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全新一代進(jìn)口大眾途銳的越野基因并未退化，全系標(biāo)配4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸架和8種駕駛模式，其中“越野駕駛模式”下包括雪地、自動越野和專業(yè)越野3種模式，銳智版車型在越野套件的加持下，還有沙地和碎石2種模式。大眾汽車也為我們準(zhǔn)備了豐富的場地越野試駕體驗(yàn)，新車的自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)可將較小離地間隙提升70毫米，其較大接近和離去角為31度，諸如炮彈坑、駝峰路、交叉軸、V型溝壑等越野項(xiàng)目都不在話下。實(shí)際上，我們只需要選擇“自動越野”模式、控制好方向和油門就可以了，剩下的都交給新途銳的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，無需牽掛。進(jìn)口大眾途銳出色的特點(diǎn)有前置四驅(qū)。南京進(jìn)口大眾suv哪款好新車相比現(xiàn)款較明顯的變...

進(jìn)口版大眾CC獵裝版加入了更為運(yùn)動化的R-Line外觀套件，顯得更為運(yùn)動，這也和新車的名字相呼應(yīng)。前臉的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個前臉，內(nèi)部加入了粗壯的鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，并且與兩側(cè)的LED大燈完美的融合在一起，盡顯霸氣感。車身側(cè)面，進(jìn)口版大眾CC獵裝版加入了黑色塑料的包圍，流暢的雙腰線加上動感十足的鋁合金多輔式輪轂，顯得更為年輕，而車尾也更換了全新的標(biāo)識，分體式的尾燈加入了熏黑處理，點(diǎn)亮之后更具辨識度，也更顯科技感。內(nèi)飾部分，全新ES內(nèi)飾顛覆以往設(shè)計，中控臺造型向駕駛席的傾斜弧形設(shè)計，全新ES將液晶儀表盤、抬頭顯示器以及駕駛模式切換旋鈕整合于駕駛員視野內(nèi)，營造出動感的駕駛感受。蔚攬是海外版Passa...

進(jìn)口大眾和上海大眾、一汽大眾有啥區(qū)別？國內(nèi)上海大眾和一汽大眾，簡單來說就是大眾在國內(nèi)的南北分支，都是國內(nèi)汽車集團(tuán)跟德國大眾合資的，在國內(nèi)生產(chǎn)，只是車型不同而已。而進(jìn)口大眾則是純國外生產(chǎn)，通過海運(yùn)進(jìn)入國內(nèi)，在裝配工藝上保證了原滋原味，價格略貴一點(diǎn)。上海大眾是一家中德合資企業(yè)區(qū)別于一汽大眾；一汽大眾由中國一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司，進(jìn)口大眾就是上面所提到的德國大眾。進(jìn)口大眾的車型，有大眾甲殼蟲，尚酷，EOS，tiguan，途銳，進(jìn)口大眾CC，高爾夫旅行版，夏朗，凱路威等車型。新款蔚攬的車機(jī)系統(tǒng)與現(xiàn)款大眾CC是一樣的，功能更周到，流暢度也更好。大眾cc進(jìn)口價格進(jìn)口大眾都有哪些??？想知道進(jìn)口...

進(jìn)口大眾蔚攬的內(nèi)飾造型與上一代的風(fēng)格相似，無論是配備的貫穿式空調(diào)通風(fēng)口，還是液晶顯示屏上搭載的石英鐘都能體現(xiàn)出進(jìn)口車的檔次。新款車型的內(nèi)飾用料更厚道，大面積包裹著軟性材料，點(diǎn)綴金屬飾板和雙排縫線。多功能方向盤處裝飾著鋼琴烤漆材料，中間的氣囊蓋面積比較大，中間加入VW車標(biāo)，使其擁有家族車型的辨識度。新上市的三款車型，其中有一款車型的座椅采用化纖面料，主駕駛位置的座椅支持6向調(diào)節(jié)，副駕駛位置的座椅支持兩向調(diào)節(jié)，大家可以根據(jù)自己的體型來調(diào)節(jié)座椅的角度。蔚攬的外觀包容度很高，繼承大眾以往的挑不出毛病，但又說不上來哪是亮點(diǎn)的特點(diǎn)。南京大眾純進(jìn)口車七人座商務(wù)車新款的進(jìn)口大眾蔚攬車身側(cè)面沒有變化，依舊是我們...

