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斯柯達(dá)柯珞克采用了斯柯達(dá)全新的家族設(shè)計(jì)，其整體造型十分厚實(shí)，并附有力量感，突顯出斯柯達(dá)一直以來(lái)的設(shè)計(jì)理念：“實(shí)在不簡(jiǎn)單”。經(jīng)典的直瀑式錦旗格柵用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝點(diǎn)，提高了整體質(zhì)感。并且毫米波雷達(dá)傳感器巧妙的融入在錦旗格柵中，沒(méi)有一絲突兀的感覺。格柵兩側(cè)分布的頭燈組采用波西米亞傳統(tǒng)水晶工藝打造，其造型十分時(shí)尚。值得一提的是，高配車型配備了智能多路況LED大燈，可支持城市、高速等五種照明模式。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，既然作為大眾旗下的子品牌，那么內(nèi)飾自然是大眾味道十足，柯珞克也不例外，仍舊走大眾沉穩(wěn)的風(fēng)格，內(nèi)飾布局清晰，簡(jiǎn)潔實(shí)用，沒(méi)有多余的花俏設(shè)計(jì)。同時(shí)中控采用了大面積的搪塑工藝，做工水平都非常符合車型定位。但...

現(xiàn)在有不少消費(fèi)者家里都有兩個(gè)孩子或是三個(gè)孩子，所以一款車的空間表現(xiàn)越好的話，將會(huì)更加吸引這一部分的消費(fèi)者。作為德系SUV，也繼承了德系車在空間方面的優(yōu)勢(shì)，不單有著明顯的空間優(yōu)化能力，在尺寸數(shù)據(jù)上也很有優(yōu)勢(shì)。斯柯達(dá)柯珞克的長(zhǎng)寬高分別是4432毫米、1841毫米、1614毫米，軸距也是達(dá)到了2688毫米。斯柯達(dá)作為德系SUV，也繼承了德系車在空間方面的優(yōu)勢(shì)，不單有著明顯的空間優(yōu)化能力，在尺寸數(shù)據(jù)上也很有優(yōu)勢(shì)。柯珞克的長(zhǎng)寬高分別是4432毫米、1841毫米、1614毫米，軸距也是達(dá)到了2688毫米。起步不到15萬(wàn)的斯柯達(dá)柯珞克，配置豐富又好用。嘉興嘉善柯珞克2022款介紹斯柯達(dá)柯珞克這款車的尺寸在同...

斯柯達(dá)柯珞克在配置方面上表現(xiàn)也很良好，這款車有著Auto Hold自動(dòng)駐車、EPB電子駐車、胎壓報(bào)警等安全配置，日常出行的時(shí)候能讓人開始更加安心，遇到特殊情況也能起到一定的幫助。ACC自適應(yīng)巡航在這款斯柯達(dá)車?yán)镉兴钶d，不管是跑高速還是在市區(qū)中遇到了堵車都能讓人更加放松，而且油耗也能得到一定的降低。這款車還新增了無(wú)線充電和疲勞駕駛功能，不單能夠提升便利性，在疲勞駕駛時(shí)系統(tǒng)也能發(fā)出預(yù)警，避免一些風(fēng)險(xiǎn)。觸摸式的空調(diào)控制面板使用起來(lái)更便利，輕輕滑動(dòng)就能調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度，盲操也很輕松。柯珞克開啟ACC全速自適應(yīng)巡航功能之后，油耗也能夠降低。海寧柯珞克尊享版質(zhì)量怎么樣斯柯達(dá)柯珞克這款車的尺寸在同級(jí)別中很有...

斯柯達(dá)柯珞克在設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出年輕化的特點(diǎn)，整體延續(xù)了斯柯達(dá)近年來(lái)主推的水晶切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使整車顯得非常運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也強(qiáng)化了硬朗的風(fēng)格，對(duì)一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)這是很重要的。同時(shí)，柯珞克車頭進(jìn)氣格柵上采用了三維直瀑式造型，粗壯有力且很有辨識(shí)度。在整體設(shè)計(jì)上，柯珞克既有SUV非常硬朗的風(fēng)格，也加入了年輕運(yùn)動(dòng)化的時(shí)尚元素，非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車需求。配置方面，柯珞克也加入了當(dāng)下的主流智能化科技。比如盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠在高速行駛中對(duì)車輛后方的車輛進(jìn)行掃描，并及時(shí)提示，保證了駕乘的安全性。柯珞克車身用料比較實(shí)在、操控難度不高，成為了不少老司機(jī)和新手司機(jī)的考慮對(duì)象。斯柯達(dá)新款柯珞克價(jià)格動(dòng)力方面，2022款柯珞克依然...

