1我國新能源汽車市場(chǎng)：發(fā)展背景；中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展使得國內(nèi)汽車保有量快速上升。一方面使得我們成為全球石油進(jìn)口大國，另一方面，我國部分地區(qū)PM2.5污染嚴(yán)重。發(fā)展新能源汽車在一定程度上可以減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴，同時(shí)減少PM2.5污染源的來源。從另一方面考慮，我國在西部擁有豐富的煤炭資源，電力輸送相對(duì)容易，也有利于電動(dòng)汽車的發(fā)展。2政策支持新能源(光伏、風(fēng)電、新能源汽車等)是一個(gè)不能依靠自身盈利的行業(yè)，必須依賴于地方的補(bǔ)貼。新能源汽車行業(yè)與光伏行業(yè)一樣，均是由地方主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)，高層的態(tài)度影響著相關(guān)政策的出臺(tái)，從而影響著行業(yè)的發(fā)展。2014年1月12號(hào)副總馬凱視察鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，隨后.相關(guān)人員視察比亞迪，考察電動(dòng)車情況;然后北京國家出臺(tái)新能源汽車地方補(bǔ)貼政策，這是行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快速通道的開端，地方對(duì)待新能源汽車的積極態(tài)度十分明顯。我國新能源汽車研發(fā)起步于“八五”時(shí)期，電動(dòng)汽車被列入國家科技攻關(guān)計(jì)劃。“九五”時(shí)期，電動(dòng)汽車被正式列為國家重大科技產(chǎn)業(yè)工程項(xiàng)目。新能源汽車，緩解了石油危機(jī)的現(xiàn)狀，同時(shí)也將改變社會(huì)的能源結(jié)構(gòu)。下城區(qū)二手車新能源電車兼職

1.新能源產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀截止目前，工信部已公布53批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，其中涉及生產(chǎn)廠商114家，其中混動(dòng)汽車公司45家，純電動(dòng)汽車公司106家。目前主要的純電動(dòng)車廠商包括:江淮、北汽福田、比亞迪、眾泰、奇瑞、一汽海馬、北汽、長安;混合動(dòng)力汽車廠商包括:比亞迪、東風(fēng)、廣汽豐田、華晨、奇瑞、上汽股份、上汽通用、一汽豐田、吉利、長安。電池、電機(jī)、電控為新能源汽車三大重要技術(shù)，目前上汽、廣汽等具備整車控制、電機(jī)控制等開發(fā)能力。部分企業(yè)(奇瑞、華晨)與供貨商合作進(jìn)行控制系統(tǒng)等部分的開發(fā)拱墅區(qū)現(xiàn)代新能源電車價(jià)格咨詢新能源分為純電動(dòng)，插電式混動(dòng)，和燃料電池汽車，可選擇。

新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來源(或采用常規(guī)車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器)汽車等。新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r在廠商、國家的推動(dòng)及消費(fèi)需求驅(qū)動(dòng)下電動(dòng)汽車近年來發(fā)展迅速。以純電動(dòng)車(EV)為例，根據(jù)EVI的統(tǒng)計(jì)，2011年全球電動(dòng)車銷量約45000輛，到2012年這一數(shù)字翻了一番有余，達(dá)到約113000輛美國、日本和歐洲是電動(dòng)車的主要市場(chǎng)。中國也正在成長為電動(dòng)車市場(chǎng)重要的的一極，一方面，國家和廠商在積極推動(dòng)電動(dòng)車的研發(fā)和普及，2012年，中國投入在電動(dòng)車領(lǐng)域的研究費(fèi)用居全球首要(按EVI統(tǒng)計(jì));另一方面，中國消費(fèi)者也較易接受電動(dòng)車(早在2009年，中國市場(chǎng)就有超過2000萬輛的電動(dòng)自行車保有量，許多中國消費(fèi)者逐漸適應(yīng)了可充電式的交通工具)。

三、項(xiàng)目實(shí)施難點(diǎn)(一)組織協(xié)調(diào)難。新能源汽車的試點(diǎn)牽涉面很廣，涉及到社會(huì)的方方面面，觸及到人們的思維、習(xí)慣和利益。比如，新能源汽車的使用局限性與公交、出租車行業(yè)營運(yùn)方式存在相關(guān)，我市城區(qū)土地資源匱乏與充電基礎(chǔ)設(shè)施用地需求存在矛盾，現(xiàn)有可上市的新能源汽車種類、車型與試點(diǎn)單位、個(gè)人的需求存在差異、新能源汽車成本的嚴(yán)重偏高，新能源整車與電池等關(guān)鍵零部件企業(yè)之間存在利益博弈，一部分單位和群體對(duì)新能源汽車及試點(diǎn)工作的認(rèn)識(shí)存在偏差等。因此，節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用示范的組織協(xié)調(diào)工作難度很大，需要花費(fèi)大量的人力和時(shí)間，下大氣力，統(tǒng)一各方思想，照顧彼此利益，形成有效配合。發(fā)展新能源是中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)趕超世界的先進(jìn)水平的機(jī)會(huì)。

