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全新明銳PRO擁有接近B級(jí)車的車身尺寸，長寬高分別為4753mm、1832mm、1469mm，軸距更是較歐洲車型加長了44mm，達(dá)到2730mm，充分滿足國人對(duì)于車內(nèi)乘坐空間的需求。值得一提的是，全新明銳PRO采用掀背式的設(shè)計(jì)，給用戶帶來動(dòng)感時(shí)尚的視覺效果的同時(shí)，并未失去后排車內(nèi)乘坐空間的舒適性。除了寬敞舒適的座艙，全新明銳PRO的后備廂容積也相當(dāng)可觀。日常使用容積為 528L，將后排座椅折疊后其后備廂容積可達(dá) 1482L。滿足駕乘者對(duì)于座駕空間的需求和想象。尾燈在夜間行駛時(shí)也有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就知道這款車是明銳Pro。嘉興海鹽2021款斯柯達(dá)明銳PRO優(yōu)惠價(jià)如果全新斯柯達(dá)明銳PR...

全新斯柯達(dá)明銳PRO冬季除霧各地區(qū)方法有所不同，在除霧除濕方面，冬季因地域而異使用方法有所不同。在北方，天氣干燥濕度不高，因此只要將空調(diào)切換至外循環(huán)模式就可將車內(nèi)霧氣去除。此時(shí)不需要打開AC鍵，可以節(jié)省燃油消耗。在南方或?yàn)I海地區(qū)，氣候濕潤，若想達(dá)到除濕除霧的目的，就要在調(diào)至外循環(huán)模式的同時(shí)開啟AC鍵，利用壓縮機(jī)的除濕作用達(dá)到效果。開車時(shí)遇著下雨天也是難免的，雨天用車時(shí)車內(nèi)也容易產(chǎn)生霧氣，對(duì)駕駛員視線帶來影響。雨天用車，開啟空調(diào)的同時(shí)，就要打開AC鍵和外循環(huán)，以及吹玻璃模式，此時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)車窗及擋風(fēng)玻璃上霧氣立刻會(huì)消失掉。全新明銳PRO電子助力的方向盤操作起來很輕盈。桐鄉(xiāng)2022新款明銳PRO優(yōu)惠...

全新斯柯達(dá)明銳PRO輪胎的生產(chǎn)日期在輪胎的側(cè)面，它是個(gè)4位數(shù)，后面2位數(shù)表示生產(chǎn)年份，前面2位數(shù)表示是第幾周生產(chǎn)的。這樣我們就可以知道自己愛車輪胎的生產(chǎn)日期了。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個(gè)年限，輪胎會(huì)開始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會(huì)失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)，需要盡快更換。在日常用車的過程中，你的輪胎可能會(huì)被異物扎到，也可能由于不小心撞到馬路牙子上，這些突發(fā)情況都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。明銳PRO的外觀設(shè)計(jì)源于斯柯達(dá)概念車，融合流水般立體...

作為一款基于大眾MQB EVO平臺(tái)打造的重要車型，全新明銳PRO有著非常大的變化。斯柯達(dá)全新的“精致流晶美學(xué)”設(shè)計(jì)語言下，鋒利的線條、立體的型面兼顧了優(yōu)雅體態(tài)和運(yùn)動(dòng)個(gè)性：立體垂瀑式前格柵輔以鍍鉻飾條裝飾，更顯精致；兩側(cè)與L型LED燈組相連，再以扁平化車頭的設(shè)計(jì)以及全系標(biāo)配的歐洲原廠RS運(yùn)動(dòng)套件，視覺上更加舒展的同時(shí)也將運(yùn)動(dòng)特性體現(xiàn)得淋漓盡致。4753mm的修長車身數(shù)據(jù)上超越了一般A級(jí)家轎的尺寸，這既是優(yōu)勢，也是設(shè)計(jì)上的難點(diǎn)。明銳PRO則通過舒展的線條，將大掀背造型的體態(tài)完美呈現(xiàn)了出來。這種優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合在尾部更具有張力：首先是層次上的豐富，“小鴨尾”設(shè)計(jì)帶出運(yùn)動(dòng)感，并向下通過型面的幾何變化和...

