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近幾年來，自主品牌在整車設(shè)計上有了脫胎換骨般的進(jìn)步，不論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計，終于都擺脫那種比較low的視覺觀感。如果單論外觀設(shè)計，自主品牌基本可以做到百花齊放的局面，但在近兩年來，它們在內(nèi)飾設(shè)計的玩法上竟然出奇的一致，都在追求著雙聯(lián)屏設(shè)計。雙聯(lián)屏通常指的是把儀表盤和中控屏聯(lián)結(jié)為一體，既可以將內(nèi)飾做得更加簡潔，同時也彰顯科技感。開始玩雙聯(lián)屏的是奔馳，既然是奔馳帶了頭，雙聯(lián)屏似乎就成為了“”的代名詞。，懂哥就給大家盤點(diǎn)一下帶有雙聯(lián)屏設(shè)計的自主品牌！寧波探譜雙聯(lián)大屏的特點(diǎn)。浙江雙聯(lián)大屏雙聯(lián)大屏但不得不說福特銳界終于迎合國人審美，同時這款車更多的也是在設(shè)計上的變化。改款的福特銳界擁有尺寸更大的進(jìn)氣格柵...

目前中期改款的GL6已經(jīng)正式上市，新車共推出三個車型版本，指導(dǎo)價為14.99-16.99萬元，相比2019款車型13.99-16.69萬元的指導(dǎo)價，無論是起售價還是頂配價格都是有所上漲的。那么起售價上漲了一萬元，我們能得到什么？比起原來13.99萬元的車型，2021款比較低配車型就標(biāo)配了6座布局、48V輕混系統(tǒng)、10.25英寸雙聯(lián)屏、遠(yuǎn)程啟動等舒適實(shí)用配置，而且價格上升了一萬元，對于消費(fèi)者來說也是好事。其中值得購買的就是指導(dǎo)價為15.99萬元的中配車型，與低配車型相比，增加了LED大燈、倒車影像、17英寸輪轂、座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、皮革座椅，這個價位該有的配置已盡有，日常使用起來也會比底盤車...

在很多場合，我們需要兩臺，甚至三臺以上的顯示器來滿足工作上的需求，什么樣的設(shè)置能夠滿足需求呢？工具/原料

具備雙顯示的顯卡或者使用兩張獨(dú)立顯卡。

出門導(dǎo)航裝備要升級多大屏都不如雙聯(lián)屏#奔馳定制版高德導(dǎo)航沉浸式雙聯(lián)大屏隨著生活水平的日益提高，皮卡車不再是單純的工具屬性，憑借硬派的的非承載式車身以及柴油機(jī)的大扭矩，部分車型成為了戶外愛好者“野”一下的大玩具。很多專注于皮卡的自主品牌也注意到了這一點(diǎn)，便紛紛推出能夠勝任越野任務(wù)的產(chǎn)品，來滿足這部分消費(fèi)者，加快轉(zhuǎn)變自己貨車的廉價形象。隨著工作壓力的增大，很多年輕人都開始選擇郊游來釋放自己，而皮卡正是一個較好的載體。本次線上發(fā)布會，官方就采用脫口秀的形式來拉近與年輕人的距離，通過輕松愉悅的方式，更好的讓消費(fèi)者獲悉車輛的亮點(diǎn)。雙聯(lián)大屏的應(yīng)用范圍十分廣闊。陜西雙聯(lián)大屏費(fèi)用雙聯(lián)大屏特斯拉用大屏點(diǎn)燃了國人...

在純電動車型方面，長安奔奔終于跳出了油改電在設(shè)計方面的舒適圈，這臺奔奔E-Star就是一個很好的證明。目前這臺純電動微型車預(yù)計將于2020年4月正式上市，預(yù)售價7.28萬元起售。在車輛還沒正式上市前，我們已經(jīng)對這臺車進(jìn)行了詳盡的測試。那么作為一臺以日常城市出行代步為主要用途的純電動車，它會有怎樣的表現(xiàn)呢？實(shí)測數(shù)據(jù)為您揭曉答案?？吹奖急糆-Star的眼，你就會知道這是一臺新能源車，封閉式的前中網(wǎng)設(shè)計、深藍(lán)色的長安LOGO底襯以及左右兩側(cè)的綠色裝飾條紋就是比較好的辨別方法。尤其是綠色的裝飾條紋設(shè)計，已經(jīng)成了長安新能源車的標(biāo)志，在長安CS15 E-Pro上也有這樣的裝飾條紋。寧波探譜雙聯(lián)大屏的介紹。...

