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傳統(tǒng)上，貨代業(yè)是原外經(jīng)貿(mào)部（商務(wù)部）的管轄，從事貨代業(yè)務(wù)應(yīng)得到外經(jīng)貿(mào)部的批準(zhǔn)，向外經(jīng)貿(mào)部登記。但是新頒布的《中華人民共和國國際海運條例》第七條規(guī)定：經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向G務(wù)院交通主管部門（即交通部）辦理提單登記，并交納保證金。而以自己的名義向客戶簽發(fā)提單是經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)基本要素，由此可見，向G務(wù)院交通主管部門（即交通部）辦理提單登記就成為經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)的先決條件。然而，如前文所述，從國際航運實務(wù)的角度而言，無船承運業(yè)務(wù)早已包含在貨代服務(wù)以及多式聯(lián)運服務(wù)之中，將無船承運人以及無船承運業(yè)務(wù)的概念引入到中國法律體系之中，只能在該行業(yè)的行政管理中引起重疊和混亂。從國際航運實踐上看，無船承運人這...

貨運代理公司主要負責(zé)貨物運輸?shù)?業(yè)務(wù)，有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)。分一級國際貨運代理有限公司，還有二級。三級等，一級代理可以直接在空運或海運公司或鐵路公司訂艙，二級必須只能在一級訂艙，以此類推國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分，正因為如此，該行業(yè)被世界各國公認為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理。其英文命名為FORWARDERS，并為其成立了國際性組織，即“菲亞塔”，英文縮寫為“FIATA”。貨運代理應(yīng)該熟知如何選擇適當(dāng)?shù)暮＿\承運人或運輸方式。江門陸運貨代資質(zhì)專業(yè)的貨代公司一般會提供國外提貨，國外報關(guān)，訂艙，包裝，國內(nèi)清關(guān)，國內(nèi)倉儲，國內(nèi)派送等服務(wù)。主要面向的服務(wù)對象是...

貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱，國際貨運代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會服務(wù)，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運代理，英文為freightforwarding，“是貨主與承運人之間的中間人、經(jīng)紀人和運輸組織者?！痹谥袊瑖H貨運代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，“是處于國際貿(mào)易和國際貨物運輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’。”貨運代理在現(xiàn)在的物流市場中是比較熱門的方式,貨運...

貨代和物流的區(qū)別：3、業(yè)務(wù)范圍不同。物流具體內(nèi)容包括以下幾個方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。在2012年，相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。申請貨代公司的所需材料和注意事項。清遠燈具貨代方式代和船代有什么區(qū)別？一，定義不同貨代：全稱為貨運代理。指...

貨代公司全稱貨運代理公司，主要負責(zé)貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)，有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)。有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的或者船公司、航空公司，都是貨代。職責(zé)是，把委托者委托的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地。它們面向全社會服務(wù)，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。貨代公司主要是做什么的？貨代公司的主要業(yè)務(wù)是為貨代提供貨運中間商，貨代公司負責(zé)與海關(guān)、船舶公司代理公司負責(zé)與海關(guān)、船舶公司和航空公司合作，并根據(jù)貿(mào)易條款將客戶的貨物運輸給海外貿(mào)易客戶。其責(zé)任是通過確定的運輸路線將客戶委托的貨物從一個地方運輸?shù)搅硪粋€地方。服務(wù)對象是整個社會，是連接貨主和運輸能力提供商的橋梁和紐帶。國內(nèi)航空貨物運送代理業(yè)務(wù)是指對...

貨代是引流有發(fā)貨需求的貿(mào)易公司或工廠進行營銷，接單后和船公司聯(lián)系訂艙，再對接報關(guān)行、拖車公司、場站等環(huán)節(jié)開展業(yè)務(wù)。通常中小貨代公司不出門就能幫你搞定所有問題,他更像是一個中介（用于比喻并無其他意思）。但貨代從接單后，這筆業(yè)務(wù)就由他負責(zé)，因此所有環(huán)節(jié)可能會有的問題都要盡可能考慮到且去規(guī)避，如果哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題,業(yè)務(wù)員都會主動跟進處理；物流的話如報關(guān)或其它環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,部分物流公司可能沒有做到規(guī)避風(fēng)險這一步，但會告知你問題讓你盡早處理。國內(nèi)航空貨物運送代理業(yè)務(wù)是指對出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地均在中國境內(nèi)的民用航空貨物運送的代理業(yè)務(wù)。廣州服飾貨代資訊貨運代理公司主要負責(zé)貨物運輸?shù)?業(yè)務(wù)，有內(nèi)貿(mào)也...