全新斯柯達(dá)明銳PRO后備箱墊還是非常有必要買的。要知道，我們原車后備箱鋪的是絨面板，而不是后備箱墊，而絨面板較大的特點(diǎn)是不易清洗，易吸灰塵，且拆卸不便，所以說給原車配后備箱墊就顯得尤為重要了。汽車后備箱墊可以防止贓物或液體侵蝕后備箱表面，降低內(nèi)飾被污染和損壞的可能性，從而有效保護(hù)汽車后備箱；汽車后備箱墊能起到防滑作用，可防止后備箱內(nèi)的物品前后滑動(dòng)；鋪上后備箱墊后，如果灑了一些臟東西，可以把整張墊子拿出來清理即可，比清洗內(nèi)飾可方便多了。曾經(jīng)的明銳如今已經(jīng)變成明銳Pro了，更加年輕的設(shè)計(jì)、更加先進(jìn)的構(gòu)架。海鹽明銳PRO2022手動(dòng)擋口碑上汽大眾全新斯柯達(dá)明銳PRO在同級(jí)車型中一直都是深受好評(píng)，除了...

全新斯柯達(dá)明銳PRO準(zhǔn)備超車前應(yīng)仔細(xì)觀察道路狀況以及前后左右車輛情況，合理選擇超車時(shí)機(jī)，通行路段不具備超車條件或與對(duì)向來車有會(huì)車可能時(shí)，切勿強(qiáng)行超車。我們在夜間容易受車輛燈光影響，視野不佳，盡量不要借道超車。夜間行車，警惕以下現(xiàn)象，眩目：行駛過程中，如果我們直視對(duì)向車輛車燈，會(huì)導(dǎo)致瞬間看不清東西，相當(dāng)危險(xiǎn)。因此，在會(huì)車時(shí)，如果遇到對(duì)向車輛使用遠(yuǎn)光燈，應(yīng)避免直視對(duì)向車輛燈光，把視點(diǎn)稍微調(diào)向右前方。夜間，我們通常會(huì)根據(jù)對(duì)向車輛前照燈或同向車輛車尾燈來判斷兩車之間的距離，但如果遇到車燈位置較高或前照燈數(shù)量較少且較暗的車輛，自我感覺的距離會(huì)比實(shí)際上更遠(yuǎn)。明銳PRO內(nèi)部也使用了外紅內(nèi)白的搭配進(jìn)行了組合。...

怎樣判斷明銳PRO輪胎是否需要更換？汽車后輪我們沒辦法轉(zhuǎn)，所以說看磨損指示點(diǎn)不是很方便。你把硬幣插到溝槽里面發(fā)現(xiàn)，這硬幣下方基本和胎面持平了，那就說明你該換新輪胎了，而把硬幣放進(jìn)新輪胎的時(shí)候，會(huì)被覆蓋1/4左右，這個(gè)就可以作為一個(gè)基準(zhǔn)進(jìn)行參考了。還有一些朋友認(rèn)為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍然繼續(xù)用，這樣的想法其實(shí)是把自己置身于危險(xiǎn)當(dāng)中的，因?yàn)?，一旦輪胎磨損程度到達(dá)限定標(biāo)準(zhǔn)，輪胎的抓地力、防滑、排水性能都會(huì)多多減弱。如遇濕滑路面時(shí)，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，就容易導(dǎo)致車輛失控，所以，輪胎損耗一旦達(dá)到磨損標(biāo)志線必須更換。全新明銳PRO是不少“技術(shù)控”的心頭愛。平湖明銳PRO20...

如果全新斯柯達(dá)明銳PRO遇見車后面的遠(yuǎn)光燈的話，這時(shí)候我們可以踩幾腳剎車，讓剎車燈提示，也可以打開雙閃燈；同樣，為了安全，我們可以減慢速度，讓對(duì)方超車過去，或者打右轉(zhuǎn)向燈靠邊停車，讓它先過去。對(duì)付遠(yuǎn)光狗可用的方法有哪些？戴上駕駛鏡開車，可防遠(yuǎn)光燈，分散開車時(shí)的車燈強(qiáng)光。貼反光貼紙，別人照了你，反光過去會(huì)有提醒。遠(yuǎn)光燈射我們的眼睛的話，相當(dāng)于讓我們閉著著眼睛開了三秒車，差不多就是這個(gè)概念。遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)度，一般在3000到4000流明之間，這個(gè)數(shù)字基本上相當(dāng)于家里40瓦白熾燈的十倍左右。夜間是咱們大家生理?xiàng)l件較差的時(shí)候，很容易疲勞，且視力降低，對(duì)速度和距離判斷會(huì)不準(zhǔn)確，而且注意力不集中。較可怕的是夜...

