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完全封閉園區(qū)化管理對于減少外部因素影響園區(qū)安全的優(yōu)勢明顯，外來車輛和人員經(jīng)過嚴格檢查，可有效避免異常事件的發(fā)生。園區(qū)管理機構(gòu)對掌握入駐企業(yè)運行狀態(tài)提供數(shù)據(jù)支撐。完全封閉化管理也存在一些弊端，如安防管理成本大幅增加。另外園區(qū)企業(yè)與外部來往人員和車輛較多，影響交通效率。特別在出現(xiàn)緊急事件時，物理圍欄會影響消防車輛集中入園和多角度布設。完全封閉化園區(qū)比較適合化工企業(yè)集中度高、地理位置，區(qū)域內(nèi)沒有過境車輛，內(nèi)部交通路網(wǎng)完善，相對發(fā)展成熟的園區(qū)。封閉園區(qū)有效管控園區(qū)安全風險，提高園區(qū)事故預防和應急管理能力。南京封閉園區(qū)合作商隨著化工企業(yè)“退城入園”的進程加速，化工園區(qū)集中區(qū)的封閉管理成了管控難點，同時，...

制定園區(qū)封閉化建設實施方案園區(qū)開展封閉化建設前，應根據(jù)確定的園區(qū)分類控制區(qū)域、分級管控措施和規(guī)劃設計方案等，制定封閉化建設方案。方案至少應包括園區(qū)封閉化建設現(xiàn)狀及需求分析、總體設計方案、封閉化建設方案、運維管理方案、投資預算及資金安排、附件圖紙等方面內(nèi)容。封閉園區(qū)系統(tǒng)園區(qū)及周邊安全風險辨識與影響分析主要內(nèi)容包括：a）應辨識園區(qū)內(nèi)?；菲髽I(yè)安全風險，確定其風險程度及對園區(qū)周邊的影響范圍。b）應辨識園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)建設、道路運輸、人員通行的交通風險，分析園區(qū)交通事故的風險程度和影響范圍。c）應辨識園區(qū)周邊敏感目標和社會環(huán)境等對園區(qū)的影響。d）應辨識分析園區(qū)重特大事故應急救援風險，評估分析危化品火災、泄露...

人員管理系統(tǒng)宜接入企業(yè)人員在崗在位管理系統(tǒng)人員信息，對園區(qū)內(nèi)企業(yè)作業(yè)人員進行實時定位，且在電子地圖上顯示其位置，并自動保存定位數(shù)據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)電子巡查系統(tǒng)電子巡查系統(tǒng)應能在二維或三維電子地圖上實時跟蹤、展示與記錄。其二維或三維電子地圖地理信息系統(tǒng)應符合CH/T9004的規(guī)定；電子巡查系統(tǒng)的建設應符合GB50348、GB50394的規(guī)定。為巡查人員配置手持終端，手持終端宜能自動接收巡查計劃與任務，支持語音、視頻雙向通信，支持現(xiàn)場視頻實時回傳，且能對異常情況或突發(fā)事件進行報警。封閉園區(qū)系統(tǒng)園區(qū)道路對于園區(qū)內(nèi)道路進行全覆蓋實時在線視頻監(jiān)控，監(jiān)測下列信息：a)機動車流量監(jiān)測；b)機動車車牌識別；c)...

封閉園區(qū)系統(tǒng)完全封閉化管理的主要體現(xiàn)為：化工園區(qū)物理邊界整體隔離帶清晰，防護能力強。居住生活區(qū)與化工裝置及?；穫}儲安全距離達標。園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)規(guī)劃自主管理，交通設施齊備。設有入園安全檢查卡口，安保設施齊備。?；愤\輸規(guī)劃專有路線和配套停車場。入園?；奋囕v全部進行定位監(jiān)控，并辦理登記手續(xù)。預警體系完善，具有空地全覆蓋視頻監(jiān)控。封閉園區(qū)系統(tǒng)完全封閉化管理需要配套的工作：實行完全封閉化應定期對物理防護設施進行檢查和維護，確保設施完整性。應與園區(qū)周邊生活區(qū)管理部門做好溝通，無關人員嚴禁非法進入園區(qū)周邊，建立完備的入園流程并適應各種情況。園區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)應設有明顯的道路指示和交通信號燈。進入園區(qū)車輛...