勇于創(chuàng)新，積極推進(jìn)。市經(jīng)委指導(dǎo)有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)率先在全國推出新能源汽車的租賃業(yè)務(wù)，創(chuàng)建了新能源汽車“雙租賃”模式和“車輛共享租賃”模式，采用整車充電和更換電池相結(jié)合的充電服務(wù)模式來滿足不同客戶的需求，建立包括集中充電站、充(換)電站、配送中心及充電樁的“立體型”能源供給系統(tǒng)，構(gòu)建覆蓋全杭州的“移動(dòng)電網(wǎng)”，為新能源汽車用戶提供貼身的能源供給服務(wù)。創(chuàng)新創(chuàng)造了活力，創(chuàng)新營造了嶄新的天地，極大地推進(jìn)了我市試點(diǎn)工作的穩(wěn)步發(fā)展。(四)搭建平臺(tái)，培育產(chǎn)業(yè)。市經(jīng)委成功舉辦了全國較早新能源汽車展銷會(huì)，在全國建立了較早新能源汽車展銷中心，為新能源汽車生產(chǎn)廠家、充電服務(wù)營運(yùn)商和消費(fèi)者搭建一個(gè)良好的交易和展示平臺(tái)。我市新能源汽車的推廣應(yīng)用示范，有力地推進(jìn)了萬向電動(dòng)汽車電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件率先在全國實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，為眾泰新能源汽車的異軍突起提供了堅(jiān)實(shí)的支撐平臺(tái)。目前，我市已擁有以眾泰汽車、東風(fēng)裕隆汽車、吉利汽車等為的6家新能源汽車整車企業(yè)，以及大有科技有限公司、鐵成信息科技等5家配套服務(wù)企業(yè),節(jié)能與新能源汽車企業(yè)已達(dá)23家，鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)每年可生產(chǎn)電池8000萬安時(shí)，2010年新能源汽車產(chǎn)業(yè)銷售規(guī)模達(dá)4億元新能源汽車的廣泛應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)提升，能夠推進(jìn)能源的加速轉(zhuǎn)型，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。蕭山區(qū)新能源電車檔位

新能源汽車將在我國一批中心城市展開,并有望形成一定規(guī)模。下城區(qū)二手車新能源電車兼職

隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，我國機(jī)動(dòng)車擁有量急劇上升，道路交通問題層出不窮。智能系統(tǒng)是未來銷售的發(fā)展方向，它將信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、操控技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)。為增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、滿足大家對(duì)美好生活的需要，相關(guān)部門出臺(tái)了一系列促進(jìn)汽車零配件零售;汽車裝飾用品銷售;商務(wù)代理代辦服務(wù);人力資源服務(wù)一般項(xiàng)目:小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù):汽車新車銷售;新能源汽車整車銷售;汽車零 (不含職業(yè)中介活動(dòng)、勞務(wù)派遣服務(wù));會(huì)議及展覽服務(wù);組織文化藝術(shù)交流活動(dòng);項(xiàng)目策劃與公關(guān)服務(wù);市場(chǎng)營銷策劃:廣告設(shè)計(jì)、代理;廣告制作;圖文設(shè)計(jì)制作，專業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù):數(shù)字內(nèi)容制作服務(wù)(不含出版發(fā)行)國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理;軟件開發(fā)，信息咨詢服務(wù)(不含許可類信息咨詢服務(wù));技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷售;自動(dòng)售貨機(jī)銷售:電子產(chǎn)品銷售:體育用品及器材批發(fā);體育用品及器材零售;文具用品批發(fā);文具用品零售;辦公用品銷售;工藝美術(shù)品及收藏品批發(fā)(象牙及其制品除外)，工藝美術(shù)品及收藏品零售(象牙及其制品除外);二手車鑒定評(píng)估;二手車經(jīng)紀(jì);汽車舊車銷售，二手車經(jīng)銷(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng))。消費(fèi)的政策方案。特別是2019年1月29日，我國工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等10部委聯(lián)合引發(fā)了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）》?，F(xiàn)代信息技術(shù)的出現(xiàn)對(duì)銷售方式提出新的要求，即各種運(yùn)輸方式為提高效率、降低成本和改善服務(wù)，必須在運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施布局、企業(yè)經(jīng)營組合管理、企業(yè)經(jīng)營動(dòng)作關(guān)系等各個(gè)方面，做出向信息化方向發(fā)展的改變和調(diào)整。我國銷售要實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化才能實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，才能緩和資源和環(huán)境的壓力，更是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的關(guān)鍵。下城區(qū)二手車新能源電車兼職