當(dāng)然，蔚攬也與其他進(jìn)口車型一樣，后期維護(hù)保養(yǎng)等方面的費(fèi)用比國產(chǎn)車型更高。這款車搭載的是1.4T發(fā)動機(jī)，電池容量是9.9度。這個電池比較小，買車的時候贈送一把8A1.6KW的便攜式充電器，直接插220V家用插座就可以充電，大概是6個小時充滿電。如果感覺充電速度慢，也可以自己買一把16A3.5KW的充電器，插220V空調(diào)插座充電，3個小時可以充滿電。蔚攬GTE工信部續(xù)航里程是50KM。實(shí)測續(xù)航里程也就是二十幾公里。個人感覺這款車搭載的電池太小了。預(yù)計下面蔚攬GTE的換代車型電池也會更大一些。進(jìn)口大眾SUV配置上十分豐富。一汽大眾進(jìn)口車系列預(yù)售進(jìn)口大眾新蔚攬亮點(diǎn)解析：試想一下，駕駛著新款蔚攬行駛在美...

大眾蔚攬旅行轎車是大眾旗下的一款旅行轎車，采用了大眾全新設(shè)計風(fēng)格，具有很高的回頭率。作為旅行車，儲物空間同樣重要，在這一點(diǎn)上，兩款車型各有千秋。首先是在儲物格的設(shè)置上，大眾蔚攬的儲物格相比沃爾沃V60來說要更為豐富；此外，在實(shí)用性方面蔚攬同樣有所優(yōu)勢，以后排門邊儲物格為例，大眾蔚攬可以輕松容納兩瓶礦泉水，而V60看起來則有些不太實(shí)用；不過，V60的優(yōu)勢則是來自于一些儲物格的設(shè)計方面，比如手套箱的分層設(shè)計，以及后排中心扶手的多種折疊的設(shè)計，使得這兩部分通過設(shè)計提升了不小的實(shí)用性。進(jìn)口大眾途銳出色的特點(diǎn)有被動行人保護(hù)。南京一汽大眾進(jìn)口車系列價格進(jìn)口大眾新蔚攬亮點(diǎn)解析：隨著市面上不少旅行車和跨界車的...

一直以來，人們對于進(jìn)口旅行車存在著一種誤區(qū)，認(rèn)為進(jìn)口旅行車只是有錢人的“玩物”，跟性價比絲毫不沾邊。多年前，這種觀點(diǎn)確實(shí)沒有問題，那個時候，進(jìn)口旅行車不單種類不多，售價還非常昂貴。就拿大眾粉的信仰之車R36旅行版來說，當(dāng)時的售價達(dá)到了50多萬元?？上攵谑嗄昵盎ㄟ@么多錢去買一臺大眾旅行車，那得有多大的信仰。不過，這幾年大家的荷包都鼓起來了，欣賞旅行車的人也是越來越多。畢竟，旅行車天生就是“完美車型”的象征，要舒適有舒適，要實(shí)用有實(shí)用，要顏值有顏值，甚至有些車型要動力有動力。但好在，進(jìn)口 大眾蔚攬目前有著相當(dāng)?shù)偷慕K端售價。蔚攬是海外版Passat（B8）的旅行版車型，因此與國產(chǎn)邁騰（B8）...

如果單看蔚攬這款車，它肯定算是目前國內(nèi)市場能買到的旅行車中，綜合素質(zhì)較高的車型。與同平臺的國產(chǎn)B8邁騰相比，盡管蔚攬沒有進(jìn)行加長，但仍保持了2791毫米“德國原味”的軸距。后排空間沒有加長軸距的邁騰那么寬敞，但是肯定不小，中間的地臺有些高。蔚攬是一臺很個性的車，與一汽-大眾邁騰相似的扁平化車頭看起來十分富有層次感。全LED燈源也足夠亮眼，旅行車“豐腴”的車尾在蔚攬上也得到較好的展現(xiàn)。總的來說，蔚攬是一臺非常實(shí)用的車，因?yàn)槟蔷薮蟮男欣顜麖膩聿粫屓魏稳耸?。突出?yōu)點(diǎn)：行李廂空間超大、全系全尺寸備胎、車輛NVH好、前排配置豐富、靜音水平好。進(jìn)口大眾途銳出色的特點(diǎn)有中控觸控液晶屏。南京德國原裝進(jìn)口大...

