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汽車租賃公司通過引入電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的普及應(yīng)用，將更加快捷、高效地進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，更強(qiáng)調(diào)了時(shí)間概念，滿足了人們快節(jié)奏的生活方式。有效降低管理成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，終從而使其自身的經(jīng)營(yíng)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提高。高等級(jí)公路里程的迅猛增長(zhǎng)，未來將形成的以高速公路為主的等級(jí)干線公路網(wǎng)，以及民航客運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，以消費(fèi)為特征的金融結(jié)算模式變革，這些都為汽車租賃業(yè)務(wù)的拓展和結(jié)算方式的便捷提供了技術(shù)和設(shè)備上的支持。汽車租賃是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開，出租人具有資產(chǎn)所有權(quán)，承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán)。拱墅區(qū)汽車租賃合同范本下載國(guó)際汽車租賃行業(yè)發(fā)展整體概況國(guó)際汽車租賃業(yè)具有超過100年的歷史，...

由于汽車租賃市場(chǎng)總體體量大，其涉及的業(yè)務(wù)范圍也較為。當(dāng)前市場(chǎng)上競(jìng)逐二手車金融市場(chǎng)的，除了租賃公司之外，主要還有電商平臺(tái)、汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和汽車金融公司。如瓜子二手車、優(yōu)信二手車等，主要是面向消費(fèi)者終端，通過線上線下相結(jié)合的方式為消費(fèi)者提供二手車租賃服務(wù)。而傳統(tǒng)做大單業(yè)務(wù)的租賃公司切入二手車租賃市場(chǎng)，則需要轉(zhuǎn)化以往的業(yè)務(wù)思路。某金融租賃公司汽車金融事業(yè)線有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中小型的租賃公司具有“小而美”的專業(yè)化特征，其優(yōu)勢(shì)在于區(qū)域化管理能力較強(qiáng)，在汽車租賃市場(chǎng)參與活躍度較高。隨著汽車市場(chǎng)潛力的逐步挖掘，大型租賃公司可以依靠自身較強(qiáng)的資金管理能力，在汽車租賃市場(chǎng)加大開拓力度。國(guó)汽車租賃行業(yè)的無(wú)秩序現(xiàn)象將...

長(zhǎng)期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長(zhǎng)期（一般以年計(jì)算）租賃合同，按長(zhǎng)期租賃期間發(fā)生的費(fèi)用（通常包括車輛價(jià)格、維修維護(hù)費(fèi)、各種稅費(fèi)開支、保險(xiǎn)費(fèi)及利息等）扣除預(yù)計(jì)剩存價(jià)值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用，并提供汽車功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。短期租賃，是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內(nèi)（一般以小時(shí)、日、月計(jì)算）的用車服務(wù)，收取短期租賃費(fèi)，解決用戶在租賃期間的各項(xiàng)服務(wù)要求的租賃形式。長(zhǎng)租汽車租賃公司數(shù)量多，大約80%的汽車租賃公司均可以歸為長(zhǎng)租汽車租賃公司。濱江區(qū)汽車租賃的稅率近年來，我國(guó)汽車金融業(yè)快速發(fā)展，乘用車保有量的迅速增長(zhǎng)為汽車租賃市場(chǎng)培育了大量潛在的消費(fèi)者...

我國(guó)汽車租賃類APP主要為神州租車、Gofun出行、一嗨租車等。2020年Q1汽車租賃類APP月活躍用戶數(shù)同比APP月活躍量均有所下降。2020年3月份，神州租車月活躍用戶為246.4萬(wàn)人，位列;其次，GoFun出行為155.6萬(wàn)人，一嗨租車為151.6萬(wàn)人，分列二、三位。圖片從實(shí)際需求來看，在工作特殊用車需求和業(yè)余生活個(gè)性化用車需求，使人們?cè)谀承r(shí)點(diǎn)上對(duì)汽車功能和配置產(chǎn)生特殊的需求，普通意義下的汽車租賃公司和家庭購(gòu)車已無(wú)法滿足這些特定需求，從而導(dǎo)致車輛需求和使用的錯(cuò)配，汽車租賃行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)就在當(dāng)前。未來汽車租賃業(yè)將向定制租賃、合作金融系統(tǒng)、車輛更新周期縮短三個(gè)方向發(fā)展。汽車租賃業(yè)未來將向三個(gè)...

