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海內(nèi)科技通過封閉園區(qū)管理系統(tǒng)的建設(shè)，能夠幫助園區(qū)實時掌握外來移動風(fēng)險，管控園區(qū)進出人員及車輛的記錄，運輸物質(zhì)及違規(guī)預(yù)警信息等，實現(xiàn)了園區(qū)封閉化的在線管控及流程規(guī)范化、管控智能化、監(jiān)控實時化、管理科學(xué)化和封閉可視化。從而實現(xiàn)園區(qū)的外來移動風(fēng)險的科學(xué)管控，終達(dá)到人在其位、車行其道、物受其控的目的。結(jié)合“外來車輛/人員入園申請-企業(yè)審批-園區(qū)審核-門禁卡口授權(quán)-車輛/人員識別-準(zhǔn)許入園”流程機制，通過小程序在線預(yù)約申請，做到園區(qū)預(yù)約規(guī)范化，實現(xiàn)外來車輛及訪客的線上申請及流程審批的便捷化。封閉園區(qū)脈沖電子圍欄是傳統(tǒng)的圍墻與報警系統(tǒng)的結(jié)合，采用了先進的“阻擋為主、輔助報警”的周界安防理念。江西發(fā)展封閉園...

海內(nèi)科技通過封閉園區(qū)管理系統(tǒng)的建設(shè)，能夠幫助園區(qū)實時掌握外來移動風(fēng)險，管控園區(qū)進出人員及車輛的記錄，運輸物質(zhì)及違規(guī)預(yù)警信息等，實現(xiàn)了園區(qū)封閉化的在線管控及流程規(guī)范化、管控智能化、監(jiān)控實時化、管理科學(xué)化和封閉可視化。從而實現(xiàn)園區(qū)的外來移動風(fēng)險的科學(xué)管控，終達(dá)到人在其位、車行其道、物受其控的目的。結(jié)合“外來車輛/人員入園申請-企業(yè)審批-園區(qū)審核-門禁卡口授權(quán)-車輛/人員識別-準(zhǔn)許入園”流程機制，通過小程序在線預(yù)約申請，做到園區(qū)預(yù)約規(guī)范化，實現(xiàn)外來車輛及訪客的線上申請及流程審批的便捷化。在應(yīng)急情況下，封閉園區(qū)卡口和道路可快速轉(zhuǎn)換為應(yīng)急與分流道。泰州封閉園區(qū)方案封閉園區(qū)出入管理應(yīng)滿足GB50396要求...

封閉園區(qū)系統(tǒng)門禁/卡口分類門禁/卡口類型分為綜合卡口（危險物品運輸、危險廢物運輸、工程和普通等車輛共用卡口，但應(yīng)劃分車道通過卡口）、卡口、普通卡口（普通車輛卡口）和應(yīng)急卡口?？诘倪x擇應(yīng)根據(jù)園區(qū)實際情況，分類選用。a）綜合卡口：危險物品運輸、危險廢物運輸、工程和普通等車輛出入園區(qū)的共用卡口，此類卡口應(yīng)進行車道分類。b）卡口：危險物品運輸、危險廢物運輸車輛出入園區(qū)的卡口，工程和普通等車輛不得通過此類卡口出入園區(qū)。c）普通卡口：工程和普通等車輛出入園區(qū)的卡口，危險物品運輸、危險廢物運輸車輛不得通過此卡口出入園區(qū)。d）應(yīng)急卡口：各類應(yīng)急救援相關(guān)車輛出入園區(qū)的卡口，事故情況下也可作為人員疏散卡口。此類...

封閉園區(qū)管理，是基于園區(qū)門禁/卡口、周界防入侵、人員/車輛定位、流量管控、危險化學(xué)品車輛停車場等硬件設(shè)施建設(shè)完善的基礎(chǔ)上，部署重點區(qū)域風(fēng)險隔離管控系統(tǒng)，接入園區(qū)安全風(fēng)險監(jiān)管平臺 ，全過程實施監(jiān)測定位出入人員、車輛和貨物，對異常情況進行報警提醒，實現(xiàn)對園區(qū)重點區(qū)域人流、車流、物流的出入管控及運動路徑的規(guī)范優(yōu)化，確保區(qū)域安全風(fēng)險有效隔離管控，切實防范外來輸出風(fēng)險。封閉化管理closed-endmanagement以園區(qū)批復(fù)的規(guī)劃邊界為周界，以園區(qū)內(nèi)所有企業(yè)為管理單位，采用物理和技術(shù)等隔離方式，將園區(qū)與外界分開，在園區(qū)管理范圍內(nèi)對出入園區(qū)的人員、車輛等流動性因素進行控制管理，為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供安全服務(wù)...

