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傳感器 410具有優(yōu)越的動態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性，特點(diǎn)是有在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補(bǔ)償，橫向靈敏度標(biāo)準(zhǔn)<3%。環(huán)氧樹脂密封裝配使產(chǎn)品的防護(hù)等級達(dá)到IP67。先進(jìn)的MEMS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性以及5KHz內(nèi)頻率響應(yīng)無明顯失真和相位偏移。410系列產(chǎn)品支持直接螺絲安裝或安裝座進(jìn)行安裝，以滿足獲得比較好的測試方向和可靠性。深圳市森瑟科技發(fā)展有限公司成立于2013年，是一家專注于‘傳感器及配套儀器’設(shè)計(jì)、制造及銷售的高科技企業(yè)?？偛课挥谂涮淄晟频纳钲趯毎矂?chuàng)維創(chuàng)新谷。公司技術(shù)和研發(fā)實(shí)力雄厚，積極拓展移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)在行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用；致力于發(fā)展成為國內(nèi)‘智能傳感與狀態(tài)監(jiān)測解...

傳感器產(chǎn)品密封性好，非常適合在惡劣環(huán)境下使用,且該產(chǎn)品是碰撞/沖擊測試用標(biāo)準(zhǔn)傳感器。針對高幅值沖擊測試，517P產(chǎn)品提供10-32的螺紋孔安裝，此產(chǎn)品具有自發(fā)電功能，工作時(shí)無需外部供電。517P產(chǎn)品采用壓電陶瓷晶體為敏感元件，工作模式為環(huán)形剪切模式，產(chǎn)品具有低基座應(yīng)變靈敏度、高諧振頻率、輸出長期穩(wěn)定等特性;信號地與外殼相連。517P產(chǎn)品采用頂出10-32的連接器，可搭配低噪聲同軸線纜可獲得品質(zhì)信號，森瑟科技可提供10-32接頭轉(zhuǎn)BNC接頭的低噪聲同軸線纜，型號11P-3供客戶選用。傳感器的工作原理是什么？傳感器哪家好甲醛能夠刺激人的皮膚粘膜,對人的身體造成巨大的傷害,而且它還可潛伏15年之久。...

傳感器441具有優(yōu)越的動態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性。特點(diǎn)是有在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補(bǔ)償，橫向靈敏度標(biāo)準(zhǔn)<3%，可選橫向靈敏度規(guī)格<1%。先進(jìn)的MEMS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性，以及0~7KHz內(nèi)頻率響應(yīng)無明顯失真和相位偏移。441系列產(chǎn)品符合SAE-J211的標(biāo)準(zhǔn)，支持假人車輛碰撞測試系統(tǒng)。該系列產(chǎn)品采用堅(jiān)固可靠的封裝方式，降低布線及碰撞當(dāng)中線纜接頭的損壞幾率，較廣適用于各主機(jī)廠碰撞實(shí)驗(yàn)室以及汽車檢測單位的測試項(xiàng)目。370A應(yīng)力波加速度傳感器 測量高頻應(yīng)力波IEPE傳感器, 應(yīng)用：設(shè)備監(jiān)控、設(shè)備應(yīng)力波檢測、失效分析、耐磨試驗(yàn)。湖北油品傳感器哪家好340A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷...

國內(nèi)外發(fā)展歷程與現(xiàn)狀20世紀(jì)70年代初，西方發(fā)達(dá)國家大力發(fā)展計(jì)算機(jī)與通訊技術(shù)，忽視了傳感器技術(shù)發(fā)展，造成了“大腦”發(fā)達(dá)，而“五官”遲鈍的窘境，傳感器產(chǎn)業(yè)相對慘淡。80年代初，美、日、德、法、英等國家相繼確立加速傳感器技術(shù)發(fā)展的方針，視為涉及科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，紛紛列入長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃和重點(diǎn)計(jì)劃之中。并采取嚴(yán)格的保密規(guī)定對技術(shù)封鎖和控制，禁止技術(shù)出口，尤其是針對中國。日本1979年在《對今后十年值得注意的技術(shù)》中將傳感器列為首要；美國國防部1985年公布的二十項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)中，被列為第十四項(xiàng)；《星球大戰(zhàn)》計(jì)劃、歐洲《尤里卡》計(jì)劃、英、法、德等國家高技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃中均將傳感器列為重點(diǎn)發(fā)展技術(shù)，并將其科研...