海內(nèi)科技通過封閉園區(qū)管理系統(tǒng)的建設，能夠幫助園區(qū)實時掌握外來移動風險，管控園區(qū)進出人員及車輛的記錄，運輸物質(zhì)及違規(guī)預警信息等，實現(xiàn)了園區(qū)封閉化的在線管控及流程規(guī)范化、管控智能化、監(jiān)控實時化、管理科學化和封閉可視化。從而實現(xiàn)園區(qū)的外來移動風險的科學管控，終達到人在其位、車行其道、物受其控的目的。結(jié)合“外來車輛/人員入園申請-企業(yè)審批-園區(qū)審核-門禁卡口授權-車輛/人員識別-準許入園”流程機制，通過小程序在線預約申請，做到園區(qū)預約規(guī)范化，實現(xiàn)外來車輛及訪客的線上申請及流程審批的便捷化。封閉園區(qū)使園區(qū)相應職能管理部門，在通過局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)上的電腦和手機等設備，方便調(diào)取各監(jiān)控信息。廣東哪些企業(yè)做封閉園...

封閉園區(qū)管理，是基于園區(qū)門禁/卡口、周界防入侵、人員/車輛定位、流量管控、危險化學品車輛停車場等硬件設施建設完善的基礎上，部署重點區(qū)域風險隔離管控系統(tǒng)，接入園區(qū)安全風險監(jiān)管平臺 ，全過程實施監(jiān)測定位出入人員、車輛和貨物，對異常情況進行報警提醒，實現(xiàn)對園區(qū)重點區(qū)域人流、車流、物流的出入管控及運動路徑的規(guī)范優(yōu)化，確保區(qū)域安全風險有效隔離管控，切實防范外來輸出風險。封閉化管理closed-endmanagement以園區(qū)批復的規(guī)劃邊界為周界，以園區(qū)內(nèi)所有企業(yè)為管理單位，采用物理和技術等隔離方式，將園區(qū)與外界分開，在園區(qū)管理范圍內(nèi)對出入園區(qū)的人員、車輛等流動性因素進行控制管理，為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供安全服務...

封閉園區(qū)的臨時外來人員和車輛，由受訪企業(yè)通過電話或者網(wǎng)上申請等方式，經(jīng)管理部門確認后發(fā)放臨時通行卡，憑卡出入園區(qū)。對控制區(qū)實施第三層防護，增加區(qū)域視頻監(jiān)控密度，設置智能門禁或卡口管理系統(tǒng)，嚴格人流、物流和車流出入管理，應用定位技術，實時監(jiān)控危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛在園區(qū)內(nèi)的通行狀況，完善控制區(qū)內(nèi)企業(yè)自身安防等級，通過接入企業(yè)邊界圍欄、廠區(qū)圍墻和生產(chǎn)區(qū)域二道門系統(tǒng)數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控設備信息，企業(yè)生產(chǎn)流、工作流、管理流信息，對進入企業(yè)高風險生產(chǎn)區(qū)的作業(yè)人員實施實名制在崗在位管理、車輛實施權限動態(tài)管理等方式，實現(xiàn)企業(yè)危險源的第三層保護隔離。實現(xiàn)一體化全過程管理。園區(qū)封閉化建設管理運用軟硬件措施...

