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明銳PRO2021自動(dòng)擋價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-08

底盤的調(diào)校依舊以舒適性為主,全新明銳PRO全系車型的后懸掛都采用四連桿式單獨(dú)懸架,可分解橫向和縱向受力,高速過(guò)彎時(shí)車輛循跡性更好,操控性提升不少,“Q彈”的底盤也是人們熟悉的“德味”。另外,該懸架采用簧桶分離設(shè)計(jì),減少了空間的占用,為用戶帶來(lái)更大車內(nèi)空間。NVH方面,車輛的靜謐性也一直是德系的強(qiáng)項(xiàng),全新明銳PRO座艙內(nèi)采用大量的吸音棉和隔音墊,還有多項(xiàng)隔音技術(shù)。隔音地毯、前后輪轂隔音墊、雙層密封車門、儀表板阻尼墊等的應(yīng)用,有效為車內(nèi)乘客帶來(lái)靜謐的座艙環(huán)境。全新明銳PRO是不少“技術(shù)控”的心頭愛。明銳PRO2021自動(dòng)擋價(jià)格

【全新明銳PRO】能量充沛的前臉,前臉完美呈現(xiàn)幾何立體美學(xué),引擎蓋線條立體,雙V設(shè)計(jì),銳利有型;上格柵多邊幾何造型,直瀑式線條呈現(xiàn)硬朗氣質(zhì),配合上揚(yáng)的燈腔造型,營(yíng)造寬闊的視覺(jué)感受;下格柵采用原廠很不錯(cuò)RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,蜂窩造型,運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)。車頭設(shè)計(jì)將力量與線條完美融合,仿佛獵鷹翱翔天空,蓄勢(shì)待發(fā),充滿朝氣、能量充沛。全新設(shè)計(jì)的格柵與前臉更加融合,所有的棱線都從格柵出發(fā),在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上逐漸擴(kuò)散,構(gòu)成了這輛車的三維立體雕塑感,在機(jī)蓋表面形成光滑且引人注目的高光曲面效果,展現(xiàn)出過(guò)人的不凡氣質(zhì)。前格柵造型年輕犀利,全新設(shè)計(jì)的外部線條,多邊形輪廓立體動(dòng)感,直瀑式造型仿佛瀑布傾瀉而下,極富沖擊力,型面立體,搭配外部精致鍍鉻飾條,動(dòng)感氣息一覽無(wú)遺。豪華版及以上車型格柵肋條更是采用熱燙印技術(shù),精雕高光,呈現(xiàn)獨(dú)特的鏡面效果,進(jìn)一步提升車輛檔次與質(zhì)感。海寧斯柯達(dá)明銳2022新款價(jià)格全新明銳PRO融合流水般立體光影的凝動(dòng)車身設(shè)計(jì)理念,塑造全新流晶精致美學(xué)。

明銳PRO大燈延續(xù)了水晶切割設(shè)計(jì),細(xì)長(zhǎng)的燈體造型,增加了車身視覺(jué)寬度,讓車身線條更加干練,極富視覺(jué)張力。雙“L”形日行燈帶轉(zhuǎn)向燈犀利非凡,精心鐫刻的“Skoda Crystal Lighting”位于燈腔的下沿,凸顯品牌獨(dú)有的專屬氣質(zhì),標(biāo)志性的下睫毛設(shè)計(jì),當(dāng)大燈點(diǎn)亮后,平行的下睫毛將光線反射,形成平行光帶,仿佛走進(jìn)時(shí)空隧道,充滿科技感與未來(lái)感。原廠的RS風(fēng)格前保險(xiǎn)杠,造型犀利個(gè)性,下格柵內(nèi)部錯(cuò)落有致的蜂窩狀設(shè)計(jì),動(dòng)感十足,兩側(cè)融入了空氣幕設(shè)計(jì),視覺(jué)上進(jìn)一步加寬了車身寬度。同時(shí)將車頭視線進(jìn)一步下拉,營(yíng)造出跑車般的視覺(jué)效果,功能上導(dǎo)流空氣讓兩側(cè)變成一個(gè)穩(wěn)定而柔和的風(fēng)帶,在這一個(gè)穩(wěn)定的氣流區(qū)域里,運(yùn)行時(shí)阻力減小,提高了車輛的穩(wěn)定性。同時(shí)也為車輛前輪以及剎車系統(tǒng)進(jìn)行降溫,一舉兩得。