如果全新斯柯達(dá)明銳PRO遇見車后面的遠(yuǎn)光燈的話，這時(shí)候我們可以踩幾腳剎車，讓剎車燈提示，也可以打開雙閃燈；同樣，為了安全，我們可以減慢速度，讓對(duì)方超車過去，或者打右轉(zhuǎn)向燈靠邊停車，讓它先過去。對(duì)付遠(yuǎn)光狗可用的方法有哪些？戴上駕駛鏡開車，可防遠(yuǎn)光燈，分散開車時(shí)的車燈強(qiáng)光。貼反光貼紙，別人照了你，反光過去會(huì)有提醒。遠(yuǎn)光燈射我們的眼睛的話，相當(dāng)于讓我們閉著著眼睛開了三秒車，差不多就是這個(gè)概念。遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)度，一般在3000到4000流明之間，這個(gè)數(shù)字基本上相當(dāng)于家里40瓦白熾燈的十倍左右。夜間是咱們大家生理?xiàng)l件較差的時(shí)候，很容易疲勞，且視力降低，對(duì)速度和距離判斷會(huì)不準(zhǔn)確，而且注意力不集中。較可怕的是夜...

新能源車不斷發(fā)展的當(dāng)下，智能化已經(jīng)成了一個(gè)突破點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)一直是合資品牌的短板，而這次智能化上的跟進(jìn)，也讓全新明銳PRO有了更多吸引年輕人的籌碼。全新明銳PRO基于大眾汽車第八代轎車平臺(tái)——MQB EVO平臺(tái)所打造。MQB EVO作為全新升級(jí)平臺(tái)，中心是針對(duì)全新明銳PRO進(jìn)行多方面的電氣化、智能化改造，從而提升數(shù)字服務(wù)體驗(yàn)?！皵?shù)字智慧座艙”是全新明銳PRO帶給用戶的另一驚喜。為了滿足消費(fèi)者對(duì)智能化的需求，明銳PRO搭載了較新的CNS 3.0系統(tǒng)，支持語音控制、在線地圖、車聯(lián)網(wǎng)等功能。值得一提的是，全新明銳PRO的語音交互功能不單支持普通話和粵語識(shí)別、語音打斷，還可以多輪交互、自定義喚醒詞。除了...

開全新斯柯達(dá)明銳PRO上馬路牙子有什么影響？如果你對(duì)馬路牙子很不在意，無視它的存在，隨便一腳油就開上去了，那你的這個(gè)輪胎可能會(huì)受損傷的。之前我們說過的，輪胎較薄弱的地方就是胎壁，胎壁強(qiáng)度相對(duì)較差，比較脆弱。當(dāng)你上馬路牙子的時(shí)候，車輪跟水泥的所有壓力都集中在輪胎很小的接觸面上， 就容易把輪胎胎壁擠壓變形，導(dǎo)致輪胎受損，甚至是鼓包和爆胎。而且還可能嗑壞底盤，造成油底殼漏油，排氣管損壞等情況。如果經(jīng)常上下馬路牙子，不注意車速的話，還會(huì)對(duì)避震器造成一定的影響。你得大概先目測一下馬路牙子的高度，一般來說，這個(gè)馬路牙子的高度在15厘米左右。然后你根據(jù)自己的對(duì)愛車離地間隙的了解，判斷自己的車是否能上去，如果...