在封閉園區(qū)管理信息化系統(tǒng)的基礎上，目前，該區(qū)正開發(fā)相關軟件，將區(qū)內(nèi)的環(huán)保、能源、應急救援、港口物流、公共服務、經(jīng)濟運行等數(shù)據(jù)全部納入綜合管理中心，建立大數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)對重大危險源實時監(jiān)控，及時掌握和分析各類資源數(shù)據(jù)，并做出準確判斷和處置。封閉園區(qū)管理為開發(fā)區(qū)打造智慧園區(qū)奠定了基礎。越來越多信息的錄入，可以實現(xiàn)重點防控面的智能預警和分析評價。化工園區(qū)的封閉化管理該如何進行，概括來說就是“兩種模式，分步實施”。兩種模式即化工園區(qū)封閉化管理有完全封閉管理和區(qū)域封閉管理兩種模式。封閉園區(qū)應嚴格執(zhí)行運維保障方案，主要是配備調(diào)人力和資源以執(zhí)行運維保障計劃。山西封閉園區(qū)設計方案危險化學品運輸車輛進入封...

加強軟硬件建設：加強園區(qū)封閉管理相關的軟硬件建設，包括：危化品停車場、卡口、ETC通道、車輛管理系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)（人臉識別、違章行為識別）、信息發(fā)布系統(tǒng)（高音喇叭、電子光屏）、監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、電子圍欄系統(tǒng)、氣體檢測系統(tǒng)、控制中心系統(tǒng)等建立相關法規(guī)、標準：通過與有關部門協(xié)調(diào)和征求意見，建立并完善園區(qū)封閉管理相應的法律法規(guī)和標準規(guī)范，實現(xiàn)園區(qū)封閉管理有法可依，有利于園區(qū)封閉管理工作的推進落實。封閉園區(qū)系統(tǒng)與相關執(zhí)法部門合作：有了相關的法律法規(guī)和標準規(guī)范后，園區(qū)管委會可以與相關執(zhí)法部門合作，包括交通、消防、環(huán)保、應急等部門，通過這些部門的監(jiān)督、執(zhí)法權，可以有效的加強對園區(qū)內(nèi)企業(yè)的管理，推進園區(qū)...

封閉園區(qū)系統(tǒng)門禁/卡口分類門禁/卡口類型分為綜合卡口（危險物品運輸、危險廢物運輸、工程和普通等車輛共用卡口，但應劃分車道通過卡口）、卡口、普通卡口（普通車輛卡口）和應急卡口?？诘倪x擇應根據(jù)園區(qū)實際情況，分類選用。a）綜合卡口：危險物品運輸、危險廢物運輸、工程和普通等車輛出入園區(qū)的共用卡口，此類卡口應進行車道分類。b）卡口：危險物品運輸、危險廢物運輸車輛出入園區(qū)的卡口，工程和普通等車輛不得通過此類卡口出入園區(qū)。c）普通卡口：工程和普通等車輛出入園區(qū)的卡口，危險物品運輸、危險廢物運輸車輛不得通過此卡口出入園區(qū)。d）應急卡口：各類應急救援相關車輛出入園區(qū)的卡口，事故情況下也可作為人員疏散卡口。此類...

制定園區(qū)分級管控措施應對根據(jù)園區(qū)分類控制區(qū)，制定分類控制措施。a）控制區(qū)：應增加該區(qū)域視頻監(jiān)控密度；設置智能門禁或卡口管理系統(tǒng)，嚴格人流、物流和車流的出入；應用定位技術，實時監(jiān)控危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛在園區(qū)內(nèi)的通行狀況。完善控制區(qū)內(nèi)企業(yè)自身的安防等級，通過接入企業(yè)邊界圍欄、廠區(qū)圍墻和生產(chǎn)區(qū)域二道門系統(tǒng)數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控設備信息，對進入企業(yè)高風險生產(chǎn)區(qū)的作業(yè)人員實施實名制在崗在位管理、車輛實施權限動態(tài)管理等方式，實現(xiàn)企業(yè)危險源的第二層保護隔離。b）關鍵控制區(qū)：對于人員、普通車輛、危險物品、危險廢物運輸車輛進行路線規(guī)劃、視頻監(jiān)控和登記管理，憑園區(qū)封閉化管理部門制發(fā)的通行卡出入園區(qū)。對臨時外...