全進(jìn)進(jìn)口大眾途銳每側(cè)前大燈組均配備128個LED點(diǎn)光源，相比起上一代的氙氣大燈，照明范圍增加了100多米，確保全天候的駕駛安全。而且大燈的打開方式，帥哭了。不光亮度有所提升，在智能方面也是盡其所能。 LED大燈可以實(shí)現(xiàn)12種情景下的智能照明，還能在數(shù)毫秒內(nèi)通過前置攝像頭、方向盤角度和當(dāng)前的行駛狀態(tài)來開啟單個LED，我覺得這算是為以后在路面上能投影出前方的路況和路標(biāo)所做的嘗試吧。新途銳在一些細(xì)節(jié)上也進(jìn)行了升級，比如前剎車卡鉗的位置從前部移植到后部，在制動的時候?qū)S承的徑向載荷更小，而且更利于制動系統(tǒng)的冷卻。蔚攬作為旅行車，后備廂空間自然是一亮點(diǎn)。大眾cc進(jìn)口訂購Montpellier造型輪轂在行...

蔚攬肯定是比邁騰更值得入手，而且在一定程度上旅行車也表示了一種熱愛生活、追求自由的積極態(tài)度，并且大眾蔚攬是目前我們能買到的較便宜的進(jìn)口旅行車。近日，中期改款的蔚攬實(shí)車已經(jīng)在國內(nèi)亮相，新車相比之前的老款車型在外觀等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級優(yōu)化，使其看起來更加的精致時尚。從實(shí)車照來看，新款蔚攬外觀基本與海外版車型保持一致，更加扁平化的前臉設(shè)計感十足。新車相比現(xiàn)款較明顯的變化是新車換裝了全新樣式的前后包圍、前格柵，以及前后LED燈組等。其中前大燈采用了矩陣式造型，并嵌入LED日行燈帶，點(diǎn)亮后辨識度超高，高級感很強(qiáng)。大眾這一汽車品牌在中國市場是****的，多年來大眾車型銷量一直穩(wěn)居合資品牌前列。大眾進(jìn)口商務(wù)...

進(jìn)口大眾新蔚攬亮點(diǎn)解析：試想一下，駕駛著新款蔚攬行駛在美麗的風(fēng)景國道中，此時耳邊傳來悠揚(yáng)動聽的音樂是不是會讓整個旅途變得更加愜意？正是考慮到了這一點(diǎn)，新款蔚攬配備了哈曼卡頓音響，較大輸出功率可達(dá)700W，并有單獨(dú)的放大器和低音炮。與此同時，新款蔚攬還具備0-210km/h的全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。不只在旅途過程中能較大程度降低駕駛員的疲勞度，在城市的擁堵路況中也能降低駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，幫助駕駛員自動實(shí)現(xiàn)車輛的加速、制動甚至是轉(zhuǎn)向。進(jìn)口大眾蔚攬具有很高的回頭率。南京2021款新款進(jìn)口大眾七座外觀從來都沒有美與丑的準(zhǔn)則，我只能說蔚攬的外觀包容度很高，繼承大眾以往的挑不出毛病，但又說不上來哪是亮...

進(jìn)口大眾真的好嗎？大眾是世界上賣得很好的車企，2017年銷量達(dá)到了1070w輛，他們的車型是得到了全世界消費(fèi)者的認(rèn)可的，更何況還是進(jìn)口車型，質(zhì)量方面沒有問題，車肯定是好車，只不過就看你是否喜歡大眾的外觀內(nèi)飾了。進(jìn)口大眾的質(zhì)量比國內(nèi)合資生產(chǎn)的大眾車型質(zhì)量確實(shí)好一些，不過進(jìn)口大眾價位也明顯高出很多，考慮性價比方面還是國內(nèi)合資生產(chǎn)的大眾車型有優(yōu)勢。大眾來自于德國，進(jìn)口車型也有很多。從目前來看，進(jìn)口高爾夫、PASSAT（國內(nèi)邁騰）、tiguan都是比較值得購買的。進(jìn)口大眾蔚攬有著后排中心扶手的多種折疊的設(shè)計。南京新款大眾cc進(jìn)口新款的進(jìn)口大眾蔚攬車身側(cè)面沒有變化，依舊是我們非常熟悉的那個“瓦罐”模樣，...