傳感器512A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時(shí)間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路（可選TEDS功能）是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時(shí)信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性。512A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；512A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動、沖擊測試；同時(shí)也應(yīng)用于包裝行業(yè)的跌落測試設(shè)備。另外，森瑟...

傳感器——物與物的連接，一個(gè)領(lǐng)域的變革帶動另一個(gè)領(lǐng)域的繁榮新一代的生物傳感器與生物電子系統(tǒng)，很多都是設(shè)計(jì)為搭配智能手機(jī)，跨越多個(gè)先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，光學(xué)、電化學(xué)等。從現(xiàn)在的前列可穿戴式與傳感器技術(shù)，更是可窺見醫(yī)療保健的未來。而搭載了傳感器的無人駕駛汽車，將是一個(gè)數(shù)萬億美元的龐大產(chǎn)業(yè)，3年之內(nèi)，我們可能很少看到商用的無人駕駛汽車上路。但是未來10年，這種技術(shù)變革對于汽車產(chǎn)業(yè)、交通產(chǎn)業(yè)帶來的超級變化，大家一定能感受得到。540B嵌入式壓電加速度傳感器 應(yīng)用：狀態(tài)監(jiān)控、軸承/齒輪嵌入式監(jiān)測、旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動監(jiān)控、通用振動測試測量。湖北傳感器靈敏度傳感器412具有優(yōu)越的動態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性，特點(diǎn)是有在0~50℃...

傳感器511A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時(shí)間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路（可選TEDS功能）是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時(shí)信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性。511A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；511A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動、沖擊測試；同時(shí)也應(yīng)用于包裝行業(yè)的跌落測試設(shè)備。另外，森瑟...

傳感器的現(xiàn)在--現(xiàn)在科學(xué)家已經(jīng)相繼發(fā)明了很多顛覆時(shí)代的傳感器：來自圣路易斯華盛頓大學(xué)醫(yī)學(xué)院和伊利諾大學(xué)香檳分校的研究小組發(fā)明了一種可測量顱內(nèi)壓力和溫度的可移植性電子傳感器，可被人體吸收，被吸收的好處就是省去了動手術(shù)移除傳感器的麻煩。研究專家們認(rèn)為此方法可延伸至監(jiān)測人體的各種活動;一家來自美國的名叫June的公司在烤箱內(nèi)置了攝像頭和傳感器，烤箱里的攝像頭可識別食物品種，通過傳感器和重量感應(yīng)秤等調(diào)整烤箱溫度和時(shí)間，對食物自動進(jìn)行烘烤。這曾是一些吃貨的夢想，如今真的做到了!各種指紋識別傳感器的運(yùn)用讓我們在這個(gè)科技信息時(shí)代頓時(shí)穿上了鎧甲，信息安全有了保證。410沖擊加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件...

傳感器511A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時(shí)間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路（可選TEDS功能）是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時(shí)信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性。511A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；511A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動、沖擊測試；同時(shí)也應(yīng)用于包裝行業(yè)的跌落測試設(shè)備。另外，森瑟...

傳感器發(fā)展歷史,你知道嗎？傳感器與通信、計(jì)算機(jī)被稱為現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱和物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ),其應(yīng)用涉及國民經(jīng)濟(jì)及國防科研的各個(gè)領(lǐng)域,是國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。當(dāng)前倍受國際關(guān)注的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù),乃至智慧城市中的各種技術(shù)實(shí)現(xiàn),對于傳感器技術(shù)的需求也是巨大。科技,讓人類的能力圈不斷擴(kuò)大。如果說,機(jī)械延伸了人類的體力,計(jì)算機(jī)延伸了人類的智力,那么,無處不在的傳感器,延伸了人類的感知力。早在20世紀(jì)80年代,美國就宣稱世界已經(jīng)進(jìn)入了傳感器時(shí)代。早在20世紀(jì)80年代初,美國就成立了國家技術(shù)小組（BGT）,幫助領(lǐng)導(dǎo)大公司、國有企業(yè)和機(jī)構(gòu)的傳感器技術(shù)的發(fā)展。在保護(hù)美國武器系統(tǒng)質(zhì)量優(yōu)勢的關(guān)鍵技術(shù)...

