印象，包括W-HUD前風(fēng)窗抬頭顯示在內(nèi)的“數(shù)字智慧座艙”，帶給駕乘者前所未有的數(shù)字服務(wù)體驗(yàn)，“寶藏座駕”實(shí)至名歸。全新明銳PRO較較引人關(guān)注的就是這掀背式后備箱，超大的空間放東西十分方便，特別適合有孩子的家庭，不管是外出游玩還是商務(wù)旅行都特別能“裝”。內(nèi)飾也有了質(zhì)的提升，懸浮式流光環(huán)繞座艙、電子檔把、運(yùn)動(dòng)方向盤、懸浮式的門拉手、30種氛圍燈、10.3寸FPK數(shù)字液晶儀表、支持手勢(shì)控制的12.1寸多點(diǎn)觸控液晶中控...

在乘坐舒適性上，明銳PRO同樣能帶來(lái)一些小驚喜，前排提供了造型相當(dāng)激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)座椅，保持了很好的舒適度同時(shí)包裹感也比起普通的前排座椅要更好一些，而且前排座椅還提供了座椅通風(fēng)，這對(duì)于南方連非洲人都嫌熱的天氣來(lái)說(shuō)實(shí)在是再重要不過(guò)了。另外坐進(jìn)明銳PRO，一低頭就給手機(jī)找到了位置而且位置夠大，幾乎所有手機(jī)都可以放進(jìn)去。更神奇的是在后排，在坐墊足夠?qū)挼耐瑫r(shí)，后排的膝部空間也較軸距完全相同的速騰要更大一些，同時(shí)極具大眾特色的“中心過(guò)道凸起”，也比起以往矮了不少，這就讓后排中間的乘客體驗(yàn)感提升不少。明銳PRO尊貴版提供了一個(gè)12.1英寸的中心大屏幕，分別率為1920x680。秀洲區(qū)明銳PRO自動(dòng)擋起售價(jià)全新明...

值得稱贊的便是這個(gè)大眾家族的傳統(tǒng)保留項(xiàng)目——可懸停一定角度的中心扶手，而且這個(gè)扶手可以向前再多延伸出一段距離，能讓駕駛員以更慵懶（放松）的姿勢(shì)駕車。后排出風(fēng)口處采用了兩個(gè)送風(fēng)口的設(shè)計(jì)，能同時(shí)照顧兩名乘客的需求。底部的儲(chǔ)物槽也是一個(gè)有意為之的設(shè)計(jì)，它的開口和深度都不小，完全可以容納兩臺(tái)手機(jī)同時(shí)放在這里，而且也不用擔(dān)心它會(huì)掉出來(lái)。事實(shí)上，全新明銳PRO的后備箱空間已經(jīng)高達(dá)528升，而放倒了全部座椅靠背后更是能增至近1500升。只不過(guò)它無(wú)法形成一個(gè)全平的地板，會(huì)有一個(gè)明顯的階梯。后備箱右側(cè)有個(gè)可以翻轉(zhuǎn)的掛鉤，一些袋裝的物品可以直接掛在這里進(jìn)行固定，細(xì)節(jié)考慮挺周全。明銳PRO的10.3英寸的全液晶儀表...

事實(shí)上，從此次全新斯柯達(dá)明銳Pro的外觀也可以看出，這款新車可不單單局限于家用代步。明銳Pro給人的首先一個(gè)印象就是精致，水晶切割的線條設(shè)計(jì)與具有張力的曲面車身完美結(jié)合，打造出一種在陽(yáng)光光溢彩的車身效果，讓明銳Pro擁有了德系豪華轎跑的犀利車身外觀。更為重要的是，這款新車全車采用了RS運(yùn)動(dòng)套件，全車RS包圍的車內(nèi)布局非常有質(zhì)感，前排中控采用的是RS運(yùn)動(dòng)三幅方向盤，前排座椅采用的是RS運(yùn)動(dòng)座椅，運(yùn)動(dòng)感、科技感、豪華感可謂是一應(yīng)俱全。除此之外，電子排擋、W-HUD風(fēng)窗抬頭顯示等貼心設(shè)計(jì)，也會(huì)讓全家人的出行帶來(lái)更多幸福感。而這里要單獨(dú)說(shuō)的則是全新斯柯達(dá)明銳Pro的乘坐大空間，擁有4753*1832*...