如果我沒記錯的話，長安算是自主品牌陣營里早一批玩上雙聯(lián)屏的車企之一。其中，又以PLUS為后綴的車型典型，比如說CS75PLUS、CS55PLUS，還有逸動PLUS，對了現(xiàn)在銷量火爆的UNI-T也是采用雙聯(lián)屏的內(nèi)飾設(shè)計語言。不同于很多品牌的雙聯(lián)屏采用的是“矩形”的屏幕外框設(shè)計，仔細(xì)留意長安車型屏幕外框都是采用類“梯形”設(shè)計，這種設(shè)計在UNI-T上尤為明顯，屏幕外框與中控臺并非直角關(guān)系，而是銳角關(guān)系，換句話說就是屏幕外框的“倒角”非常明顯，給人感覺相當(dāng)“鋒利”，這點(diǎn)與它的外觀設(shè)計相匹配。寧波探譜的雙聯(lián)大屏怎么樣？安徽電子產(chǎn)品雙聯(lián)大屏雙聯(lián)大屏而且值得好評的是，雖然采用了雙10.25英寸大屏，但在出風(fēng)...

另外這個車設(shè)計比例還是有缺點(diǎn)，就是車頭太尖或者說太俯沖，a柱傾斜角度太大，這種尺寸級別，應(yīng)該是要方正些。銳界應(yīng)該是出個大五座車，第二排座椅后移20cm，再加個五座高配帶四驅(qū)系統(tǒng)的，再把后側(cè)窗改改，估計銷量能增加不少吧。就這樣變動不大的改動，銷量也不能增加多少，還不如直接換代得了。具體改進(jìn)建議如下：1、5座增加一個四驅(qū)版；2、前臉中網(wǎng)需要增加更多亮光元素，如鍍鉻，黑漆漆的接受不了；3、內(nèi)飾只有黑色？給個棕色或咖啡色的選項(xiàng)；4、駕駛席座椅高低調(diào)節(jié)的上限再增加2～3公分（參考林肯航海家）；5、底盤隔音再提升，目前過粗糙水泥路面的時候還有較大胎噪傳入室內(nèi)，NVH改善；6、保養(yǎng)間隔比較好由5000公里提...

數(shù)量從少到多除了屏幕尺寸在增大之外，車內(nèi)屏幕的數(shù)量也在增多，一開始只有一塊中控屏，然后是儀表和中控雙屏，再到現(xiàn)在的儀表、中控、副駕三屏，如果有些車型在中控屏下方還設(shè)置了一個控制屏，那么就集齊四塊屏幕了，理想ONE就是。事實(shí)上，液晶儀表盤和觸控中控屏的結(jié)合，已經(jīng)能滿足絕大部分人的使用需求了，但也許是因?yàn)楦偁幖ち?，也許是因?yàn)檐嚻蠖聪さ较M(fèi)者對于科技感的追求，三屏正在普及。比如今年熱度頗高的新車吉利星越L，那多屏設(shè)計確實(shí)能讓它在同級SUV中脫穎而出，畢竟這價位玩屏幕的車確實(shí)還沒幾臺。雙聯(lián)大屏價格優(yōu)惠。寧波探譜告訴您。線路板設(shè)計雙聯(lián)大屏哪家好雙聯(lián)大屏四塊屏幕還不是終點(diǎn)，因?yàn)楦鶕?jù)未來的發(fā)展趨勢，更多車企...

車身側(cè)面造型相比車頭就簡潔許多了，腰線從大燈組向后延伸逐漸上揚(yáng)，車頂線條從A柱開始下探，這二者相結(jié)合還是找到了那么一絲運(yùn)動感，只是后排車窗的面積略有，不過為了好看也可以理解。新車的長*寬*高分別為4358×1830×1670mm，軸距為2630mm。此外高能版車型還在“側(cè)裙”的上方增加了一條紅色的裝飾條，剎車卡鉗也被噴涂成了紅色，以凸顯其更高的動力級別，雖然都是圖個樣子，但好看總沒有錯。車尾部分，新車奇瑞的logo換成了“CHERY”的英文標(biāo)識，這也是時下比較流行的風(fēng)潮。兩側(cè)尾燈采用立體雕塑式處理，中間由一道鍍鉻裝飾條相連，質(zhì)感相比老款車型有所提升。后包圍上配有一塊鋁制的裝飾面板，雙邊雙出的“...