汽車長時(shí)間停著不動(dòng)，重量都集中在輪胎和地面接觸的部位，這會(huì)導(dǎo)致輪胎受力不均勻。再加上橡膠自身是會(huì)老化的，輪胎產(chǎn)生不可逆的變形，提高胎壓，盡可能地保持輪胎的原有形狀，就可以減少接觸面積。一般來說，全新斯柯達(dá)明銳PRO汽車車輛銘牌上都寫著我們車子的胎壓建議值，一般是2.2到2.5bar之間，長時(shí)間不開，可以適當(dāng)提高胎壓。汽車坐墊和座套的區(qū)別是什么？其實(shí)，嚴(yán)格意義上來說，汽車坐墊和座套是不一樣的產(chǎn)品，各有各的功能。只是，現(xiàn)在市場上把這兩個(gè)概念混淆在了一起，汽車座套也增加了很多坐墊的功能，它們的界限已經(jīng)傻傻分不清楚了。全新明銳PRO雖然定位緊湊型轎車，但車身尺寸卻一點(diǎn)不緊湊。桐鄉(xiāng)2021款斯柯達(dá)明銳P...

穿不同的鞋開全新斯柯達(dá)明銳PRO車影響什么？簡單來說，因?yàn)榇┦裁葱苯佑绊懙降木褪怯烷T和剎車踏板，當(dāng)然開手動(dòng)擋的朋友還會(huì)踩到離合踏板，車主朋友們應(yīng)該都知道的，光腳是不能開車的，否則會(huì)被扣分又扣錢的。《交通安全法》明確規(guī)定開車時(shí)不得有：穿拖鞋、穿4厘米以上高跟鞋、赤腳、用手機(jī)進(jìn)行通話等妨礙安全駕駛的行為，違反規(guī)定的將被扣除2分并處以一定的罰款。籃球鞋是相當(dāng)不適合開車的，因?yàn)榛@球鞋結(jié)構(gòu)中它有氣墊、氣囊，各種各樣的緩沖設(shè)計(jì)，穿著籃球鞋的腳掌與鞋底之間其實(shí)是很難直接貼合的，因此影響操作感受。登山鞋一般都比較重，鞋幫很高，會(huì)局限住腳腕的活動(dòng)，不夠方便。況且這個(gè)鞋底又厚又硬，人家設(shè)計(jì)的就是為登山的時(shí)候踩個(gè)...

全新斯柯達(dá)明銳PRO正常行駛過程中，滿油門的幾率不大，它講究的是直接的動(dòng)力響應(yīng)。而且油門踏板較低，也不會(huì)輕易可以踩到滿油門情況，這樣保證了行車安全。剎車踏板正好相反，它講究的是線性制動(dòng)感受，需要的行程更長，相對(duì)滿油門來說，將剎車踩到底的概率就很高了，如果在緊急情況下，只有抬高腿部迅速踩下去才會(huì)有較快較好的制動(dòng)效果，所以剎車踏板比油門踏板高一些。剎車踏板面與落地式油門踏板面的落差基本都在30~50mm之間。不同車系之間，其各個(gè)踏板的操作感覺也不盡相同，初次接觸和使用某一新車型時(shí)，應(yīng)先熟悉新車的屬性和操作特點(diǎn)，謹(jǐn)慎駕駛。新手初次駕車時(shí)，一定要將座椅調(diào)節(jié)合適，以能方便的踩死剎車的位置為佳。全新明銳P...

全新斯柯達(dá)明銳PRO正常行駛過程中，滿油門的幾率不大，它講究的是直接的動(dòng)力響應(yīng)。而且油門踏板較低，也不會(huì)輕易可以踩到滿油門情況，這樣保證了行車安全。剎車踏板正好相反，它講究的是線性制動(dòng)感受，需要的行程更長，相對(duì)滿油門來說，將剎車踩到底的概率就很高了，如果在緊急情況下，只有抬高腿部迅速踩下去才會(huì)有較快較好的制動(dòng)效果，所以剎車踏板比油門踏板高一些。剎車踏板面與落地式油門踏板面的落差基本都在30~50mm之間。不同車系之間，其各個(gè)踏板的操作感覺也不盡相同，初次接觸和使用某一新車型時(shí)，應(yīng)先熟悉新車的屬性和操作特點(diǎn)，謹(jǐn)慎駕駛。新手初次駕車時(shí)，一定要將座椅調(diào)節(jié)合適，以能方便的踩死剎車的位置為佳。全新的斯柯...