縱觀國(guó)內(nèi)車市，Z世代(1995~2009年出生)的年輕消費(fèi)者已然成為國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的新生力量。Z世代人口超2.6億，占中國(guó)總?cè)丝?8.5%，理論上會(huì)比Y世代(1980~1994年出生) 購(gòu)車潛力更大。和以前消費(fèi)者相比，性價(jià)比、實(shí)用性已經(jīng)不再是首要條件了，認(rèn)知豐富、追求個(gè)性的Z世代年輕人，不單對(duì)車輛的造型設(shè)計(jì)有獨(dú)特的審美標(biāo)準(zhǔn)，也關(guān)注性能和智能是否能帶來(lái)駕馭樂(lè)趣。Z世代大規(guī)模涌入車市，被多數(shù)車企寄予厚望，渴望通過(guò)爭(zhēng)取Z世代來(lái)擺脫困境、或乘勝追擊。無(wú)論是消費(fèi)者意識(shí)驅(qū)使還是車企導(dǎo)向，在10萬(wàn)-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，主流車型都在進(jìn)行一場(chǎng)個(gè)性化改造。面對(duì)Z世代存在的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，斯柯達(dá)鉆研中國(guó)用戶的真實(shí)需求，...

【全新明銳PRO】能量充沛的前臉，前臉完美呈現(xiàn)幾何立體美學(xué)，引擎蓋線條立體，雙V設(shè)計(jì)，銳利有型；上格柵多邊幾何造型，直瀑式線條呈現(xiàn)硬朗氣質(zhì)，配合上揚(yáng)的燈腔造型，營(yíng)造寬闊的視覺(jué)感受；下格柵采用原廠很不錯(cuò)RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，蜂窩造型，運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)。車頭設(shè)計(jì)將力量與線條完美融合，仿佛獵鷹翱翔天空，蓄勢(shì)待發(fā)，充滿朝氣、能量充沛。全新設(shè)計(jì)的格柵與前臉更加融合，所有的棱線都從格柵出發(fā)，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上逐漸擴(kuò)散，構(gòu)成了這輛車的三維立體雕塑感，在機(jī)蓋表面形成光滑且引人注目的高光曲面效果，展現(xiàn)出過(guò)人的不凡氣質(zhì)。前格柵造型年輕犀利，全新設(shè)計(jì)的外部線條，多邊形輪廓立體動(dòng)感，直瀑式造型仿佛瀑布傾瀉而下，極富沖擊力，型面立體...

底盤的調(diào)校依舊以舒適性為主，全新明銳PRO全系車型的后懸掛都采用四連桿式單獨(dú)懸架，可分解橫向和縱向受力，高速過(guò)彎時(shí)車輛循跡性更好，操控性提升不少，“Q彈”的底盤也是人們熟悉的“德味”。另外，該懸架采用簧桶分離設(shè)計(jì)，減少了空間的占用，為用戶帶來(lái)更大車內(nèi)空間。NVH方面，車輛的靜謐性也一直是德系的強(qiáng)項(xiàng)，全新明銳PRO座艙內(nèi)采用大量的吸音棉和隔音墊，還有多項(xiàng)隔音技術(shù)。隔音地毯、前后輪轂隔音墊、雙層密封車門、儀表板阻尼墊等的應(yīng)用，有效為車內(nèi)乘客帶來(lái)靜謐的座艙環(huán)境。全新明銳PRO是不少“技術(shù)控”的心頭愛(ài)。明銳PRO2021自動(dòng)擋價(jià)格【全新明銳PRO】能量充沛的前臉，前臉完美呈現(xiàn)幾何立體美學(xué)，引擎蓋線條立...