新款柯珞克變化不大，還是以較為簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)布局為主，斯柯達(dá)對(duì)稱式設(shè)計(jì)讓初次上手的朋友也不會(huì)覺得不知所措，各個(gè)功能區(qū)域劃分很明確。而大尺寸中控屏帶來(lái)了不錯(cuò)的科技氛圍，并內(nèi)置了斯柯達(dá)較新的智慧互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，以滿足更多年輕消費(fèi)者對(duì)車機(jī)交互體驗(yàn)的高要求。至于說(shuō)其它配置，新車是同級(jí)單一具備自動(dòng)泊車功能的車型。目前在售的柯珞克車型依舊是標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，斯柯達(dá)畢竟是基于MQB平臺(tái)打造，這套成熟可靠的動(dòng)力自然不會(huì)缺席，而150馬力和250?！っ椎妮^大扭矩，也能滿足對(duì)性能需求，百公里加速低至9秒，應(yīng)該也算是12萬(wàn)預(yù)算可以買到的較速合資SUV了，相比起逍客的2.0L，既能滿足對(duì)性能更高要求，也能帶來(lái)更為出色的...

新車搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的較大功率為150馬力，峰值扭矩為250?！っ祝箍逻_(dá)匹配的是7速雙離合變速箱，這個(gè)參數(shù)對(duì)于一款緊湊型SUV而言還是夠用的，但說(shuō)不上突出，和同級(jí)國(guó)產(chǎn)車相比還是有一點(diǎn)差距?？偟膩?lái)說(shuō)，斯柯達(dá)屬于大眾旗下的子品牌，但有名度一直都不算高，旗下的車型表現(xiàn)雖然不錯(cuò)，但整體的性價(jià)比并不如國(guó)內(nèi)同級(jí)車型，可惜沒(méi)有大眾標(biāo)加持，斯柯達(dá)整個(gè)品牌的表現(xiàn)說(shuō)不上良好，此次新款的柯珞克整體設(shè)計(jì)以及配備都讓人滿意?？络罂丝梢哉f(shuō)非常易于駕控，是一臺(tái)很容易上手的德系SUV。海鹽斯柯達(dá)新款柯珞克售價(jià)作為中期改款車型，新款的斯柯達(dá)柯珞克在外觀造型上進(jìn)行了一些調(diào)整，內(nèi)飾全部采用可再生材質(zhì)，動(dòng)力方面同時(shí)提供汽...

斯柯達(dá)柯珞克采用了斯柯達(dá)全新的家族設(shè)計(jì)，其整體造型十分厚實(shí)，并附有力量感，突顯出斯柯達(dá)一直以來(lái)的設(shè)計(jì)理念：“實(shí)在不簡(jiǎn)單”。經(jīng)典的直瀑式錦旗格柵用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝點(diǎn)，提高了整體質(zhì)感。并且毫米波雷達(dá)傳感器巧妙的融入在錦旗格柵中，沒(méi)有一絲突兀的感覺。格柵兩側(cè)分布的頭燈組采用波西米亞傳統(tǒng)水晶工藝打造，其造型十分時(shí)尚。值得一提的是，高配車型配備了智能多路況LED大燈，可支持城市、高速等五種照明模式。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，既然作為大眾旗下的子品牌，那么內(nèi)飾自然是大眾味道十足，柯珞克也不例外，仍舊走大眾沉穩(wěn)的風(fēng)格，內(nèi)飾布局清晰，簡(jiǎn)潔實(shí)用，沒(méi)有多余的花俏設(shè)計(jì)。同時(shí)中控采用了大面積的搪塑工藝，做工水平都非常符合車型定位。但...