隨著化工企業(yè)“退城入園”的進程加速，化工園區(qū)集中區(qū)的封閉管理成了管控難點，同時，對園區(qū)的安全形勢也帶來了嚴峻考驗。如何管控園區(qū)的外來移動風險，掌握園區(qū)?；愤\輸車輛的出入、?？?、裝卸等過程動態(tài)管理及危化企業(yè)的?；愤\輸、裝卸入庫等實時動態(tài)信息成了園區(qū)安全管理的重要一環(huán)。針對化工園區(qū)管理存在的車輛管理難、人員管理難、運輸危險化學品車輛及物質(zhì)無法做到實時監(jiān)控等問題，國家應急管理部、安委辦等部門也相繼出臺了一些指導意見及政策，對園區(qū)封閉化管理也提出了明確的要求。如何對化工園區(qū)進行合理規(guī)劃、提高園區(qū)的本質(zhì)安全水平，預防和控制潛在的重特大事故，已成為各級、園區(qū)建設者與管理者日益關心、關注和需要解決的問題...

封閉園區(qū)的實時顯示邊界管理子系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)信息及設備運行狀態(tài)，通過人工巡查與智能監(jiān)控的兩種方式實現(xiàn)對園區(qū)邊界的有效管理。提供手機APP,提供人工巡查功能，支持GPS定位、現(xiàn)場拍照和信息上報，幫助巡查人員及時記錄發(fā)現(xiàn)的問題。發(fā)生邊界入侵時，系統(tǒng)可在20秒內(nèi)自動報警提示，如果是人工巡查上報可以調(diào)用巡查人員拍照照片和GPS地圖定位；如果是自動報警可以調(diào)用該報警邊界對應的攝像頭，并在園區(qū)GIS地圖上實時顯示邊界入侵具置，在地圖上點擊報警位置可查看詳細的邊界入侵報警信息。封閉園區(qū)對進出園區(qū)的車輛安裝帶有定位功能的監(jiān)控終端，實行道路、車道和限時限速行駛措施。構(gòu)建封閉園區(qū)主要案例封閉園區(qū)管理系統(tǒng)完全封閉化管理...

江蘇省應急管理廳下發(fā)推進化工園（集中）區(qū)落實“一園一策”整改方案，要求2021年底前，全省29家化工園（集中）區(qū)17家要全部實現(xiàn)封閉化管理，其中安全風險D類的7家化工園（集中）區(qū)，要全部實現(xiàn)封閉園區(qū)化管理，安全風險C類的化工園（集中）區(qū)，10家要實現(xiàn)封閉化管理，其余的化工園（集中）區(qū)要基本實現(xiàn)封閉化管理。封閉園區(qū)系統(tǒng)督促化工園（集中）區(qū)落實“一園一策”整改方案，安全風險D類的化工園（集中）區(qū)，抓效果鞏固；安全風險C類的化工園（集中）區(qū)，抓能力提升；安全風險B類的化工集中區(qū)，抓問題整改。2021年底前，2家安全風險B類的化工園（集中）區(qū)，升級安全風險C類化工園（集中）區(qū)。鼓勵所有化工園（集中）區(qū)...

《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設指南（試行）》突出封閉化建設的實用性和實效性。一是明確封閉化建設目標，強調(diào)管理功能。規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流、車流行駛路徑，全過程監(jiān)管出入園區(qū)的人員、車輛、貨物，防范外來輸入風險，有效管控園區(qū)內(nèi)安全風險，保障園區(qū)風險防控和應急管理能力。二是明確封閉化建設范圍，強調(diào)對象管理。園區(qū)封閉化建設管理對象為出入園區(qū)的人員、各類物資、危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛、普通車輛、工程車輛等，封閉園區(qū)范圍應與園區(qū)批復的規(guī)劃邊界保持一致。明確封閉管理中“管理”的定義，即采用物理和技術等隔離方式，將園區(qū)與外界分開，在園區(qū)管理范圍內(nèi)對出入園區(qū)的人員、車輛等流動性因素有序控制管...