全新明銳PRO通過(guò)細(xì)節(jié)的不斷調(diào)整打磨，以高價(jià)值的用車體驗(yàn)、滿足多元化的全場(chǎng)景用車生活，為年輕消費(fèi)者帶來(lái)一款更加精致均衡的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)私人汽車消費(fèi)市場(chǎng)興起于合資緊湊型車，這也是市場(chǎng)不論多么動(dòng)蕩，擁有好品質(zhì)、高質(zhì)量、深入人心的品牌力量使得緊湊型家轎成為了過(guò)去二十年較為龐大的穩(wěn)健型細(xì)分市場(chǎng)。近幾年的消費(fèi)升級(jí)浪潮對(duì)年輕人有著巨大影響，在實(shí)際收入并沒(méi)有快速增長(zhǎng)的情況下，消費(fèi)升級(jí)的追求就變成了對(duì)消費(fèi)品質(zhì)的追求。無(wú)論是在商圈中心還是日常通勤，選擇全新明銳PRO是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇，擁有鮮明個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)讓你與街車截然不同，“ Q彈”的底盤和車輛的靜謐性讓全新明銳PRO的日常用車更加舒適，而大眾3.0智能場(chǎng)景駕...

和大多數(shù)合資品牌一樣，斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的壓力并不小。但是和其他合資品牌不同的是，十幾年來(lái)，斯柯達(dá)一直深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并且也逐漸適應(yīng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及中國(guó)消費(fèi)者的喜好，近年來(lái)也推出了一系列讓中國(guó)消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品。十幾年過(guò)去了，曾經(jīng)的明銳如今已經(jīng)變成明銳Pro了，更加年輕的設(shè)計(jì)、更加先進(jìn)的構(gòu)架，都足以說(shuō)明斯柯達(dá)不但在家庭用車領(lǐng)域發(fā)力，也同樣在Z世代年輕人領(lǐng)域暗自發(fā)力，畢竟現(xiàn)在年輕消費(fèi)者是中國(guó)汽車市場(chǎng)中的消費(fèi)主力軍。全新明銳PRO的外觀更符合新世代年輕人的審美需求。浙江嘉興明銳PRO2022奢享版優(yōu)惠價(jià)明銳PRO變速箱表現(xiàn)雙離合變速箱大家較關(guān)心平順性，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，大眾的雙離合變速箱平順性已經(jīng)磨...

明銳的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：大空間。嚴(yán)格意義上講，這種掀背車身其實(shí)算兩廂車，掀背設(shè)計(jì)帶來(lái)了等大的后備廂開口和更容易利用到的進(jìn)深，除了單純的大，明銳PRO在后備廂內(nèi)也設(shè)計(jì)了不少小細(xì)節(jié)。比如側(cè)面的牛角鉤適合掛一些容易翻倒的東西，后備廂的置物隔板可以直接收納到靠背后，不侵占多余的空間等等。這都是斯柯達(dá)品牌一向很注重的simple clever的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，這些往往都是用車過(guò)程中更容易體會(huì)到的。大部分的斯柯達(dá)車型都是如此，它們會(huì)考慮到很多你以為的不會(huì)有的東西，所以這也是為什么這個(gè)品牌深受車主喜愛(ài)的原因，實(shí)用和易用才能給大家用車帶來(lái)更好的體驗(yàn)，不是嗎？全新明銳PRO還使用了仿碳纖維紋路面板以及銀色的裝飾條來(lái)增加視覺(jué)沖...

新世代青年是伴隨著數(shù)字科技飛速發(fā)展而成長(zhǎng)起來(lái)的一代。越來(lái)越多的“技術(shù)控”們更依賴、追求先進(jìn)的數(shù)字科技。作為斯柯達(dá)數(shù)字德系智能家轎，全新明銳PRO是不少“技術(shù)控”的心頭愛(ài)?；谌翸QB EVO數(shù)字智能架構(gòu)，全新明銳PRO進(jìn)行了多方位的電氣化、智能化改造。數(shù)據(jù)傳輸速度更快、采集數(shù)據(jù)更多、用戶體驗(yàn)更加流暢。在此基礎(chǔ)上，全新明銳PRO搭載大眾3.0智能場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)，面對(duì)城市復(fù)雜路況、中高速行車、城市里頻繁跟停、復(fù)雜泊車入位等場(chǎng)景，配備了SWA變道輔助預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶Stop&Go智能低速跟車輔助、LKA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及***3.0多方位智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)等，可以在各種用車場(chǎng)景下為用...