斯柯達(dá)柯珞克這款車的尺寸在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)，它的三圍數(shù)據(jù)分別是4432毫米、1841毫米、1614毫米，軸距更是達(dá)到了2688毫米。再加上大眾優(yōu)異的空間優(yōu)化能力，讓柯珞克的第1排和第二排空間都很寬敞。一般的中年人坐在前排上一點(diǎn)都不會(huì)感覺到壓抑和局促，因?yàn)轭^頂距離天花板還有這一拳上下的空間。把前排座椅調(diào)整好姿態(tài)后，坐在第二排上膝蓋距離前排的空間還有著接近兩個(gè)拳頭。如果同時(shí)乘坐三個(gè)中年男子，也不會(huì)覺得太擁擠，要是家庭出行的話，老人與小孩在后排乘坐那么空間就會(huì)顯得更加寬敞了。斯柯達(dá)這款車的后備箱容積也非常大，將第二排座椅放倒之后能夠擴(kuò)展到1543升，裝載幾個(gè)大行李箱也不在話下。大眾斯柯達(dá)緊湊型SUV...

斯柯達(dá)柯珞克這款車的尺寸在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)，它的三圍數(shù)據(jù)分別是4432毫米、1841毫米、1614毫米，軸距更是達(dá)到了2688毫米。再加上大眾優(yōu)異的空間優(yōu)化能力，讓柯珞克的第1排和第二排空間都很寬敞。一般的中年人坐在前排上一點(diǎn)都不會(huì)感覺到壓抑和局促，因?yàn)轭^頂距離天花板還有這一拳上下的空間。把前排座椅調(diào)整好姿態(tài)后，坐在第二排上膝蓋距離前排的空間還有著接近兩個(gè)拳頭。如果同時(shí)乘坐三個(gè)中年男子，也不會(huì)覺得太擁擠，要是家庭出行的話，老人與小孩在后排乘坐那么空間就會(huì)顯得更加寬敞了。斯柯達(dá)這款車的后備箱容積也非常大，將第二排座椅放倒之后能夠擴(kuò)展到1543升，裝載幾個(gè)大行李箱也不在話下?？络罂耸紫鹊呐趴臻g比較...

斯柯達(dá)柯珞克尊貴版還配備了電動(dòng)尾門、無(wú)線充電、智能全LED大燈、外后視鏡電動(dòng)折疊帶迎賓燈等功能，并提供ACC自適應(yīng)巡航、帶主動(dòng)剎車功能的前方安全輔助系統(tǒng)，同時(shí)根據(jù)需要可選裝盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)。動(dòng)力上，柯珞克搭載了TSI280高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋干式雙離合變速箱，加速性能與燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧。升級(jí)而來(lái)的2022款柯珞克，實(shí)力進(jìn)一步提升，繼續(xù)與柯迪亞克、柯迪亞克GT、柯米克、柯米克GT一起，支撐著斯柯達(dá)SUV家族，為用戶帶來(lái)更精彩的體驗(yàn)。柯珞克在運(yùn)動(dòng)感和科技感方面做出的增配更多。嘉興平湖新款斯柯達(dá)柯珞克優(yōu)惠價(jià)斯柯達(dá)同為上汽大眾旗下的車型，柯珞克與途岳一樣誕生于大眾較新的MQB模塊化平臺(tái)，整體車身架構(gòu)、...

2022款斯柯達(dá)柯珞克在原有曜石黑、冰川白、海沙金三種顏色的基礎(chǔ)上，新增科技感拉滿的鹽湖藍(lán)與時(shí)尚活力的烈焰紅，五種車身顏色充分滿足用戶的個(gè)性化需求。相差5000塊錢，豪華版與尊貴版兩款車型有什么不同？豪華版車型可謂起步既高配，諸如全景大天窗、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱等都出現(xiàn)在豪華版上，再加上全系標(biāo)配的9英寸移動(dòng)互聯(lián)多媒體導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、觸控式空調(diào)控制面板，展現(xiàn)了2022款斯柯達(dá)柯珞克的科技感。尊貴版車型建議零售價(jià)高出的5000元，主要集中在個(gè)性化設(shè)計(jì)與科技功能兩方面，譬如尊貴版座椅采用紅色縫線，坐墊和靠背側(cè)翼的包覆面料也改為紅色，輪轂升級(jí)為18英寸極鋒運(yùn)動(dòng)輪轂。柯珞克在運(yùn)動(dòng)感和科技感方面做出...

