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全新斯柯達(dá)明銳PRO無線充電功能幾乎也是目前非常熱門的配置之一，而且放置手機(jī)的面板位置也進(jìn)行了防滑處理，細(xì)節(jié)做的還是挺到位的。旁邊還有兩個(gè)SUB接口，無論是拓展娛樂方式還是單純的充電都更方便。全新明銳PRO的前排座椅正確值得稱贊，除了表面采用的拼接式工藝之外，其本身的造型也非常值得肯定。坐墊和靠墊兩側(cè)的隆起很高，可以很好的輔助固定身體，提供更好的側(cè)面支撐。打孔的工藝提供了更好的透氣性，而且如果選擇中高配車型的話，前排座椅還將具備價(jià)格及通風(fēng)功能，這樣在面對(duì)炎夏和酷暑時(shí)，都能更加從容，更加舒適。后排座椅也依然值得表揚(yáng)，首先是整體柔軟程度很合適，坐上去很舒服，而且兩側(cè)的靠墊也做了明顯的內(nèi)凹，對(duì)身體的...

全新斯柯達(dá)明銳PRO和大多數(shù)合資品牌一樣，斯柯達(dá)在國內(nèi)汽車市場中的壓力并不小。但是和其他合資品牌不同的是，十幾年來，斯柯達(dá)一直深耕國內(nèi)市場并且也逐漸適應(yīng)了國內(nèi)市場以及中國消費(fèi)者的喜好，近年來也推出了一系列讓中國消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品。十幾年過去了，曾經(jīng)的明銳如今已經(jīng)變成明銳Pro了，更加年輕的設(shè)計(jì)、更加先進(jìn)的構(gòu)架，都足以說明斯柯達(dá)不但在家庭用車領(lǐng)域發(fā)力，也同樣在Z世代年輕人領(lǐng)域暗自發(fā)力，畢竟現(xiàn)在年輕消費(fèi)者是中國汽車市場中的消費(fèi)主力軍。全新明銳PRO的外觀更符合新世代年輕人的審美需求。南湖區(qū)新款斯柯達(dá)明銳PRO質(zhì)量怎么樣新能源車不斷發(fā)展的當(dāng)下，智能化已經(jīng)成了一個(gè)突破點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)一直是合資品牌的短板，而...

全新斯柯達(dá)明銳PRO正常行駛過程中，滿油門的幾率不大，它講究的是直接的動(dòng)力響應(yīng)。而且油門踏板較低，也不會(huì)輕易可以踩到滿油門情況，這樣保證了行車安全。剎車踏板正好相反，它講究的是線性制動(dòng)感受，需要的行程更長，相對(duì)滿油門來說，將剎車踩到底的概率就很高了，如果在緊急情況下，只有抬高腿部迅速踩下去才會(huì)有較快較好的制動(dòng)效果，所以剎車踏板比油門踏板高一些。剎車踏板面與落地式油門踏板面的落差基本都在30~50mm之間。不同車系之間，其各個(gè)踏板的操作感覺也不盡相同，初次接觸和使用某一新車型時(shí)，應(yīng)先熟悉新車的屬性和操作特點(diǎn)，謹(jǐn)慎駕駛。新手初次駕車時(shí)，一定要將座椅調(diào)節(jié)合適，以能方便的踩死剎車的位置為佳。明銳PRO...

明銳PRO長時(shí)間停放的注意事項(xiàng)，提前清理一下開車出行吃剩下的食物殘?jiān)嬃系?。另外，車?nèi)打開的零食也拿出來，食物放在車內(nèi)幾天就會(huì)變質(zhì)，萬一放車內(nèi)腐爛發(fā)臭了，聞起來臭的要死，還易滋生細(xì)菌。除了要帶走食物外，還要特別檢查車內(nèi)沒有打火機(jī)、火柴等易燃易爆物品。車輛的停放地點(diǎn)很重要，如果車輛因特殊情況長時(shí)間無法使用，建議有條件較好把車停放在車庫中。把車停在車庫不單可以讓車避免風(fēng)吹、日曬、雨淋的侵害，還能避免落葉、樹枝等異物損傷車漆。如果條件不容許，請(qǐng)盡量找一個(gè)陰涼、通風(fēng)的地點(diǎn)停放，較好不要停放在樹下或樓下。全新明銳PRO打孔的工藝提供了更好的透氣性。嘉善明銳PRO自動(dòng)擋起售價(jià)汽車長時(shí)間停著不動(dòng)，重量都集...