大眾新蔚攬旅行轎車正式上市，外觀方面，新車前臉采用多條幅格柵設(shè)計，兩側(cè)搭載智能矩陣式LED大燈，并配備R-Line風(fēng)格保險杠，整體造型更加運(yùn)動時尚。車身尾部則配備含動態(tài)轉(zhuǎn)向燈的LED后尾燈，點(diǎn)亮后辨識度極高。內(nèi)飾方面，新車配備9.2英寸CNS3.0智能車載導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)，配合Harman/Kardon?品牌音響和30色氛圍燈，科技氛圍濃厚。配置方面，新車配備了Travel Assist全旅程駕駛輔助系統(tǒng)、帶前后倒車?yán)走_(dá)及360°攝像頭的泊車輔助系統(tǒng)等實(shí)用配置。動力方面，新車搭載2.0 TSI發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，較大功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米。目前蔚攬共搭載了1.4T和2....

進(jìn)口大眾途銳新系統(tǒng)采用大尺寸的曲面屏，較夸張的是15.3英寸的信息娛樂系統(tǒng)大屏，看起來和小電視的，支持觸摸、語音以及手勢控制；屏幕上的信息量很大，但操作很方便，和手機(jī)一樣，可以長按、拖拽、雙指滑動；你可以把自己常用的功能以快捷鍵的方式放在桌面上，直接調(diào)用。新車也進(jìn)行了本土化設(shè)計，搭載的是高德地圖，支持OTA升級地圖，流量是不收費(fèi)的，這個功能很接底氣，可以徹底消滅手機(jī)支架了。全新一代途銳頭次引入了2.0 TSI直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這也是途銳家族16年來第1次配備4缸發(fā)動機(jī)。進(jìn)口大眾途銳出色的特點(diǎn)有前置四驅(qū)。進(jìn)口大眾預(yù)定蔚攬就是國外的帕薩特旅行版，國產(chǎn)后叫邁騰。外觀在大眾陣營中，算是好看的了，...

新車相比現(xiàn)款較明顯的變化是新車換裝了全新樣式的前后包圍、前格柵，以及前后LED燈組等。其中前大燈采用了矩陣式造型，并嵌入LED日行燈帶，點(diǎn)亮后辨識度超高，高級感很強(qiáng)。車身側(cè)面，新款蔚攬的變化不大，筆直鋒利的腰線從輪眉一直貫穿至車尾，營造出車身“上窄下寬”的整體造型，符合當(dāng)下的設(shè)計潮流。而在車尾部分，新車的標(biāo)識同樣移動到了車尾中部，這也是大眾在邁騰、帕薩特、途銳等車型上熱衷使用的新設(shè)計風(fēng)格。全新樣式的LED尾燈組內(nèi)部也進(jìn)行了優(yōu)化，三組L形的LED剎車燈，點(diǎn)亮后有著不錯的新鮮感。而下包圍處增加了雙邊共四出的排氣布局樣式，讓整個車尾顯得十分精致運(yùn)動。進(jìn)口大眾SUV配置了盲點(diǎn)監(jiān)測功能。大眾cc進(jìn)口新款...

而目前，在部分地區(qū)優(yōu)惠幅度的版本便是2.0T較低配車型，也就是380TSI兩驅(qū)舒行版，官方指導(dǎo)價27.18萬元，終端價可低至20.98萬元。而這款車型搭載的便是2.0T高功率版發(fā)動機(jī)，功率220馬力，峰值扭矩350N·m，百公里加速時間單為6.9秒。因此，準(zhǔn)備入手一臺2.0T版本邁騰的消費(fèi)者，不妨考慮入門級的蔚攬2.0T版本。當(dāng)然，2018款蔚攬還推出了一款四驅(qū)版車型，也就是頂配的380TSI四驅(qū)縱行版，該車其實(shí)就是Passat Alltrack（B8），類似于奧迪A4 Allroad，是一款跨界四驅(qū)旅行轎車。當(dāng)然，由于相比普通版多了跨界元素套件、更高的底盤、四驅(qū)系統(tǒng)、DQ500 7速雙離合變...