明銳PRO汽車長時(shí)間停著不動(dòng)，重量都集中在輪胎和地面接觸的部位，這會(huì)導(dǎo)致輪胎受力不均勻。再加上橡膠自身是會(huì)老化的，輪胎產(chǎn)生不可逆的變形，提高胎壓，盡可能地保持輪胎的原有形狀，就可以減少接觸面積。一般來說，汽車車輛銘牌上都寫著我們車子的胎壓建議值，一般是2.2到2.5bar之間，長時(shí)間不開，可以適當(dāng)提高胎壓。汽車停放時(shí)間久，建議每隔一段時(shí)間就啟動(dòng)下發(fā)動(dòng)機(jī)，為電瓶充電。充電的時(shí)候，記得把大燈之類用電設(shè)備關(guān)掉，這樣充得更快。全新的斯柯達(dá)明銳PRO在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)，依舊非常簡潔。嘉興桐鄉(xiāng)斯柯達(dá)明銳PRO起售價(jià)每逢節(jié)假日，不少朋友因?yàn)橼s路，會(huì)在夜間行車。但夜間光線不足，容易對(duì)駕駛朋友的視線產(chǎn)生影響，行車過...

全新斯柯達(dá)明銳PRO正常行駛過程中，滿油門的幾率不大，它講究的是直接的動(dòng)力響應(yīng)。而且油門踏板較低，也不會(huì)輕易可以踩到滿油門情況，這樣保證了行車安全。剎車踏板正好相反，它講究的是線性制動(dòng)感受，需要的行程更長，相對(duì)滿油門來說，將剎車踩到底的概率就很高了，如果在緊急情況下，只有抬高腿部迅速踩下去才會(huì)有較快較好的制動(dòng)效果，所以剎車踏板比油門踏板高一些。剎車踏板面與落地式油門踏板面的落差基本都在30~50mm之間。不同車系之間，其各個(gè)踏板的操作感覺也不盡相同，初次接觸和使用某一新車型時(shí)，應(yīng)先熟悉新車的屬性和操作特點(diǎn)，謹(jǐn)慎駕駛。新手初次駕車時(shí)，一定要將座椅調(diào)節(jié)合適，以能方便的踩死剎車的位置為佳。明銳PRO...

選擇全新斯柯達(dá)明銳PRO倒車進(jìn)庫有哪些好處？大部分的車都是轉(zhuǎn)向輪前輪導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，而后輪是被動(dòng)地跟隨前輪行進(jìn)的。后輪的轉(zhuǎn)彎半徑比前輪的轉(zhuǎn)彎半徑更小，所以倒車時(shí)，在轉(zhuǎn)同樣的角度情況下，后輪比前輪移動(dòng)的距離小，有利于汽車的正確導(dǎo)向。倒車入庫所需要的空間要比正向入庫小很多，這種方式也更有利于擺正車體。因此，當(dāng)面對(duì)一個(gè)比較狹窄的停車入口時(shí)，選擇倒車進(jìn)庫會(huì)更加輕松。而且這樣可以合理利用停車場的空間。因?yàn)橹袊耐＼噲鲩g距較小，我們車正向進(jìn)去，出來的時(shí)候就需要倒車，車尾面向的便是復(fù)雜的路口，一方面路口人來車往路況復(fù)雜，另一方面司機(jī)倒車存在盲區(qū)，很容易發(fā)生刮蹭，反而倒車入庫的就沒有諸多因素?fù)?dān)心了，視野良好極大降...

選擇全新斯柯達(dá)明銳PRO倒車進(jìn)庫有哪些好處？大部分的車都是轉(zhuǎn)向輪前輪導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，而后輪是被動(dòng)地跟隨前輪行進(jìn)的。后輪的轉(zhuǎn)彎半徑比前輪的轉(zhuǎn)彎半徑更小，所以倒車時(shí)，在轉(zhuǎn)同樣的角度情況下，后輪比前輪移動(dòng)的距離小，有利于汽車的正確導(dǎo)向。倒車入庫所需要的空間要比正向入庫小很多，這種方式也更有利于擺正車體。因此，當(dāng)面對(duì)一個(gè)比較狹窄的停車入口時(shí)，選擇倒車進(jìn)庫會(huì)更加輕松。而且這樣可以合理利用停車場的空間。因?yàn)橹袊耐＼噲鲩g距較小，我們車正向進(jìn)去，出來的時(shí)候就需要倒車，車尾面向的便是復(fù)雜的路口，一方面路口人來車往路況復(fù)雜，另一方面司機(jī)倒車存在盲區(qū)，很容易發(fā)生刮蹭，反而倒車入庫的就沒有諸多因素?fù)?dān)心了，視野良好極大降...