海內(nèi)科技通過封閉園區(qū)管理系統(tǒng)的建設(shè)，能夠幫助園區(qū)實時掌握外來移動風(fēng)險，管控園區(qū)進出人員及車輛的記錄，運輸物質(zhì)及違規(guī)預(yù)警信息等，實現(xiàn)了園區(qū)封閉化的在線管控及流程規(guī)范化、管控智能化、監(jiān)控實時化、管理科學(xué)化和封閉可視化。從而實現(xiàn)園區(qū)的外來移動風(fēng)險的科學(xué)管控，終達(dá)到人在其位、車行其道、物受其控的目的。結(jié)合“外來車輛/人員入園申請-企業(yè)審批-園區(qū)審核-門禁卡口授權(quán)-車輛/人員識別-準(zhǔn)許入園”流程機制，通過小程序在線預(yù)約申請，做到園區(qū)預(yù)約規(guī)范化，實現(xiàn)外來車輛及訪客的線上申請及流程審批的便捷化。將封閉園區(qū)進行風(fēng)險等級劃分，從而分區(qū)進行有針對性的管理。綜合封閉園區(qū)案例區(qū)域封閉化管理主要體現(xiàn)為：化工園區(qū)物理邊界...

封閉園區(qū)主要內(nèi)容包括：a）應(yīng)調(diào)研園區(qū)內(nèi)重大危險源、重點監(jiān)管危險化學(xué)品、重點監(jiān)管危險化工工藝、重點管控化學(xué)品、具有危險性危險化學(xué)品等數(shù)量和分布情況。b）應(yīng)調(diào)研園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)建設(shè)、道路條件、潮汐車道通行條件、危險物品車輛運輸?shù)奈ｋU物品種類、運輸量、運輸人（車）規(guī)范性等。c）應(yīng)調(diào)研園區(qū)周邊的江、河、湖泊、居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等敏感目標(biāo)數(shù)量及分布情況。d）應(yīng)調(diào)研園區(qū)應(yīng)急聯(lián)動機制、?；沸孤?、火災(zāi)、事故應(yīng)急響應(yīng)程序和應(yīng)急物資儲備等情況。封閉園區(qū)對進出園區(qū)的車輛安裝帶有定位功能的監(jiān)控終端，實行道路、車道和限時限速行駛措施?，F(xiàn)代化封閉園區(qū)產(chǎn)品圖片封閉園區(qū)管理系統(tǒng)是以園區(qū)區(qū)域安全和可持續(xù)發(fā)展為，以信息技術(shù)為支撐，軟...

區(qū)域封閉化管理主要體現(xiàn)為：化工園區(qū)物理邊界關(guān)鍵管控區(qū)域隔離清晰，防護能力強。（區(qū)域的定義是至少包含園區(qū)所有兩重點一重大的企業(yè)的區(qū)域）居住生活區(qū)與化工裝置及危化品倉儲安全距離達(dá)標(biāo)。區(qū)域設(shè)有入園安全檢查卡口，安保設(shè)施齊備。?；愤\輸規(guī)劃專有路線和配套停車場。入園?；奋囕v全部進行定位監(jiān)控，并辦理登記手續(xù)。預(yù)警體系完善，具有空地全覆蓋視頻監(jiān)控。封閉園區(qū)管理系統(tǒng)實行區(qū)域封閉化管理應(yīng)定期對區(qū)域物理防護設(shè)施進行檢查和維護，確保設(shè)施完整性。定期評審區(qū)域外企業(yè)安防管控情況，應(yīng)與園區(qū)周邊生活區(qū)管理部門做好溝通，無關(guān)人員嚴(yán)禁進入?yún)^(qū)域周邊。園區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)應(yīng)設(shè)有明顯的道路指示和交通信號燈。進入?yún)^(qū)域園區(qū)車輛和人員應(yīng)實行通...