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)采用互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、GIS、定位導航、云計算、大數(shù)據(jù)等技術，結(jié)合傾斜三維攝影、綜合實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)智能分析和預警控制等應用，實現(xiàn)對園區(qū)道路交通、停車場、視頻監(jiān)控、車輛定位、應急廣播，以及所有危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛正常行車路線規(guī)劃、卡口等在線監(jiān)測。系統(tǒng)通過各類監(jiān)管數(shù)據(jù)的綜合分析，提煉關鍵的業(yè)務監(jiān)管數(shù)據(jù)，將各類關鍵數(shù)據(jù)和關鍵圖表進行匯合設計，形成基于大數(shù)據(jù)分析的封閉一張圖看板，提高監(jiān)管人員監(jiān)管效率。封閉園區(qū)對園區(qū)周界、視頻監(jiān)控、出入控制、電子巡查等各類監(jiān)測傳感器自動報警或人工報警進行接警處警。南京設計封閉園區(qū)《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設指南（試行）》突出封閉化建設...

封閉園區(qū)管理加快推進化工園區(qū)單獨設立安全監(jiān)管機構(gòu)，并配備安全總監(jiān)，2021年底前，危險化學品專職安全監(jiān)管人員配備不少于10名，化工集中區(qū)危險化學品專職安全監(jiān)管人員配備不少于6名，危險化學品專職安全監(jiān)管人員有化工專業(yè)背景配比不低于75%。封閉園區(qū)管理是提升安全生產(chǎn)風險感知評估，監(jiān)測預警和響應處置能力，排查化解潛在風險，推進危險化學品安全管理數(shù)字化，網(wǎng)絡化，智能化。封閉園區(qū)管理針對如此龐大的數(shù)據(jù)，為提高通關效率，該區(qū)對于企業(yè)長期通行的普通車輛，通過“白名單”的方式錄入中心數(shù)據(jù)庫，讓車輛即到即走；對于企業(yè)員工車輛，則鼓勵企業(yè)通過班車接送員工上下班的方式，降低區(qū)內(nèi)車輛數(shù)量，提高關卡通行速度。封...

封閉園區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃設計總體要求a）應根據(jù)園區(qū)內(nèi)外重點防控目標、園區(qū)內(nèi)重大危險源分布和風險影響后果，按照控制區(qū)、關鍵控制區(qū)和一般控制區(qū)進行分類分級封閉管理。b）應滿足園區(qū)交通網(wǎng)絡規(guī)劃，使其滿足所有出入園區(qū)的車輛正常行駛、應急疏散路線7和應急救援路線等需求。c）規(guī)劃設計內(nèi)容應明確封閉對象、封閉模式、周界封閉、卡口建設、停車場建設、路線規(guī)劃和封閉化管理系統(tǒng)。d）對園區(qū)出入口的門禁/卡口設置和對道路的封閉設計不僅要考慮日常情況下的通行和管理需求，還應考慮在緊急情況下的應急疏散、應急救援對道路、出入口的需求。e）應建設園區(qū)封閉化管理系統(tǒng)，包括門禁/卡口系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、車輛入園申報系統(tǒng)、車輛信息審核系...

封閉園區(qū)出入管理應滿足GB50396要求，充分考慮園區(qū)及周邊道路交通流量、路網(wǎng)節(jié)點、重點防護目標、危險物品和危險廢物運輸量等因素，綜合分析確定門禁/卡口位置，按客貨分流、人車分流的原則，確保普通車輛、危險物品運輸車輛和危險廢物運輸車輛從不同車道出入園區(qū)。園區(qū)內(nèi)的人員、普通車輛、危險物品運輸車輛和危險廢物運輸車輛需實現(xiàn)道路行駛。安全保護封閉園區(qū)管理系統(tǒng)建設應具備完整的安全架構(gòu)，其中包括物理安全、網(wǎng)絡安全、應用安全、安全管理等各個方面的安全要求；應提供統(tǒng)一監(jiān)管服務管理，基于應用日志和系統(tǒng)日志等提供應用安全服務；應提供統(tǒng)一安全機制管理，可以支持CA、數(shù)字簽名、電子印章等多種安全措施，并可以與統(tǒng)一身份...