說實(shí)話，明銳PRO明銳年紀(jì)不小了。明銳，是斯柯達(dá)加入大眾汽車集團(tuán)后自主研發(fā)的第1款戰(zhàn)略車型。自2007年進(jìn)入中國市場，憑借其突出的實(shí)用性以及便利性，收獲消費(fèi)者較多認(rèn)可。截至目前，明銳在中國已有超過140萬的車主。 “明銳Pro可以喚醒你第1次用智能手機(jī)的記憶：第1次體驗(yàn)HUD抬頭顯示；第1次體驗(yàn)歐洲原裝的RS套件；第1次體驗(yàn)無線Cary；第1次體驗(yàn)觸控式的天窗；第1次體驗(yàn)開門提醒；第1次體驗(yàn)感應(yīng)式車燈?！毙萝嚮诖蟊奙QB EVO平臺(tái)打造而來，內(nèi)外進(jìn)行了多方面升級(jí)，競爭力進(jìn)一步提升。全新明銳PRO相比2020款明銳要年輕了不少。平湖斯柯達(dá)明銳新款價(jià)格多少穿不同的鞋開全新斯柯達(dá)明銳PRO車影響什...

全新斯柯達(dá)明銳PRO后備箱墊還是非常有必要買的。要知道，我們?cè)嚭髠湎滗伒氖墙q面板，而不是后備箱墊，而絨面板較大的特點(diǎn)是不易清洗，易吸灰塵，且拆卸不便，所以說給原車配后備箱墊就顯得尤為重要了。汽車后備箱墊可以防止贓物或液體侵蝕后備箱表面，降低內(nèi)飾被污染和損壞的可能性，從而有效保護(hù)汽車后備箱；汽車后備箱墊能起到防滑作用，可防止后備箱內(nèi)的物品前后滑動(dòng)；鋪上后備箱墊后，如果灑了一些臟東西，可以把整張墊子拿出來清理即可，比清洗內(nèi)飾可方便多了。明銳PRO的這套系統(tǒng)基于大眾的MOS 4.0版本。秀洲區(qū)明銳PRO2022奢享版參數(shù)全新斯柯達(dá)明銳PRO裂痕就是輪胎自然老化，或者受到外力沖擊，表面裂開來的縫隙。...

全新斯柯達(dá)明銳PRO車輛的停放地點(diǎn)很重要，如果車輛因特殊情況長時(shí)間無法使用，建議有條件較好把車停放在車庫中。把車停在車庫不單可以讓車避免風(fēng)吹、日曬、雨淋的侵害，還能避免落葉、樹枝等異物損傷車漆。如果條件不容許，請(qǐng)盡量找一個(gè)陰涼、通風(fēng)的地點(diǎn)停放，較好不要停放在樹下或樓下。汽車就算停著不開，電瓶也是會(huì)消耗電量的，這個(gè)叫做電瓶的自放電。汽車停放1天，大概損失1%的電量，也就是說1個(gè)月左右，你的車就會(huì)虧電打不著火了。等特殊情況過去了，你準(zhǔn)備要開車出行了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車子發(fā)動(dòng)不起來了，那時(shí)候還是有點(diǎn)小麻煩的，需要叫救援重新搭電。有條件的車主朋友，輪谷建議較好能1到2個(gè)星期去把愛車發(fā)動(dòng)起來，原地怠速轉(zhuǎn)動(dòng)10到...