隨著車輛的更新加快和汽車租賃公司管理水平的提高，租賃車的使用年限已經(jīng)降低到了3-5年。在歐美一些市場(chǎng)，由于租賃行業(yè)的業(yè)務(wù)健全，租賃車輛車齡都在1年左右，也就是說，客戶租賃到的車，基本上都是1年的準(zhǔn)新車，超過2年的租賃車，租賃企業(yè)會(huì)很快利用二手車渠道淘汰掉，并重新購(gòu)置新車。在國(guó)內(nèi)，這項(xiàng)舉措的不斷推進(jìn)必定會(huì)保證汽車租賃市場(chǎng)充足的活力，推動(dòng)其不斷地發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)家庭金融租賃行業(yè)還處在起步階段，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的新型租賃產(chǎn)品需求旺盛。對(duì)于汽車租賃市場(chǎng)而言，眾多涌入的經(jīng)營(yíng)者和逐步增加的消費(fèi)者為其帶來了充足的發(fā)展動(dòng)力。在其本身的發(fā)展前景和國(guó)家政策的扶持之下，汽車租賃這一領(lǐng)域必將迎來廣闊的未來。汽車長(zhǎng)租汽車租賃公司...

隨著汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展和日漸成熟，租賃企業(yè)為滿足客戶需求，一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運(yùn)營(yíng)車型。從消費(fèi)者租賃車型和租賃汽車現(xiàn)有車型結(jié)構(gòu)來看，經(jīng)濟(jì)型車依然是汽車租賃市場(chǎng)的主體。國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)車輛有轎車、微型客車以及中輕型客車、貨車，但微型客車、中輕型客車、貨車的數(shù)量在整個(gè)汽車租賃市場(chǎng)中所占比例很低，甚至很多城市都已經(jīng)取消了此些車型的租賃業(yè)務(wù)，轎車租賃業(yè)務(wù)占到市場(chǎng)90%以上的份額。由于個(gè)人消費(fèi)觀念的逐漸改變，越來越多的個(gè)人選擇租賃服務(wù)而非購(gòu)買汽車來滿足駕車出行的需求。中國(guó)商務(wù)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模占汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模的比重為52.11%，休閑汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模占比為45.68%，其他汽車...

隨著汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展和日漸成熟，租賃企業(yè)為滿足客戶需求，一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運(yùn)營(yíng)車型。從消費(fèi)者租賃車型和租賃汽車現(xiàn)有車型結(jié)構(gòu)來看，經(jīng)濟(jì)型車依然是汽車租賃市場(chǎng)的主體。國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)車輛有轎車、微型客車以及中輕型客車、貨車，但微型客車、中輕型客車、貨車的數(shù)量在整個(gè)汽車租賃市場(chǎng)中所占比例很低，甚至很多城市都已經(jīng)取消了此些車型的租賃業(yè)務(wù)，轎車租賃業(yè)務(wù)占到市場(chǎng)90%以上的份額。由于個(gè)人消費(fèi)觀念的逐漸改變，越來越多的個(gè)人選擇租賃服務(wù)而非購(gòu)買汽車來滿足駕車出行的需求。2015年中國(guó)商務(wù)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模占汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模的比重為52.11%，休閑汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模占比為45.68%...

汽車長(zhǎng)租汽車租賃公司起步較早，大約在上世紀(jì)八、九十年代就已經(jīng)開始發(fā)展，而且相當(dāng)一部分都是國(guó)有企業(yè)，雖然整體上數(shù)量多，但規(guī)模都不大，客戶也集中為一些國(guó)有企業(yè)或外資企業(yè)。長(zhǎng)租企業(yè)主要面向企業(yè)用戶，目前市場(chǎng)上長(zhǎng)租企業(yè)用戶多數(shù)為外資企業(yè)，因此外資汽車品牌受歡迎程度較高。長(zhǎng)租的優(yōu)勢(shì)在于收入和成本可預(yù)見性強(qiáng)，并且其存在時(shí)間較長(zhǎng)，模式較為成熟；缺點(diǎn)是現(xiàn)階段價(jià)格較高，對(duì)于許多企業(yè)來講，相對(duì)于買車，在經(jīng)濟(jì)上并不劃算，未來，隨著成本的降低和其優(yōu)勢(shì)（例如降低企業(yè)車隊(duì)管理成本）被更接受，前景也將更好。汽車租賃業(yè)務(wù)按性質(zhì)不同分為經(jīng)營(yíng)性汽車租賃業(yè)務(wù)和融資性汽車租賃業(yè)務(wù)。下城區(qū)汽車租賃管理目前租賃行業(yè)比較大的問題是：消費(fèi)者...