斯柯達(dá)柯珞克的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，雖然搭載的是1.4T小排量引擎，但是150PS的較大馬力，250牛米的較大扭矩表現(xiàn)，傳動(dòng)上匹配7速雙離合變速箱，在普通模式下起步很輕快，低扭充足，加速給力，完全沒(méi)有“小馬拉大車”的感覺，同時(shí)底盤的調(diào)校非常的有韌性，很有德系車的味道。值得一提的是均滿足于國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里綜合油耗單5.9L。斯柯達(dá)柯珞克作為一款德系SUV，也繼承了德系車一直以來(lái)優(yōu)異的空間表現(xiàn)。從這款車的尺寸上來(lái)看，長(zhǎng)寬高達(dá)到了4432*1841*1614mm，軸距也達(dá)到了2688mm。光從數(shù)據(jù)上來(lái)看，這款車表現(xiàn)就不錯(cuò)了，在同級(jí)別中也是不落下風(fēng)的?？络罂嗽O(shè)計(jì)更容易受到年輕人的歡迎。嘉興海鹽新款20...

不管是什么年齡段的消費(fèi)者，似乎都很獨(dú)愛SUV這一類車子。斯柯達(dá)SUV不單有著較高的實(shí)用性，還有著不錯(cuò)的通過(guò)性，日常行駛時(shí)十分方便，家用的需求能夠很好的滿足。都知道，合資品牌中的德系SUV有著很高的銷量。像是大眾品牌的很多車，在大街小巷上都能看到。有些消費(fèi)者們對(duì)于性價(jià)比是比較看重的，所以他們?cè)谫?gòu)買緊湊型合資SUV時(shí)，也會(huì)選擇上汽大眾斯柯達(dá)的柯珞克。斯柯達(dá)柯珞克這款車前幾天剛剛上市新款，很多網(wǎng)友也說(shuō)這款車真是同價(jià)位當(dāng)中暖心配置較豐富的德系SUV?？络罂伺艢庖膊捎昧穗[藏式設(shè)計(jì)。嘉興海寧斯柯達(dá)柯珞克尊享版一輛多少錢斯柯達(dá)舒適性方面受到板車懸掛的影響，在過(guò)減速帶的時(shí)候，車身震動(dòng)的比較厲害，舒適性大打折扣...

斯柯達(dá)柯珞克的外觀采用了斯柯達(dá)家族式較新設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式進(jìn)氣格柵看上去非常精致，兩條棱線延伸至進(jìn)氣格柵顯得動(dòng)感十足，由大燈延長(zhǎng)到車尾燈的車身腰線很硬朗，有些硬派SUV的范兒。內(nèi)飾，柯珞克的內(nèi)飾整體實(shí)用大氣，T型中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明朗，斯柯達(dá)各種功能按鍵排列整齊，伸手可及，各種儲(chǔ)物箱也非常人性化，無(wú)處不在。動(dòng)力，斯柯達(dá)柯珞克搭載了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率為116馬力，較大扭矩為176牛米，采用了7擋手自一體變速箱，2688的軸距也給柯珞克帶來(lái)不算擁擠的乘坐空間?？络罂说妆P扎實(shí)，懸架韌性足，避震比較好，動(dòng)力跑起來(lái)綿綿不斷地。南湖區(qū)新柯珞克銷售價(jià)格斯柯達(dá)柯珞克開啟ACC全速自適應(yīng)巡航功能之后，油耗也能夠降低...

斯柯達(dá)同為上汽大眾旗下的車型，柯珞克與途岳一樣誕生于大眾較新的MQB模塊化平臺(tái)，整體車身架構(gòu)、底盤技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等主要部件都是相同的。由此來(lái)說(shuō)，這兩款車型在乘坐舒適性、操控感受、空間表現(xiàn)等等多方面有著相同的底子，雖然在調(diào)校上有所不同，但是本質(zhì)上的感覺是很類似的。對(duì)于柯珞克來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)方面更顯年輕時(shí)尚?？络罂送瑯硬捎昧怂箍逻_(dá)較新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，直瀑式鍍鉻格柵造型亮眼，大燈造型犀利，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也加入了隆起的線條，整體看上去很有肌肉感，另外柯珞克側(cè)面與尾部加入了多層次的線條，提升整車的運(yùn)動(dòng)感，而且這樣的設(shè)計(jì)更容易受到年輕人的歡迎?？络罂似鋵?shí)也算是德系SUV的表示車型。海鹽2022新款柯珞克代理商斯柯達(dá)...