全新斯柯達(dá)明銳PRO在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)，依舊非常簡潔。尤其是打開車門映入眼簾的巨大液晶顯示屏，懸浮式的設(shè)計(jì)，以及電子按鈕的設(shè)計(jì)，都讓這款車的內(nèi)部充滿了科技感。而且這樣大的屏幕，在行駛中更加方便了駕駛者的操作?！癟”字型的中控臺(tái)，讓這款車看上去更加富有層次感。不同材質(zhì)的使用，更是增加了車內(nèi)的質(zhì)感。這款車還有個(gè)非常值得一說的點(diǎn)，那就是車內(nèi)除了有寬大的中控屏做主導(dǎo)之外，為了滿足不同駕駛習(xí)慣的消費(fèi)者，它在底部還留下了一個(gè)可觸控區(qū)域。這樣車內(nèi)的一些常規(guī)功能，都是可以通過這個(gè)區(qū)域進(jìn)行操控，更加方便了許多。全新明銳PRO是不少“技術(shù)控”的心頭愛。嘉興秀洲區(qū)斯柯達(dá)明銳2022新款口碑怎么樣為了方便打掃車內(nèi)環(huán)境，部...

全新斯柯達(dá)明銳PRO的這套系統(tǒng)基于大眾的MOS4.0版本，硬件方面，明銳PRO尊貴版提供了一個(gè)12.1英寸的中心大屏幕，分別率為1920x680，尺寸不小，精細(xì)度也挺高。中控臺(tái)下面是一排觸摸按鍵，包含溫度和音量調(diào)節(jié)功能。儀表盤是一塊10.3英寸的液晶屏，能夠切換多種模式，這其中我較喜歡的是導(dǎo)航界面，全屏地圖在導(dǎo)航時(shí)非常好用，低頭掃一眼就知道前方大概的路線了。車機(jī)系統(tǒng)的界面是多屏式設(shè)計(jì)，較左側(cè)屏是比較傳統(tǒng)的圖標(biāo)設(shè)計(jì)，所有功能都會(huì)在這屏中展示，而右側(cè)的屏幕則是貼片式的風(fēng)格，并且支持自定義功能，以及增加界面數(shù)量和界面布局。此外這套系統(tǒng)支持手勢控制，除了當(dāng)手接近屏幕時(shí)會(huì)增加詳細(xì)的功能介紹外，還可以通過...

如果把舊款明銳的外觀比作及格，那全新斯柯達(dá)明銳PRO的外觀就可以說是很好，不同于舊款的墨守成規(guī)，全新明銳PRO的外觀更符合新世代年輕人的審美需求。全新明銳PRO的外觀設(shè)計(jì)源于斯柯達(dá)概念車，融合流水般立體光影的凝動(dòng)車身設(shè)計(jì)理念，在斯柯達(dá)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)巧奪天工的設(shè)計(jì)下，動(dòng)靜之間展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)。RS套件的加持也讓全新明銳PRO更加運(yùn)動(dòng)。以水晶體的幾何切割為基準(zhǔn)，立體垂瀑式格柵，3D晶鉆LED前大燈，以及尾部羽箭式LED后尾燈的設(shè)計(jì)和車頭相呼應(yīng)，無數(shù)細(xì)節(jié)共同塑造出屬于全新明銳PRO的時(shí)尚美感。同時(shí)斯柯達(dá)品牌車型上一次運(yùn)用的能量橙車身顏色，也滿足Z世代消費(fèi)者彰顯自信、時(shí)尚、個(gè)性的需求。全新明銳PRO...

全新斯柯達(dá)明銳PRO無線充電功能幾乎也是目前非常熱門的配置之一，而且放置手機(jī)的面板位置也進(jìn)行了防滑處理，細(xì)節(jié)做的還是挺到位的。旁邊還有兩個(gè)SUB接口，無論是拓展娛樂方式還是單純的充電都更方便。全新明銳PRO的前排座椅正確值得稱贊，除了表面采用的拼接式工藝之外，其本身的造型也非常值得肯定。坐墊和靠墊兩側(cè)的隆起很高，可以很好的輔助固定身體，提供更好的側(cè)面支撐。打孔的工藝提供了更好的透氣性，而且如果選擇中高配車型的話，前排座椅還將具備價(jià)格及通風(fēng)功能，這樣在面對(duì)炎夏和酷暑時(shí)，都能更加從容，更加舒適。后排座椅也依然值得表揚(yáng)，首先是整體柔軟程度很合適，坐上去很舒服，而且兩側(cè)的靠墊也做了明顯的內(nèi)凹，對(duì)身體的...