汽車的車身給人一種扎實(shí)的感覺，B/C柱都進(jìn)行了黑色的涂裝，周邊還裝飾了鍍鉻飾條來提升質(zhì)感，單橫幅式的腰線從車頭位置延伸到了車尾，并且?guī)в幸欢ń嵌鹊膬A斜，多幅式的輪轂較為精致。汽車的尾燈組相當(dāng)?shù)娘枬M并且還是貫穿式的風(fēng)格，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈。汽車的內(nèi)飾風(fēng)格相對穩(wěn)重，雙聯(lián)大屏的配備是個不錯的亮點(diǎn)，中控臺的部分細(xì)節(jié)處是軟質(zhì)材料包裹的，多功能方向盤很扎實(shí)，鋼琴般的物理按鍵是有配備的，部分細(xì)節(jié)處裝飾了拉絲銀色飾條來提升質(zhì)感，滑梯式的換擋桿很厚實(shí)。汽車的長寬高分別為4780*1837*1730(1765)mm，軸距達(dá)到了2810mm。汽車提供的是1.5T發(fā)動機(jī)，傳動上匹配的6擋手動以及7擋雙離合...

數(shù)量從少到多除了屏幕尺寸在增大之外，車內(nèi)屏幕的數(shù)量也在增多，一開始只有一塊中控屏，然后是儀表和中控雙屏，再到現(xiàn)在的儀表、中控、副駕三屏，如果有些車型在中控屏下方還設(shè)置了一個控制屏，那么就集齊四塊屏幕了，理想ONE就是。事實(shí)上，液晶儀表盤和觸控中控屏的結(jié)合，已經(jīng)能滿足絕大部分人的使用需求了，但也許是因?yàn)楦偁幖ち?，也許是因?yàn)檐嚻蠖聪さ较M(fèi)者對于科技感的追求，三屏正在普及。比如今年熱度頗高的新車吉利星越L，那多屏設(shè)計確實(shí)能讓它在同級SUV中脫穎而出，畢竟這價位玩屏幕的車確實(shí)還沒幾臺。寧波探譜雙聯(lián)大屏批發(fā)價格?？刂瓢宸桨搁_發(fā)雙聯(lián)大屏代工廠雙聯(lián)大屏但現(xiàn)在看來，無論是普通家用車還是豪華車領(lǐng)域，內(nèi)飾設(shè)計“加...

0.25英寸懸浮式中控屏內(nèi)置Lion雄獅智云交互系統(tǒng)，包括手機(jī)遠(yuǎn)程控制、AI控車、智能語音交互等多項(xiàng)智能配置。升級后的AI增強(qiáng)型語音交互支持46種方言識別，并新增聲源定位和上下文理解功能，用戶可以通過語音系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對絕大多數(shù)的軟件和部分硬件控制，基本上可以實(shí)現(xiàn)動口不動手，重要的是車載系統(tǒng)的流量終生。我們試駕的這臺頂配車型還配有360度全景影像，系統(tǒng)還支持3D顯示，整個影像系統(tǒng)的反應(yīng)速度和畫面效果相當(dāng)不錯，對于新手來說非常實(shí)用。配置部分，高能版車型標(biāo)配了胎壓監(jiān)測、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等配置。其中試駕的這臺頂配車型又增加了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動剎車、道路交通識別和行車記錄儀等。寧波探...

雖然屏幕的“外在”觀感不錯，但內(nèi)在的視覺感受就沒這么好了，且不說中控系統(tǒng)好不好用，它的顯示界面顏色單一，整體以深藍(lán)色作為界面主基調(diào)顏色，加上并不出彩的UI界面設(shè)計，整體的顯示效果其實(shí)比較一般，把玩這兩塊屏幕的欲望不是很強(qiáng)，還是專心開車吧朋友們。紅旗作為自主豪華品牌的“頭號種子”選手，紅旗旗下的新車在內(nèi)飾豪華感氛圍上的營造，真是一般自主車企匹敵不了。不僅主流車型采用雙聯(lián)屏設(shè)計，在其旗艦SUV-EHS9的內(nèi)飾上更是使用了三聯(lián)屏設(shè)計，副駕駛前方的屏幕用來實(shí)現(xiàn)娛樂功能，開上這款車，你再也不用怕坐在副駕駛的媳婦在你耳邊指點(diǎn)江山，耳根清凈的感覺真好。不過，紅旗的主流車型并非全都用上雙聯(lián)屏及以上的設(shè)計語言，...