在長(zhǎng)期租賃市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)方面，《報(bào)告》認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期租賃市場(chǎng)一直處于高度分散狀態(tài)，覆蓋全國(guó)業(yè)務(wù)的企業(yè)少之又少，地方性企業(yè)在區(qū)域市場(chǎng)處于主導(dǎo)地位。但隨著企業(yè)、市場(chǎng)需求不斷升級(jí)，大型租賃企業(yè)憑借車隊(duì)數(shù)量、管理能力、品牌能力、價(jià)格能力等多方面優(yōu)勢(shì)，其在區(qū)域市場(chǎng)占有率將會(huì)逐漸提升。長(zhǎng)期租賃市場(chǎng)將會(huì)經(jīng)歷長(zhǎng)期的市場(chǎng)整合時(shí)期，區(qū)域市場(chǎng)集中化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。經(jīng)歷長(zhǎng)期的市場(chǎng)整合階段后，成熟階段的區(qū)域市場(chǎng)也將成為相對(duì)集中性市場(chǎng)。關(guān)于短期租賃市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，《報(bào)告》認(rèn)為，借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮，中國(guó)短期租賃市場(chǎng)已經(jīng)從初線下交易轉(zhuǎn)向以線上交易為主的服務(wù)模式。目前，市場(chǎng)逐漸進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期，以神州、一嗨、首汽為主的者，已經(jīng)...

近些年在國(guó)外率先掀起了“定制租賃”。這一租賃方式可以滿足租車者個(gè)性化的需求。比如你需要某品牌的車輛，租賃公司就可以根據(jù)需求購(gòu)買這款新車，當(dāng)然，租車者必須是一年以上長(zhǎng)期租賃客戶；對(duì)于長(zhǎng)期租賃的集團(tuán)用戶，租賃公司也可以根據(jù)客戶的需求，進(jìn)行集團(tuán)采購(gòu)，并負(fù)責(zé)租賃車日常管理及養(yǎng)護(hù)?！岸ㄖ谱赓U”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)業(yè)務(wù)，這一業(yè)務(wù)主要是對(duì)集團(tuán)客戶、長(zhǎng)期客戶的管理開發(fā)。在國(guó)內(nèi)，定制化現(xiàn)象并沒有普及太廣；主要是近幾年國(guó)行經(jīng)紀(jì)情況不佳，除了一部分大型上市企業(yè)會(huì)考慮，中小型企業(yè)還是選擇保守的方式。不過汽車租賃平臺(tái)繁衍愈盛，能夠?yàn)槎鄶?shù)的企業(yè)用戶提供個(gè)性化服務(wù)。長(zhǎng)期租賃市場(chǎng)將會(huì)經(jīng)歷長(zhǎng)期的市場(chǎng)整合時(shí)期，區(qū)域市場(chǎng)集中化趨勢(shì)...

汽車的經(jīng)營(yíng)性租賃（簡(jiǎn)稱：汽車租賃）是指汽車消費(fèi)者通過與汽車銷售者之間簽定各種形式的付費(fèi)合同，以在約定時(shí)間內(nèi)獲得汽車的使用權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者通過提供車輛功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修、配件等服務(wù)實(shí)現(xiàn)投資增值的一種實(shí)物租賃形式。所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)集中統(tǒng)一于總部。其所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)的集中統(tǒng)一表現(xiàn)在：所有成員企業(yè)必須是單一所有者，歸一個(gè)公司，一個(gè)聯(lián)合組織或單一個(gè)人所有；由總部集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一管理，如人事、采購(gòu)、計(jì)劃、廣告、會(huì)計(jì)和經(jīng)營(yíng)方針都集中統(tǒng)一；實(shí)行統(tǒng)一核算制度；各直營(yíng)連鎖店經(jīng)理是雇員而不是所有者（分店無(wú)法人資格）；各直營(yíng)連鎖店實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng)管理。而這種用車缺口則往往通過汽車租賃來彌補(bǔ)，這在客觀上也促進(jìn)了汽車租賃行業(yè)...