全新明銳PRO的外觀設(shè)計(jì)源于斯柯達(dá)VISION iV概念車，融合流水般立體光影的凝動(dòng)車身設(shè)計(jì)理念，在斯柯達(dá)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)巧奪天工的設(shè)計(jì)下，動(dòng)靜之間展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)。RS套件的加持也讓全新明銳PRO更加運(yùn)動(dòng)。以水晶體的幾何切割為基準(zhǔn)，立體垂瀑式格柵，3D晶鉆LED前大燈，以及尾部羽箭式LED 后尾燈的設(shè)計(jì)和車頭相呼應(yīng)，無數(shù)細(xì)節(jié)共同塑造出屬于全新明銳PRO的時(shí)尚美感。同時(shí)斯柯達(dá)品牌車型上一次運(yùn)用的能量橙車身顏色，也滿足Z世代消費(fèi)者彰顯自信、時(shí)尚、個(gè)性的需求。不單單是外觀，全新明銳PRO內(nèi)飾表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。采用了海外版相同的三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤，中控臺(tái)則用上了大面積軟性材質(zhì)，配合上30色可調(diào)晶炫氛圍...

說實(shí)話，明銳PRO明銳年紀(jì)不小了。明銳，是斯柯達(dá)加入大眾汽車集團(tuán)后自主研發(fā)的第1款戰(zhàn)略車型。自2007年進(jìn)入中國市場，憑借其突出的實(shí)用性以及便利性，收獲消費(fèi)者較多認(rèn)可。截至目前，明銳在中國已有超過140萬的車主。 “明銳Pro可以喚醒你第1次用智能手機(jī)的記憶：第1次體驗(yàn)HUD抬頭顯示；第1次體驗(yàn)歐洲原裝的RS套件；第1次體驗(yàn)無線Cary；第1次體驗(yàn)觸控式的天窗；第1次體驗(yàn)開門提醒；第1次體驗(yàn)感應(yīng)式車燈?！毙萝嚮诖蟊奙QB EVO平臺(tái)打造而來，內(nèi)外進(jìn)行了多方面升級(jí)，競爭力進(jìn)一步提升。全新明銳PRO依然保留了同級(jí)車型中極其少見的大掀背設(shè)計(jì)。嘉興南湖區(qū)明銳PRO2021旗艦版價(jià)格全新斯柯達(dá)明銳PR...

全新斯柯達(dá)明銳PRO通過細(xì)節(jié)的不斷調(diào)整打磨，以高價(jià)值的用車體驗(yàn)、滿足多元化的全場景用車生活，為年輕消費(fèi)者帶來一款更加精致均衡的產(chǎn)品。國內(nèi)私人汽車消費(fèi)市場興起于合資緊湊型車，這也是市場不論多么動(dòng)蕩，擁有好品質(zhì)、高質(zhì)量、深入人心的品牌力量使得緊湊型家轎成為了過去二十年較為龐大的穩(wěn)健型細(xì)分市場。近幾年的消費(fèi)升級(jí)浪潮對(duì)年輕人有著巨大影響，在實(shí)際收入并沒有快速增長的情況下，消費(fèi)升級(jí)的追求就變成了對(duì)消費(fèi)品質(zhì)的追求。無論是在商圈中心還是日常通勤，選擇全新明銳PRO是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇，擁有鮮明個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)讓你與街車截然不同，“Q彈”的底盤和車輛的靜謐性讓全新明銳PRO的日常用車更加舒適，而大眾3.0智能場...

如果全新斯柯達(dá)明銳PRO遇見車后面的遠(yuǎn)光燈的話，這時(shí)候我們可以踩幾腳剎車，讓剎車燈提示，也可以打開雙閃燈；同樣，為了安全，我們可以減慢速度，讓對(duì)方超車過去，或者打右轉(zhuǎn)向燈靠邊停車，讓它先過去。對(duì)付遠(yuǎn)光狗可用的方法有哪些？戴上駕駛鏡開車，可防遠(yuǎn)光燈，分散開車時(shí)的車燈強(qiáng)光。貼反光貼紙，別人照了你，反光過去會(huì)有提醒。遠(yuǎn)光燈射我們的眼睛的話，相當(dāng)于讓我們閉著著眼睛開了三秒車，差不多就是這個(gè)概念。遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)度，一般在3000到4000流明之間，這個(gè)數(shù)字基本上相當(dāng)于家里40瓦白熾燈的十倍左右。夜間是咱們大家生理?xiàng)l件較差的時(shí)候，很容易疲勞，且視力降低，對(duì)速度和距離判斷會(huì)不準(zhǔn)確，而且注意力不集中。較可怕的是夜...