新能源車不斷發(fā)展的當(dāng)下，智能化已經(jīng)成了一個(gè)突破點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)一直是合資品牌的短板，而這次智能化上的跟進(jìn)，也讓全新明銳PRO有了更多吸引年輕人的籌碼。全新明銳PRO基于大眾汽車第八代轎車平臺(tái)——MQB EVO平臺(tái)所打造。MQB EVO作為全新升級(jí)平臺(tái)，中心是針對(duì)全新明銳PRO進(jìn)行多方面的電氣化、智能化改造，從而提升數(shù)字服務(wù)體驗(yàn)?！皵?shù)字智慧座艙”是全新明銳PRO帶給用戶的另一驚喜。為了滿足消費(fèi)者對(duì)智能化的需求，明銳PRO搭載了較新的CNS 3.0系統(tǒng)，支持語音控制、在線地圖、車聯(lián)網(wǎng)等功能。值得一提的是，全新明銳PRO的語音交互功能不單支持普通話和粵語識(shí)別、語音打斷，還可以多輪交互、自定義喚醒詞。除了...

全新斯柯達(dá)明銳PRO通過細(xì)節(jié)的不斷調(diào)整打磨，以高價(jià)值的用車體驗(yàn)、滿足多元化的全場景用車生活，為年輕消費(fèi)者帶來一款更加精致均衡的產(chǎn)品。國內(nèi)私人汽車消費(fèi)市場興起于合資緊湊型車，這也是市場不論多么動(dòng)蕩，擁有好品質(zhì)、高質(zhì)量、深入人心的品牌力量使得緊湊型家轎成為了過去二十年較為龐大的穩(wěn)健型細(xì)分市場。近幾年的消費(fèi)升級(jí)浪潮對(duì)年輕人有著巨大影響，在實(shí)際收入并沒有快速增長的情況下，消費(fèi)升級(jí)的追求就變成了對(duì)消費(fèi)品質(zhì)的追求。無論是在商圈中心還是日常通勤，選擇全新明銳PRO是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇，擁有鮮明個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)讓你與街車截然不同，“Q彈”的底盤和車輛的靜謐性讓全新明銳PRO的日常用車更加舒適，而大眾3.0智能場...

全新斯柯達(dá)明銳PRO新一代車型的內(nèi)飾其實(shí)風(fēng)格大方向跟以前我覺得也區(qū)別不大，總體上就是看著簡潔，不要過分花里胡哨。大屏幕已成為如今主流，所以明銳PRO中有三款車型也提供了一塊12.1英寸大屏幕，尊貴版及以上還有全尺寸液晶屏。說一下全液晶儀表盤，這個(gè)是我非常喜歡的配置，液晶屏可以有多重變換，我比較喜歡使用導(dǎo)航作為界面，這樣當(dāng)使用導(dǎo)航時(shí)，地圖可以在儀表盤顯示，我只需要稍微低頭就可以看到整個(gè)地圖界面，可以減少視線離開前方路況的時(shí)間，安全性也跟高了。曾經(jīng)的明銳如今已經(jīng)變成明銳Pro了，更加年輕的設(shè)計(jì)、更加先進(jìn)的構(gòu)架。嘉興明銳PRO2021旗艦版起售價(jià)如果全新斯柯達(dá)明銳PRO遇見車后面的遠(yuǎn)光燈的話，這時(shí)候...

每逢節(jié)假日，不少朋友因?yàn)橼s路，會(huì)在夜間行車。但夜間光線不足，容易對(duì)駕駛朋友的視線產(chǎn)生影響，行車過程中潛藏了不少危險(xiǎn)。需要夜間行車時(shí)，我們應(yīng)保證出車前有充足的睡眠，請(qǐng)勿強(qiáng)行趕夜路，疲勞駕駛。夜間行車，需以視野范圍決定行車速度。如果視野不佳，行車時(shí)一定要降低行駛速度，給自己留有足夠的反應(yīng)時(shí)間。夜間照明條件有限，行車時(shí)要打起十二分精神，隨時(shí)留意前后方路況、左右方路標(biāo)，及時(shí)判斷前方是否有障礙物，注意前后方車輛指示燈提醒。在道路上會(huì)車越線占道行駛多發(fā)生在超車時(shí)，越線占道行駛增加了正面碰撞的危險(xiǎn)性，尤其是當(dāng)我們錯(cuò)誤估計(jì)速度差，既不能完成超車，又無法躲避正面正常行駛的車輛，就容易發(fā)生交通事故。尾燈在夜間行駛...