蔚攬就是國外的帕薩特旅行版，國產(chǎn)后叫邁騰。外觀在大眾陣營中，算是好看的了，線條硬朗簡潔，前臉也非常陽剛，特別喜歡這個黛青藍(lán)。2017年2月,大眾蔚攬正式以進(jìn)口身份進(jìn)入國內(nèi)市場，一經(jīng)亮相，萬千德粉就被它英俊的外表迷住了。大多數(shù)國人一直認(rèn)可的汽車概念就是空間大。但有一類車型足夠大，但是就是不被認(rèn)可，那就是旅行車。好消息是，隨著國內(nèi)汽車市場的逐漸成熟和消費(fèi)升級，國人漸漸接納了旅行車。外觀從來都沒有美與丑的準(zhǔn)則，我只能說蔚攬的外觀包容度很高，繼承大眾以往的挑不出毛病，但又說不上來哪是亮點(diǎn)的特點(diǎn)。進(jìn)口大眾SUV配置上十分豐富。南京全進(jìn)口大眾車展全新一代進(jìn)口大眾途銳的產(chǎn)品廣告語是“先于時間 駛于未來”，從...

一直以來，旅行車在國內(nèi)都是以小眾車型而存在，雖然銷量不高，不過“瓦罐”車主在改裝方面往往也會更有品味。大眾大眾蔚攬作為進(jìn)口版本的Passat旅行版，而且B8這一代的外形看起來更加的扁平，配合上旅行車舒展的造型，看著還挺動感的。改裝一開始，車主就給這輛蔚攬改裝了Air Lift Performance氣動避震，兩個儲氣罐的造型經(jīng)過設(shè)計剛好放在備胎箱的位置。而輪轂選用了Artec Turbo P 輪轂，數(shù)據(jù)為前19寸8.75J，后19寸10J，全新的車型搭配復(fù)古輪轂，新舊元素碰撞讓這款作品既好看也耐看。后來車主又換了一套18寸的OZ Futuras輪轂，這套輪轂采用了五角星的五輻式設(shè)計，通過簡練的...

油耗是挺省的。4.2萬公里總平均油耗也才百公里7.77L，總油費(fèi)將近22300元，折合每公里油費(fèi)5毛3，這還是加95#油的費(fèi)用。單程表顯百公里較低4.9L，單箱油較低百公里6.6L。眼下還沒完全入夏，較近3個月的平均油耗是一年中較省的，才7.21升/百公里。這些全都是我用加油量除以公里數(shù)算出的實(shí)測值。而且跑出這樣的油耗不需要以動力為代價。恰恰相反，我較反感開龜速車，只要路況允許，我都是盡可能壓著較高限速跑，這樣其實(shí)更有利于省油。我喜歡用油門控制車速，提前預(yù)判路況，避免不必要的踩剎車。后備廂也是蔚攬的優(yōu)勢之一后排座椅可按比例放倒，按鍵位于后備廂兩側(cè)。南京進(jìn)口大眾越野車要多少錢泰戈?duì)栒f過一句話——...

蔚攬肯定是比邁騰更值得入手，而且在一定程度上旅行車也表示了一種熱愛生活、追求自由的積極態(tài)度，并且大眾蔚攬是目前我們能買到的較便宜的進(jìn)口旅行車。近日，中期改款的蔚攬實(shí)車已經(jīng)在國內(nèi)亮相，新車相比之前的老款車型在外觀等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級優(yōu)化，使其看起來更加的精致時尚。從實(shí)車照來看，新款蔚攬外觀基本與海外版車型保持一致，更加扁平化的前臉設(shè)計感十足。新車相比現(xiàn)款較明顯的變化是新車換裝了全新樣式的前后包圍、前格柵，以及前后LED燈組等。其中前大燈采用了矩陣式造型，并嵌入LED日行燈帶，點(diǎn)亮后辨識度超高，高級感很強(qiáng)。旅行車在國內(nèi)一直屬于小眾車型，但大眾的R36旅行版必須擁有姓名。南京一汽大眾進(jìn)口車系列代理商...

進(jìn)口大眾蔚攬在內(nèi)飾方面，新車取消了老款車型標(biāo)志性的中控臺機(jī)械指針時鐘，并且由于配置升級。 此前該時鐘區(qū)域轉(zhuǎn)而放置新功能控制模塊，因此調(diào)整為一塊帶有PASSAT標(biāo)識的裝飾蓋。 除此之外，新款蔚攬換裝了大眾較新風(fēng)格三輻式多功能方向盤以及帶觸控屏幕的多媒體系統(tǒng)。 造型更為精致，搭配中控臺拋光鋁合金飾條，更顯優(yōu)雅格調(diào)，不過中控臺的整體樣式還是延續(xù)了大眾一貫的風(fēng)格。該車的長高寬尺寸分別為4773/1832/1501（1516）毫米，軸距為2791毫米。 相比老款車型只是小幅增加了車身長度，其余尺寸不變。 新車的行李廂標(biāo)準(zhǔn)容積為592L，后排放倒后的拓展容積為1725L，應(yīng)對日常使用和旅游出行都能勝任。進(jìn)...