首先，貨代從本質(zhì)上來講屬于一個服務(wù)行業(yè)，既然是服務(wù)行業(yè)，那么主打的核i心應(yīng)該就是服務(wù)優(yōu)勢，過于價格內(nèi)卷就會讓人不自覺地忽視服務(wù)質(zhì)量，互聯(lián)網(wǎng)是在不斷發(fā)展的，如今互聯(lián)網(wǎng)也已初步滲透貨代圈，在今后互聯(lián)網(wǎng)的作用下，貨運價格將會變得越來越透明，當(dāng)價格變得不再是秘密的時候，價格內(nèi)卷從而導(dǎo)致忽視服務(wù)質(zhì)量的貨代公司在發(fā)展道路上將會變得更加舉步維艱。其次，價格內(nèi)卷將會使得一些“黑”貨代更容易在貨代圈中渾水摸魚。據(jù)貨代拼研究相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，屬于皮包公司的“黑”貨代在各大港口城市中十分活躍，他們主要以賺快錢為主，經(jīng)常用價格戰(zhàn)打壓同行，但是一旦貨物運輸出現(xiàn)問題的時候，這些“黑”貨代就會以各種借口逃避責(zé)任甚至卷款跑路，在...

貨代是貨運代理的簡稱，是指在流通領(lǐng)域?qū)?為貨物運輸需求和運?供給者提供各種運輸服務(wù)業(yè)務(wù)。從?作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪?個環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這??的?作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。?簡單來講，貨代就是叫做貨運代理，那么呢，用老百姓的話來講呢，我們要去旅行，要去買個機票，或者是說我們坐郵輪玩的時候，會有人幫我們安排這些東西呢，叫做TravelAgency，假如說，如今我們的貨從中國出來，或者從美國到中國去，或者到全世界去。那么大家需要用用船用飛機，要用國際的空運，那么讓他在這個進口商，出口商或者是貨主或者貿(mào)易商之間幫他們安排國際空運，國際海運，OK，甚至說...

關(guān)于貨代你必須了解的15個常識.七、貨代掛i靠很正常，不是說所有掛i靠就沒實力，所以不要只聽那個貨代是掛i靠的就怎么著了，當(dāng)然，要是你是掛i靠的，也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪里的辦事處，是掛i靠就是掛i靠的，還有啊，也不要是我們是一級的怎么樣怎么樣了，一級也不一定是有能力的，但二級也不要以為自己有點關(guān)系了就怎么著怎么著了，呵呵，明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。八、口岸（上海，寧波）的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權(quán)的貨代或者二代，所以不要以為口岸的貨代怎么著怎么著的好了。九、貨代的主要工作是訂艙，報關(guān)，車運等工作，不是什么都能做的。十、報關(guān)不一定是報關(guān)行（...

貨代提單（HBL）這一名詞，從廣義上講，通常用來形容貨代所使用的兩種運輸單據(jù)。一種是貨代，作為無船承運人所簽發(fā)的，承擔(dān)承運人責(zé)任的運輸單據(jù)。這一類型的提單的效用為貨代業(yè)所普遍接受，一些行業(yè)協(xié)會的標(biāo)準(zhǔn)提單，如國際貨代協(xié)會提單（FBL），的普遍使用就證明了這一點。另一種則是貨代作為代理人所簽發(fā)的，在該類提單中確認了委托人關(guān)于貨物運輸事項的指示，而關(guān)于實際從事相關(guān)貨物運輸?shù)某羞\人的信息，則往事語焉不詳。在運輸實踐中，這一類提單所產(chǎn)生的爭議Z多，這是因為，這種貨代提單不表明貨代所選任的實際從事運輸?shù)某羞\人的身份。該提單Z多只是提及某一運輸?shù)拇安⒋_認貨無疑裝船。貨代指接受貨主的委托，代i表貨主辦理有關(guān)...