春天雖好，但難免會(huì)遇到“倒春寒”。在這方面，全新斯柯達(dá)明銳Pro的各種高科技配置足以帶來讓人更加安心地用車生活，充分保證全家人的身心健康。另外，多方面的主被動(dòng)安全配置的保駕護(hù)航，更讓全新斯柯達(dá)明銳Pro形成多方位的立體安全屏障，為家庭打造一把專屬的保護(hù)傘。事實(shí)上，如果你想買一輛空間大、性能好，設(shè)計(jì)漂亮、實(shí)用性強(qiáng)的A+級(jí)轎車，不妨看看已正式亮相的全新斯柯達(dá)明銳Pro，相信它不會(huì)讓你失望。春天雖好，但難免會(huì)遇到“倒春寒”。在這方面，全新斯柯達(dá)明銳Pro的各種高科技配置足以帶來讓人更加安心地用車生活，充分保證全家人的身心健康。另外，多方面的主被動(dòng)安全配置的保駕護(hù)航，更讓全新斯柯達(dá)明銳Pro形成多方位...

全新明銳PRO全系車型的后懸掛都采用四連桿式自立懸架，可分解橫向和縱向受力，高速過彎時(shí)車輛循跡性更好，操控性提升不少，“Q彈”的底盤也是人們熟悉的“德味”。另外，該懸架采用簧桶分離設(shè)計(jì)，減少了空間的占用，為用戶帶來更大車內(nèi)空間。NVH方面，車輛的靜謐性也一直是德系的強(qiáng)項(xiàng)，全新明銳PRO座艙內(nèi)采用大量的吸音棉和隔音墊，還有多項(xiàng)隔音技術(shù)。隔音地毯、前后輪轂隔音墊、雙層密封車門、儀表板阻尼墊等的應(yīng)用，有效為車內(nèi)乘客帶來靜謐的座艙環(huán)境。全新的斯柯達(dá)明銳PRO在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)，依舊非常簡潔。嘉興桐鄉(xiāng)明銳PRO多少錢開全新斯柯達(dá)明銳PRO上馬路牙子有什么影響？如果你對(duì)馬路牙子很不在意，無視它的存在，隨便一腳...

如果把舊款明銳的外觀比作及格，那全新斯柯達(dá)明銳PRO的外觀就可以說是很好，不同于舊款的墨守成規(guī)，全新明銳PRO的外觀更符合新世代年輕人的審美需求。全新明銳PRO的外觀設(shè)計(jì)源于斯柯達(dá)概念車，融合流水般立體光影的凝動(dòng)車身設(shè)計(jì)理念，在斯柯達(dá)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)巧奪天工的設(shè)計(jì)下，動(dòng)靜之間展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)。RS套件的加持也讓全新明銳PRO更加運(yùn)動(dòng)。以水晶體的幾何切割為基準(zhǔn)，立體垂瀑式格柵，3D晶鉆LED前大燈，以及尾部羽箭式LED后尾燈的設(shè)計(jì)和車頭相呼應(yīng)，無數(shù)細(xì)節(jié)共同塑造出屬于全新明銳PRO的時(shí)尚美感。同時(shí)斯柯達(dá)品牌車型上一次運(yùn)用的能量橙車身顏色，也滿足Z世代消費(fèi)者彰顯自信、時(shí)尚、個(gè)性的需求。全新明銳PRO...