斯柯達(dá)柯珞克在配置方面上表現(xiàn)也很良好，這款車有著Auto Hold自動(dòng)駐車、EPB電子駐車、胎壓報(bào)警等安全配置，日常出行的時(shí)候能讓人開始更加安心，遇到特殊情況也能起到一定的幫助。ACC自適應(yīng)巡航在這款斯柯達(dá)車?yán)镉兴钶d，不管是跑高速還是在市區(qū)中遇到了堵車都能讓人更加放松，而且油耗也能得到一定的降低。這款車還新增了無(wú)線充電和疲勞駕駛功能，不單能夠提升便利性，在疲勞駕駛時(shí)系統(tǒng)也能發(fā)出預(yù)警，避免一些風(fēng)險(xiǎn)。觸摸式的空調(diào)控制面板使用起來(lái)更便利，輕輕滑動(dòng)就能調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度，盲操也很輕松。柯珞克座椅本身設(shè)計(jì)也寬大厚實(shí)，十分注重乘坐感受。嘉興全新柯珞克有活動(dòng)嗎斯柯達(dá)柯珞克的外觀采用了斯柯達(dá)家族式較新設(shè)計(jì)風(fēng)格，...

新款柯珞克，在多種的油車身顏色選擇之上，還增加了令人矚目的鳳凰橙色和時(shí)尚的石墨灰色。新款柯珞克在英國(guó)發(fā)布時(shí)，將配備一系列發(fā)動(dòng)機(jī)：全部來(lái)自斯柯達(dá)全新的先進(jìn)EVO系列。在汽油款方面，有110PS1.0升TSI和 150PS1.5升TSI（配備七速 DSG 自動(dòng)變速箱），以及190PS2.0升TSI 4x4DSG。它們使用350bar 高壓燃油噴射和主動(dòng)氣缸技術(shù)（當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載低時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)氣缸中的兩個(gè)）的混合物，以進(jìn)一步提高其長(zhǎng)途燃油效率。新款斯柯達(dá)柯珞克提供了增強(qiáng)的LED環(huán)境照明，新的裝飾條，和一個(gè)可選的全景天窗。另外，它的內(nèi)飾也提高了可持續(xù)性。環(huán)保包的內(nèi)飾由類皮革材料和Suedia微絨面...

新款柯珞克變化不大，還是以較為簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)布局為主，斯柯達(dá)對(duì)稱式設(shè)計(jì)讓初次上手的朋友也不會(huì)覺得不知所措，各個(gè)功能區(qū)域劃分很明確。而大尺寸中控屏帶來(lái)了不錯(cuò)的科技氛圍，并內(nèi)置了斯柯達(dá)較新的智慧互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，以滿足更多年輕消費(fèi)者對(duì)車機(jī)交互體驗(yàn)的高要求。至于說(shuō)其它配置，新車是同級(jí)單一具備自動(dòng)泊車功能的車型。目前在售的柯珞克車型依舊是標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，斯柯達(dá)畢竟是基于MQB平臺(tái)打造，這套成熟可靠的動(dòng)力自然不會(huì)缺席，而150馬力和250牛·米的較大扭矩，也能滿足對(duì)性能需求，百公里加速低至9秒，應(yīng)該也算是12萬(wàn)預(yù)算可以買到的較速合資SUV了，相比起逍客的2.0L，既能滿足對(duì)性能更高要求，也能帶來(lái)更為出色的...

