為什么用結(jié)構(gòu)膠？

      結(jié)構(gòu)膠，又叫構(gòu)造粘合劑。采用環(huán)氧樹(shù)脂為主要成分，通過(guò)添加橡膠、硬化劑、碳酸鈣、抗老化劑等添加劑，在經(jīng)過(guò)高溫烘烤以后，具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐疲勞的特點(diǎn)，剪切強(qiáng)度高達(dá)20MPa以上，具有提升車身剛性，防銹密封的作用。

1.整體性好

新能源汽車零部件安裝，主要采用高性能結(jié)構(gòu)膠。具有很強(qiáng)的粘結(jié)力，能把新能源汽車零部件強(qiáng)有力地結(jié)合在一起，而且結(jié)構(gòu)膠具有很好的塑性，使新能源汽車的零部件安裝位置更加合理，新能源汽車的整體性更好。 動(dòng)力電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-導(dǎo)熱灌封膠軟包底部灌封填充。重慶圓柱電池電芯灌封新能源汽車動(dòng)力電池組高導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

新能源汽車聚氨酯結(jié)構(gòu)膠動(dòng)力電池解決方案-電芯與電池模組粘接

什么是聚氨酯結(jié)構(gòu)膠？

       聚氨酯結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場(chǎng)合，能承受較大動(dòng)負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長(zhǎng)期使用的膠粘劑。通俗地講，結(jié)構(gòu)型膠粘劑就是代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來(lái)接合金屬、塑料、玻璃、木材等的結(jié)構(gòu)部件，屬于長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。

       聚氨酯結(jié)構(gòu)膠是不同材料界面間接觸后相互作用且可以產(chǎn)生一定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。粘接對(duì)象包括聚合物與聚合物之間，聚合物與非金屬或金屬之間，金屬與金屬和金屬與非金屬之間等；諸如被粘物與粘料的界面張力、表面自由能、官能基團(tuán)性質(zhì)、界面間反應(yīng)等都影響膠接。
東莞聚氨酯發(fā)泡膠新能源汽車動(dòng)力電池組圓柱形電池用方案-非透明支架固定透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜PET\PE丙烯酸結(jié)構(gòu)膠AP-9770。

      在鋰離子動(dòng)力電池及系統(tǒng)的生產(chǎn)中，膠粘劑有著***的應(yīng)用。如電池PACK的粘接和封裝、BMS電池管理系統(tǒng)模塊的封裝、OBC/DC-DC車載充電部件的導(dǎo)熱和封裝、充電設(shè)備的導(dǎo)熱和防護(hù)等，以下將對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池用膠及應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

      近年來(lái)，在電動(dòng)汽車輕量化、長(zhǎng)續(xù)航的趨勢(shì)壓力下，CTP結(jié)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。CTP結(jié)構(gòu)電池組在設(shè)計(jì)上**節(jié)省了中間模塊組件，增加了電池組的體積/重量能量密度，進(jìn)一步延長(zhǎng)了車輛的續(xù)駛里程。這種CTP結(jié)構(gòu)的電池組一般需要大量的膠粘劑來(lái)連接和固定電芯，幾乎無(wú)法使用傳統(tǒng)的機(jī)械連接方式。

新能源汽車動(dòng)力電池包工藝系列——高導(dǎo)熱灌封膠（環(huán)氧樹(shù)脂膠、硅橡膠、聚氨酯）

動(dòng)力電池模組內(nèi)部，傳熱、減震、密封、焊點(diǎn)保護(hù)等等，應(yīng)用膠的地方不止一兩處，***從導(dǎo)熱灌封膠的角度，整理環(huán)氧樹(shù)脂膠、硅橡膠、聚氨酯三種主要基材對(duì)應(yīng)的導(dǎo)熱膠性質(zhì)和工藝。

三種主要灌封膠的比較 

優(yōu)缺點(diǎn)

灌封膠是一個(gè)***的稱呼, 原來(lái)主要用于電子元器件的粘接,密封,灌封和涂覆保護(hù)，當(dāng)前我們提到他們，則主要是因?yàn)楣喾饽z尤其硅膠越來(lái)越多的在動(dòng)力電池系統(tǒng)中的應(yīng)用。

灌封膠材料可分為：

環(huán)氧樹(shù)脂灌封膠：?jiǎn)谓M份環(huán)氧樹(shù)脂灌封膠，雙組份環(huán)氧樹(shù)脂灌封膠；硅橡膠灌封膠：室溫硫化硅橡膠，雙組份加成形硅橡膠灌封膠，雙組份縮合型硅橡膠灌封膠；聚氨酯灌封膠：雙組份聚氨酯灌封膠，發(fā)泡灌封膠； 新能源電池組裝膠 :電芯與電芯粘接結(jié)構(gòu)膠！

結(jié)構(gòu)膠和高導(dǎo)熱膠在新能源動(dòng)力電芯電池模組的應(yīng)用和用膠方案解析

結(jié)構(gòu)膠和高導(dǎo)熱膠在新能源動(dòng)力電芯電池模組的應(yīng)用和用膠方案解析

結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場(chǎng)合，能承受較大動(dòng)負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長(zhǎng)期 使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來(lái)接合金屬、塑料、玻璃、木材等的 結(jié)構(gòu)部件，屬于長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。導(dǎo)熱膠主要用于完成電芯與電芯之間，以及電芯與液冷管之間的熱傳導(dǎo)，膠的具體 使用形式包括墊片、灌封、填充等。 有機(jī)硅導(dǎo)熱灌封膠,助力新能源動(dòng)力電池進(jìn)行熱管理的理想膠水。東莞聚氨酯發(fā)泡膠新能源汽車動(dòng)力電池組

新能源汽車動(dòng)力電池方形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱固定膠電芯與電芯粘接電芯與水冷板導(dǎo)熱填充粘接金屬鋁。重慶圓柱電池電芯灌封新能源汽車動(dòng)力電池組高導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

導(dǎo)熱灌封膠能為動(dòng)力電池的運(yùn)行提供哪些助力！

提高電池的耐久性：導(dǎo)熱灌封材料的粘結(jié)強(qiáng)度非常高，可以有效地防止電池內(nèi)部的部件松動(dòng)或脫落，從而保證了電池的穩(wěn)定性和耐久性。此外，導(dǎo)熱灌封膠還可以起到防腐和防氧化的作用，使電池更加耐用。

綜上所述，導(dǎo)熱灌封膠在動(dòng)力電池的生產(chǎn)和維護(hù)過(guò)程中，可以提高電池的散熱效率和工作效率，增強(qiáng)電池的抗震和防護(hù)性能，以及延長(zhǎng)電池的壽命和耐久性。因此，導(dǎo)熱灌封膠對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展具有重要的意義。 重慶圓柱電池電芯灌封新能源汽車動(dòng)力電池組高導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

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