汽車的經(jīng)營性租賃（簡稱：汽車租賃）是指汽車消費(fèi)者通過與汽車銷售者之間簽定各種形式的付費(fèi)合同，以在約定時間內(nèi)獲得汽車的使用權(quán)為目的，經(jīng)營者通過提供車輛功能、稅費(fèi)、保險、維修、配件等服務(wù)實(shí)現(xiàn)投資增值的一種實(shí)物租賃形式。所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)集中統(tǒng)一于總部。其所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)的集中統(tǒng)一表現(xiàn)在：所有成員企業(yè)必須是單一所有者，歸一個公司，一個聯(lián)合組織或單一個人所有；由總部集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一管理，如人事、采購、計劃、廣告、會計和經(jīng)營方針都集中統(tǒng)一；實(shí)行統(tǒng)一核算制度；各直營連鎖店經(jīng)理是雇員而不是所有者（分店無法人資格）；各直營連鎖店實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營管理。而這種用車缺口則往往通過汽車租賃來彌補(bǔ)，這在客觀上也促進(jìn)了汽車租賃行業(yè)的蓬勃發(fā)展。拱墅區(qū)汽車租賃蘇州

在以后新能源汽車市場發(fā)展更加繁榮之后，由于新能源汽車的低成本花費(fèi)和易于保養(yǎng)的特性，所以如果人們想要選擇租賃汽車出行的話，肯定會優(yōu)先新能源汽車。因?yàn)椴粌H使得自己的花銷降低，重要的是能夠讓自己十分的省心。相信車行也更愿意選擇新能源汽車，畢竟成本的降低也能提高競爭力?？傮w來看，新能源汽車的優(yōu)勢還是很明顯的。還有就是出于人們對于汽車的保值率問題的擔(dān)憂，所以人們會越來越多的考慮自己的實(shí)際需求和花費(fèi)是否真正的合適，畢竟汽車買到手之后就是在一直的貶值。但是如果選擇租賃新能源汽車的話，完全不用擔(dān)心汽車貶值的問題，并且現(xiàn)在新能源汽車的造型和設(shè)計越來越具有科技感和未來范兒，租賃的話可以讓自己體驗(yàn)不同的車型，所以對于很多人來說是一個完全值得嘗試的選擇。所以在以后，新能源汽車租賃市場的發(fā)展前景是非常的廣闊的。杭州滴滴汽車租賃大多數(shù)長租汽車租賃公司均為地方性經(jīng)營的小企業(yè)。

近些年在國外率先掀起了“定制租賃”。這一租賃方式可以滿足租車者個性化的需求。比如你需要某品牌的車輛，租賃公司就可以根據(jù)需求購買這款新車，當(dāng)然，租車者必須是一年以上長期租賃客戶；對于長期租賃的集團(tuán)用戶，租賃公司也可以根據(jù)客戶的需求，進(jìn)行集團(tuán)采購，并負(fù)責(zé)租賃車日常管理及養(yǎng)護(hù)。“定制租賃”已經(jīng)成為大型租賃企業(yè)業(yè)務(wù)，這一業(yè)務(wù)主要是對集團(tuán)客戶、長期客戶的管理開發(fā)。在國內(nèi)，定制化現(xiàn)象并沒有普及太廣；主要是近幾年國行經(jīng)紀(jì)情況不佳，除了一部分大型上市企業(yè)會考慮，中小型企業(yè)還是選擇保守的方式。不過汽車租賃平臺繁衍愈盛，能夠?yàn)槎鄶?shù)的企業(yè)用戶提供個性化服務(wù)。

由于目前，我國汽車租賃市場的競爭者較多，且各派系都處于穩(wěn)步發(fā)展中，現(xiàn)有企業(yè)間的競爭較為激烈;而租車出行屬于交通出行方式的一種，其與我國的公共交通建設(shè)在某種程度上存在一定的替代品威脅;汽車租賃行業(yè)的上游供應(yīng)商一般為汽車制造企業(yè)，由于供應(yīng)商數(shù)量較多，議價能力適中;下游消費(fèi)市場主要是終端客戶，雖然國內(nèi)的幾家汽車租賃汽車開始進(jìn)入到激烈的競爭，甚至通過價格競爭的方式吸引消費(fèi)者，但消費(fèi)者仍然處于弱勢地位，議價的能力較弱;此外，由于汽車租賃行業(yè)的進(jìn)入門檻相對較低，且市場保持著穩(wěn)定增長趨勢，因此由較大的新進(jìn)入者威脅。務(wù)。經(jīng)營性汽車租賃，即傳統(tǒng)意義上的租賃，指汽車租賃公司將購置的自有車輛出租給承租人使用。

另外，隨著國家出臺相關(guān)政策加強(qiáng)對公務(wù)用車的規(guī)范，和企業(yè)的用車需求也逐漸凸顯，而這種用車缺口則往往通過汽車租賃來彌補(bǔ)，這在客觀上也促進(jìn)了汽車租賃行業(yè)的蓬勃發(fā)展。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多家汽車租賃公司已經(jīng)推出了針對這部分市場的專門業(yè)務(wù)。而在旅游市場，隨著散客時代的到來，“在旅游地租車游玩”已經(jīng)成為越來越多游客的比較好選擇。資料顯示，目前海南便有850多家汽車租賃企業(yè)，2萬輛租賃車輛，每年可享近2億元的市場蛋糕。事實(shí)上，近些年，隨著人們消費(fèi)水平和出行需求的提升，汽車租賃行業(yè)已成為綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，為人們的出行需求提供了有效補(bǔ)充，而機(jī)動車限購政策出臺、購車成本不斷增加、交通擁堵、停車難等因素也直接促使越來越多的人終選擇租車代替購車。歐美一些市場，由于租賃行業(yè)的業(yè)務(wù)健全，租賃車輛車齡都在1年左右。余杭區(qū)車友汽車租賃

中國汽車租賃市場仍處于發(fā)育階段，需求還不旺盛。拱墅區(qū)汽車租賃蘇州

目前整體市場仍然處于高度分散之中，家汽車租賃汽車租賃公司的市場占有率為12%。從品類細(xì)分的角度來看，短租汽車租賃公司由于需要大量資金和車輛、網(wǎng)絡(luò)的支持，汽車租賃公司數(shù)量少，但汽車數(shù)量多；長租汽車租賃公司數(shù)量多，大約80%的汽車租賃公司均可以歸為長租汽車租賃公司，但大多數(shù)長租汽車租賃公司均為地方性經(jīng)營的小企業(yè)；融資租賃汽車租賃公司數(shù)量并不多，且主要集中在一二線城市，租賃車輛也有限。值得注意的是，越來越多中大型企業(yè)利用自身優(yōu)勢開始拓展自身產(chǎn)品線，或擴(kuò)大經(jīng)營區(qū)域搶占市場份額。車隊規(guī)模比較大的短租企業(yè)開始逐步推出長租業(yè)務(wù)，由于車隊規(guī)模效應(yīng)，可以拿到更低價的車輛，短租企業(yè)的長租業(yè)務(wù)價格明顯更具吸引力，結(jié)合其資金優(yōu)勢和營銷、管理優(yōu)勢，未來勢必會擠占小規(guī)模傳統(tǒng)長租企業(yè)生存空間。拱墅區(qū)汽車租賃蘇州