什么是“有度就有路”？對(duì)史詩(shī)般壯麗的旅途來(lái)說(shuō)，自然是用有深度的旅行，丈量有廣度的風(fēng)景，多角度丈中華文明深度和廣度。而還有一個(gè)度則來(lái)自于“車(chē)之度”，即車(chē)的外觀(guān)、內(nèi)飾的氣度、風(fēng)度，展現(xiàn)車(chē)主的生活態(tài)度，動(dòng)力及駕駛掌控度、公路表現(xiàn)、越野性能、全路況穩(wěn)定性、安全性、節(jié)能環(huán)保（環(huán)境友好程度）等等。在貫穿中國(guó)的這次遠(yuǎn)征中，無(wú)論是高速、國(guó)道，還是泥濘、車(chē)轍等諸般越野路況，新途銳的“車(chē)之度”得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。途銳的名字來(lái)自撒哈拉沙漠一個(gè)游牧部落的名稱(chēng)，寓意著在極端惡劣的環(huán)境下自由自在的生活態(tài)度。途銳大燈采用了全新的LED矩陣式大燈。2021新款途銳3.0t銳智版車(chē)型

途銳Car Play功能及4G WIFI的應(yīng)用更加符合年輕用戶(hù)的使用習(xí)慣。此外，途銳還頭次搭載了“眾行家”系統(tǒng)，“眾行家”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將現(xiàn)代信息技術(shù)和大眾造車(chē)?yán)砟钕嘟Y(jié)合，為使用者提供7天24小時(shí)不間斷在線(xiàn)服務(wù)。更加智能的娛樂(lè)系統(tǒng)以及全天候的在線(xiàn)服務(wù)，讓途銳搖身一變，成為一名無(wú)所不知的貼心管家，為你妥帖處理好駕駛之外的瑣事。動(dòng)力方面，全新一代大眾途銳提供2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力配置，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為8擋手/自一體變速器。其中3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)較大功率250kW，峰值扭矩為450N·m。而此次我們?cè)囻{的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型較大功率180kW，峰值扭矩370N·m。途銳3.0t銳享版預(yù)售新途銳加長(zhǎng)的車(chē)身帶來(lái)了更寬裕的后備箱空間，由老款車(chē)型的580升擴(kuò)展至810升。

途銳的亮點(diǎn)：氣動(dòng)懸掛。試駕過(guò)程中，新途銳的底盤(pán)表現(xiàn)一體性很強(qiáng)，很扎實(shí)。經(jīng)濟(jì)、舒適、普通模式下氣動(dòng)懸掛的舒適性表現(xiàn)很好，大震動(dòng)、小顛簸都能有很好的過(guò)濾。當(dāng)你調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式，氣動(dòng)懸掛會(huì)將車(chē)身降低15mm，并且可以明顯的感受到底盤(pán)的韌性變強(qiáng)，甚至有些小顛簸，堪比一些性能車(chē)。當(dāng)你調(diào)節(jié)到越野模式時(shí)底盤(pán)會(huì)升高25mm，特殊越野模式下會(huì)升高70mm。這時(shí)新途銳就會(huì)展現(xiàn)出另外一面，一臺(tái)越野能手。途銳的亮點(diǎn)：后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向。新途銳由MLB Evo平臺(tái)所打造，也就是說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置的，提到縱置發(fā)動(dòng)機(jī)小伙伴們?cè)撜f(shuō)了這車(chē)四驅(qū)是“真的”，新途銳不只有“真四驅(qū)”，它還有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向。

說(shuō)起大眾途銳，自2003年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了18年的歷史，從初代的W12到現(xiàn)在的V6，對(duì)于這樣一款售價(jià)昂貴的大眾進(jìn)口車(chē)型，能保留到現(xiàn)在實(shí)屬不易。2021款進(jìn)口大眾途銳已經(jīng)正式上市，作為中期改款車(chē)型，這款車(chē)在產(chǎn)品力方面進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)。本次小智試駕的車(chē)型為大眾進(jìn)口途銳2021款 3.0TSI 銳享版經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝，指導(dǎo)價(jià)71.88萬(wàn)元。沙石為床、藍(lán)天為被的敦煌，行駛在G215國(guó)道，炙熱的陽(yáng)光打在2021款途銳身上，閃閃發(fā)光。此情此景仿佛預(yù)示著途銳不止局限于大城市之中，狂躁的越野屬性以及強(qiáng)大的動(dòng)力性能呼之欲出。大眾途銳四驅(qū)系統(tǒng)和穩(wěn)健的底盤(pán)，讓這款車(chē)過(guò)彎和變道的時(shí)候表現(xiàn)出了非常好的循跡性。

途銳電池補(bǔ)能方面，車(chē)輛使用普通家用電源約8小時(shí)充滿(mǎn)，使用7.2千瓦充電墻盒快充只需2.5小時(shí)。 駕駛輔助系統(tǒng)方面，途銳eHybrid在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加了Travel Assist全旅程駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了自適應(yīng)巡航（ACC）、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)等功能。 通過(guò)觸控方向盤(pán)上的專(zhuān)屬按鍵，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟所有傳感器，實(shí)現(xiàn)0-225公里/小時(shí)的全速域駕駛輔助，讓日常駕駛更加智能安全。接觸過(guò)途銳eHybrid，江湖君認(rèn)為，擁有PHEV技術(shù)加持的車(chē)輛才是真正豪華SUV該有的模樣。途銳eHybrid不只具備兩全其美的硬實(shí)力，又保留了途銳的經(jīng)典質(zhì)感，車(chē)輛降低油耗增加續(xù)航的同時(shí)，多了幾分輕快與靜謐，但它依舊是所有人熟悉的大眾。途銳較搶眼的是15.3英寸的中控屏和12.3英寸的液晶儀表組成的一體式大屏。途銳3.0t銳享版預(yù)售

途銳新車(chē)擁有舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、越野等共7種駕駛模式選擇。2021新款途銳3.0t銳智版車(chē)型

全新一代大眾途銳內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局依舊散發(fā)著濃郁的大眾特色，經(jīng)典的分區(qū)設(shè)計(jì)毫無(wú)上手難度，并與外觀(guān)的低調(diào)相得益彰。 不過(guò)與上一代車(chē)型相比，全新一代大眾途銳的科技感有了質(zhì)的飛躍。15英寸彩色觸摸屏搭載的Discover Premium信息娛樂(lè)系統(tǒng)會(huì)成為你進(jìn)入車(chē)內(nèi)的視覺(jué)焦點(diǎn)，碩大的屏幕將所有功能排列整齊，操作起來(lái)十分順暢。此外，還可以通過(guò)手勢(shì)控制對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作，可以避免在行駛過(guò)程中誤操作的概率，同時(shí)提升行駛安全性。全新一代大眾途銳誕生于大名鼎鼎的MLB Evo平臺(tái)，該平臺(tái)的姊妹車(chē)型還包括有蘭博基尼Urus、保時(shí)捷Cayenne等車(chē)型。2021新款途銳3.0t銳智版車(chē)型

江蘇廣眾汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為進(jìn)口大眾，途銳，蔚攬，房車(chē)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。江蘇廣眾秉承“客戶(hù)為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。