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2021新款途銳3.0t銳智版車型

來源: 發(fā)布時間:2021-12-04

什么是“有度就有路”?對史詩般壯麗的旅途來說,自然是用有深度的旅行,丈量有廣度的風(fēng)景,多角度丈中華文明深度和廣度。而還有一個度則來自于“車之度”,即車的外觀、內(nèi)飾的氣度、風(fēng)度,展現(xiàn)車主的生活態(tài)度,動力及駕駛掌控度、公路表現(xiàn)、越野性能、全路況穩(wěn)定性、安全性、節(jié)能環(huán)保(環(huán)境友好程度)等等。在貫穿中國的這次遠(yuǎn)征中,無論是高速、國道,還是泥濘、車轍等諸般越野路況,新途銳的“車之度”得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。途銳的名字來自撒哈拉沙漠一個游牧部落的名稱,寓意著在極端惡劣的環(huán)境下自由自在的生活態(tài)度。途銳大燈采用了全新的LED矩陣式大燈。2021新款途銳3.0t銳智版車型

途銳Car Play功能及4G WIFI的應(yīng)用更加符合年輕用戶的使用習(xí)慣。此外,途銳還頭次搭載了“眾行家”系統(tǒng),“眾行家”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將現(xiàn)代信息技術(shù)和大眾造車?yán)砟钕嘟Y(jié)合,為使用者提供7天24小時不間斷在線服務(wù)。更加智能的娛樂系統(tǒng)以及全天候的在線服務(wù),讓途銳搖身一變,成為一名無所不知的貼心管家,為你妥帖處理好駕駛之外的瑣事。動力方面,全新一代大眾途銳提供2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種動力配置,與發(fā)動機(jī)匹配的均為8擋手/自一體變速器。其中3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)較大功率250kW,峰值扭矩為450N·m。而此次我們試駕的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型較大功率180kW,峰值扭矩370N·m。途銳3.0t銳享版預(yù)售新途銳加長的車身帶來了更寬裕的后備箱空間,由老款車型的580升擴(kuò)展至810升。

途銳的亮點(diǎn):氣動懸掛。試駕過程中,新途銳的底盤表現(xiàn)一體性很強(qiáng),很扎實(shí)。經(jīng)濟(jì)、舒適、普通模式下氣動懸掛的舒適性表現(xiàn)很好,大震動、小顛簸都能有很好的過濾。當(dāng)你調(diào)節(jié)到運(yùn)動模式,氣動懸掛會將車身降低15mm,并且可以明顯的感受到底盤的韌性變強(qiáng),甚至有些小顛簸,堪比一些性能車。當(dāng)你調(diào)節(jié)到越野模式時底盤會升高25mm,特殊越野模式下會升高70mm。這時新途銳就會展現(xiàn)出另外一面,一臺越野能手。途銳的亮點(diǎn):后輪主動轉(zhuǎn)向。新途銳由MLB Evo平臺所打造,也就是說它的發(fā)動機(jī)是縱置的,提到縱置發(fā)動機(jī)小伙伴們該說了這車四驅(qū)是“真的”,新途銳不只有“真四驅(qū)”,它還有后輪主動轉(zhuǎn)向。

說起大眾途銳,自2003年進(jìn)入中國市場以來,已經(jīng)走過了18年的歷史,從初代的W12到現(xiàn)在的V6,對于這樣一款售價昂貴的大眾進(jìn)口車型,能保留到現(xiàn)在實(shí)屬不易。2021款進(jìn)口大眾途銳已經(jīng)正式上市,作為中期改款車型,這款車在產(chǎn)品力方面進(jìn)行了多項(xiàng)升級。本次小智試駕的車型為大眾進(jìn)口途銳2021款 3.0TSI 銳享版經(jīng)典運(yùn)動套裝,指導(dǎo)價71.88萬元。沙石為床、藍(lán)天為被的敦煌,行駛在G215國道,炙熱的陽光打在2021款途銳身上,閃閃發(fā)光。此情此景仿佛預(yù)示著途銳不止局限于大城市之中,狂躁的越野屬性以及強(qiáng)大的動力性能呼之欲出。大眾途銳四驅(qū)系統(tǒng)和穩(wěn)健的底盤,讓這款車過彎和變道的時候表現(xiàn)出了非常好的循跡性。

途銳電池補(bǔ)能方面,車輛使用普通家用電源約8小時充滿,使用7.2千瓦充電墻盒快充只需2.5小時。 駕駛輔助系統(tǒng)方面,途銳eHybrid在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加了Travel Assist全旅程駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)集成了自適應(yīng)巡航(ACC)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別系統(tǒng)等功能。 通過觸控方向盤上的專屬按鍵,系統(tǒng)會自動開啟所有傳感器,實(shí)現(xiàn)0-225公里/小時的全速域駕駛輔助,讓日常駕駛更加智能安全。接觸過途銳eHybrid,江湖君認(rèn)為,擁有PHEV技術(shù)加持的車輛才是真正豪華SUV該有的模樣。途銳eHybrid不只具備兩全其美的硬實(shí)力,又保留了途銳的經(jīng)典質(zhì)感,車輛降低油耗增加續(xù)航的同時,多了幾分輕快與靜謐,但它依舊是所有人熟悉的大眾。途銳較搶眼的是15.3英寸的中控屏和12.3英寸的液晶儀表組成的一體式大屏。途銳3.0t銳享版預(yù)售

途銳新車擁有舒適、運(yùn)動、個性化、越野等共7種駕駛模式選擇。2021新款途銳3.0t銳智版車型

全新一代大眾途銳內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局依舊散發(fā)著濃郁的大眾特色,經(jīng)典的分區(qū)設(shè)計(jì)毫無上手難度,并與外觀的低調(diào)相得益彰。 不過與上一代車型相比,全新一代大眾途銳的科技感有了質(zhì)的飛躍。15英寸彩色觸摸屏搭載的Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)會成為你進(jìn)入車內(nèi)的視覺焦點(diǎn),碩大的屏幕將所有功能排列整齊,操作起來十分順暢。此外,還可以通過手勢控制對系統(tǒng)進(jìn)行操作,可以避免在行駛過程中誤操作的概率,同時提升行駛安全性。全新一代大眾途銳誕生于大名鼎鼎的MLB Evo平臺,該平臺的姊妹車型還包括有蘭博基尼Urus、保時捷Cayenne等車型。2021新款途銳3.0t銳智版車型

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