貨代的主要工作是什么？根據(jù)貨運代理服務(wù)對象的不同，貨代的主要工作也有所不同。貨運代理的服務(wù)對象包括發(fā)貨人服務(wù)，為承運人服務(wù)，為海關(guān)服務(wù)等。根據(jù)貨主的要求，推薦比較好運輸方式（海運，空運，卡航，鐵路等），規(guī)劃比較好運輸路線（直達，中轉(zhuǎn)），挑選Z合適的承運人（航空公司，船公司，物流公司，快遞公司）。作為承運人與貨主的中間人，代i表貨主向選定的承運人訂艙。根據(jù)貨主的要求，提供相應(yīng)的提貨送貨，裝卸搬運，倉儲配送等基礎(chǔ)物流服務(wù)以及拆箱，分貨，打托，包裝，稱重，貼嘜等增值物流服務(wù)。接受客戶報關(guān)報檢委托，進行代理報檢，代理報關(guān)等服務(wù)，包括指導(dǎo)客戶制作相關(guān)單據(jù)，核對單據(jù)，向海關(guān)申報，跟進報關(guān)，協(xié)作查驗等。自己...

貨代和物流的區(qū)別如下：1、概念不同。貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報關(guān)、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運雜費，乃至交單議付和結(jié)匯。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。2、服務(wù)不同。通常中小貨代公司不出門就能幫你搞定所有為問題，他更像是一個中介。但貨代從接單后，這筆業(yè)務(wù)就要由他負責(zé)，因此所有問題都要盡可能考慮到，如果哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，他都要主動跟進處理。物流的話，報關(guān)什么的出了問題，他們可不會操...

貨代，全稱國際貨運代理。主要負責(zé)幫客戶完成貨物運輸?shù)娜蝿?wù)。簡單的可以理解為日常使用快遞的一種擴展版。慢慢在網(wǎng)上了解了這個行業(yè)，但是都沒找到一個省心又靠譜的貨代。其實找貨代，重點不在尋找，而是大面積撒網(wǎng)之后的挑選。有很多貨主手上有很多貨代的資源，加了很多貨代QQ交流群，微信交流群，其他聯(lián)系方式等。然后一個一個的詢價，每一票都發(fā)到交流群，論壇等詢問價格。壓價格，其實這樣貨給你帶來隱患。當(dāng)我們在貨比三家的時候，方法是對的。但是在選擇的時候不要選z貴的，也不要選價格低價的，而是選中間價格的。因為有些不良的貨代為了搶單子，報價時故意放低價格吸引客戶，等拿到單子后，想盡一切辦法的去漲價，收取其他費用。而報...

首先，貨代從本質(zhì)上來講屬于一個服務(wù)行業(yè)，既然是服務(wù)行業(yè)，那么主打的核i心應(yīng)該就是服務(wù)優(yōu)勢，過于價格內(nèi)卷就會讓人不自覺地忽視服務(wù)質(zhì)量，互聯(lián)網(wǎng)是在不斷發(fā)展的，如今互聯(lián)網(wǎng)也已初步滲透貨代圈，在今后互聯(lián)網(wǎng)的作用下，貨運價格將會變得越來越透明，當(dāng)價格變得不再是秘密的時候，價格內(nèi)卷從而導(dǎo)致忽視服務(wù)質(zhì)量的貨代公司在發(fā)展道路上將會變得更加舉步維艱。其次，價格內(nèi)卷將會使得一些“黑”貨代更容易在貨代圈中渾水摸魚。據(jù)貨代拼研究相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，屬于皮包公司的“黑”貨代在各大港口城市中十分活躍，他們主要以賺快錢為主，經(jīng)常用價格戰(zhàn)打壓同行，但是一旦貨物運輸出現(xiàn)問題的時候，這些“黑”貨代就會以各種借口逃避責(zé)任甚至卷款跑路，在...

關(guān)于貨代你必須了解的15個常識.十一、貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了你貨主的單，Z終還是要通過貨代做的。十二、拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。十三、無船承運人與一級貨代本質(zhì)也是一樣的，前者是交通部核準(zhǔn)的，后者是外經(jīng)貿(mào)核準(zhǔn)的，前著可開海運發(fā)票票，，后者只能用代理發(fā)票。二者口可以開美金發(fā)票。但要是都可以的話，那只能選其一。十四、無船與一代二塊牌子可以同時有一個公司所有，所以經(jīng)常會看到什么貨運公司即是一代又是無船的什么。十五、選擇貨代主要看他的服務(wù)，服務(wù)是重點，價格當(dāng)然也希望便宜，價廉物美嘛。所以一代也好，二代也好...