汽車租賃業(yè)未來將向三個(gè)方向發(fā)展：是定制租賃；第二是合作金融系統(tǒng)；第三是車輛更新周期縮短。汽車租賃業(yè)務(wù)按性質(zhì)不同分為經(jīng)營(yíng)性汽車租賃業(yè)務(wù)和融資性汽車租賃業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)性汽車租賃，即傳統(tǒng)意義上的租賃，指汽車租賃公司將購(gòu)置的自有車輛出租給承租人使用，由承租人按期支付租金，租約到期后承租人返還車輛，汽車租賃公司繼續(xù)將車輛出租于其他承租人；融資性汽車租賃，指針對(duì)有長(zhǎng)期用車需求的企業(yè)或個(gè)人，汽車租賃公司將購(gòu)置車輛長(zhǎng)租給客戶使用，客戶按月支付租金，待租期屆滿，汽車租賃公司將車輛所有權(quán)過戶給客戶，是汽車租賃與金融相結(jié)合的創(chuàng)新業(yè)態(tài)。歐美一些市場(chǎng)，由于租賃行業(yè)的業(yè)務(wù)健全，租賃車輛車齡都在1年左右。余杭區(qū)汽車租賃公司招聘...

汽車租賃行業(yè)的管理模式分為直營(yíng)連鎖管理模式、特許加盟管理模式以及汽車共享服務(wù)模式三種。在直營(yíng)連鎖管理模式中，汽車所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)集中統(tǒng)一于總部；特許加盟以一嗨租車為，是拓展業(yè)務(wù)、銷售商品和服務(wù)的一種營(yíng)業(yè)模式。而汽車共享服務(wù)本質(zhì)上是為組織成員提供一種短時(shí)的汽車租賃服務(wù)。汽車共享組織通常在某個(gè)區(qū)域內(nèi)的若干個(gè)停車場(chǎng)都備有共享車輛，其組織成員通過網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)來尋找距離其位置近的空閑汽車，預(yù)定某輛共享汽車的使用時(shí)間段，然后通過智能卡開啟共享汽車的車門以進(jìn)入汽車從而取得汽車的使用權(quán)，使用完畢后再將汽車停放到原先約定的地點(diǎn)。我國(guó)汽車金融業(yè)快速發(fā)展，乘用車保有量的迅速增長(zhǎng)為汽車租賃市場(chǎng)培育了大量潛在的消費(fèi)者。上城...

汽車租賃，是指汽車租賃經(jīng)營(yíng)主體(出租人)將合法擁有的車輛通過法定的租賃程序出租給承租人(可以是單位，也可以是個(gè)人)的一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。汽車租賃產(chǎn)業(yè)被稱為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。將買車、養(yǎng)車的包袱全丟給汽車租賃公司，而把主要財(cái)力和精力放在自己的主業(yè)上，這是當(dāng)今國(guó)際跨國(guó)公司流行的做法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年下來，像桑塔納2000這樣的普通車，購(gòu)車要比租車多花費(fèi)10000元修理費(fèi)，即以租車代替買車，成本就可以下降3成。另外，租車還為企業(yè)節(jié)省一筆管理成本，其根本原因在...

正處于發(fā)展初期的中國(guó)汽車租賃行業(yè)面臨重大的資產(chǎn)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)勢(shì)力密集加入到這一汽車行業(yè)的分支領(lǐng)域中，必將催生這一行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。隨著安飛士、赫茲等國(guó)際汽車租賃服務(wù)商進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)本土租車行業(yè)也在積極變革創(chuàng)新。雖然市場(chǎng)上一些散戶較多，隨著租賃汽車產(chǎn)業(yè)的整合，這些散戶將會(huì)逐步退出市場(chǎng)。中國(guó)汽車租賃行業(yè)的無(wú)秩序現(xiàn)象將會(huì)得到控制，未來的市場(chǎng)投資環(huán)境逐漸走向完善。中國(guó)地域廣闊，汽車租賃的優(yōu)勢(shì)較為明顯。租車在程序上較為簡(jiǎn)單，只需要兩證一卡，仔細(xì)留意租車合同，仔細(xì)檢查車內(nèi)外的車況就可以。租車價(jià)格也較有吸引力。個(gè)人消費(fèi)者普遍能夠接受的日租金為200-500元。從使用成本來說，對(duì)于一些偶爾有用車需求的消費(fèi)者，租車...