明銳PRO分體式的尾燈整體造型比較細(xì)長(zhǎng),而且內(nèi)部也使用了外紅內(nèi)白的搭配進(jìn)行了組合,整體層次感更分明,側(cè)面箭羽式的造型也起到了很好的點(diǎn)綴和修飾作用。全新明銳PRO車內(nèi)較值得稱贊的就是這代車型的多方面數(shù)字化革新,電氣化部件的進(jìn)步使得中控屏、儀表盤、WHUD甚至是手機(jī)端可以實(shí)現(xiàn)部分功能的的四屏聯(lián)動(dòng)。這對(duì)于行車時(shí)的查閱便利性是個(gè)極大的進(jìn)步。而在車內(nèi)運(yùn)動(dòng)化氛圍的營(yíng)造上,全新明銳PRO也是下了不少功夫。例如副駕駛面前的中控臺(tái)區(qū)域,除了黑色網(wǎng)格軟包搭配橘紅色風(fēng)險(xiǎn)之外,還使用了仿碳纖維紋路面板以及銀色的裝飾條來(lái)增加視覺(jué)沖擊感??瓷先ゴ_實(shí)很精致。全新明銳PRO雖然定位緊湊型轎車,但車身尺寸卻一點(diǎn)不緊湊。

明銳PRO的這套系統(tǒng)基于大眾的MOS 4.0版本,硬件方面,明銳PRO尊貴版提供了一個(gè)12.1英寸的中心大屏幕,分別率為1920x680,尺寸不小,精細(xì)度也挺高。中控臺(tái)下面是一排觸摸按鍵,包含溫度和音量調(diào)節(jié)功能。儀表盤是一塊10.3英寸的液晶屏,能夠切換多種模式,這其中我較喜歡的是導(dǎo)航界面,全屏地圖在導(dǎo)航時(shí)非常好用,低頭掃一眼就知道前方大概的路線了。車機(jī)系統(tǒng)的界面是多屏式設(shè)計(jì),較左側(cè)屏是比較傳統(tǒng)的圖標(biāo)設(shè)計(jì),所有功能都會(huì)在這屏中展示,而右側(cè)的屏幕則是貼片式的風(fēng)格,并且支持自定義功能,以及增加界面數(shù)量和界面布局。此外這套系統(tǒng)支持手勢(shì)控制,除了當(dāng)手接近屏幕時(shí)會(huì)增加詳細(xì)的功能介紹外,還可以通過(guò)手勢(shì)來(lái)切換頁(yè)面,不過(guò)切換的速度和準(zhǔn)確度一般,平時(shí)用的很少。全新明銳PRO也確實(shí)比現(xiàn)款車型有著更明顯的運(yùn)動(dòng)感。海鹽2022新款明銳PRO代理商

動(dòng)力上斯柯達(dá)明銳PRO采用的是1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。明銳PRO2021自動(dòng)擋價(jià)格

設(shè)計(jì)、底盤懸架、空間表現(xiàn)等諸多方面,全新明銳Pro也有著肉眼可見的升級(jí)。放眼整個(gè)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng),能夠在換代后得到徹徹底底改變的車型已并不多見,斯柯達(dá)明銳Pro可以說(shuō)是上汽斯柯達(dá)的誠(chéng)意之作,是一款真正為用戶去打造的車型。在電子數(shù)碼里面,加上了PRO的后綴一般都表示著更高的配置,當(dāng)然也有更高的價(jià)格,明銳PRO這次換代也意味著更高的配置,但是價(jià)格反而卻更低了。剛剛換代的明銳PRO的賣相其實(shí)看起來(lái)更足一點(diǎn)。源于VISION iV概念車的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)年輕了不止十歲,尤其是和大眾味十足的速騰擺在一起,再配合主打的橙色、藍(lán)色,全新明銳PRO的外觀更符合新時(shí)代年輕人的審美一點(diǎn)。明銳PRO2021自動(dòng)擋價(jià)格

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