封閉園區(qū)系統(tǒng)智能預(yù)警發(fā)布系統(tǒng)通過采集園區(qū)車輛、視頻、重大危險源等相關(guān)信息，經(jīng)過信息數(shù)據(jù)分析、整理并結(jié)合其他相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細(xì)預(yù)警，并通過相應(yīng)的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會公眾發(fā)布，同時為可視化的現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險物品運輸車輛管理系統(tǒng)采用車輛定位跟蹤技術(shù)，通過在園區(qū)進出口登記、發(fā)放、返還車輛定位設(shè)備，實現(xiàn)對危險物品運輸車輛的實時定位、跟蹤、軌跡模擬等，實現(xiàn)危險物品運輸車輛出入園區(qū)的車道、道路和限速行駛，從而減少危險物品運輸車輛造成的隱患。主要包括車載定位設(shè)備、危險物品運輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)軟件、車輛定位管理系統(tǒng)、服務(wù)器及配套系統(tǒng)等。吸取以往的事故經(jīng)驗教訓(xùn)，通過封...

封閉園區(qū)系統(tǒng)聚焦人、機、物、環(huán)、管，針對企業(yè)端、園區(qū)監(jiān)管端進行雙端建設(shè)，多維度、全要素打造一個多層的智慧安全化工園區(qū)體系，實現(xiàn)對園區(qū)企業(yè)基本情況、裝置開停車、園區(qū)風(fēng)險分區(qū)、重大危險源、風(fēng)險隱患、特殊作業(yè)、人/車/物流、公共區(qū)域異常情況、應(yīng)急救援等多形式、多模式、多維度的可視化監(jiān)測預(yù)警、統(tǒng)計分析和智能化管控調(diào)度，實現(xiàn)園區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)化、流程化的動態(tài)監(jiān)管，提升園區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。封閉園區(qū)系統(tǒng)針對園區(qū)監(jiān)管端，基于為園區(qū)企業(yè)提供的安全管理信息化系統(tǒng)，安全風(fēng)險智能化管控平臺建設(shè)通過監(jiān)管信息化平臺運作，將監(jiān)管方式變被動為主動，提升管理部門對重大危險源的智能感知、動態(tài)監(jiān)控能力及效率，全盤掌控園區(qū)安...

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)是以園區(qū)區(qū)域安全和可持續(xù)發(fā)展為，以信息技術(shù)為支撐，軟硬件相結(jié)合的綜合監(jiān)管系統(tǒng)；具有封閉管理、GPS定位分析、監(jiān)測監(jiān)控、預(yù)測預(yù)警、信息發(fā)布、智能聯(lián)動、綜合協(xié)調(diào)等功能。為化工園區(qū)降低安全風(fēng)險，減少安全事故，為化工園區(qū)健康、可持續(xù)發(fā)展保駕護航。依據(jù)《化工園區(qū)安全風(fēng)險排查治理導(dǎo)則》和《化工園區(qū)化工集中區(qū)封閉化建設(shè)指南（試行）》等政策文件要求，運用GIS二三維+AI行為分析+衛(wèi)星定位等先進技術(shù)，實現(xiàn)園區(qū)全域封閉化的實時監(jiān)管和重點監(jiān)控對象的監(jiān)管。封閉園區(qū)有效管控園區(qū)安全風(fēng)險，提高園區(qū)事故預(yù)防和應(yīng)急管理能力。重慶封閉園區(qū)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換平臺封閉化管理系統(tǒng)應(yīng)提供數(shù)據(jù)交換平臺，提供各個層次面向封...

封閉園區(qū)系統(tǒng)周界建設(shè)要求主要采取防入侵電子圍欄智能化監(jiān)控管理和人員巡檢相結(jié)合周界管理方式。在園區(qū)周界設(shè)置入侵和緊急報警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，園區(qū)周界監(jiān)控能形成的閉合區(qū)域，入侵和緊急報警和視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)符合GB50348的規(guī)定。周界建設(shè)和管理應(yīng)滿足蘇安〔2013〕11號、工信部原〔2015〕433號、蘇政發(fā)〔2016〕128號、蘇辦〔2019〕96號和應(yīng)急〔2019〕78號要求。封閉園區(qū)系統(tǒng)應(yīng)具備出入園區(qū)的各類車輛、人員和重要區(qū)域的統(tǒng)計分析和管理功能。包括周界封閉及防入侵系統(tǒng)、封閉管理門禁/卡口系統(tǒng)、封閉化園區(qū)綜合監(jiān)控系統(tǒng)（危險物品車輛運輸監(jiān)管系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)急廣播系統(tǒng)、無線對講通訊系...