5G時代，自動駕駛技術(shù)正在飛速發(fā)展，汽車提供給車內(nèi)乘員的信息將會越來越多。車載屏幕必須能夠充分展示這些信息，并且必須保證顯示的足夠清晰明了，不管說是潮流還是為了提升安全，車內(nèi)大屏多屏的趨勢已成必然。那么，如何安放這些屏幕，使其能在車內(nèi)有限空間中保證安全的同時，足夠美觀而又充滿科技感？目前常見的幾種中控觸摸屏放置方式現(xiàn)今的車內(nèi)屏幕，從傳統(tǒng)機(jī)械指針儀表盤演變過來的液晶儀表屏的位置、大小等短時間內(nèi)不會有太大改變，而中控觸摸屏的位置則在這些年中出現(xiàn)了眾多設(shè)計：懸浮于中控臺、或是內(nèi)嵌于中控臺（典型：特斯拉），甚至是可旋轉(zhuǎn)設(shè)計（比亞迪）。而近兩年，將中控與儀表盤并排固定的雙聯(lián)屏在不知不覺間儼然已成潮流。這...

前大燈組造型非常緊湊，“鉤子”樣式的LED燈帶和下方的三個的LED燈組成日間行車燈，而這三顆LED燈還兼顧了轉(zhuǎn)向燈的功能，被日間行車燈所包圍的則是LED遠(yuǎn)/近光燈，辨識度非常強(qiáng)。車身尺寸方面，奔奔E-Star長寬高分別為3770*1650*1570mm，軸距為2410mm。與同級別微型純電動車型相比，奔奔E-Star在長、高方面有優(yōu)勢，車寬及軸距都不如歐拉R1。長安奔奔E-Star匹配的是一套朝陽RADALRP28系列輪胎，這是一款主打舒適性的輪胎，輪胎尺寸為175/60R15。雙聯(lián)大屏價格優(yōu)惠。寧波探譜告訴您。重慶優(yōu)勢雙聯(lián)大屏雙聯(lián)大屏內(nèi)飾-簡約科技，用料扎實(shí)內(nèi)飾方面，瑞虎5x高能版的中控采用...

汽車的車身給人一種扎實(shí)的感覺，B/C柱都進(jìn)行了黑色的涂裝，周邊還裝飾了鍍鉻飾條來提升質(zhì)感，單橫幅式的腰線從車頭位置延伸到了車尾，并且?guī)в幸欢ń嵌鹊膬A斜，多幅式的輪轂較為精致。汽車的尾燈組相當(dāng)?shù)娘枬M并且還是貫穿式的風(fēng)格，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈。汽車的內(nèi)飾風(fēng)格相對穩(wěn)重，雙聯(lián)大屏的配備是個不錯的亮點(diǎn)，中控臺的部分細(xì)節(jié)處是軟質(zhì)材料包裹的，多功能方向盤很扎實(shí)，鋼琴般的物理按鍵是有配備的，部分細(xì)節(jié)處裝飾了拉絲銀色飾條來提升質(zhì)感，滑梯式的換擋桿很厚實(shí)。汽車的長寬高分別為4780*1837*1730(1765)mm，軸距達(dá)到了2810mm。汽車提供的是1.5T發(fā)動機(jī)，傳動上匹配的6擋手動以及7擋雙離合...

后備廂空間方面，瑞虎5x高能版的后備廂內(nèi)部空間還算規(guī)整，后排座椅還支持4/6比例放倒，空間的拓展性也不錯。駕駛-好開舒服，易上手動力總成可以說是瑞虎5x高能版比較大的亮點(diǎn)，該車搭載的是1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，傳動系統(tǒng)匹配的而是CVT無極變速箱。瑞虎5x高能版駕駛起來明顯的變化就是動力感受，這臺車有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動兩種模式。在經(jīng)濟(jì)模式下油門響應(yīng)初段比較遲緩，中低速狀態(tài)下避免了一躥一躥的感覺，對于乘客來說是件好事。運(yùn)動模式下車開起來就更加跟腳了，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500rpm會有一個明顯的動力爆發(fā)，在上山的途中行駛起來還是比較輕松的。寧波探譜雙聯(lián)大屏廠家。特色雙聯(lián)大屏...