封閉園區(qū)系統(tǒng)智能預警發(fā)布系統(tǒng)通過采集園區(qū)車輛、視頻、重大危險源等相關信息，經(jīng)過信息數(shù)據(jù)分析、整理并結(jié)合其他相關系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細預警，并通過相應的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會公眾發(fā)布，同時為可視化的現(xiàn)場應急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險物品運輸車輛管理系統(tǒng)采用車輛定位跟蹤技術，通過在園區(qū)進出口登記、發(fā)放、返還車輛定位設備，實現(xiàn)對危險物品運輸車輛的實時定位、跟蹤、軌跡模擬等，實現(xiàn)危險物品運輸車輛出入園區(qū)的車道、道路和限速行駛，從而減少危險物品運輸車輛造成的隱患。主要包括車載定位設備、危險物品運輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)軟件、車輛定位管理系統(tǒng)、服務器及配套系統(tǒng)等。封閉園區(qū)化管理為開發(fā)區(qū)打造智慧...

封閉園區(qū)出入管理應滿足GB50396要求，充分考慮園區(qū)及周邊道路交通流量、路網(wǎng)節(jié)點、重點防護目標、危險物品和危險廢物運輸量等因素，綜合分析確定門禁/卡口位置，按客貨分流、人車分流的原則，確保普通車輛、危險物品運輸車輛和危險廢物運輸車輛從不同車道出入園區(qū)。園區(qū)內(nèi)的人員、普通車輛、危險物品運輸車輛和危險廢物運輸車輛需實現(xiàn)道路行駛。安全保護封閉園區(qū)管理系統(tǒng)建設應具備完整的安全架構(gòu)，其中包括物理安全、網(wǎng)絡安全、應用安全、安全管理等各個方面的安全要求；應提供統(tǒng)一監(jiān)管服務管理，基于應用日志和系統(tǒng)日志等提供應用安全服務；應提供統(tǒng)一安全機制管理，可以支持CA、數(shù)字簽名、電子印章等多種安全措施，并可以與統(tǒng)一身份...

控制區(qū)corecontrolarea區(qū)域安全風險評估中確定的園區(qū)重大危險源、重點監(jiān)管危險化工工藝、重點監(jiān)管的危險化學品集中的高風險區(qū)域。關鍵控制區(qū)keycontrolarea園區(qū)內(nèi)控制區(qū)以外的化工生產(chǎn)功能區(qū)、危險物品運輸車輛停車場、化工管廊等風險較高的區(qū)域。一般控制區(qū)generalcontrolarea園區(qū)內(nèi)控制區(qū)和關鍵控制區(qū)以外的行政辦公區(qū)、公輔設施區(qū)等風險較低的區(qū)域。通過封閉化建設，規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流和車流行駛路徑，全過程監(jiān)管出入園區(qū)的人員、車輛、貨物，防止外來輸入風險，有效管控園區(qū)安全風險，提高園區(qū)事故預防和應急管理能力。封閉園區(qū)對進出園區(qū)的車輛安裝帶有定位功能的監(jiān)控終端，實...

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)是以園區(qū)區(qū)域安全和可持續(xù)發(fā)展為，以信息技術為支撐，軟硬件相結(jié)合的綜合監(jiān)管系統(tǒng)；具有封閉管理、GPS定位分析、監(jiān)測監(jiān)控、預測預警、信息發(fā)布、智能聯(lián)動、綜合協(xié)調(diào)等功能。為化工園區(qū)降低安全風險，減少安全事故，為化工園區(qū)健康、可持續(xù)發(fā)展保駕護航。依據(jù)《化工園區(qū)安全風險排查治理導則》和《化工園區(qū)化工集中區(qū)封閉化建設指南（試行）》等政策文件要求，運用GIS二三維+AI行為分析+衛(wèi)星定位等先進技術，實現(xiàn)園區(qū)全域封閉化的實時監(jiān)管和重點監(jiān)控對象的監(jiān)管。封閉園區(qū)綜合管理平臺是集查詢、定位、管理、分析為一體的封閉園區(qū)綜合管理系統(tǒng)。宿遷設計封閉園區(qū) 封閉園區(qū)系統(tǒng)督促化工園（集中）區(qū)及時修訂、調(diào)整各類規(guī)...

