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山東BMS電池模組新能源汽車動(dòng)力電池組

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-04

      導(dǎo)熱灌封膠適用于各種惡劣環(huán)境工作和**精密/敏感電子設(shè)備。例如,適用于汽車電子、電容組、模組、太陽能接線盒、電動(dòng)汽車充電模塊、LED電源驅(qū)動(dòng)模塊、鋰離子電池組、磁感應(yīng)線圈、逆變電源等。它不僅防水、還能增強(qiáng)電子產(chǎn)品的能力、抗震能力和散熱性能,還可以保護(hù)其免受自然環(huán)境的侵蝕,延長使用壽命。導(dǎo)熱密封膠的主要應(yīng)用是動(dòng)力電池。電池的熱量通過導(dǎo)熱密封膠引導(dǎo)至外殼表面,外殼多采用金屬材料,可以直接降低電池的溫度,保證電池的可靠性。新能源汽車電池散熱灌封膠解決方案-用膠方案。山東BMS電池模組新能源汽車動(dòng)力電池組

圓柱電芯發(fā)泡灌封是一種電池封裝技術(shù),用于保護(hù)圓柱形電芯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電化學(xué)性能。該技術(shù)通過在電芯外殼內(nèi)部注入發(fā)泡材料,形成一層保護(hù)層,以防止電芯在使用過程中受到外界沖擊和擠壓。

發(fā)泡灌封可以提供以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):

保護(hù)電芯結(jié)構(gòu):發(fā)泡材料可以填充電芯內(nèi)部的空隙,增加電芯的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,防止電芯在使用過程中發(fā)生變形或損壞。

防止電芯短路:發(fā)泡材料可以填充電芯內(nèi)部的空隙,減少電芯內(nèi)部組件之間的移動(dòng)和碰撞,從而降低電芯短路的風(fēng)險(xiǎn)。

提高電芯的安全性:發(fā)泡材料具有一定的絕緣性能,可以減少電芯與外界金屬物質(zhì)的接觸,降低電芯發(fā)生短路或過熱的可能性。

提高電芯的穩(wěn)定性:發(fā)泡材料可以吸收電芯內(nèi)部的振動(dòng)和沖擊,減少電芯在使用過程中的震動(dòng),提高電芯的穩(wěn)定性和壽命。

總的來說,圓柱電芯發(fā)泡灌封技術(shù)可以提高電芯的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全性和穩(wěn)定性,是一種常用的電池封裝技術(shù)。 山東BMS電池模組新能源汽車動(dòng)力電池組圓柱形電池用方案-透明支架固定透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜PET\PE。

新能源純電動(dòng)汽車,作為目前我國交通行業(yè)中一個(gè)未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)主流趨勢,已經(jīng)在各行業(yè)得到***普及。對于新能源汽車不可缺少的就是鋰電池了,鋰電池灌封膠還是非常有講究的,***小編就為大家介紹一下新能源汽車電池的用膠點(diǎn)吧。電池作為電動(dòng)汽車的心臟,一款好的電池灌封膠對新能源汽車的安全性如防撞防震、阻燃、導(dǎo)熱、防水等方面至關(guān)重要。目前車用鋰電池主要有以下三種結(jié)構(gòu):軟包型、圓柱型和方型,不同的鋰電池結(jié)構(gòu)運(yùn)用到的封裝方案也不同。

圓柱形電池用方案

用膠點(diǎn):透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜(PET\PE)

優(yōu)勢:低氣味,低固化能量,固化速度快;適用于透明支架材料的電芯固定;粘接強(qiáng)度高;滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求;老化后強(qiáng)度保持率不低于80%;標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),工藝穩(wěn)定,生產(chǎn)效率高;

推薦:環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠 


用膠點(diǎn):透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜(PET\PE)

優(yōu)勢:操作時(shí)間:5分鐘,固化快;適用于非透明支架材料的電芯固定;**度,高粘接,抗疲勞性;滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求;老化后強(qiáng)度保持率不低于80%;流水線作業(yè),生產(chǎn)效率高;符合阻燃等級UV94V-0等級; 導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠在新能源汽車動(dòng)力電池中的應(yīng)用。

PACK組裝-發(fā)泡膠箱體密封


發(fā)泡膠優(yōu)勢:?預(yù)成型,無需分切,回彈性優(yōu);?密度低;?對箱體有好的粘接力,提高防水等級;?UL94V0等級;?自動(dòng)化作業(yè),生產(chǎn)效率高;

硅膠泡棉優(yōu)勢:?成型片材,尺寸按需裁切,?**密度;?填充充足,密封性好,提高防水等級;?易于返;?UL94V0等級;


PACK組裝-箱體密封

厭氧螺紋膠優(yōu)勢:有效避免因震動(dòng)引起的松動(dòng);比較大限度保證產(chǎn)品的可靠性;預(yù)防螺紋連接部位的腐蝕生銹;抗振動(dòng)、機(jī)械沖擊、防跌落等;

有機(jī)硅優(yōu)勢:粘接力效果好耐高低溫優(yōu)良-50-200℃半透明,易于檢查可人工可自動(dòng)點(diǎn)膠,工藝簡單

推薦:AP-602L781
陶氏聚氨酯新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)解決方案!廣州丙烯酸結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動(dòng)力電池組電動(dòng)車用膠

新能源電池模塊和電池組灌封膠。山東BMS電池模組新能源汽車動(dòng)力電池組

改變新能源車身剛性的材料:結(jié)構(gòu)膠

決定車身剛性的因素?

汽車車體的剛性主要由材料、結(jié)構(gòu)和工藝三個(gè)方面決定。對于材料來說,鋼板強(qiáng)度,鋼板厚度是關(guān)鍵因素。**度鋼板是**直接***的手段。而對于結(jié)構(gòu)來說,通過設(shè)計(jì)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)可以有效提升車身的抗扭曲程度。對于一臺(tái)白車身來說,焊點(diǎn)數(shù)量高達(dá)5000個(gè)以上,從工藝的角度來說,焊點(diǎn)數(shù)量的增加雖然可以快速提升車身強(qiáng)度,但在增加焊接強(qiáng)度的同時(shí)會(huì)增加成本和焊接的難度,所以一般會(huì)采用激光拼焊的方式實(shí)現(xiàn)不同厚度、不同強(qiáng)度的鋼板之間的焊接。除此之外,在已有車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的情況下,還有一種手段可以大幅度提升車體的剛性:結(jié)構(gòu)膠。 山東BMS電池模組新能源汽車動(dòng)力電池組

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