明銳PRO這次帶來了一共四個(gè)配置的車型，動(dòng)力系統(tǒng)全系標(biāo)配了1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它們的區(qū)別也只是配置層面的。入門的性能版車型價(jià)格較低，但是基礎(chǔ)配置卻并不少，尤其是安全配置一點(diǎn)沒縮水，全系標(biāo)配了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾。同樣全系標(biāo)配的還有支持自動(dòng)大燈功能的全LED大燈，無鑰匙啟動(dòng)，四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤，后排空調(diào)出風(fēng)口等等，對(duì)于那些追求很好實(shí)用性的消費(fèi)者來說，入門版車型滿足日常用車是一點(diǎn)問題也沒有了。我們選擇的是豪華版車型。比起性能版，豪華版外觀上較大的區(qū)別就是輪轂尺寸更大了，18吋輪轂在同級(jí)別是很少見的，配合上明銳PRO加長后的修長車身，側(cè)面的視覺效果比那些用16吋小輪轂的競爭對(duì)手強(qiáng)太多。明銳Pro...

明銳PRO這次帶來了一共四個(gè)配置的車型，動(dòng)力系統(tǒng)全系標(biāo)配了1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它們的區(qū)別也只是配置層面的。入門的性能版車型價(jià)格較低，但是基礎(chǔ)配置卻并不少，尤其是安全配置一點(diǎn)沒縮水，全系標(biāo)配了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾。同樣全系標(biāo)配的還有支持自動(dòng)大燈功能的全LED大燈，無鑰匙啟動(dòng)，四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤，后排空調(diào)出風(fēng)口等等，對(duì)于那些追求很好實(shí)用性的消費(fèi)者來說，入門版車型滿足日常用車是一點(diǎn)問題也沒有了。我們選擇的是豪華版車型。比起性能版，豪華版外觀上較大的區(qū)別就是輪轂尺寸更大了，18吋輪轂在同級(jí)別是很少見的，配合上明銳PRO加長后的修長車身，側(cè)面的視覺效果比那些用16吋小輪轂的競爭對(duì)手強(qiáng)太多。全新明銳P...

全新明銳PRO通過細(xì)節(jié)的不斷調(diào)整打磨，以高價(jià)值的用車體驗(yàn)、滿足多元化的全場景用車生活，為年輕消費(fèi)者帶來一款更加精致均衡的產(chǎn)品。國內(nèi)私人汽車消費(fèi)市場興起于合資緊湊型車，這也是市場不論多么動(dòng)蕩，擁有良好品質(zhì)、高質(zhì)量、深入人心的品牌力量使得緊湊型家轎成為了過去二十年較為龐大的穩(wěn)健型細(xì)分市場。近幾年的消費(fèi)升級(jí)浪潮對(duì)年輕人有著巨大影響，在實(shí)際收入并沒有快速增長的情況下，消費(fèi)升級(jí)的追求就變成了對(duì)消費(fèi)品質(zhì)的追求。無論是在商圈中心還是日常通勤，選擇全新明銳PRO是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇，擁有鮮明個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)讓你與街車截然不同，“ Q彈”的底盤和車輛的靜謐性讓全新明銳PRO的日常用車更加舒適，而大眾3.0智能場景...

全新明銳PRO相比2020款明銳要年輕了不少，在繼承全新家族化水晶設(shè)計(jì)構(gòu)想的同時(shí)，還加入了不少年輕化元素，像是這套R(shí)S運(yùn)動(dòng)套件，就令整個(gè)前臉極具視覺沖擊力，并且是全系標(biāo)配。側(cè)面自帶明顯的溜背元素，搭配上鏤空尺寸較大+雙色涂裝的輪轂，讓斯柯達(dá)明銳Pro變得更運(yùn)動(dòng)。后方一直延伸到車尾燈處，并且與尾燈連為一體，增加了車輛的整體感，也拉長了車身效果，營造出了一種動(dòng)態(tài)感受。內(nèi)飾方面，車內(nèi)搭載了10.3英寸全液晶儀表盤、三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤和12.1英寸懸浮式多媒體觸摸屏，整體的時(shí)尚感得以提升。中控下方使用傳統(tǒng)的按鍵式控制，方便駕駛者的操作。全新明銳PRO坐墊和靠墊兩側(cè)的隆起很高，可以很好的輔助固定身體...