封閉園區(qū)管理加快推進化工園區(qū)單獨設(shè)立安全監(jiān)管機構(gòu)，并配備安全總監(jiān)，2021年底前，危險化學(xué)品專職安全監(jiān)管人員配備不少于10名，化工集中區(qū)危險化學(xué)品專職安全監(jiān)管人員配備不少于6名，危險化學(xué)品專職安全監(jiān)管人員有化工專業(yè)背景配比不低于75%。封閉園區(qū)管理是提升安全生產(chǎn)風(fēng)險感知評估，監(jiān)測預(yù)警和響應(yīng)處置能力，排查化解潛在風(fēng)險，推進危險化學(xué)品安全管理數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化。封閉園區(qū)管理針對如此龐大的數(shù)據(jù)，為提高通關(guān)效率，該區(qū)對于企業(yè)長期通行的普通車輛，通過“白名單”的方式錄入中心數(shù)據(jù)庫，讓車輛即到即走；對于企業(yè)員工車輛，則鼓勵企業(yè)通過班車接送員工上下班的方式，降低區(qū)內(nèi)車輛數(shù)量，提高關(guān)卡通行速度?；?..

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)是以園區(qū)區(qū)域安全和可持續(xù)發(fā)展為，以信息技術(shù)為支撐，軟硬件相結(jié)合的綜合監(jiān)管系統(tǒng)；具有封閉管理、GPS定位分析、監(jiān)測監(jiān)控、預(yù)測預(yù)警、信息發(fā)布、智能聯(lián)動、綜合協(xié)調(diào)等功能。為化工園區(qū)降低安全風(fēng)險，減少安全事故，為化工園區(qū)健康、可持續(xù)發(fā)展保駕護航。依據(jù)《化工園區(qū)安全風(fēng)險排查治理導(dǎo)則》和《化工園區(qū)化工集中區(qū)封閉化建設(shè)指南（試行）》等政策文件要求，運用GIS二三維+AI行為分析+衛(wèi)星定位等先進技術(shù)，實現(xiàn)園區(qū)全域封閉化的實時監(jiān)管和重點監(jiān)控對象的監(jiān)管。公共廣播系統(tǒng)在封閉園區(qū)交叉路口等要道、人員密集區(qū)域設(shè)置公共廣播系統(tǒng)，實現(xiàn)違章車輛喊話、求救報警功能。安徽示范示點封閉園區(qū)封閉園區(qū)管理的四大難點1....

封閉園區(qū)系統(tǒng)門禁/卡口建設(shè)門禁/卡口禁建設(shè)應(yīng)符合GB/T20607的規(guī)定，主要包括車道計算機、電動欄桿機、車輛檢測器、通行信號燈、閃光報警器、亭內(nèi)攝像機、車道攝像機、主要路口攝像機、安全防護設(shè)備和門崗等，并設(shè)置標(biāo)識，標(biāo)識設(shè)置應(yīng)符合GB5768要求。封閉園區(qū)系統(tǒng)門禁/卡口設(shè)置按照客貨分離、優(yōu)化管理、規(guī)避風(fēng)險、綜合考慮停車場與園區(qū)安全容量的原則進行門禁/卡口規(guī)劃設(shè)置。門禁/卡口設(shè)置主要考慮出入園區(qū)道路交通流量、緊急情況下應(yīng)急救援路線、停車場位置、有效避開重大危險源等控制區(qū)、超寬大件通道等因素。封閉園區(qū)系統(tǒng)功能要求通過視頻監(jiān)控對入侵、非法停留、人員聚集、物品滯留、火災(zāi)等進行智能識別報警。標(biāo)準(zhǔn)化封閉園...

封閉園區(qū)管理加快推進化工園區(qū)單獨設(shè)立安全監(jiān)管機構(gòu)，并配備安全總監(jiān)，2021年底前，危險化學(xué)品專職安全監(jiān)管人員配備不少于10名，化工集中區(qū)危險化學(xué)品專職安全監(jiān)管人員配備不少于6名，危險化學(xué)品專職安全監(jiān)管人員有化工專業(yè)背景配比不低于75%。封閉園區(qū)管理是提升安全生產(chǎn)風(fēng)險感知評估，監(jiān)測預(yù)警和響應(yīng)處置能力，排查化解潛在風(fēng)險，推進危險化學(xué)品安全管理數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化。封閉園區(qū)管理針對如此龐大的數(shù)據(jù)，為提高通關(guān)效率，該區(qū)對于企業(yè)長期通行的普通車輛，通過“白名單”的方式錄入中心數(shù)據(jù)庫，讓車輛即到即走；對于企業(yè)員工車輛，則鼓勵企業(yè)通過班車接送員工上下班的方式，降低區(qū)內(nèi)車輛數(shù)量，提高關(guān)卡通行速度。危...