園區(qū)內(nèi)有常住居民、企業(yè)員工、相關合作商等，人員混雜，出入頻繁，難以管理，若未經(jīng)相關安全培訓的人進入裝置區(qū)可能會由于錯誤的行為或誤操作導致事故的發(fā)生，一旦發(fā)生危險，眾多的外來人員也會給人員的疏散救援帶來困難?；@區(qū)要實現(xiàn)封閉園區(qū)管理需要軟硬件結(jié)合，同時相關設備和系統(tǒng)的維護和運行也需要資金投入，這筆費用對大多數(shù)中小企業(yè)來說是一個很大的負擔，在園區(qū)內(nèi)進行封閉管理相關建設，由誰來投資？如何分配？這是很多園區(qū)內(nèi)企業(yè)猶豫、思考的問題。封閉園區(qū)解決車輛亂停亂放、無牌無證、假牌假證、超載超速超限等現(xiàn)象，減少機動車輛給園區(qū)的安全帶來威脅。南京封閉園區(qū)平臺 封閉園區(qū)系統(tǒng)督促化工園（集中）區(qū)及時修訂、調(diào)整各類規(guī)劃...

封閉園區(qū)管理，是基于園區(qū)門禁/卡口、周界防入侵、人員/車輛定位、流量管控、危險化學品車輛停車場等硬件設施建設完善的基礎上，部署重點區(qū)域風險隔離管控系統(tǒng)，接入園區(qū)安全風險監(jiān)管平臺 ，全過程實施監(jiān)測定位出入人員、車輛和貨物，對異常情況進行報警提醒，實現(xiàn)對園區(qū)重點區(qū)域人流、車流、物流的出入管控及運動路徑的規(guī)范優(yōu)化，確保區(qū)域安全風險有效隔離管控，切實防范外來輸出風險。封閉化管理closed-endmanagement以園區(qū)批復的規(guī)劃邊界為周界，以園區(qū)內(nèi)所有企業(yè)為管理單位，采用物理和技術等隔離方式，將園區(qū)與外界分開，在園區(qū)管理范圍內(nèi)對出入園區(qū)的人員、車輛等流動性因素進行控制管理，為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供安全服務...

封閉園區(qū)主要內(nèi)容包括：a）應調(diào)研園區(qū)內(nèi)重大危險源、重點監(jiān)管危險化學品、重點監(jiān)管危險化工工藝、重點管控化學品、具有危險性危險化學品等數(shù)量和分布情況。b）應調(diào)研園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)建設、道路條件、潮汐車道通行條件、危險物品車輛運輸?shù)奈ｋU物品種類、運輸量、運輸人（車）規(guī)范性等。c）應調(diào)研園區(qū)周邊的江、河、湖泊、居民區(qū)、醫(yī)院、學校等敏感目標數(shù)量及分布情況。d）應調(diào)研園區(qū)應急聯(lián)動機制、危化品泄漏、火災、事故應急響應程序和應急物資儲備等情況。封閉園區(qū)集成一卡通管理，基于車牌識別的管理、環(huán)境狀態(tài)監(jiān)測等，眾多系統(tǒng)融合應用提供豐富的智能應用場景。南京封閉園區(qū)產(chǎn)品圖片封閉園區(qū)管理，是基于園區(qū)門禁/卡口、周界防入侵、人員/車...