汽車租賃，是指汽車租賃經(jīng)營(yíng)主體(出租人)將合法擁有的車輛通過法定的租賃程序出租給承租人(可以是單位，也可以是個(gè)人)的一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。汽車租賃產(chǎn)業(yè)被稱為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。將買車、養(yǎng)車的包袱全丟給汽車租賃公司，而把主要財(cái)力和精力放在自己的主業(yè)上，這是當(dāng)今國(guó)際跨國(guó)公司流行的做法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年下來，像桑塔納2000這樣的普通車，購(gòu)車要比租車多花費(fèi)10000元修理費(fèi)，即以租車代替買車，成本就可以下降3成。另外，租車還為企業(yè)節(jié)省一筆管理成本，其根本原因在...

長(zhǎng)期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長(zhǎng)期（一般以年計(jì)算）租賃合同，按長(zhǎng)期租賃期間發(fā)生的費(fèi)用（通常包括車輛價(jià)格、維修維護(hù)費(fèi)、各種稅費(fèi)開支、保險(xiǎn)費(fèi)及利息等）扣除預(yù)計(jì)剩存價(jià)值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用，并提供汽車功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。短期租賃，是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內(nèi)（一般以小時(shí)、日、月計(jì)算）的用車服務(wù)，收取短期租賃費(fèi)，解決用戶在租賃期間的各項(xiàng)服務(wù)要求的租賃形式。汽車租賃業(yè)務(wù)按性質(zhì)不同分為經(jīng)營(yíng)性汽車租賃業(yè)務(wù)和融資性汽車租賃業(yè)務(wù)。拱墅區(qū)首易汽車租賃而先租后買形式的稅務(wù)處理就較為復(fù)雜，簽訂的合同有的叫融資租賃合同，有的叫先租后買協(xié)議或者以租代購(gòu)協(xié)議，...

在汽車市場(chǎng)增速回歸正常、新車銷售利潤(rùn)下滑的趨勢(shì)下，汽車制造商面臨較大庫(kù)存和銷售壓力，融資租賃可以有效降低消費(fèi)者的購(gòu)車門檻，從而促進(jìn)新車銷售并隨之帶來后續(xù)售后市場(chǎng)服務(wù)，成為新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)性汽車租賃也可以有效實(shí)現(xiàn)批量銷售，因此汽車租賃企業(yè)成為制造商較大銷售渠道，并憑此對(duì)龐大車隊(duì)實(shí)現(xiàn)車輛快速更新。同時(shí)廠商及經(jīng)銷商亦都積極投身到汽車租賃行業(yè)這片藍(lán)海中。除此之外，國(guó)內(nèi)汽車制造行業(yè)集中度較低，汽車租賃企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的選擇自由度較高，因此汽車租賃行業(yè)對(duì)上業(yè)的議價(jià)能力較強(qiáng)。中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)仍處于發(fā)育階段，需求還不旺盛。上城區(qū)汽車租賃青島駕駛自購(gòu)車輛，一旦發(fā)生事故，就要與保險(xiǎn)公司交涉，因車主不熟悉報(bào)案理賠程...

隨著人們消費(fèi)水平的提高，對(duì)消費(fèi)品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個(gè)月更換一次車型。假如現(xiàn)在花費(fèi)三十多萬(wàn)元購(gòu)買一臺(tái)轎車，因社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，一年后汽車的性能、外觀改進(jìn)很多，而價(jià)格卻會(huì)大幅下降。一年后，如果想換新車型，老車可能15萬(wàn)元就很難賣出。這意味著，一年中車價(jià)損失接近20萬(wàn)元。但假如租賃一臺(tái)三十多萬(wàn)元的車，只需10余萬(wàn)元。而且，可隨時(shí)租用車型。從目前人們經(jīng)常更換手機(jī)的狀況就能預(yù)料到幾年后，經(jīng)常換新車，將是人們的新時(shí)尚。自購(gòu)車輛后對(duì)車輛的維修和保養(yǎng)及一年一度的車輛年檢要耗費(fèi)很多財(cái)力和精力。但如果租車，就不存在這些煩惱，無(wú)論是車輛維修還是其它原因，車輛不能正常使用時(shí)，汽車租賃公司都會(huì)及時(shí)提供替...