加強軟硬件建設(shè)：加強園區(qū)封閉管理相關(guān)的軟硬件建設(shè)，包括：?；吠＼噲?、卡口、ETC通道、車輛管理系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)（人臉識別、違章行為識別）、信息發(fā)布系統(tǒng)（高音喇叭、電子光屏）、監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、電子圍欄系統(tǒng)、氣體檢測系統(tǒng)、控制中心系統(tǒng)等建立相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)：通過與有關(guān)部門協(xié)調(diào)和征求意見，建立并完善園區(qū)封閉管理相應(yīng)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，實現(xiàn)園區(qū)封閉管理有法可依，有利于園區(qū)封閉管理工作的推進落實。封閉園區(qū)系統(tǒng)與相關(guān)執(zhí)法部門合作：有了相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范后，園區(qū)管委會可以與相關(guān)執(zhí)法部門合作，包括交通、消防、環(huán)保、應(yīng)急等部門，通過這些部門的監(jiān)督、執(zhí)法權(quán)，可以有效的加強對園區(qū)內(nèi)企業(yè)的管理，推進園區(qū)...

封閉園區(qū)系統(tǒng)周界建設(shè)要求主要采取防入侵電子圍欄智能化監(jiān)控管理和人員巡檢相結(jié)合周界管理方式。在園區(qū)周界設(shè)置入侵和緊急報警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，園區(qū)周界監(jiān)控能形成的閉合區(qū)域，入侵和緊急報警和視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)符合GB50348的規(guī)定。周界建設(shè)和管理應(yīng)滿足蘇安〔2013〕11號、工信部原〔2015〕433號、蘇政發(fā)〔2016〕128號、蘇辦〔2019〕96號和應(yīng)急〔2019〕78號要求。封閉園區(qū)系統(tǒng)應(yīng)具備出入園區(qū)的各類車輛、人員和重要區(qū)域的統(tǒng)計分析和管理功能。包括周界封閉及防入侵系統(tǒng)、封閉管理門禁/卡口系統(tǒng)、封閉化園區(qū)綜合監(jiān)控系統(tǒng)（危險物品車輛運輸監(jiān)管系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)急廣播系統(tǒng)、無線對講通訊系...

封閉園區(qū)系統(tǒng)智能預(yù)警發(fā)布系統(tǒng)通過采集園區(qū)車輛、視頻、重大危險源等相關(guān)信息，經(jīng)過信息數(shù)據(jù)分析、整理并結(jié)合其他相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細(xì)預(yù)警，并通過相應(yīng)的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會公眾發(fā)布，同時為可視化的現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險物品運輸車輛管理系統(tǒng)采用車輛定位跟蹤技術(shù)，通過在園區(qū)進出口登記、發(fā)放、返還車輛定位設(shè)備，實現(xiàn)對危險物品運輸車輛的實時定位、跟蹤、軌跡模擬等，實現(xiàn)危險物品運輸車輛出入園區(qū)的車道、道路和限速行駛，從而減少危險物品運輸車輛造成的隱患。主要包括車載定位設(shè)備、危險物品運輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)軟件、車輛定位管理系統(tǒng)、服務(wù)器及配套系統(tǒng)等。封閉園區(qū)管理有法可依，有利于園...

封閉園區(qū)系統(tǒng)督促化工園（集中）區(qū)及時修訂、調(diào)整各類規(guī)劃，明確化工園（集中）區(qū)規(guī)劃面積和四至范圍，明確化工園（集中）區(qū)用地性質(zhì)，合理確定化工園（集中）區(qū)緩沖帶和周邊土地規(guī)劃安全控制線。封閉園區(qū)系統(tǒng)督促化工園（集中）區(qū)按照《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設(shè)指南（試行）》，推進化工園（集中）區(qū)封閉化建設(shè)。2021年底前，全省29家化工園（集中）區(qū)17家要全部實現(xiàn)封閉化管理，其中安全風(fēng)險D類的7家化工園（集中）區(qū)，要全部實現(xiàn)封閉化管理，安全風(fēng)險C類的化工園（集中）區(qū)，10家要實現(xiàn)封閉化管理，其余的化工園（集中）區(qū)要基本實現(xiàn)封閉化管理。封閉園區(qū)有效管控園區(qū)安全風(fēng)險，提高園區(qū)事故預(yù)防和應(yīng)急管理能力。哪些企...