人員管理系統(tǒng)宜接入企業(yè)人員在崗在位管理系統(tǒng)人員信息，對園區(qū)內(nèi)企業(yè)作業(yè)人員進行實時定位，且在電子地圖上顯示其位置，并自動保存定位數(shù)據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)電子巡查系統(tǒng)電子巡查系統(tǒng)應能在二維或三維電子地圖上實時跟蹤、展示與記錄。其二維或三維電子地圖地理信息系統(tǒng)應符合CH/T9004的規(guī)定；電子巡查系統(tǒng)的建設應符合GB50348、GB50394的規(guī)定。為巡查人員配置手持終端，手持終端宜能自動接收巡查計劃與任務，支持語音、視頻雙向通信，支持現(xiàn)場視頻實時回傳，且能對異常情況或突發(fā)事件進行報警。封閉園區(qū)系統(tǒng)園區(qū)道路對于園區(qū)內(nèi)道路進行全覆蓋實時在線視頻監(jiān)控，監(jiān)測下列信息：a)機動車流量監(jiān)測；b)機動車車牌識別；c)...

《關于進一步加強化工園區(qū)安全管理的指導意見》（安委辦〔2012〕37號）第十三條：推進園區(qū)封閉化管理。要按照“分類控制、分級管理、分步實施”的要求，結(jié)合園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈特點、安全風險類型等實際情況，逐步推進園區(qū)封閉化管理。《關于促進化工園區(qū)規(guī)范發(fā)展的指導意見》（工信部原〔2015〕433號）第十三條：實施封閉園區(qū)管理。鼓勵大型園區(qū)或距離周邊居民區(qū)較近的園區(qū)實行封閉管理。對暫時無法進行封閉管理的，應當首先對重大危險源和關鍵生產(chǎn)區(qū)域進行封閉化管理。封閉園區(qū)系統(tǒng)周界封閉隔離設施主要包括企業(yè)圍墻、綠化帶、山系、水系、電子圍欄、普通圍欄等隔離措施。四川示范示點封閉園區(qū)《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設...

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)實時顯示邊界管理子系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)信息及設備運行狀態(tài)，通過人工巡查與智能監(jiān)控的兩種方式實現(xiàn)對園區(qū)邊界的有效管理。提供手機APP,提供人工巡查功能，支持GPS定位、現(xiàn)場拍照和信息上報，幫助巡查人員及時記錄發(fā)現(xiàn)的問題。發(fā)生邊界入侵時，系統(tǒng)可在20秒內(nèi)自動報警提示，如果是人工巡查上報可以調(diào)用巡查人員拍照照片和GPS地圖定位；如果是自動報警可以調(diào)用該報警邊界對應的攝像頭，并在園區(qū)GIS地圖上實時顯示邊界入侵具置，在地圖上點擊報警位置可查看詳細的邊界入侵報警信息。封閉園區(qū)應確定園區(qū)封閉化管理運維目標和范圍，為完成系統(tǒng)運維目標而編制可操作的運維保障方案。福建發(fā)展封閉園區(qū)化工園區(qū)整體封閉園區(qū)管理...

封閉園區(qū)出入管理應滿足GB50396要求，充分考慮園區(qū)及周邊道路交通流量、路網(wǎng)節(jié)點、重點防護目標、危險物品和危險廢物運輸量等因素，綜合分析確定門禁/卡口位置，按客貨分流、人車分流的原則，確保普通車輛、危險物品運輸車輛和危險廢物運輸車輛從不同車道出入園區(qū)。園區(qū)內(nèi)的人員、普通車輛、危險物品運輸車輛和危險廢物運輸車輛需實現(xiàn)道路行駛。安全保護封閉園區(qū)管理系統(tǒng)建設應具備完整的安全架構(gòu)，其中包括物理安全、網(wǎng)絡安全、應用安全、安全管理等各個方面的安全要求；應提供統(tǒng)一監(jiān)管服務管理，基于應用日志和系統(tǒng)日志等提供應用安全服務；應提供統(tǒng)一安全機制管理，可以支持CA、數(shù)字簽名、電子印章等多種安全措施，并可以與統(tǒng)一身份...