斯柯達(dá)柯珞克也引入了倒車警示剎停功能，當(dāng)?shù)管嚂r(shí)發(fā)現(xiàn)障礙物，這套系統(tǒng)會(huì)及時(shí)點(diǎn)亮后視鏡上的指示燈，并主動(dòng)剎車，避免事故的發(fā)生，可以說(shuō)相當(dāng)智能。另外像是ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、前方安全輔助系統(tǒng)的引入，也讓斯柯達(dá)柯珞克成為同級(jí)別中少見的高配置智能化SUV，看出斯柯達(dá)對(duì)這款車型的配置投入是很大的。動(dòng)力方面，柯珞克搭載的是1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配的是7速雙離合變速箱。其中，1.2T較大功率為116馬力，較大扭矩為200牛米，1.4T較大功率為150馬力，較大扭矩為250牛米。柯珞克對(duì)稱式中控臺(tái)被軟性材質(zhì)覆蓋。南湖區(qū)斯柯達(dá)柯珞克新款多少錢外觀方面，斯柯達(dá)柯珞克連續(xù)了柯迪...

斯柯達(dá)柯珞克開啟ACC全速自適應(yīng)巡航功能之后，油耗也能夠降低。車內(nèi)有著雙溫區(qū)的自動(dòng)空調(diào)和座椅加熱功能，就算在寒冷的北方平時(shí)出門的話，也能感受到不少溫暖。疲勞駕駛提醒功能也會(huì)根據(jù)駕駛者的狀態(tài)作出提示，避免疲勞駕駛所帶來(lái)的一些風(fēng)險(xiǎn)。手機(jī)無(wú)線充電功能不單讓整個(gè)車內(nèi)的布局看上去更加簡(jiǎn)約，在車內(nèi)也能給手機(jī)及時(shí)充電，非常便利。柯珞克這款車不單在配置方面上有著很好的表現(xiàn)，在空間上也是非常寬大的?？络罂说娜龂鷶?shù)據(jù)分別是4432毫米/1841毫米/1614毫米，從直面數(shù)據(jù)來(lái)看就已經(jīng)很不錯(cuò)了，再加上斯柯達(dá)德系車優(yōu)異的空間優(yōu)化能力和2688毫米的軸距，乘坐起來(lái)表現(xiàn)更好。前排有著比較寬裕的頭部空間，成年人坐在主駕駛位...

駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)比較重要的存在，完善的駕駛輔助系統(tǒng)可以減輕新手司機(jī)的實(shí)際上手壓力。斯柯達(dá)柯珞克新款車型上配備了疲勞駕駛提示，可以時(shí)刻留意車主的駕駛狀態(tài)，和前后駐車?yán)走_(dá)配合起來(lái)，可以適時(shí)地給車主發(fā)出提醒，緊急情況下還能實(shí)現(xiàn)自主制動(dòng)，駕駛過(guò)程中的安全系數(shù)得到了一定的提高。要是周圍路況條件比較好的話，車主可以直接開啟車上的ACC自適應(yīng)巡航，這樣斯柯達(dá)柯珞克就能根據(jù)前車的時(shí)速對(duì)自身進(jìn)行隨時(shí)的速度調(diào)整，車主的雙腿和雙腳能得到一定程度的釋放。不管是車內(nèi)的空間還是車上的配置，斯柯達(dá)柯珞克都做了細(xì)心的處理。要是對(duì)車輛品質(zhì)有較高要求的話，完全可以適當(dāng)?shù)乜紤]一下柯珞克。柯珞克其實(shí)也算是德系SU...

斯柯達(dá)柯珞克從前臉來(lái)看，還是有所升級(jí)，中網(wǎng)格柵呈現(xiàn)出多邊形的設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部帶有雙豎條的格柵紋理，在運(yùn)動(dòng)感的表現(xiàn)還是不錯(cuò)，頭燈組采用了分體式的造型，不過(guò)有點(diǎn)生硬，前包圍則是采用了貫通式的設(shè)計(jì)，并且呈現(xiàn)出蜂窩式的格柵造型，增加了不俗的運(yùn)動(dòng)感覺。來(lái)到側(cè)面，整體的設(shè)計(jì)較為舒展，采用了明顯的D柱造型，車身的風(fēng)格也是偏向硬朗，輪轂的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)。尾部運(yùn)用了硬朗的尾燈組造型，在精致感的表現(xiàn)還是不錯(cuò)。進(jìn)入車內(nèi)，中控依舊是斯柯達(dá)的風(fēng)格，采用了平直的貫通式設(shè)計(jì)，車身線條也是較為硬朗的風(fēng)格，采用了很有質(zhì)感的方向盤，斯柯達(dá)柯珞克車內(nèi)布局了5座的設(shè)計(jì)，在空間上感覺還是不錯(cuò)。作為中期改款車型，新款的斯柯達(dá)柯珞克在外觀造型...