區(qū)域封閉化管理主要體現(xiàn)為：化工園區(qū)物理邊界關(guān)鍵管控區(qū)域隔離清晰，防護能力強。（區(qū)域的定義是至少包含園區(qū)所有兩重點一重大的企業(yè)的區(qū)域）居住生活區(qū)與化工裝置及危化品倉儲安全距離達(dá)標(biāo)。區(qū)域設(shè)有入園安全檢查卡口，安保設(shè)施齊備。?；愤\輸規(guī)劃專有路線和配套停車場。入園?；奋囕v全部進行定位監(jiān)控，并辦理登記手續(xù)。預(yù)警體系完善，具有空地全覆蓋視頻監(jiān)控。封閉園區(qū)管理系統(tǒng)實行區(qū)域封閉化管理應(yīng)定期對區(qū)域物理防護設(shè)施進行檢查和維護，確保設(shè)施完整性。定期評審區(qū)域外企業(yè)安防管控情況，應(yīng)與園區(qū)周邊生活區(qū)管理部門做好溝通，無關(guān)人員嚴(yán)禁進入?yún)^(qū)域周邊。園區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)應(yīng)設(shè)有明顯的道路指示和交通信號燈。進入?yún)^(qū)域園區(qū)車輛和人員應(yīng)實行通...

危險化學(xué)品運輸車輛進入封閉園區(qū)必須沿危險化學(xué)品運輸車輛車道按限速和標(biāo)志提示行駛，嚴(yán)禁園區(qū)內(nèi)隨意停放。未按預(yù)約時間段提前到達(dá)的?；奋囕v，必須進入園區(qū)停車場等待，不得在園區(qū)或周邊滯留。、企業(yè)和企業(yè)職工的自有車輛經(jīng)管理后臺采集車輛及駕駛員信息后，通過卡口車牌識別或門禁卡進出園區(qū)；到園區(qū)進行公務(wù)活動的外來人員、車輛經(jīng)崗?fù)た诘怯浐?，獲得臨時出入封閉園區(qū)權(quán)限。在全球石化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整的大背景下，隨著信息化技術(shù)的快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的深入應(yīng)用，新時代的化工園區(qū)更加注重管理的效率和內(nèi)容。如何推進信息化與工業(yè)化的深度融合、提升園區(qū)安全環(huán)保水平、推動行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展正是化工園區(qū)當(dāng)下以及未來發(fā)展...

制定園區(qū)分級管控措施應(yīng)對根據(jù)園區(qū)分類控制區(qū)，制定分類控制措施。a）控制區(qū)：應(yīng)增加該區(qū)域視頻監(jiān)控密度；設(shè)置智能門禁或卡口管理系統(tǒng)，嚴(yán)格人流、物流和車流的出入；應(yīng)用定位技術(shù)，實時監(jiān)控危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛在園區(qū)內(nèi)的通行狀況。完善控制區(qū)內(nèi)企業(yè)自身的安防等級，通過接入企業(yè)邊界圍欄、廠區(qū)圍墻和生產(chǎn)區(qū)域二道門系統(tǒng)數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控設(shè)備信息，對進入企業(yè)高風(fēng)險生產(chǎn)區(qū)的作業(yè)人員實施實名制在崗在位管理、車輛實施權(quán)限動態(tài)管理等方式，實現(xiàn)企業(yè)危險源的第二層保護隔離。b）關(guān)鍵控制區(qū)：對于人員、普通車輛、危險物品、危險廢物運輸車輛進行路線規(guī)劃、視頻監(jiān)控和登記管理，憑園區(qū)封閉化管理部門制發(fā)的通行卡出入園區(qū)。對臨時外...