進(jìn)口版大眾CC側(cè)身流暢的線條延伸至后尾，并形成小鴨尾的造型。車身尺寸方面，新車車身長高寬分別為4862×1870×1447mm，軸距為2841mm。相比外觀的驚艷，內(nèi)飾部分的表現(xiàn)就非常一般了，依舊是熟悉的大眾風(fēng)格，基本是照搬邁騰設(shè)計風(fēng)格，但低矮寬大的車身也帶來了比較寬敞的橫向空間。 配置方面，新車根據(jù)車型配置的不同還將提供高級矩陣式LED前燈、普通矩陣式LED前燈、車身同色后視鏡、360°全景影像、天窗、貫穿式鍍鉻尾管裝飾件、不同輪圈等供消費(fèi)者選擇。動力方面，新車將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中高功率版車型的較大功率為220馬力（162千瓦），低功率版車型的較大功率為186...

蔚攬是真的很不錯，本來我就喜歡旅行車，加上優(yōu)惠幅度巨大，車型概覽：后視鏡功能完備：左側(cè)防眩目、電加熱、電折疊（含鎖車自動折疊）、倒車鏡片自動下翻（右側(cè)），停車時非常實(shí)用。一鍵啟動按鈕無論手感還是樣式都確實(shí)很有精致感，比整體內(nèi)飾有檔次。內(nèi)后視鏡標(biāo)配自動防眩目，有效應(yīng)對后方的遠(yuǎn)光狗。中控屏幕不大，但功能和信息異常豐富，支持Carplay，可調(diào)內(nèi)容很多，并且菜單邏輯清晰，上手難度很低。主駕駛帶腿托，可以加長坐墊，加強(qiáng)對大腿前端的支撐，長途自駕游特別受用。前排座椅包裹感，尤其側(cè)翼支撐力較強(qiáng)，過彎時不容易東倒西歪。大眾的銷量好，確實(shí)有營銷的功勞，也是大眾的車的品牌深入人心的結(jié)果。大眾進(jìn)口汽車積極的營銷態(tài)...

蔚攬是真的很不錯，本來我就喜歡旅行車，加上優(yōu)惠幅度巨大，車型概覽：后視鏡功能完備：左側(cè)防眩目、電加熱、電折疊（含鎖車自動折疊）、倒車鏡片自動下翻（右側(cè)），停車時非常實(shí)用。一鍵啟動按鈕無論手感還是樣式都確實(shí)很有精致感，比整體內(nèi)飾有檔次。內(nèi)后視鏡標(biāo)配自動防眩目，有效應(yīng)對后方的遠(yuǎn)光狗。中控屏幕不大，但功能和信息異常豐富，支持Carplay，可調(diào)內(nèi)容很多，并且菜單邏輯清晰，上手難度很低。主駕駛帶腿托，可以加長坐墊，加強(qiáng)對大腿前端的支撐，長途自駕游特別受用。前排座椅包裹感，尤其側(cè)翼支撐力較強(qiáng)，過彎時不容易東倒西歪。大眾的銷量好，確實(shí)有營銷的功勞，也是大眾的車的品牌深入人心的結(jié)果。大眾進(jìn)口汽車積極的營銷態(tài)...

目前蔚攬共搭載了1.4T和2.0T發(fā)動機(jī)，功率分別為150馬力和220馬力，均匹配7速雙離合變速箱，其中1.4T車型和2.0T的入門車型在優(yōu)惠過后均只需20萬左右，后者在部分地區(qū)的報價甚至只有19.80萬元，性價比十分誘人，所以預(yù)算充足的話無腦選后者。即便2.0T入門版本沒有四驅(qū)系統(tǒng)，但其它配置可一點(diǎn)都不低，包括10氣囊、胎壓報警、疲勞駕駛提醒、前/后駐車?yán)走_(dá)、懸架軟硬調(diào)節(jié)、全景天窗、無鑰匙啟動、多功能真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、8英寸中控屏、后排單獨(dú)空調(diào)等均有配備，除了鹵素大燈差強(qiáng)人意外，基本上使用頻率較高的配置都有，沒想到進(jìn)口大眾這么良心。不過有一點(diǎn)需要注意，由于蔚攬是進(jìn)口車型，所...