斯柯達(dá)柯珞克尊貴版還配備了電動(dòng)尾門、無(wú)線充電、智能全LED大燈、外后視鏡電動(dòng)折疊帶迎賓燈等功能，并提供ACC自適應(yīng)巡航、帶主動(dòng)剎車功能的前方安全輔助系統(tǒng)，同時(shí)根據(jù)需要可選裝盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)。動(dòng)力上，柯珞克搭載了TSI280高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋干式雙離合變速箱，加速性能與燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧。升級(jí)而來(lái)的2022款柯珞克，實(shí)力進(jìn)一步提升，繼續(xù)與柯迪亞克、柯迪亞克GT、柯米克、柯米克GT一起，支撐著斯柯達(dá)SUV家族，為用戶帶來(lái)更精彩的體驗(yàn)?？络罂俗伪旧碓O(shè)計(jì)也寬大厚實(shí)，十分注重乘坐感受。嘉興海寧新款柯珞克代理商作為中期改款車型，新款的斯柯達(dá)柯珞克在外觀造型上進(jìn)行了一些調(diào)整，內(nèi)飾全部采用可再生材質(zhì)，動(dòng)力方...

很多人都說(shuō)柯珞克這款車配置足夠豐富、足夠暖心，這一點(diǎn)其實(shí)并不夸張。斯柯達(dá)柯珞克搭載了ACC全速自適應(yīng)巡航功能，開啟之后能夠根據(jù)前方車輛的速度進(jìn)行自我調(diào)整，維持一定的車速。在擁堵的城市道路上和封閉的高速公路上，都可以開啟這一項(xiàng)功能，不單能夠減少一定的油耗，也能多多緩解駕駛者的疲勞感，放松雙腳。Auto Hold自動(dòng)駐車、EPB電子駐車、胎壓報(bào)警這些安全配置功能也都有搭載，出行的時(shí)候能夠起到一定的安全性。這款車的車內(nèi)還有著無(wú)線充電功能，在車上不需要數(shù)據(jù)線就可以增加手機(jī)電量的續(xù)航。斯柯達(dá)空調(diào)的控制面板也改成了觸摸式的設(shè)計(jì)，輕輕滑動(dòng)就可以完成操控，非常省事。后視鏡也有著折疊和加熱功能，既可以防止被刮蹭...

斯柯達(dá)柯珞克尊貴版還配備了電動(dòng)尾門、無(wú)線充電、智能全LED大燈、外后視鏡電動(dòng)折疊帶迎賓燈等功能，并提供ACC自適應(yīng)巡航、帶主動(dòng)剎車功能的前方安全輔助系統(tǒng)，同時(shí)根據(jù)需要可選裝盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)。動(dòng)力上，柯珞克搭載了TSI280高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋干式雙離合變速箱，加速性能與燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧。升級(jí)而來(lái)的2022款柯珞克，實(shí)力進(jìn)一步提升，繼續(xù)與柯迪亞克、柯迪亞克GT、柯米克、柯米克GT一起，支撐著斯柯達(dá)SUV家族，為用戶帶來(lái)更精彩的體驗(yàn)?？络罂说膬?nèi)飾與同大哥科迪亞克如出一轍，T型中控臺(tái)看上去整潔大氣。嘉興秀洲區(qū)柯珞克2022款報(bào)價(jià)斯柯達(dá)在新款斯柯達(dá)柯珞克的外觀設(shè)計(jì)上，還是花了一些心思的：車輛前臉的前格...