明銳PRO豪華版還增加了前門無鑰匙進(jìn)入的功能，而且四個(gè)門的每個(gè)門把手都有拉手燈，在地庫或者夜晚點(diǎn)亮后檔次感一下就提高了不少，后視鏡下還有照地?zé)簦瑒e看它只是次頂配車型，該有的都有，上下車體驗(yàn)相當(dāng)便捷。車內(nèi)較大的亮點(diǎn)就是這塊12.1英寸的懸浮式中控屏了，因?yàn)檫@塊屏幕是從豪華版開始配備的，這同樣也是選擇豪華版的原因之一。它和同平臺(tái)的高爾夫一樣，都使用的是大眾較新的MOS系統(tǒng)，相比于過去的MIB和275系列的主機(jī)，這套系統(tǒng)無論在功能性還是使用邏輯上都有了飛躍式的提升。明銳PRO的油門調(diào)校風(fēng)格偏向于柔加緩的風(fēng)格。嘉興海寧明銳PRO2021手動(dòng)擋售價(jià)無線充電功能幾乎也是目前非常熱門的配置之一，而且放置手機(jī)...

全新的斯柯達(dá)明銳PRO在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)，依舊非常簡潔。尤其是打開車門映入眼簾的巨大液晶顯示屏，懸浮式的設(shè)計(jì)，以及電子按鈕的設(shè)計(jì)，都讓這款車的內(nèi)部充滿了科技感。而且這樣大的屏幕，在行駛中更加方便了駕駛者的操作?！癟”字型的中控臺(tái)，讓這款車看上去更加富有層次感。不同材質(zhì)的使用，更是增加了車內(nèi)的質(zhì)感。這款車還有個(gè)非常值得一說的點(diǎn)，那就是車內(nèi)除了有寬大的中控屏做主導(dǎo)之外，為了滿足不同駕駛習(xí)慣的消費(fèi)者，它在底部還留下了一個(gè)可觸控區(qū)域。這樣車內(nèi)的一些常規(guī)功能，都是可以通過這個(gè)區(qū)域進(jìn)行操控，更加方便了許多。全新明銳PRO內(nèi)部也使用了外紅內(nèi)白的搭配進(jìn)行了組合。海鹽明銳PRO2022手動(dòng)擋優(yōu)惠價(jià)【全新明銳PRO】...

明銳的傳統(tǒng)優(yōu)勢：大空間。嚴(yán)格意義上講，這種掀背車身其實(shí)算兩廂車，掀背設(shè)計(jì)帶來了等大的后備廂開口和更容易利用到的進(jìn)深，除了單純的大，明銳PRO在后備廂內(nèi)也設(shè)計(jì)了不少小細(xì)節(jié)。比如側(cè)面的牛角鉤適合掛一些容易翻倒的東西，后備廂的置物隔板可以直接收納到靠背后，不侵占多余的空間等等。這都是斯柯達(dá)品牌一向很注重的simple clever的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，這些往往都是用車過程中更容易體會(huì)到的。大部分的斯柯達(dá)車型都是如此，它們會(huì)考慮到很多你以為的不會(huì)有的東西，所以這也是為什么這個(gè)品牌深受車主喜愛的原因，實(shí)用和易用才能給大家用車帶來更好的體驗(yàn)，不是嗎？全新明銳PRO也確實(shí)比現(xiàn)款車型有著更明顯的運(yùn)動(dòng)感。浙江嘉興明銳PR...