全新明銳PRO通過細(xì)節(jié)的不斷調(diào)整打磨，以高價(jià)值的用車體驗(yàn)、滿足多元化的全場景用車生活，為年輕消費(fèi)者帶來一款更加精致均衡的產(chǎn)品。國內(nèi)私人汽車消費(fèi)市場興起于合資緊湊型車，這也是市場不論多么動(dòng)蕩，擁有良好品質(zhì)、高質(zhì)量、深入人心的品牌力量使得緊湊型家轎成為了過去二十年較為龐大的穩(wěn)健型細(xì)分市場。近幾年的消費(fèi)升級(jí)浪潮對(duì)年輕人有著巨大影響，在實(shí)際收入并沒有快速增長的情況下，消費(fèi)升級(jí)的追求就變成了對(duì)消費(fèi)品質(zhì)的追求。無論是在商圈中心還是日常通勤，選擇全新明銳PRO是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇，擁有鮮明個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)讓你與街車截然不同，“ Q彈”的底盤和車輛的靜謐性讓全新明銳PRO的日常用車更加舒適，而大眾3.0智能場景...

經(jīng)過了多年的迭代和進(jìn)化，現(xiàn)在大部分產(chǎn)品其實(shí)都已經(jīng)把消費(fèi)者需求摸透了。在明銳PRO身上你每一個(gè)選擇的理由，其實(shí)都能找到答案：空間寬敞、配置豐富、做工精細(xì)、行駛品質(zhì)不錯(cuò)、動(dòng)力油耗均衡、安全配置也和齊全，另外它還補(bǔ)上了以往斯柯達(dá)車型的顏值短板。所以，現(xiàn)在反過來再看看和它同價(jià)位的那些競品車型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它真的是一個(gè)“寶藏”型選手，極其均衡就是“全能”的表現(xiàn)。如果把舊款明銳的外觀比作及格，那全新明銳PRO的外觀就可以說是良好，不同于舊款的墨守成規(guī)，全新明銳PRO的外觀更符合新世代年輕人的審美需求。全新明銳PRO融合流水般立體光影的凝動(dòng)車身設(shè)計(jì)理念，塑造全新流晶精致美學(xué)。嘉善明銳PRO2021旗艦版售價(jià)全新...

作為近年來受歡迎的舞臺(tái)綜合藝術(shù)形式音樂劇由多種藝術(shù)形態(tài)融合戲劇、音樂、舞蹈、布景服飾、燈光等缺一不可全新明銳PRO同樣面面俱到，憑借高顏值、越級(jí)尺寸，數(shù)字科技等諸多煥新亮點(diǎn)，以出眾的綜合實(shí)力演繹生活音樂劇，全新明銳PRO融合流水般立體光影的凝動(dòng)車身設(shè)計(jì)理念，塑造全新流晶精致美學(xué)。凌厲的線條、立體的型面、更加修長的車身設(shè)計(jì)以及前傾的車身姿態(tài)能為用戶帶來煥然一新的視覺效果。值得一提的是，全新明銳PRO全系搭配來自歐洲的RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格個(gè)性套件，動(dòng)感氛圍一覽無余，擄獲更多年輕消費(fèi)者的芳心。明銳PRO大燈延續(xù)了水晶切割設(shè)計(jì)，細(xì)長的燈體造型。嘉善斯柯達(dá)明銳2022新款有活動(dòng)嗎全新斯柯達(dá)明銳PRO車輛的停放地...

穿不同的鞋開全新斯柯達(dá)明銳PRO車影響什么？簡單來說，因?yàn)榇┦裁葱苯佑绊懙降木褪怯烷T和剎車踏板，當(dāng)然開手動(dòng)擋的朋友還會(huì)踩到離合踏板，車主朋友們應(yīng)該都知道的，光腳是不能開車的，否則會(huì)被扣分又扣錢的?！督煌ò踩ā访鞔_規(guī)定開車時(shí)不得有：穿拖鞋、穿4厘米以上高跟鞋、赤腳、用手機(jī)進(jìn)行通話等妨礙安全駕駛的行為，違反規(guī)定的將被扣除2分并處以一定的罰款?；@球鞋是相當(dāng)不適合開車的，因?yàn)榛@球鞋結(jié)構(gòu)中它有氣墊、氣囊，各種各樣的緩沖設(shè)計(jì)，穿著籃球鞋的腳掌與鞋底之間其實(shí)是很難直接貼合的，因此影響操作感受。登山鞋一般都比較重，鞋幫很高，會(huì)局限住腳腕的活動(dòng)，不夠方便。況且這個(gè)鞋底又厚又硬，人家設(shè)計(jì)的就是為登山的時(shí)候踩個(gè)...