但現(xiàn)在看來，無論是普通家用車還是豪華車領(lǐng)域，內(nèi)飾設(shè)計“加法”的風(fēng)頭都要壓過“減法”，屏幕越來越多、功能越來越豐富，并且還可以作為新車宣傳點(diǎn)，很多車企是樂在其中，當(dāng)然主因還是消費(fèi)者越來越關(guān)注這些配置。因此，一旦有新車因?yàn)槠聊欢喽鹆?、受關(guān)注了，那么其競品就很有可能跟進(jìn)，吉利星越L也可能帶起一陣風(fēng)。屏幕會成為競爭力？雖說屏幕暫時還不能成為大家買車關(guān)注的關(guān)鍵點(diǎn)，但它的影響無疑是不容忽視的，就像買手機(jī)一樣，手機(jī)的重點(diǎn)是處理器、系統(tǒng)優(yōu)化、屏幕分辨率等，但要是它的造型設(shè)計丑了，你還是會心存芥蒂。只要有更多車企在車內(nèi)屏幕上發(fā)力，那么不注重這點(diǎn)的新車，就極有可能被嫌棄。寧波探譜簡述雙聯(lián)大屏。福建雙聯(lián)大屏公司雙...

威朗是別克當(dāng)家的緊湊車型，在面臨電動化變革之下，威朗卻決定走向豪華。別克在上海車展時公布了威朗Pro和威朗ProGS，雖然定位家轎但增加“pro”這個后綴明顯暗示新車的變化不小。而在外形公布后，別克官方在近正式放出了內(nèi)飾官圖。緊湊家轎用上雙聯(lián)大屏威朗Pro的內(nèi)飾一眼望去還是熟悉的別克味。內(nèi)飾中控的設(shè)計帶有明顯的曲面立體造感，棕色的反差色也能吊起整個內(nèi)飾的氛圍，不顯得老氣。當(dāng)然了，這次內(nèi)飾比較大的變化還是采用了雙聯(lián)屏。兩個10.25英寸的屏幕組成的一體式大屏，的確增加了不少豪華感。從官圖來看，超大的液晶屏質(zhì)感相當(dāng)不錯，UI設(shè)計也在線。雖然這個做法已經(jīng)被用爛，但效果還是有的。寧波探譜雙聯(lián)大屏服務(wù)優(yōu)...

在內(nèi)飾其他部分，設(shè)計師還是照常做減法，保留空調(diào)等少量實(shí)體按鍵。整個T字區(qū)域看起來是用心設(shè)計過，造型、邏輯、層次都相當(dāng)明確清晰。而且從官圖上來看，整體質(zhì)感都相當(dāng)出色。不過官圖畢竟是官圖，威朗Pro在定位上注定內(nèi)飾用料有限，買家秀的情況在這個級別的車型上我們已經(jīng)很熟悉了。根據(jù)官方宣稱，新車的前、后排頭部空間達(dá)到960mm，后排膝部和腿部空間分別為115mm和960mm，后排地板較為平整，意味著乘員空間更大。此次高配車型配備了兩片式全景天窗，車內(nèi)總計提供了26處存放空間，后備廂容積為480升，后排座椅在6/4比例放倒后，能擴(kuò)充至1150升容積。寧波探譜簡述雙聯(lián)大屏?，F(xiàn)代雙聯(lián)大屏多少錢一個點(diǎn)雙聯(lián)大屏近...

前大燈組造型非常緊湊，“鉤子”樣式的LED燈帶和下方的三個的LED燈組成日間行車燈，而這三顆LED燈還兼顧了轉(zhuǎn)向燈的功能，被日間行車燈所包圍的則是LED遠(yuǎn)/近光燈，辨識度非常強(qiáng)。車身尺寸方面，奔奔E-Star長寬高分別為3770*1650*1570mm，軸距為2410mm。與同級別微型純電動車型相比，奔奔E-Star在長、高方面有優(yōu)勢，車寬及軸距都不如歐拉R1。長安奔奔E-Star匹配的是一套朝陽RADALRP28系列輪胎，這是一款主打舒適性的輪胎，輪胎尺寸為175/60R15。寧波探譜雙聯(lián)大屏的介紹。江西特色雙聯(lián)大屏雙聯(lián)大屏但不得不說福特銳界終于迎合國人審美，同時這款車更多的也是在設(shè)計上的變...