明銳PRO為年度改款車型，新車在造型方面依舊延續(xù)了斯柯達(dá)家族式的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，而直瀑式的進(jìn)氣格柵內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理，看上去更加年輕了，辨識(shí)度也更高了。下包圍部分則進(jìn)行了貫穿式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果將會(huì)更明顯，車頭部分看上去更寬了。車身側(cè)面線條流暢，視覺(jué)效果更加修長(zhǎng)，同時(shí)車窗下方也加入了亮條作為裝飾，多輻式的輪轂看上去也更加運(yùn)動(dòng)。后尾門采用了掀背式設(shè)計(jì)，下包圍造型較為簡(jiǎn)單，尾燈則采用了不規(guī)則的設(shè)計(jì)，排氣筒為隱藏式并加入了鍍鉻作為修飾，整個(gè)尾部沒(méi)有笨重感，反而顯得更加和諧。在中控臺(tái)上部和中部區(qū)域分別采用了搪塑材質(zhì)和皮革+縫線的表面包覆工藝，相比普通版本質(zhì)感更強(qiáng)。而明銳PRO的10.3英寸的全液晶儀表和12...

在車界，隨著90后成為購(gòu)車的主力軍，“顏值控”“細(xì)節(jié)控”“技術(shù)控”等常用的標(biāo)簽，反映出年輕人在選購(gòu)車輛時(shí)的偏好。來(lái)自上汽大眾斯柯達(dá)的全新明銳PRO擁有精致耀眼的外觀、精益求精的細(xì)節(jié)、先進(jìn)的數(shù)字科技，直面“挑剔的”年輕消費(fèi)者，輕松控場(chǎng)。美，不止于外在。想要打動(dòng)消費(fèi)者的芳心，一部座駕不單要外觀養(yǎng)眼，還要有優(yōu)雅而又不失動(dòng)感的氣質(zhì)。全新明銳PRO融合流水般立體光影的凝動(dòng)車身設(shè)計(jì)理念，塑造全新流晶精致美學(xué)。凌厲的線條、立體的型面、更加修長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì)以及前傾的車身姿態(tài)不單能為用戶帶來(lái)煥然一新的視覺(jué)效果，也能彰顯出傳承百年的水晶切割設(shè)計(jì)魅力。包含RS風(fēng)格前保險(xiǎn)杠、RS風(fēng)格尾部擴(kuò)散器等在內(nèi)的RS運(yùn)動(dòng)套件元素點(diǎn)...

全新明銳PRO首先較吸引人的無(wú)疑就是這個(gè)既有品牌設(shè)計(jì)傳承，又有全新運(yùn)動(dòng)氣息的整體造型了，就算說(shuō)它是較美斯柯達(dá)，我想也沒(méi)什么人不同意吧。而且這款車直接使用了RS風(fēng)格的造型，也確實(shí)比現(xiàn)款車型有著更明顯的運(yùn)動(dòng)感。全LED光源頭燈是目前的主流，而且全新明銳PRO也通過(guò)兩條L型的日間行車燈把燈腔內(nèi)部進(jìn)行了分割，不單契合車身整體線條，同時(shí)也讓頭燈本身看起來(lái)更加精致。全新明銳PRO的車尾依然保留了同級(jí)車型中極其少見(jiàn)的大掀背設(shè)計(jì)，不單非常好看，而且巨大的開口也讓三廂車擁有了兩廂車的超大后備箱開口，放置物品更加方便。除了單純的大，明銳PRO在后備廂內(nèi)也設(shè)計(jì)了不少小細(xì)節(jié)。嘉興海鹽新款明銳PRO購(gòu)車指南明銳PRO中...