外觀從來都沒有美與丑的準(zhǔn)則，我只能說蔚攬的外觀包容度很高，繼承大眾以往的挑不出毛病，但又說不上來哪是亮點(diǎn)的特點(diǎn)。除了低配兩款車型以外，其余全部采用全LED 光源設(shè)計，貫穿的鍍鉻飾條讓車頭層次感分明。我認(rèn)為旅行車較迷人的莫過于“豐腴“的車尾，而行李廂空間也一直是旅行車較引以為傲的優(yōu)勢。蔚攬的行李廂標(biāo)準(zhǔn)容積就達(dá)到650升，座椅支持2/4比例放倒，放倒后容積達(dá)到驚人的1780升，這肯定可以與當(dāng)下主流的緊湊型SUV一較高下了。大眾進(jìn)口汽車原廠認(rèn)證服務(wù)嚴(yán)格遵照德國大眾集團(tuán)維修標(biāo)準(zhǔn)。南京德國大眾咨詢電話但旅行車的亮點(diǎn)在后四十五度角，蔚攬也不例外，平直的車身線條簡潔利落，敦實(shí)的尾部又顯得力量感十足，基本上見...

后來車主又換了一套18寸的OZ Futuras輪轂，這套輪轂采用了五角星的五輻式設(shè)計，通過簡練的輻條設(shè)計，以及復(fù)古氣息濃烈的鉚釘搭配，只有細(xì)細(xì)品味才能感受它的氣場。而車內(nèi)后排也裝上了防滾架，這個常見于賽車的改裝方式放在旅行車上也顯得很有味道。說起 蔚攬，相信大眾粉都非常熟悉，大眾把它定義為旅行轎車，并且早在2016年就以進(jìn)口大眾的身份進(jìn)入國內(nèi)市場。雖然在此期間蔚攬的銷量并沒有想象中的那么理想，但是從實(shí)用性角度出發(fā)，蔚攬肯定是比邁騰更值得入手，而且在一定程度上旅行車也表示了一種熱愛生活、追求自由的積極態(tài)度，并且大眾蔚攬是目前我們能買到的較便宜的進(jìn)口旅行車。車尾的整體輪廓與現(xiàn)款車型基本一致，但全新...

蔚攬就是國外的帕薩特旅行版，國產(chǎn)后叫邁騰。外觀在大眾陣營中，算是好看的了，線條硬朗簡潔，前臉也非常陽剛，特別喜歡這個黛青藍(lán)。2017年2月,大眾蔚攬正式以進(jìn)口身份進(jìn)入國內(nèi)市場，一經(jīng)亮相，萬千德粉就被它英俊的外表迷住了。大多數(shù)國人一直認(rèn)可的汽車概念就是空間大。但有一類車型足夠大，但是就是不被認(rèn)可，那就是旅行車。好消息是，隨著國內(nèi)汽車市場的逐漸成熟和消費(fèi)升級，國人漸漸接納了旅行車。外觀從來都沒有美與丑的準(zhǔn)則，我只能說蔚攬的外觀包容度很高，繼承大眾以往的挑不出毛病，但又說不上來哪是亮點(diǎn)的特點(diǎn)。雖然成本高（肯定要加到車價里）、占空間，但對于長途出行，全尺寸備胎還是比小備胎更實(shí)用。南京大眾（進(jìn)口）咨詢電...

油耗是挺省的。4.2萬公里總平均油耗也才百公里7.77L，總油費(fèi)將近22300元，折合每公里油費(fèi)5毛3，這還是加95#油的費(fèi)用。單程表顯百公里較低4.9L，單箱油較低百公里6.6L。眼下還沒完全入夏，較近3個月的平均油耗是一年中較省的，才7.21升/百公里。這些全都是我用加油量除以公里數(shù)算出的實(shí)測值。而且跑出這樣的油耗不需要以動力為代價。恰恰相反，我較反感開龜速車，只要路況允許，我都是盡可能壓著較高限速跑，這樣其實(shí)更有利于省油。我喜歡用油門控制車速，提前預(yù)判路況，避免不必要的踩剎車。行駛性能方面，蔚攬比不少轎車更有樂趣。南京大眾進(jìn)口商務(wù)車車展旅行車超大空間，躺在車內(nèi)睡覺沒問題 后排座椅可以全部...