汽車租賃業(yè)務(wù)按性質(zhì)不同分為經(jīng)營(yíng)性汽車租賃業(yè)務(wù)和融資性汽車租賃業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)性汽車租賃，即傳統(tǒng)意義上的租賃，指汽車租賃公司將購(gòu)置的自有車輛出租給承租人使用，由承租人按期支付租金，租約到期后承租人返還車輛，汽車租賃公司繼續(xù)將車輛出租于其他承租人；融資性汽車租賃，指針對(duì)有長(zhǎng)期用車需求的企業(yè)或個(gè)人，汽車租賃公司將購(gòu)置車輛長(zhǎng)租給客戶使用，客戶按月支付租金，待租期屆滿，汽車租賃公司將車輛所有權(quán)過戶給客戶，是汽車租賃與金融相結(jié)合的創(chuàng)新業(yè)態(tài)。企業(yè)為了生存不得不維持較高的租賃價(jià)格，而價(jià)格是左右中國(guó)汽車租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的重要因素。下城區(qū)汽車租賃管理制度針對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn)因素，汽車租賃公司要不斷積累運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，注重與汽車租賃業(yè)...

自有車輛的購(gòu)后維修、保養(yǎng)及年檢等對(duì)消費(fèi)者來說都是巨大的金錢成本和時(shí)間成本。相較于此，汽車租賃服務(wù)在這些方面具有不可替代的優(yōu)勢(shì)，汽車租賃汽車租賃公司會(huì)對(duì)租用車輛提供維修、保養(yǎng)和更換等一站式售后服務(wù)。消費(fèi)者發(fā)生交通事故后，自購(gòu)車主車須親自與保險(xiǎn)汽車租賃公司交涉理賠，車主對(duì)報(bào)案理賠程序的不熟悉會(huì)造成較高的時(shí)間與金錢成本。汽車租賃汽車租賃公司與保險(xiǎn)汽車租賃公司有良好的合作關(guān)系，具有專業(yè)的理賠專員，汽車租賃公司的專業(yè)性使其在理賠過程中，相比個(gè)人車主占有明顯的優(yōu)勢(shì)，可以快速完成理賠過程，滿足消費(fèi)者對(duì)汽車后續(xù)使用便利性的需求。國(guó)各大汽車租賃汽車租賃公司都適時(shí)調(diào)整市場(chǎng)戰(zhàn)略，加入到互聯(lián)網(wǎng)專車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪中。江干區(qū)...

在長(zhǎng)期租賃市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)方面，《報(bào)告》認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期租賃市場(chǎng)一直處于高度分散狀態(tài)，覆蓋全國(guó)業(yè)務(wù)的企業(yè)少之又少，地方性企業(yè)在區(qū)域市場(chǎng)處于主導(dǎo)地位。但隨著企業(yè)、市場(chǎng)需求不斷升級(jí)，大型租賃企業(yè)憑借車隊(duì)數(shù)量、管理能力、品牌能力、價(jià)格能力等多方面優(yōu)勢(shì)，其在區(qū)域市場(chǎng)占有率將會(huì)逐漸提升。長(zhǎng)期租賃市場(chǎng)將會(huì)經(jīng)歷長(zhǎng)期的市場(chǎng)整合時(shí)期，區(qū)域市場(chǎng)集中化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。經(jīng)歷長(zhǎng)期的市場(chǎng)整合階段后，成熟階段的區(qū)域市場(chǎng)也將成為相對(duì)集中性市場(chǎng)。關(guān)于短期租賃市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，《報(bào)告》認(rèn)為，借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮，中國(guó)短期租賃市場(chǎng)已經(jīng)從初線下交易轉(zhuǎn)向以線上交易為主的服務(wù)模式。汽車租賃業(yè)務(wù)按性質(zhì)不同分為經(jīng)營(yíng)性汽車租賃業(yè)務(wù)和融資性汽車租賃業(yè)務(wù)...