行駛起來給人感覺懸掛的彈簧要偏硬一些，路感保留的相對清晰，過彎時支撐性還不錯，總體給人的感覺并不是那種完全向舒適性妥協(xié)的調(diào)校，這種設(shè)定還是比較討年輕消費(fèi)者喜歡的。只是在經(jīng)過一些連續(xù)的顛簸時懸掛多余的彈跳比較明顯，如果能改善一下那就完美了。寫在我們回到開頭的那個問題，年輕人的臺SUV。十萬左右的預(yù)算，你要外觀精致有型、智能化配置豐富、好開易上手、動力還不錯的車型，眼前的這臺瑞虎5x高能版是不是能滿足你一切需求呢，答案是肯定的。而且高能版車型000名車主還能享受1萬元的優(yōu)惠，這臺頂配車型的售價只有9.59萬，是不是感覺更香了。你們覺得呢？寧波探譜雙聯(lián)大屏的市場價格。廣西雙聯(lián)大屏報價雙聯(lián)大屏奔馳說到...

而且值得好評的是，雖然采用了雙10.25英寸大屏，但在出風(fēng)口下方依然提供了實(shí)體的空調(diào)控制面板，用戶可以通過旋鈕來控制溫度和風(fēng)速，并且配備了自動空調(diào)功能，對比集成到液晶屏二級菜單的同價位車型，這樣人性化的設(shè)計已經(jīng)是越來越少了。除此之外，配置方面還提供了電子駐車、倒在MPV消費(fèi)者關(guān)心的空間方面，新款GL6全系均為6座布局，2796mm的軸距能夠保證第二排乘客有著不錯的空間，并且第二排座椅支持前后移動和靠背角度的調(diào)節(jié)，還帶有USB充電口和空調(diào)出風(fēng)口。寧波探譜雙聯(lián)大屏值得信賴。廣西雙聯(lián)大屏哪家專業(yè)雙聯(lián)大屏整車內(nèi)飾為對稱式布局，座椅與中控臺形成了雙色設(shè)計。全車座椅均為采真皮材質(zhì)，包裹性和填充物均恰到好處...

內(nèi)飾-簡約科技，用料扎實(shí)內(nèi)飾方面，瑞虎5x高能版的中控采用標(biāo)準(zhǔn)的T字形布局，整體沿用了現(xiàn)款瑞虎5x的設(shè)計，手能觸及到的大部分均為軟質(zhì)材料包裹，在這個級別的車型中還是不多見的。不同的是高能版車型在中控臺、座椅和門板等區(qū)域采用了紅色的縫線裝飾，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動氛圍，這種細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴相比那種大面積的純色搭配要更溫和，看久了也不會有視覺疲勞。值得注意的是，新車的換擋桿采用了和星途TX相似的電子擋桿，造型上更加精致，同時更小的體積節(jié)省了中控臺的空間，多出了一塊放手機(jī)的地方。寧波探譜雙聯(lián)大屏的使用范圍有哪些？云南放心選雙聯(lián)大屏雙聯(lián)大屏天空之城是許多人的夢想之城，那里充滿幸?？鞓罚笳魅祟惖母叨任拿?。而...

車身側(cè)面造型相比車頭就簡潔許多了，腰線從大燈組向后延伸逐漸上揚(yáng)，車頂線條從A柱開始下探，這二者相結(jié)合還是找到了那么一絲運(yùn)動感，只是后排車窗的面積略有，不過為了好看也可以理解。新車的長*寬*高分別為4358×1830×1670mm，軸距為2630mm。此外高能版車型還在“側(cè)裙”的上方增加了一條紅色的裝飾條，剎車卡鉗也被噴涂成了紅色，以凸顯其更高的動力級別，雖然都是圖個樣子，但好看總沒有錯。車尾部分，新車奇瑞的logo換成了“CHERY”的英文標(biāo)識，這也是時下比較流行的風(fēng)潮。兩側(cè)尾燈采用立體雕塑式處理，中間由一道鍍鉻裝飾條相連，質(zhì)感相比老款車型有所提升。后包圍上配有一塊鋁制的裝飾面板，雙邊雙出的“...