無線充電功能幾乎也是目前非常熱門的配置之一，而且放置手機(jī)的面板位置也進(jìn)行了防滑處理，細(xì)節(jié)做的還是挺到位的。旁邊還有兩個(gè)SUB接口，無論是拓展娛樂方式還是單純的充電都更方便。全新明銳PRO的前排座椅正確值得稱贊，除了表面采用的拼接式工藝之外，其本身的造型也非常值得肯定。坐墊和靠墊兩側(cè)的隆起很高，可以很好的輔助固定身體，提供更好的側(cè)面支撐。打孔的工藝提供了更好的透氣性，而且如果選擇中高配車型的話，前排座椅還將具備價(jià)格及通風(fēng)功能，這樣在面對(duì)炎夏和酷暑時(shí)，都能更加從容，更加舒適。后排座椅也依然值得表揚(yáng)，首先是整體柔軟程度很合適，坐上去很舒服，而且兩側(cè)的靠墊也做了明顯的內(nèi)凹，對(duì)身體的側(cè)向支撐比一般的家用...

和大多數(shù)合資品牌一樣，斯柯達(dá)在國內(nèi)汽車市場中的壓力并不小。但是和其他合資品牌不同的是，十幾年來，斯柯達(dá)一直深耕國內(nèi)市場并且也逐漸適應(yīng)了國內(nèi)市場以及中國消費(fèi)者的喜好，近年來也推出了一系列讓中國消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品。十幾年過去了，曾經(jīng)的明銳如今已經(jīng)變成明銳Pro了，更加年輕的設(shè)計(jì)、更加先進(jìn)的構(gòu)架，都足以說明斯柯達(dá)不但在家庭用車領(lǐng)域發(fā)力，也同樣在Z世代年輕人領(lǐng)域暗自發(fā)力，畢竟現(xiàn)在年輕消費(fèi)者是中國汽車市場中的消費(fèi)主力軍。全新明銳PRO感受就是內(nèi)飾檔次提升不少。嘉興明銳PRO2021性能版銷售價(jià)格全新的斯柯達(dá)明銳PRO在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)，依舊非常簡潔。尤其是打開車門映入眼簾的巨大液晶顯示屏，懸浮式的設(shè)計(jì)，以及電...

在乘坐舒適性上，明銳PRO同樣能帶來一些小驚喜，前排提供了造型相當(dāng)激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)座椅，保持了很好的舒適度同時(shí)包裹感也比起普通的前排座椅要更好一些，而且前排座椅還提供了座椅通風(fēng)，這對(duì)于南方連非洲人都嫌熱的天氣來說實(shí)在是再重要不過了。另外坐進(jìn)明銳PRO，一低頭就給手機(jī)找到了位置而且位置夠大，幾乎所有手機(jī)都可以放進(jìn)去。更神奇的是在后排，在坐墊足夠?qū)挼耐瑫r(shí)，后排的膝部空間也較軸距完全相同的速騰要更大一些，同時(shí)極具大眾特色的“中心過道凸起”，也比起以往矮了不少，這就讓后排中間的乘客體驗(yàn)感提升不少。數(shù)字智慧座艙”是全新明銳PRO帶給用戶的另一驚喜。2022新款明銳PRO經(jīng)銷商明銳PRO這次帶來了一共四個(gè)配置的...

斯柯達(dá)明銳在歐洲市場一直都相當(dāng)受歡迎，其全球累計(jì)產(chǎn)量已突破700萬輛，并斬獲過無數(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)。在2020年，斯柯達(dá)明銳更是橫掃了各大汽車媒體的榜單和無數(shù)消費(fèi)者的口碑榜，五星推薦比比皆是，各種大獎(jiǎng)拿到手軟。明銳Pro在智能科技方面是能夠迎合中國消費(fèi)者訴求的?；谌翸QB evo架構(gòu)，明銳Pro擁有了豐富的科技配置，搭載了抬頭顯示、全液晶儀表、大尺寸中控屏、電子擋把、手機(jī)無線充電、全景影像等配置。同時(shí)，新車的感知能力和算力也得到了大幅提升，全車?yán)走_(dá)數(shù)高達(dá)15個(gè)，攝像頭數(shù)量達(dá)到了同級(jí)先于的5個(gè)，平臺(tái)通信速度也從500K提升到了2M。，全新一代明銳Pro還具有自身的特色與優(yōu)勢。其延續(xù)了歷代車型，或者說是斯...

