解放J6L保險(xiǎn)杠為整體式的結(jié)構(gòu)，梯形的設(shè)計(jì)與上面倒V型的造型相呼應(yīng)，保險(xiǎn)杠下方開有踏板槽，長(zhǎng)度和深度均足夠，駕駛員可以站在上面擦拭車玻璃，非常的方便。前大燈的設(shè)計(jì)也更加犀利，不再是之前中規(guī)中矩的造型，新款J6L的大燈內(nèi)部做工精細(xì)，遠(yuǎn)、近光燈分開布置，轉(zhuǎn)向燈則是以LED燈條的形式設(shè)計(jì)在大燈的邊緣位置。解放J6L的車身低矮，兩階踏板就能輕松上車。踏板的材質(zhì)是鑄鐵，上面帶一層銀色漆，踏板使用突起且?guī)в戌U空的表面，在駕駛員上車時(shí)能刮掉鞋上的泥土，保持駕駛室內(nèi)的清潔。牽引式輕型平頭載貨汽車按自由度不同，有單自由度和雙自由度之分。茂名解放J6L生產(chǎn)公司

平頭載貨汽車的分析與評(píng)價(jià)是通過(guò)對(duì)比優(yōu)化前后汽車的經(jīng)濟(jì)性計(jì)算結(jié)果，由于以動(dòng)力性匹配為主，優(yōu)化后，主減速比增加，使各擋的等速百公里油耗都有所增大，但改變率不大，都不超過(guò)5%；汽車的多工況燃油消耗量為36.66L/100km，比優(yōu)化前增加了5.25%。以動(dòng)力性為主進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，并不是只考慮汽車的動(dòng)力性去優(yōu)化，而是應(yīng)該在保證汽車燃油經(jīng)濟(jì)性并不惡化的基礎(chǔ)上來(lái)進(jìn)行的。本方案在保證原車一定燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下，盡可能地增強(qiáng)了動(dòng)力性，模擬仿真結(jié)果表明，優(yōu)化效果明顯。小解放J6L廠商牽引式輕型平頭載貨汽車按其支座能否移動(dòng)，分為固定式、移動(dòng)式和舉升式。

牽引式輕型平頭載貨汽車按其支座能否移動(dòng)，分為固定式、移動(dòng)式和舉升式。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引式輕型平頭載貨汽車的大梁上。固定式是應(yīng)用較普遍的一種。移動(dòng)式牽引座樣式較多，結(jié)構(gòu)與固定式相差無(wú)幾，主要是牽引座底座與牽引式輕型平頭載貨汽車大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計(jì)，牽引座的底座可根據(jù)連接掛車的需要進(jìn)行前后移動(dòng)安裝，以便與不同掛車順利接掛。有的移動(dòng)式牽引座還裝有自動(dòng)氣壓控制裝置，可通過(guò)氣壓推動(dòng)牽引座在滑槽內(nèi)前后移動(dòng)。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引式輕型平頭載貨汽車上，牽引座可以一定范圍的上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的半掛車。

對(duì)于平頭載貨汽車來(lái)說(shuō)，由于駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)的位置不同，可以劃分為四種不同的形式，主要有長(zhǎng)頭式、短頭式、平頭式、偏置式，我們所說(shuō)的長(zhǎng)頭式的特點(diǎn)就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的部位在于駕駛室的前面，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的少部分在駕駛室內(nèi)，那就是短頭式，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的位置在駕駛室里面，我們可以稱之為是平頭式，然而，駕駛室偏置的位置來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的平頭載貨汽車就可以稱之為偏置式。平頭式的平頭載貨汽車的主要優(yōu)點(diǎn)就是汽車的總長(zhǎng)與軸距的尺寸的長(zhǎng)短有一定的比例，其中的較小的轉(zhuǎn)彎直徑會(huì)很小，機(jī)動(dòng)車的性能很好，在駕駛室內(nèi)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的罩子和翼子板，如果總長(zhǎng)經(jīng)過(guò)縮短，并以此因素的影響來(lái)看，這個(gè)車輛的整備質(zhì)量都比較小，駕駛員的視野會(huì)有了明顯的改觀。大多是采用的是翻轉(zhuǎn)的方式來(lái)進(jìn)行駕駛，我們?cè)隈{駛室內(nèi)可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)以及相關(guān)的附件，從這些附件的接近性來(lái)說(shuō)，車輛的空間利用率就會(huì)有所提高。近年來(lái)受到汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策的支持，輕型平頭載貨汽車在2010年銷量達(dá)到386萬(wàn)輛。

重型平頭載貨汽車整車長(zhǎng)度大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg。重型載平頭載貨汽車專指那些大噸位、高級(jí)化的載貨汽車，裝載貨物量多、價(jià)位高。重型平頭載貨汽車目前正在向大噸位方向發(fā)展，載重12噸以上的車型發(fā)展快速。高效率、高可靠性、低成本、快速安全是我國(guó)重型平頭載貨汽車的發(fā)展方向，重型平頭載貨汽車適用于工地使用和拖運(yùn)大型機(jī)械。平頭載貨汽車（Wagon）是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作平頭載貨汽車，又稱作平頭載貨汽車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分平頭載貨汽車都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源，但有部分輕型平頭載貨汽車使用汽油、石油氣或者天然氣。平頭載貨汽車的二保也很重要。小解放J6L廠商

解放J6L創(chuàng)富版2.0載平頭載貨汽車功率可達(dá)220PS，較大扭矩達(dá)到820N·m。茂名解放J6L生產(chǎn)公司

平頭載貨汽車具有擴(kuò)脹管式后部防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。由于沖頭和擴(kuò)脹管并不是100%的軸向受力，為防止沖頭和擴(kuò)脹管在碰撞吸能過(guò)程中發(fā)生相對(duì)彎曲變形，在擴(kuò)脹管的外面增加了套管。后部防護(hù)裝置橫梁與后部防護(hù)立柱相對(duì)固定。沖頭套在擴(kuò)脹管的開口處，后部防護(hù)裝置的立柱和載貨汽車縱梁之間、套管和縱梁之間以及沖頭和立柱之間均通過(guò)旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接，以保證后部防護(hù)裝置的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)車輛撞擊后部防護(hù)裝置時(shí)，首先撞擊到防護(hù)裝置橫梁上，然后橫梁推動(dòng)與之相連的沖頭將擴(kuò)脹管擴(kuò)開，在擴(kuò)脹管被擴(kuò)開過(guò)程中吸收大量的碰撞能量，其屈服強(qiáng)度分別為400MPa、235MPa、386MPa，厚度分別為10mm、4mm、7mm。其中，擴(kuò)脹管由一、二兩級(jí)擴(kuò)脹管組成，一級(jí)擴(kuò)脹管為直徑60mm的部分，二級(jí)擴(kuò)脹管為直徑52mm的部分。茂名解放J6L生產(chǎn)公司

廣州金譽(yù)汽車銷售有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家個(gè)體經(jīng)營(yíng)企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司業(yè)務(wù)涵蓋解放輕卡，解放J6L，解放J6P，解放長(zhǎng)春J7，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。廣州金譽(yù)汽車銷售順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的解放輕卡，解放J6L，解放J6P，解放長(zhǎng)春J7。