傳統(tǒng)上，貨代業(yè)是原外經(jīng)貿(mào)部（商務(wù)部）的管轄，從事貨代業(yè)務(wù)應(yīng)得到外經(jīng)貿(mào)部的批準(zhǔn)，向外經(jīng)貿(mào)部登記。但是新頒布的《中華人民共和國國際海運條例》第七條規(guī)定：經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向G務(wù)院交通主管部門（即交通部）辦理提單登記，并交納保證金。而以自己的名義向客戶簽發(fā)提單是經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)基本要素，由此可見，向G務(wù)院交通主管部門（即交通部）辦理提單登記就成為經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)的先決條件。然而，如前文所述，從國際航運實務(wù)的角度而言，無船承運業(yè)務(wù)早已包含在貨代服務(wù)以及多式聯(lián)運服務(wù)之中，將無船承運人以及無船承運業(yè)務(wù)的概念引入到中國法律體系之中，只能在該行業(yè)的行政管理中引起重疊和混亂。從國際航運實踐上看，無船承運人這...

隨著國際貿(mào)易中集裝運輸?shù)脑鲩L，引進集運和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，貨代擔(dān)負起委托人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運人聯(lián)系，對承運人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運單。如果發(fā)貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門到門的服務(wù)。貨...

國際貨運代理通常是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個環(huán)節(jié)，可直接或通過貨運代理及他雇傭的其它代理機構(gòu)為客戶服務(wù)，也可以利用他的海外代理人提供服務(wù)。其主要服務(wù)內(nèi)容包括：1.代i表發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\人；(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證；(4)包裝；(5)儲存；(6)稱重和量尺碼；(7)安排保險；(8)將貨物的港口后辦理報關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給承運人；(9)支付運費及其它費用；(10)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人；(11)安排貨物轉(zhuǎn)運；(12)通知收貨人貨物動態(tài)；(13)記錄貨物滅失情況；(14)協(xié)助收...

貨代是一個服務(wù)性的行業(yè)，其宗旨是幫助國際貿(mào)易中的買賣雙方制訂Z佳的貨物運輸方案，安全、及時地將客戶的產(chǎn)品送達Z終目的地。Z簡單的一個理解，貨代業(yè)務(wù)員就是國際搬運工，將客戶的產(chǎn)品從中國的某地搬運到中國以外的某國某地，中間根據(jù)時間、成本、貨量等不同因素的需要來幫助客戶選擇空運、海運、快遞或是聯(lián)運等Z佳的運輸方式。貨代公司的主要職責(zé)是從托運人手中接收貨物，并根據(jù)約定的條件，和承運人密切合作，將貨物安全、快捷、準(zhǔn)確地運到目的地并交給指定的收貨人。包括訂艙、安排拖車、提送貨、代理報檢、代理報關(guān)、運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲保管、裝卸搬運、代辦產(chǎn)地證、代辦保險、結(jié)算運雜費、代收貨款等。貨代公司提供的主要服務(wù)有哪些？佛...

貨代擅自變更運輸方式，構(gòu)成違約，應(yīng)當(dāng)返還運費差額。首先，公司與貨代構(gòu)成委托合同關(guān)系。委托合同是委托人和受托人約定，由受托人處理委托人事務(wù)的合同。公司作為委托人，貨代作為受托人，雙方構(gòu)成委托合同關(guān)系。其次，貨代應(yīng)當(dāng)按約定方式履行合同。貨代作為受托人，應(yīng)當(dāng)按照委托人的指示和委托合同的約定，處理委托事項。按照約定的時限和方式將貨物送達送達收貨人，都屬于貨代的合同義務(wù)。再次，貨代擅自變更運輸方式構(gòu)成違約。違約可分為不履行；遲延履行；不完全履行；預(yù)期違約四種方式。不完全履行是指債務(wù)人雖然履行了債務(wù)，但其履行不符合合同的約定。貨代履行合同義務(wù)的方法不符合合同約定。貨代在未取得委托人同意的情況下，擅自變更運...

陸運化學(xué)品需要注意事項。五、行車路線、時間要選擇得當(dāng)運輸危險品要選擇道路平整的國道主干線，不能圖路近而走情況復(fù)雜的道路。行車要遠離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時，要再檢查一次，確認安全無泄露后再過境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車休息、吃飯。提倡白天休息，夜間行車，以避開車輛、人員高峰期。萬一發(fā)生泄露，個人力量無法挽回時，要迅速開往空曠地帶，遠離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報告。六、小心卸貨，防止污染化工產(chǎn)品大多有毒性、腐蝕性，一不注意就容易污染環(huán)境，特別是液體產(chǎn)品容易污染土地和水源。經(jīng)過長途運輸，外包裝都有一定破損，卸貨時尤要注意。沒有專門用途站臺的地方要鋪跳板...