封閉園區(qū)管理，是基于園區(qū)門禁/卡口、周界防入侵、人員/車輛定位、流量管控、危險化學(xué)品車輛停車場等硬件設(shè)施建設(shè)完善的基礎(chǔ)上，部署重點區(qū)域風(fēng)險隔離管控系統(tǒng)，接入園區(qū)安全風(fēng)險監(jiān)管平臺 ，全過程實施監(jiān)測定位出入人員、車輛和貨物，對異常情況進行報警提醒，實現(xiàn)對園區(qū)重點區(qū)域人流、車流、物流的出入管控及運動路徑的規(guī)范優(yōu)化，確保區(qū)域安全風(fēng)險有效隔離管控，切實防范外來輸出風(fēng)險。封閉化管理closed-endmanagement以園區(qū)批復(fù)的規(guī)劃邊界為周界，以園區(qū)內(nèi)所有企業(yè)為管理單位，采用物理和技術(shù)等隔離方式，將園區(qū)與外界分開，在園區(qū)管理范圍內(nèi)對出入園區(qū)的人員、車輛等流動性因素進行控制管理，為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供安全服務(wù)...

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)按照園區(qū)業(yè)務(wù)需求往來，將進出園區(qū)的人員、車輛分為長期、臨時兩類。企業(yè)人員和通勤車輛可由企業(yè)申請、園區(qū)管理部門審核的方式進行長期注冊后，在設(shè)定的卡口出入園區(qū)；臨時外來人員及車輛可由受訪企業(yè)申請、園區(qū)審核的方式，進行身份登記、辦理臨時卡的方式，在設(shè)定的卡口出入園區(qū)；危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛可由所在企業(yè)預(yù)約、有序在設(shè)定的卡口出入園區(qū)。封閉園區(qū)采用物理措施進行周界封閉，受地理位置局限的區(qū)域宜先采用電子技術(shù)隔離方式實現(xiàn)封閉化管理，逐步過渡到物理隔離實現(xiàn)整體封閉。封閉園區(qū)化管理為開發(fā)區(qū)打造智慧園區(qū)奠定了基礎(chǔ)，信息的錄入，可以實現(xiàn)重點防控面的智能預(yù)警和分析評價。遼寧示范示點封閉園區(qū)...

封閉園區(qū)系統(tǒng)督促化工園（集中）區(qū)進一步完善安全監(jiān)管和應(yīng)急救援一體化平臺，將企業(yè)基礎(chǔ)信息、風(fēng)險隱患數(shù)據(jù)、重大危險源（儲罐區(qū)和庫區(qū)）實時在線監(jiān)測監(jiān)控相關(guān)數(shù)據(jù)、關(guān)鍵崗位視頻監(jiān)控、安全儀表等異常報警數(shù)據(jù)全部接入園區(qū)信息管理平臺。封閉園區(qū)管理加快推進化工園（集中）區(qū)消防站提檔升級，按照《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》不低于特勤消防站的標(biāo)準(zhǔn)配備人員和車輛裝備；按照《化工園區(qū)危險品運輸車輛停車場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》《化工園區(qū)公共管廊管理規(guī)程》等要求，加快化工園（集中）區(qū)危險化學(xué)品運輸車輛停車場、公共管廊和公共事故應(yīng)急池對標(biāo)建設(shè)、提檔升級。封閉園區(qū)入侵報警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等，按照時間軸記錄、跟蹤、展示人員自動調(diào)閱視...

制定園區(qū)封閉化建設(shè)實施方案園區(qū)開展封閉化建設(shè)前，應(yīng)根據(jù)確定的園區(qū)分類控制區(qū)域、分級管控措施和規(guī)劃設(shè)計方案等，制定封閉化建設(shè)方案。方案至少應(yīng)包括園區(qū)封閉化建設(shè)現(xiàn)狀及需求分析、總體設(shè)計方案、封閉化建設(shè)方案、運維管理方案、投資預(yù)算及資金安排、附件圖紙等方面內(nèi)容。封閉園區(qū)系統(tǒng)園區(qū)及周邊安全風(fēng)險辨識與影響分析主要內(nèi)容包括：a）應(yīng)辨識園區(qū)內(nèi)?；菲髽I(yè)安全風(fēng)險，確定其風(fēng)險程度及對園區(qū)周邊的影響范圍。b）應(yīng)辨識園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)建設(shè)、道路運輸、人員通行的交通風(fēng)險，分析園區(qū)交通事故的風(fēng)險程度和影響范圍。c）應(yīng)辨識園區(qū)周邊敏感目標(biāo)和社會環(huán)境等對園區(qū)的影響。d）應(yīng)辨識分析園區(qū)重特大事故應(yīng)急救援風(fēng)險，評估分析?；坊馂?zāi)、泄露...