全新明銳PRO通過細(xì)節(jié)的不斷調(diào)整打磨，以高價(jià)值的用車體驗(yàn)、滿足多元化的全場景用車生活，為年輕消費(fèi)者帶來一款更加精致均衡的產(chǎn)品。國內(nèi)私人汽車消費(fèi)市場興起于合資緊湊型車，這也是市場不論多么動(dòng)蕩，擁有好品質(zhì)、高質(zhì)量、深入人心的品牌力量使得緊湊型家轎成為了過去二十年較為龐大的穩(wěn)健型細(xì)分市場。近幾年的消費(fèi)升級(jí)浪潮對(duì)年輕人有著巨大影響，在實(shí)際收入并沒有快速增長的情況下，消費(fèi)升級(jí)的追求就變成了對(duì)消費(fèi)品質(zhì)的追求。無論是在商圈中心還是日常通勤，選擇全新明銳PRO是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇，擁有鮮明個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)讓你與街車截然不同，“ Q彈”的底盤和車輛的靜謐性讓全新明銳PRO的日常用車更加舒適，而大眾3.0智能場景駕...

全新明銳PRO通過細(xì)節(jié)的不斷調(diào)整打磨，以高價(jià)值的用車體驗(yàn)、滿足多元化的全場景用車生活，為年輕消費(fèi)者帶來一款更加精致均衡的產(chǎn)品。國內(nèi)私人汽車消費(fèi)市場興起于合資緊湊型車，這也是市場不論多么動(dòng)蕩，擁有好品質(zhì)、高質(zhì)量、深入人心的品牌力量使得緊湊型家轎成為了過去二十年較為龐大的穩(wěn)健型細(xì)分市場。近幾年的消費(fèi)升級(jí)浪潮對(duì)年輕人有著巨大影響，在實(shí)際收入并沒有快速增長的情況下，消費(fèi)升級(jí)的追求就變成了對(duì)消費(fèi)品質(zhì)的追求。無論是在商圈中心還是日常通勤，選擇全新明銳PRO是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇，擁有鮮明個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)讓你與街車截然不同，“ Q彈”的底盤和車輛的靜謐性讓全新明銳PRO的日常用車更加舒適，而大眾3.0智能場景駕...

明銳作為上汽大眾斯柯達(dá)在華**車型之一，坐擁140萬車主，一直都保持著很好的口碑和銷量。如今，多方面升級(jí)的明銳PRO更是不得了，更年輕的外觀和科技感十足的配置打破了我們平時(shí)對(duì)斯柯達(dá)的刻板印象，包括W-HUD前風(fēng)窗抬頭顯示在內(nèi)的“數(shù)字智慧座艙”，帶給駕乘者前所未有的數(shù)字服務(wù)體驗(yàn)，“寶藏座駕”實(shí)至名歸。全新明銳PRO較較引人關(guān)注的就是這掀背式后備箱，超大的空間放東西十分方便，特別適合有孩子的家庭，不管是外出游玩還是商務(wù)旅行都特別能“裝”。內(nèi)飾也有了質(zhì)的提升，懸浮式流光環(huán)繞座艙、電子檔把、運(yùn)動(dòng)方向盤、懸浮式的門拉手、30種氛圍燈、10.3寸FPK數(shù)字液晶儀表、支持手勢控制的12.1寸多點(diǎn)觸控液晶中控...

全新明銳PRO相比2020款明銳要年輕了不少，在繼承全新家族化水晶設(shè)計(jì)構(gòu)想的同時(shí)，還加入了不少年輕化元素，像是這套R(shí)S運(yùn)動(dòng)套件，就令整個(gè)前臉極具視覺沖擊力，并且是全系標(biāo)配。側(cè)面自帶明顯的溜背元素，搭配上鏤空尺寸較大+雙色涂裝的輪轂，讓斯柯達(dá)明銳Pro變得更運(yùn)動(dòng)。后方一直延伸到車尾燈處，并且與尾燈連為一體，增加了車輛的整體感，也拉長了車身效果，營造出了一種動(dòng)態(tài)感受。內(nèi)飾方面，車內(nèi)搭載了10.3英寸全液晶儀表盤、三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤和12.1英寸懸浮式多媒體觸摸屏，整體的時(shí)尚感得以提升。中控下方使用傳統(tǒng)的按鍵式控制，方便駕駛者的操作。斯柯達(dá)明銳Pro可以說是上汽斯柯達(dá)的誠意之作。嘉善明銳PRO2...