但不得不說福特銳界終于迎合國人審美，同時這款車更多的也是在設(shè)計上的變化。改款的福特銳界擁有尺寸更大的進(jìn)氣格柵，雙“J”設(shè)計的下包圍鍍鉻裝飾更加提高了車身的氣質(zhì)和回頭率。車身側(cè)面還有尾部基本沒做改動，但空間卻更寬敞，因?yàn)殇J界PLUS的內(nèi)飾規(guī)劃對整車空間的侵入小了。這一代銳界的內(nèi)飾確實(shí)有了質(zhì)的提升，個人覺得銳界應(yīng)該保留的就是代的側(cè)面輪框，看著特別穩(wěn)重大氣，后來改款的銳界側(cè)面看著不協(xié)調(diào)。動力方面，銳界PLUS裝有2.0T引擎，馬力可達(dá)到245PS，扭矩390NM，變速箱仍然是8AT?？偟膩碚f還是不看好銳界，福特在車身長度方面特別吝嗇，5座車第二排空間相對于7座并沒有優(yōu)化，難道消費(fèi)者花二十多萬買個中型...

對于很多二胎家庭來說，選擇一款MPV車型的必要性越來越強(qiáng)，但目前消費(fèi)主流的10-15萬價位段內(nèi)，合資MPV除了別克GL6之外，也就只能選上汽大眾的途安L了。與其相比，別克GL6的主要優(yōu)勢在于內(nèi)飾會有著更時尚科技的配備，但途安L的終端價格優(yōu)惠力度達(dá)到了3.6萬元，購車落地的價格比GL6要低不少。而且途安全系均搭載四缸發(fā)動機(jī)，遠(yuǎn)轉(zhuǎn)的平順性也是GL6難以媲美的。如果預(yù)算不足想買一款合資緊湊型MPV，真不如選擇途安L來的實(shí)在，因?yàn)楹笳哌€有七座版本。中期改款后的GL6在內(nèi)飾和動力兩大方面都有著明顯的提升，尤其是加入了雙10.25英寸聯(lián)屏，明顯提升了這款車的科技感，可以吸引更多的年輕消費(fèi)者。而新加入的48...

在很多場合，我們需要兩臺，甚至三臺以上的顯示器來滿足工作上的需求，什么樣的設(shè)置能夠滿足需求呢？工具/原料

具備雙顯示的顯卡或者使用兩張獨(dú)立顯卡。

側(cè)面貫穿式的腰線橫穿車身，給人利落運(yùn)動的氣息，車門下方內(nèi)凹部分多了幾分立體感。尾部方面的造型也很新穎，貫穿式的尾燈，下方還印有品牌的logo，凹凸有致的整體布局立體感倍增，排氣布局為雙邊共雙出，運(yùn)動范就體現(xiàn)了出來。內(nèi)飾方面的設(shè)計，更加展現(xiàn)了見商家的用心良苦，三幅式多功能方向盤，握感舒適轉(zhuǎn)向靈活，全新的電子換擋桿的設(shè)計新鮮感十足。12.3英寸的雙屏中控搭載的車載系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動端和車子的無縫連接，提高了駕駛的樂趣，而且像人臉識別全景影像，語音控制，AR導(dǎo)航等功能應(yīng)有盡有，而且車內(nèi)多處縫線皮革覆蓋和包裹質(zhì)感十足。在動力上方面，星途-lx的動力組成為1.6t渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7速濕式雙離合變速箱...

一款車能否博得消費(fèi)者的歡心，顏值自然是一個關(guān)鍵因素，而別克GL6定位于家用車，所以外觀設(shè)計走的是大氣時尚路線。對比老款車型，新款GL6的變化并不大，依然延續(xù)了別克家族式的設(shè)計，盾牌狀的中網(wǎng)格柵采用豎紋式設(shè)計，別克車標(biāo)兩側(cè)配上了飛翼狀的鍍鉻條，并且融入到兩側(cè)的LED大燈中，顯得很精致。而在底部貫穿式的進(jìn)氣格柵上方，還配有多個雷達(dá)傳感器，與擋風(fēng)玻璃上方的攝像頭一起用于支持前駐車?yán)走_(dá)和車道偏離預(yù)警等駕駛輔助。GL6定位緊湊型MPV，車身尺寸為4692*1794*1626（mm），由于修長的車身采用了低矮的造型，所以看起來更像是一臺跨界旅行車。而隱藏式的車頂設(shè)計則與大哥GL8一脈相承，并且后兩排車窗采...