貨代的主要工作是什么？根據(jù)貨運代理服務(wù)對象的不同，貨代的主要工作也有所不同。貨運代理的服務(wù)對象包括發(fā)貨人服務(wù)，為承運人服務(wù)，為海關(guān)服務(wù)等。根據(jù)貨主的要求，推薦比較好運輸方式（海運，空運，卡航，鐵路等），規(guī)劃比較好運輸路線（直達，中轉(zhuǎn)），挑選Z合適的承運人（航空公司，船公司，物流公司，快遞公司）。作為承運人與貨主的中間人，代i表貨主向選定的承運人訂艙。根據(jù)貨主的要求，提供相應(yīng)的提貨送貨，裝卸搬運，倉儲配送等基礎(chǔ)物流服務(wù)以及拆箱，分貨，打托，包裝，稱重，貼嘜等增值物流服務(wù)。接受客戶報關(guān)報檢委托，進行代理報檢，代理報關(guān)等服務(wù)，包括指導(dǎo)客戶制作相關(guān)單據(jù)，核對單據(jù)，向海關(guān)申報，跟進報關(guān)，協(xié)作查驗等。自己...

陸運化學(xué)品需要注意事項。五、行車路線、時間要選擇得當(dāng)運輸危險品要選擇道路平整的國道主干線，不能圖路近而走情況復(fù)雜的道路。行車要遠離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時，要再檢查一次，確認安全無泄露后再過境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車休息、吃飯。提倡白天休息，夜間行車，以避開車輛、人員高峰期。萬一發(fā)生泄露，個人力量無法挽回時，要迅速開往空曠地帶，遠離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報告。六、小心卸貨，防止污染化工產(chǎn)品大多有毒性、腐蝕性，一不注意就容易污染環(huán)境，特別是液體產(chǎn)品容易污染土地和水源。經(jīng)過長途運輸，外包裝都有一定破損，卸貨時尤要注意。沒有專門用途站臺的地方要鋪跳板...

陸運化學(xué)品需要注意事項。五、行車路線、時間要選擇得當(dāng)運輸危險品要選擇道路平整的國道主干線，不能圖路近而走情況復(fù)雜的道路。行車要遠離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時，要再檢查一次，確認安全無泄露后再過境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車休息、吃飯。提倡白天休息，夜間行車，以避開車輛、人員高峰期。萬一發(fā)生泄露，個人力量無法挽回時，要迅速開往空曠地帶，遠離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報告。六、小心卸貨，防止污染化工產(chǎn)品大多有毒性、腐蝕性，一不注意就容易污染環(huán)境，特別是液體產(chǎn)品容易污染土地和水源。經(jīng)過長途運輸，外包裝都有一定破損，卸貨時尤要注意。沒有專門用途站臺的地方要鋪跳板...

貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱，國際貨運代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會服務(wù)，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運代理，英文為freightforwarding，“是貨主與承運人之間的中間人、經(jīng)紀人和運輸組織者。”在中國，國際貨運代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，“是處于國際貿(mào)易和國際貨物運輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’。”貨代公司全稱貨運代理公司，主要負責(zé)貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)...

選擇貨代的條件.每家公司都各有各的優(yōu)勢，首先要了解該貨代公司的優(yōu)勢是在那一條航線上，截關(guān)時間，航行的天數(shù)，運價是否合適。預(yù)配的船公司是否是直航或者是需要中轉(zhuǎn)，在哪一個港口中轉(zhuǎn)，中轉(zhuǎn)的同時是否能保證能夠在當(dāng)班船次中轉(zhuǎn)完成，不會在中轉(zhuǎn)港出現(xiàn)甩柜的現(xiàn)象，而且會帶較好能熟悉伙計貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢，貨物的流向等，比如目的港是否對我們的產(chǎn)品有限制，需要辦理的一些特殊的相關(guān)證明，或是在某條航線可能要增加的附加費用。其次，如果貨代公司有提供相關(guān)的代理報關(guān)以及拖車和提供倉庫儲存的能力，能夠有自己的報關(guān)部門和貨代時，我們要考慮市場上的普遍價格，不要貪便宜，在貿(mào)易成本上，物流成本其實是相對很低的，這樣的話能夠讓...

