新款柯珞克,在多種的油車身顏色選擇之上,還增加了令人矚目的鳳凰橙色和時尚的石墨灰色。新款柯珞克在英國發(fā)布時,將配備一系列發(fā)動機:全部來自斯柯達(dá)全新的先進EVO系列。在汽油款方面,有110PS1.0升TSI和 150PS1.5升TSI(配備七速 DSG 自動變速箱),以及190PS2.0升TSI 4x4DSG。它們使用350bar 高壓燃油噴射和主動氣缸技術(shù)(當(dāng)發(fā)動機負(fù)載低時自動關(guān)閉發(fā)動機四個氣缸中的兩個)的混合物,以進一步提高其長途燃油效率。新款斯柯達(dá)柯珞克提供了增強的LED環(huán)境照明,新的裝飾條,和一個可選的全景天窗。另外,它的內(nèi)飾也提高了可持續(xù)性。環(huán)保包的內(nèi)飾由類皮革材料和Suedia微絨面革制成,以及回收和再生材料,例如廢棄的PET瓶。斯柯達(dá)借助Varioflex,新款斯柯達(dá)柯珞克的標(biāo)準(zhǔn)行李箱容積增加到588升,完全拆除后排座椅的情況下,甚至可以增加到1,810 升。新款斯柯達(dá)柯珞克的內(nèi)飾將運用更多環(huán)保材質(zhì),為全球的環(huán)保事業(yè)出一份力。嘉興桐鄉(xiāng)2022新款柯珞克代理商
斯柯達(dá)同為上汽大眾旗下的車型,柯珞克與途岳一樣誕生于大眾較新的MQB模塊化平臺,整體車身架構(gòu)、底盤技術(shù)與發(fā)動機變速箱等主要部件都是相同的。由此來說,這兩款車型在乘坐舒適性、操控感受、空間表現(xiàn)等等多方面有著相同的底子,雖然在調(diào)校上有所不同,但是本質(zhì)上的感覺是很類似的。對于柯珞克來說,設(shè)計方面更顯年輕時尚??络罂送瑯硬捎昧怂箍逻_(dá)較新家族設(shè)計語言,直瀑式鍍鉻格柵造型亮眼,大燈造型犀利,發(fā)動機蓋也加入了隆起的線條,整體看上去很有肌肉感,另外柯珞克側(cè)面與尾部加入了多層次的線條,提升整車的運動感,而且這樣的設(shè)計更容易受到年輕人的歡迎。平湖新款2022斯柯達(dá)柯珞克優(yōu)惠價柯珞克底盤扎實,懸架韌性足,避震比較好,動力跑起來綿綿不斷地。
斯柯達(dá)柯珞克這款車的尺寸在同級別中很有優(yōu)勢,它的三圍數(shù)據(jù)分別是4432毫米、1841毫米、1614毫米,軸距更是達(dá)到了2688毫米。再加上大眾優(yōu)異的空間優(yōu)化能力,讓柯珞克的第1排和第二排空間都很寬敞。一般的中年人坐在前排上一點都不會感覺到壓抑和局促,因為頭頂距離天花板還有這一拳上下的空間。把前排座椅調(diào)整好姿態(tài)后,坐在第二排上膝蓋距離前排的空間還有著接近兩個拳頭。如果同時乘坐三個中年男子,也不會覺得太擁擠,要是家庭出行的話,老人與小孩在后排乘坐那么空間就會顯得更加寬敞了。斯柯達(dá)這款車的后備箱容積也非常大,將第二排座椅放倒之后能夠擴展到1543升,裝載幾個大行李箱也不在話下。
斯柯達(dá)柯珞克開啟ACC全速自適應(yīng)巡航功能之后,油耗也能夠降低。車內(nèi)有著雙溫區(qū)的自動空調(diào)和座椅加熱功能,就算在寒冷的北方平時出門的話,也能感受到不少溫暖。疲勞駕駛提醒功能也會根據(jù)駕駛者的狀態(tài)作出提示,避免疲勞駕駛所帶來的一些風(fēng)險。手機無線充電功能不單讓整個車內(nèi)的布局看上去更加簡約,在車內(nèi)也能給手機及時充電,非常便利。柯珞克這款車不單在配置方面上有著很好的表現(xiàn),在空間上也是非常寬大的??络罂说娜龂鷶?shù)據(jù)分別是4432毫米/1841毫米/1614毫米,從直面數(shù)據(jù)來看就已經(jīng)很不錯了,再加上斯柯達(dá)德系車優(yōu)異的空間優(yōu)化能力和2688毫米的軸距,乘坐起來表現(xiàn)更好。前排有著比較寬裕的頭部空間,成年人坐在主駕駛位上也不會覺得壓抑。坐在后排上的乘客也有著不錯的腿部空間,膝蓋距離前方還有著一拳半到兩拳的空余,想要活動雙腿也沒有什么問題。不難看出,柯珞克這款車對年輕消費者來說還是很有吸引力的,不錯的性價比加上豐富的配置以及擴大的空間,日常續(xù)滿的需求都能得到滿足。不錯的性價比加上豐富的配置以及擴大的空間,柯珞克日常續(xù)滿的需求都能得到滿足。
斯柯達(dá)柯珞克的外觀采用了斯柯達(dá)家族式較新設(shè)計風(fēng)格,直瀑式進氣格柵看上去非常精致,兩條棱線延伸至進氣格柵顯得動感十足,由大燈延長到車尾燈的車身腰線很硬朗,有些硬派SUV的范兒。內(nèi)飾,柯珞克的內(nèi)飾整體實用大氣,T型中控臺簡潔明朗,斯柯達(dá)各種功能按鍵排列整齊,伸手可及,各種儲物箱也非常人性化,無處不在。動力,斯柯達(dá)柯珞克搭載了1.2T發(fā)動機,較大功率為116馬力,較大扭矩為176牛米,采用了7擋手自一體變速箱,2688的軸距也給柯珞克帶來不算擁擠的乘坐空間。柯珞克側(cè)有鍍鉻元素包裹,看起來大氣很多。嘉興桐鄉(xiāng)2022新款柯珞克代理商
柯珞克一直都是依靠技術(shù)和品質(zhì)的優(yōu)勢。嘉興桐鄉(xiāng)2022新款柯珞克代理商
柯珞克的車身線條看上去更像是一臺來自大眾的某個車款。經(jīng)典的折痕式腰線,展現(xiàn)了車體的力量感。整體上沒有突破常規(guī)審美的操作,但也有一處細(xì)節(jié)亮點的設(shè)計。就是在前翼子板與車門交接的地方,設(shè)置了一塊銘牌上面印有“KAROQ”字符,斯柯達(dá)增添了一絲前衛(wèi)的感覺。由于是SUV車型,這款柯珞克在車體下方布置了黑化包圍,以此來降低,在非鋪裝路面行駛時,對車漆的傷害。車尾的設(shè)計,比較簡潔明快。斯柯達(dá)看點主要來自尾燈造型,使用了立體式拐角處理,凸顯了時尚氣息。下方的銀色裝飾包圍,使得整個尾部表現(xiàn)沒有過于沉悶,同樣排氣也采用了隱藏式設(shè)計。嘉興桐鄉(xiāng)2022新款柯珞克代理商
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