《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設(shè)指南（試行）》突出封閉化建設(shè)的實用性和實效性。一是明確封閉化建設(shè)目標(biāo)，強調(diào)管理功能。規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流、車流行駛路徑，全過程監(jiān)管出入園區(qū)的人員、車輛、貨物，防范外來輸入風(fēng)險，有效管控園區(qū)內(nèi)安全風(fēng)險，保障園區(qū)風(fēng)險防控和應(yīng)急管理能力。二是明確封閉化建設(shè)范圍，強調(diào)對象管理。園區(qū)封閉化建設(shè)管理對象為出入園區(qū)的人員、各類物資、危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛、普通車輛、工程車輛等，封閉園區(qū)范圍應(yīng)與園區(qū)批復(fù)的規(guī)劃邊界保持一致。明確封閉管理中“管理”的定義，即采用物理和技術(shù)等隔離方式，將園區(qū)與外界分開，在園區(qū)管理范圍內(nèi)對出入園區(qū)的人員、車輛等流動性因素有序控制管...

制定園區(qū)封閉化建設(shè)實施方案園區(qū)開展封閉化建設(shè)前，應(yīng)根據(jù)確定的園區(qū)分類控制區(qū)域、分級管控措施和規(guī)劃設(shè)計方案等，制定封閉化建設(shè)方案。方案至少應(yīng)包括園區(qū)封閉化建設(shè)現(xiàn)狀及需求分析、總體設(shè)計方案、封閉化建設(shè)方案、運維管理方案、投資預(yù)算及資金安排、附件圖紙等方面內(nèi)容。封閉園區(qū)系統(tǒng)園區(qū)及周邊安全風(fēng)險辨識與影響分析主要內(nèi)容包括：a）應(yīng)辨識園區(qū)內(nèi)?；菲髽I(yè)安全風(fēng)險，確定其風(fēng)險程度及對園區(qū)周邊的影響范圍。b）應(yīng)辨識園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)建設(shè)、道路運輸、人員通行的交通風(fēng)險，分析園區(qū)交通事故的風(fēng)險程度和影響范圍。c）應(yīng)辨識園區(qū)周邊敏感目標(biāo)和社會環(huán)境等對園區(qū)的影響。d）應(yīng)辨識分析園區(qū)重特大事故應(yīng)急救援風(fēng)險，評估分析?；坊馂?zāi)、泄露...

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)按照園區(qū)業(yè)務(wù)需求往來，將進出園區(qū)的人員、車輛分為長期、臨時兩類。企業(yè)人員和通勤車輛可由企業(yè)申請、園區(qū)管理部門審核的方式進行長期注冊后，在設(shè)定的卡口出入園區(qū)；臨時外來人員及車輛可由受訪企業(yè)申請、園區(qū)審核的方式，進行身份登記、辦理臨時卡的方式，在設(shè)定的卡口出入園區(qū)；危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛可由所在企業(yè)預(yù)約、有序在設(shè)定的卡口出入園區(qū)。封閉園區(qū)采用物理措施進行周界封閉，受地理位置局限的區(qū)域宜先采用電子技術(shù)隔離方式實現(xiàn)封閉化管理，逐步過渡到物理隔離實現(xiàn)整體封閉。封閉園區(qū)配套設(shè)施需要給水排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、安全防護設(shè)施、環(huán)境保護設(shè)施等。國內(nèi)封閉園區(qū)設(shè)計隨著化工企業(yè)“退城入園”的進...

《關(guān)于進一步加強化工園區(qū)安全管理的指導(dǎo)意見》（安委辦〔2012〕37號）第十三條：推進封閉園區(qū)化管理。要按照“分類控制、分級管理、分步實施”的要求，結(jié)合園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈特點、安全風(fēng)險類型等實際情況，逐步推進園區(qū)封閉化管理?！蛾P(guān)于促進化工園區(qū)規(guī)范發(fā)展的指導(dǎo)意見》（工信部原〔2015〕433號）第十三條：實施封閉管理。鼓勵大型園區(qū)或距離周邊居民區(qū)較近的園區(qū)實行封閉園區(qū)管理。對暫時無法進行封閉管理的，應(yīng)當(dāng)首先對重大危險源和關(guān)鍵生產(chǎn)區(qū)域進行封閉化管理。封閉園區(qū)系統(tǒng)功能要求通過視頻監(jiān)控對入侵、非法停留、人員聚集、物品滯留、火災(zāi)等進行智能識別報警。南京現(xiàn)代化封閉園區(qū)封閉園區(qū)系統(tǒng)系統(tǒng)功能a）封閉化管理系...