明銳PRO分體式的尾燈整體造型比較細(xì)長(zhǎng)，而且內(nèi)部也使用了外紅內(nèi)白的搭配進(jìn)行了組合，整體層次感更分明，側(cè)面箭羽式的造型也起到了很好的點(diǎn)綴和修飾作用。全新明銳PRO車內(nèi)較值得稱贊的就是這代車型的多方面數(shù)字化革新，電氣化部件的進(jìn)步使得中控屏、儀表盤、WHUD甚至是手機(jī)端可以實(shí)現(xiàn)部分功能的的四屏聯(lián)動(dòng)。這對(duì)于行車時(shí)的查閱便利性是個(gè)極大的進(jìn)步。而在車內(nèi)運(yùn)動(dòng)化氛圍的營(yíng)造上，全新明銳PRO也是下了不少功夫。例如副駕駛面前的中控臺(tái)區(qū)域，除了黑色網(wǎng)格軟包搭配橘紅色風(fēng)險(xiǎn)之外，還使用了仿碳纖維紋路面板以及銀色的裝飾條來(lái)增加視覺(jué)沖擊感?？瓷先ゴ_實(shí)很精致。尾燈在夜間行駛時(shí)也有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就知道這款車是明銳...

明銳PRO在操控上給人一種很好的體驗(yàn)，在座椅的乘坐上也是給人彰顯出一種很不錯(cuò)的舒適感。畢竟它的座椅設(shè)計(jì)還是非常符合人體結(jié)構(gòu)的。尤其是座椅中又填充了軟硬適中的物品，更是讓它在同等級(jí)別變得格外引人注目，動(dòng)力上斯柯達(dá)明銳PRO采用的是1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管這樣的配置在剛起步的時(shí)候，會(huì)呈現(xiàn)出少許無(wú)力感。但高速行駛的動(dòng)力，相信在座的各位也是有目共睹的。尤其是在渦輪介入后，提速的反應(yīng)，更是靈敏。這樣就算中途超車的話，也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。5.5L的油耗，表現(xiàn)力更是在一眾車型中，脫穎而出。這樣很低的油耗，相信是大家較喜歡的一點(diǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)，全新的斯柯達(dá)明銳PRO不管是性能上，還是外形的設(shè)計(jì)，表現(xiàn)都要比同...

縱觀國(guó)內(nèi)車市，Z世代(1995~2009年出生)的年輕消費(fèi)者已然成為國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的新生力量。Z世代人口超2.6億，占中國(guó)總?cè)丝?8.5%，理論上會(huì)比Y世代(1980~1994年出生) 購(gòu)車潛力更大。和以前消費(fèi)者相比，性價(jià)比、實(shí)用性已經(jīng)不再是首要條件了，認(rèn)知豐富、追求個(gè)性的Z世代年輕人，不單對(duì)車輛的造型設(shè)計(jì)有獨(dú)特的審美標(biāo)準(zhǔn)，也關(guān)注性能和智能是否能帶來(lái)駕馭樂(lè)趣。Z世代大規(guī)模涌入車市，被多數(shù)車企寄予厚望，渴望通過(guò)爭(zhēng)取Z世代來(lái)擺脫困境、或乘勝追擊。無(wú)論是消費(fèi)者意識(shí)驅(qū)使還是車企導(dǎo)向，在10萬(wàn)-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，主流車型都在進(jìn)行一場(chǎng)個(gè)性化改造。面對(duì)Z世代存在的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，斯柯達(dá)鉆研中國(guó)用戶的真實(shí)需求，...