貨代是什么？為什么現(xiàn)在都提起貨代？物流開展的新布局，強化了國際貨運代理服務(wù)能力，進一步強化企業(yè)物流產(chǎn)生的效益。也讓越來越多的國內(nèi)行業(yè)者關(guān)注到了“貨代”這個賽道，并扎入大展宏圖，一定程度上推動了國內(nèi)貨代行業(yè)的大發(fā)展。特別是中國物流在全球的不斷“突破”下，貨代行業(yè)的“提速”也需要趕上進程。中國物流需要“管家”后疫i情時代下，由于我國疫i情防控工作積極有效，經(jīng)濟好轉(zhuǎn)，中國物流不斷飛升，產(chǎn)能甚至逐步回復(fù)至正常年份水平。就拿6月份來說，國內(nèi)物流業(yè)景氣指數(shù)為52.1%，較5月份回升2.8個百分點；6月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長3.9%。而為配合物流的發(fā)展，貨代行業(yè)同樣也要發(fā)展，物流行業(yè)與國家都需要...

貨代對集裝箱的特殊要求：1、柜檢柜（一般出口貨物為食品類才需要），應(yīng)盡早通知協(xié)檢員預(yù)計拖裝或者場裝的時間，傳真排載單以便安排柜檢計劃。柜檢大約需要半個工作日，協(xié)檢員填寫（包括以下有效內(nèi)容：報檢編號、箱號、規(guī)格、溫度、檢驗評定、協(xié)檢員簽章、檢驗員簽章，并加蓋貨代公章）向商檢局提出申請，至指定堆場自檢合格的集裝箱處進行集裝箱適載檢驗。檢驗合格后，由商檢局出具中華人民共和國出入境檢驗檢疫集裝箱檢驗檢疫合格單（簡稱柜檢單），其中正本交給報關(guān)行以供換取通關(guān)單，副本上加蓋“本聯(lián)供產(chǎn)地檢驗檢疫機構(gòu)查驗集裝箱和存檔之用”，由業(yè)務(wù)員交還貨主。協(xié)檢員在一編號內(nèi)的柜檢單發(fā)放完畢后，填寫出境集裝箱裝載貨物登記表后，審...

貨代是“貨物運輸代理”的簡稱，就是國際貨物運輸代理。國際貨代涉及貨主，承運人，海關(guān)，出入境檢驗檢疫（CIQ），進出國境或關(guān)境，運輸距離遠，周期長，不確定因素多，風(fēng)險比較高，因此比國內(nèi)貨運代理復(fù)雜的多。國際貨代的前身為報關(guān)行，從業(yè)人員多是從國際貿(mào)易生產(chǎn)廠商或外貿(mào)企業(yè)而來，他們主要辦理本廠或本公司u的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運輸報關(guān)等事宜。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，貨代行業(yè)也逐漸發(fā)展，Z終成為一個龐大的專門行業(yè)。在貨代的發(fā)展過程中，曾有一些國家為了減少中間環(huán)節(jié)，曾經(jīng)試圖取消貨運代理，不通過貨代這個中間環(huán)節(jié)，但Z終都失敗了，根本行不通。國際貨代涉及幾大主體：貨主，貨代，船代，承運人以及相關(guān)的港務(wù)碼頭，機場貨運站...

貨代的主要工作是什么？根據(jù)貨運代理服務(wù)對象的不同，貨代的主要工作也有所不同。貨運代理的服務(wù)對象包括發(fā)貨人服務(wù)，為承運人服務(wù)，為海關(guān)服務(wù)等。根據(jù)貨主的要求，推薦比較好運輸方式（海運，空運，卡航，鐵路等），規(guī)劃比較好運輸路線（直達，中轉(zhuǎn)），挑選Z合適的承運人（航空公司，船公司，物流公司，快遞公司）。作為承運人與貨主的中間人，代i表貨主向選定的承運人訂艙。根據(jù)貨主的要求，提供相應(yīng)的提貨送貨，裝卸搬運，倉儲配送等基礎(chǔ)物流服務(wù)以及拆箱，分貨，打托，包裝，稱重，貼嘜等增值物流服務(wù)。接受客戶報關(guān)報檢委托，進行代理報檢，代理報關(guān)等服務(wù)，包括指導(dǎo)客戶制作相關(guān)單據(jù)，核對單據(jù)，向海關(guān)申報，跟進報關(guān)，協(xié)作查驗等。自己...