斯柯達(dá)汽車車型一般都會(huì)采用大眾集團(tuán)的較新平臺(tái)，斯柯達(dá)汽車柯珞克也不例外。柯珞克采用了大眾較新的MQB模塊化平臺(tái)，與大眾品牌同級(jí)車型相同。整體在安全性與輕量化技術(shù)方面與大眾目前較新的技術(shù)同步，整車采用了78%的特度鋼材，關(guān)鍵部位均使用了高度機(jī)械化的制造工藝，所以從駕乘感受以及品質(zhì)方面，柯珞克品質(zhì)均衡且出色，通過(guò)實(shí)測(cè)表現(xiàn)來(lái)看，斯柯達(dá)汽車柯珞克底盤扎實(shí)穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向手感輕盈有把握，整體主打舒適性，可以說(shuō)非常易于駕控，是一臺(tái)很容易上手的德系SUV。柯珞克一上一下的分體式結(jié)構(gòu)，提升了車頭的整體質(zhì)感。嘉興平湖柯珞克2022款購(gòu)車指南新款柯珞克有哪些變化呢？咱們先從外觀說(shuō)起，雖說(shuō)只是一次年度改款，但是幅度并不小...

外觀方面，斯柯達(dá)柯珞克可以說(shuō)是和,一脈相承，二者在外觀造型以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上都有著許多的相似之處，柯珞克自然也可以被看做是小號(hào)的柯迪亞克。國(guó)產(chǎn)的柯珞克延續(xù)了海外版的造型設(shè)計(jì)，整車看起來(lái)較為飽滿，前臉帶鍍鉻裝飾的直瀑式格柵與頭燈燈組融為一體，視覺效果不錯(cuò)。輪圈采用了多幅式的輪合金輪圈，尾燈則采用了回旋鏢的造型，并采用了LED光源。配置方面，斯柯達(dá)的柯珞克標(biāo)配有車頂行李架、LED日間行車燈、防紫外線隔熱玻璃、胎壓報(bào)警、后倒車?yán)走_(dá)、制動(dòng)力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、疲勞駕駛提示、上坡輔助、自動(dòng)啟停、多次碰撞預(yù)警系統(tǒng)（包含車輛自動(dòng)解鎖、切斷油路、MKB多次碰撞預(yù)防、開啟警示燈）、車載藍(lán)牙、...

斯柯達(dá)舒適性方面受到板車懸掛的影響，在過(guò)減速帶的時(shí)候，車身震動(dòng)的比較厲害，舒適性大打折扣。低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小，不過(guò)80碼往上走胎噪有點(diǎn)大。搭載的斑馬智行系統(tǒng)，里面的導(dǎo)航非常實(shí)用，出差的時(shí)候基本靠它找酒店，很方便。舒適性方面受到板車懸掛的影響，在過(guò)減速帶的時(shí)候，斯柯達(dá)車身震動(dòng)的比較厲害，舒適性大打折扣。低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小，不過(guò)80碼往上走胎噪有點(diǎn)大。搭載的斑馬智行系統(tǒng)，里面的導(dǎo)航非常實(shí)用，出差的時(shí)候基本靠它找酒店，很方便。起步不到15萬(wàn)的柯珞克，配置豐富又好用。平湖柯珞克購(gòu)車推薦斯柯達(dá)在新款斯柯達(dá)柯珞克的外觀設(shè)計(jì)上，還是花了一些心思的：車輛前臉的前格柵進(jìn)一步加寬，內(nèi)部以豎向格...

斯柯達(dá)柯珞克的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，雖然搭載的是1.4T小排量引擎，但是150PS的較大馬力，250牛米的較大扭矩表現(xiàn)，傳動(dòng)上匹配7速雙離合變速箱，在普通模式下起步很輕快，低扭充足，加速給力，完全沒(méi)有“小馬拉大車”的感覺，同時(shí)底盤的調(diào)校非常的有韌性，很有德系車的味道。值得一提的是均滿足于國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里綜合油耗單5.9L。斯柯達(dá)柯珞克作為一款德系SUV，也繼承了德系車一直以來(lái)優(yōu)異的空間表現(xiàn)。從這款車的尺寸上來(lái)看，長(zhǎng)寬高達(dá)到了4432*1841*1614mm，軸距也達(dá)到了2688mm。光從數(shù)據(jù)上來(lái)看，這款車表現(xiàn)就不錯(cuò)了，在同級(jí)別中也是不落下風(fēng)的。外觀方面，柯珞克的外觀洋溢著一股青春的氣息。新款斯...