明銳作為上汽大眾斯柯達(dá)在華**車型之一，坐擁140萬(wàn)車主，一直都保持著很好的口碑和銷量。如今，多方面升級(jí)的明銳PRO更是不得了，更年輕的外觀和科技感十足的配置打破了我們平時(shí)對(duì)斯柯達(dá)的刻板印象，包括W-HUD前風(fēng)窗抬頭顯示在內(nèi)的“數(shù)字智慧座艙”，帶給駕乘者前所未有的數(shù)字服務(wù)體驗(yàn)，“寶藏座駕”實(shí)至名歸。全新明銳PRO較較引人關(guān)注的就是這掀背式后備箱，超大的空間放東西十分方便，特別適合有孩子的家庭，不管是外出游玩還是商務(wù)旅行都特別能“裝”。內(nèi)飾也有了質(zhì)的提升，懸浮式流光環(huán)繞座艙、電子檔把、運(yùn)動(dòng)方向盤、懸浮式的門拉手、30種氛圍燈、10.3寸FPK數(shù)字液晶儀表、支持手勢(shì)控制的12.1寸多點(diǎn)觸控液晶中控...

上汽大眾斯柯達(dá)明銳Pro，性能出眾的德系車型，上汽大眾的斯柯達(dá)明銳Pro，無(wú)論是外觀內(nèi)飾，還是配置和空間，以及性價(jià)比方面，都有著特別不錯(cuò)的表現(xiàn)。有著年輕動(dòng)感的外觀，實(shí)用豐富的配置。同時(shí)，斯柯達(dá)明銳Pro還搭載了大眾較新的MQB EVO平臺(tái)，產(chǎn)品力毋庸置疑。下面我們就仔細(xì)看看這款車的表現(xiàn)吧。明銳Pro從出身來(lái)看，這款車的來(lái)頭就不小，它是基于全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)所打造的，不單尺寸有所升級(jí)，外觀上也采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這款車的線條十分犀利，大量的水晶切割造型搭配上RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的套件，展現(xiàn)出了精致立體且運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)美感。明銳PRO相比老款明銳，明顯更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。嘉興桐鄉(xiāng)明銳PRO2022奢享...

除了乘坐，全新明銳PRO靈活的空間也包容了Z世代消費(fèi)者的任性需求。掀背式車身設(shè)計(jì)，第二排折疊后形成的超大尾箱也為生活開闊出了可能性，車內(nèi)大床房、露營(yíng)帳篷、充氣皮劃艇、滑雪板、折疊自行車等等任何生活方式所需都能裝在里面。盡管全新明銳PRO的掀背式車身設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上并不主流，但并不妨礙其成為Z世代消費(fèi)者生活的較優(yōu)解。時(shí)尚、個(gè)性的設(shè)計(jì)、靈活的車內(nèi)空間，全新明銳PRO既滿足Z世代消費(fèi)者感受個(gè)性化的用車享受，還能滿足Z世代消費(fèi)者多種出行需求。自上汽大眾斯柯達(dá)的全新明銳PRO擁有精致耀眼的外觀、精益求精的細(xì)節(jié)、先進(jìn)的數(shù)字科技。海寧2022新款明銳PRO多少錢全新明銳PRO依舊沿用了Fastback的車身設(shè)計(jì)...

【全新明銳PRO】能量充沛的前臉，前臉完美呈現(xiàn)幾何立體美學(xué)，引擎蓋線條立體，雙V設(shè)計(jì)，銳利有型；上格柵多邊幾何造型，直瀑式線條呈現(xiàn)硬朗氣質(zhì)，配合上揚(yáng)的燈腔造型，營(yíng)造寬闊的視覺(jué)感受；下格柵采用原廠很不錯(cuò)RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，蜂窩造型，運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)。車頭設(shè)計(jì)將力量與線條完美融合，仿佛獵鷹翱翔天空，蓄勢(shì)待發(fā)，充滿朝氣、能量充沛。全新設(shè)計(jì)的格柵與前臉更加融合，所有的棱線都從格柵出發(fā)，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上逐漸擴(kuò)散，構(gòu)成了這輛車的三維立體雕塑感，在機(jī)蓋表面形成光滑且引人注目的高光曲面效果，展現(xiàn)出過(guò)人的不凡氣質(zhì)。前格柵造型年輕犀利，全新設(shè)計(jì)的外部線條，多邊形輪廓立體動(dòng)感，直瀑式造型仿佛瀑布傾瀉而下，極富沖擊力，型面立體...