在以后新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展更加繁榮之后，由于新能源汽車的低成本花費(fèi)和易于保養(yǎng)的特性，所以如果人們想要選擇租賃汽車出行的話，肯定會(huì)優(yōu)先新能源汽車。因?yàn)椴粌H使得自己的花銷降低，重要的是能夠讓自己十分的省心。相信車行也更愿意選擇新能源汽車，畢竟成本的降低也能提高競(jìng)爭(zhēng)力?？傮w來看，新能源汽車的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。還有就是出于人們對(duì)于汽車的保值率問題的擔(dān)憂，所以人們會(huì)越來越多的考慮自己的實(shí)際需求和花費(fèi)是否真正的合適，畢竟汽車買到手之后就是在一直的貶值。但是如果選擇租賃新能源汽車的話，完全不用擔(dān)心汽車貶值的問題，并且現(xiàn)在新能源汽車的造型和設(shè)計(jì)越來越具有科技感和未來范兒，租賃的話可以讓自己體驗(yàn)不同的車型，所以對(duì)...

短租汽車租賃公司是2006年前后興起的一個(gè)汽車租賃汽車租賃公司群體，但發(fā)展勢(shì)頭迅猛。隨著人們消費(fèi)習(xí)慣的改變和個(gè)人征信系統(tǒng)的完善，汽車短租市場(chǎng)日趨擴(kuò)大。對(duì)于短租汽車租賃公司，需要大量的資金以配備各種等級(jí)的車輛，同時(shí)需要有成熟的線上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和線下實(shí)體網(wǎng)店，投入較大；隨著汽車使用需求的增長(zhǎng)，未來短租模式的成長(zhǎng)性值得期待。當(dāng)下隨著互聯(lián)網(wǎng)專車的興起，短租市場(chǎng)迎來新一輪的大洗牌，全國(guó)各大汽車租賃汽車租賃公司都適時(shí)調(diào)整市場(chǎng)戰(zhàn)略，加入到互聯(lián)網(wǎng)專車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪中。目前已有短租汽車租賃?？蛻糇赓U到的車，基本上都是1年的準(zhǔn)新車，超過2年的租賃車，會(huì)很快利用二手車渠道淘汰掉，并重新購(gòu)置新車。濱江區(qū)汽車租賃經(jīng)營(yíng)備案證同時(shí)...

中國(guó)汽車租賃業(yè)于1989年起源于北京，進(jìn)入2001年前后，掀起了第三輪的汽車租賃企業(yè)發(fā)展高峰，從此，國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，從事汽車租賃服務(wù)的企業(yè)超過10000家，不過，平均車隊(duì)規(guī)模還較小。這主要是因?yàn)椋褐袊?guó)汽車租賃市場(chǎng)仍處于發(fā)育階段，需求還不旺盛；企業(yè)為了生存不得不維持較高的租賃價(jià)格，而價(jià)格是左右中國(guó)汽車租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的重要因素。這阻止了市場(chǎng)擴(kuò)張，使得企業(yè)無(wú)法通過滾動(dòng)發(fā)展提高車輛更新能力與規(guī)模擴(kuò)展能力。2015年中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模將超過400億元。2015年中國(guó)共有超過8000家汽車租賃企業(yè)，交易次數(shù)將近8000萬(wàn)次，車隊(duì)規(guī)模超過70萬(wàn)輛。短租汽車租賃公司是2006年前后...

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民**生活水平的提高，消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，汽車租賃業(yè)相關(guān)政策法規(guī)及外部環(huán)境的逐步完善，我國(guó)汽車租賃業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Ρ厝坏玫接辛Φ尼尫?，充分證明汽車租賃業(yè)是具有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前，中國(guó)共有6300余家汽車租賃業(yè)戶，租賃車輛總數(shù)約達(dá)20萬(wàn)輛，并以每年20%左右的速度增長(zhǎng)。據(jù)悉，全國(guó)九成以上汽車租賃企業(yè)擁有車輛數(shù)不足50輛，難以實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)、形成相對(duì)應(yīng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。短租汽車租賃公司由于需要大量資金和車輛、網(wǎng)絡(luò)的支持。西湖區(qū)汽車租賃公司排名汽車租賃是指經(jīng)營(yíng)者按照約定，將汽車交付承租者使用，并提供相關(guān)配套服務(wù)以滿足其出行需求，收取一定費(fèi)用的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。...

隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車租賃業(yè)在近兩年也日益火爆起來。根據(jù)資料顯示，國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)興起于1990年北京亞運(yùn)會(huì)，隨后在北京、上海、廣州及深圳等國(guó)際化程度較高的城市率先發(fā)展，直至2000年左右，汽車租賃市場(chǎng)開始在其他城市發(fā)展，近年來我國(guó)租車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)步快速發(fā)展。截止到現(xiàn)階段，我國(guó)汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段，滲透率較低，未來潛力巨大。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民**生活水平的提高，消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，汽車租賃業(yè)相關(guān)政策法規(guī)及外部環(huán)境的逐步完善，我國(guó)汽車租賃業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Ρ厝坏玫接辛Φ尼尫?，充分證明汽車租賃業(yè)是具有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)。在國(guó)內(nèi)，這項(xiàng)舉措的不斷推進(jìn)必定會(huì)保證汽車租賃市場(chǎng)充...

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民**生活水平的提高，消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，汽車租賃業(yè)相關(guān)政策法規(guī)及外部環(huán)境的逐步完善，我國(guó)汽車租賃業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Ρ厝坏玫接辛Φ尼尫?，充分證明汽車租賃業(yè)是具有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前，中國(guó)共有6300余家汽車租賃業(yè)戶，租賃車輛總數(shù)約達(dá)20萬(wàn)輛，并以每年20%左右的速度增長(zhǎng)。據(jù)悉，全國(guó)九成以上汽車租賃企業(yè)擁有車輛數(shù)不足50輛，難以實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)、形成相對(duì)應(yīng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。汽車租賃公司將車輛所有權(quán)過戶給客戶，是汽車租賃與金融相結(jié)合的創(chuàng)新業(yè)態(tài)。杭州全國(guó)汽車租賃汽車租賃作為中國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿足人民**個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重...

由于汽車租賃市場(chǎng)總體體量大，其涉及的業(yè)務(wù)范圍也較為。當(dāng)前市場(chǎng)上競(jìng)逐二手車金融市場(chǎng)的，除了租賃公司之外，主要還有電商平臺(tái)、汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和汽車金融公司。如瓜子二手車、優(yōu)信二手車等，主要是面向消費(fèi)者終端，通過線上線下相結(jié)合的方式為消費(fèi)者提供二手車租賃服務(wù)。而傳統(tǒng)做大單業(yè)務(wù)的租賃公司切入二手車租賃市場(chǎng)，則需要轉(zhuǎn)化以往的業(yè)務(wù)思路。某金融租賃公司汽車金融事業(yè)線有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中小型的租賃公司具有“小而美”的專業(yè)化特征，其優(yōu)勢(shì)在于區(qū)域化管理能力較強(qiáng)，在汽車租賃市場(chǎng)參與活躍度較高。隨著汽車市場(chǎng)潛力的逐步挖掘，大型租賃公司可以依靠自身較強(qiáng)的資金管理能力，在汽車租賃市場(chǎng)加大開拓力度。雖然國(guó)內(nèi)的幾家汽車租賃汽車開...

中國(guó)汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段的另一個(gè)明顯標(biāo)志，是市場(chǎng)汽車租賃滲透率（租賃汽車數(shù)量占乘用車總保有量的比例）較歐美成熟市場(chǎng)明顯偏低。目前在國(guó)內(nèi)，個(gè)人租賃市場(chǎng)基本未開放，即使是汽車租賃公司車隊(duì)，租賃滲透率也不到10%，且客戶基本為外企；而在德國(guó)法國(guó)等成熟市場(chǎng)，每年近50%的汽車租賃公司車輛會(huì)以租賃形式出售。在上海和北京等一些主要租賃市場(chǎng)，法規(guī)仍然對(duì)汽車租賃有著名義上的嚴(yán)格限制，例如上海對(duì)企業(yè)租賃資質(zhì)認(rèn)證和車輛牌照（Y牌照）有嚴(yán)格限制，但由于市場(chǎng)上對(duì)汽車租賃的巨大需求，存在很多無(wú)資質(zhì)的車輛運(yùn)營(yíng)，而并沒有對(duì)之進(jìn)行打擊，使得灰色市場(chǎng)幾乎成為當(dāng)?shù)仄囎赓U市場(chǎng)的主流。但從市場(chǎng)需求和目前的態(tài)度來看，短期內(nèi)...