眾所周知,由于敏感機(jī)理、敏感材料不同,加之工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境、使用場景,以及被檢測介質(zhì)與個(gè)性化參數(shù)、結(jié)構(gòu)等復(fù)雜性要求等特點(diǎn),長期以來傳感器一直處于多品種小批量生產(chǎn)狀態(tài),結(jié)合工藝技術(shù)的分散性、復(fù)雜性影響和設(shè)備裝置價(jià)格昂貴等因素制約,業(yè)界稱其生產(chǎn)過程為制造“工業(yè)工藝品”。各國工程技術(shù)人員圍繞著工藝技術(shù)協(xié)同、融合,在產(chǎn)品規(guī)范化、性能歸一化、功能集成化、結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化,以及工藝設(shè)備和工裝夾具的產(chǎn)業(yè)化方面展開了長期的技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新,形成了一大批不同特色和特點(diǎn)的技術(shù)成果。在美國硅谷傳感器領(lǐng)域,圍繞著以MEMS工藝技術(shù)為基礎(chǔ),根據(jù)不同行業(yè)和功能的需求,展開的不同封裝結(jié)構(gòu)的各種傳感器產(chǎn)品創(chuàng)新,已經(jīng)持續(xù)了近25年,形成的...

在汽車電路維修中,經(jīng)常能遇到關(guān)于傳感器報(bào)信號電壓過高的故障碼。根據(jù)傳感器的供電電路可以發(fā)現(xiàn)如果傳感器的負(fù)極開路,則傳感器失去負(fù)極而輸出信號電壓一直是5V。根據(jù)發(fā)動機(jī)電腦的故障監(jiān)測邏輯,一般情況下電腦監(jiān)測傳感器有效信號電壓范圍是0.2～4.8V。超過4.8V電腦就會報(bào)信號電壓過高的故障碼。所以當(dāng)傳感器失去負(fù)極信號后電壓變?yōu)?V,電腦就會留下故障碼（信號電壓過高）。對于這一類故障,需要檢查傳感器的負(fù)極,如果負(fù)極線路沒有開路,還需要檢查信號線是否對正極短路,若沒有,一般則是傳感器損壞。還有一種情況就是多個(gè)傳感器同時(shí)報(bào)故障碼（信號電壓過高）,這種情況一般是公共負(fù)極開路。根據(jù)筆者多年的維修經(jīng)驗(yàn),除了線路...

341CP回路載波電流信號可以遠(yuǎn)距離傳輸且信號不失真，其特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性，且此品質(zhì)的壓電晶體具有很高的信噪比。內(nèi)部電路是一個(gè)兩線制的電路系統(tǒng)，它既可以傳輸振動輸出信號，也可以提供恒流激勵，同時(shí)信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。此加速度傳感器采用激光焊接的方式將不銹鋼外殼牢固焊接在一起；外殼隔離，內(nèi)部屏蔽，外部環(huán)境（包括RF、EMI、ESD以及過載）和誤操作對產(chǎn)品的影響完全可控，從而保證了產(chǎn)品優(yōu)越的重復(fù)性和長期穩(wěn)定性。341CP 提供了一個(gè)M6的螺紋孔以便牢固安裝。573A低噪聲IEPE加速度傳感器 低噪聲IEPE單軸，應(yīng)用于：振動監(jiān)控、沖...

312A-SLF允許在惡劣的電壓環(huán)境下進(jìn)行振動測量，其特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；同時(shí)312A-SLF系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。312A-SLF系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用...

310A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時(shí)提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；同時(shí)310A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28的螺紋孔牢固安裝。310A系列加速度傳感器具有頻帶響應(yīng)寬和抗沖擊的特性，所以對于環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，310A是一款理想的加速度傳感器。341AT防水型溫振一...

傳感器 410具有優(yōu)越的動態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性，特點(diǎn)是有在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補(bǔ)償，橫向靈敏度標(biāo)準(zhǔn)<3%。環(huán)氧樹脂密封裝配使產(chǎn)品的防護(hù)等級達(dá)到IP67。先進(jìn)的MEMS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性以及5KHz內(nèi)頻率響應(yīng)無明顯失真和相位偏移。410系列產(chǎn)品支持直接螺絲安裝或安裝座進(jìn)行安裝，以滿足獲得比較好的測試方向和可靠性。深圳市森瑟科技發(fā)展有限公司成立于2013年，是一家專注于‘傳感器及配套儀器’設(shè)計(jì)、制造及銷售的高科技企業(yè)?？偛课挥谂涮淄晟频纳钲趯毎矂?chuàng)維創(chuàng)新谷。公司技術(shù)和研發(fā)實(shí)力雄厚，積極拓展移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)在行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用；致力于發(fā)展成為國內(nèi)‘智能傳感與狀態(tài)監(jiān)測解...

傳感器接收的信號要通過兩種方式傳輸?shù)組CU實(shí)現(xiàn)控制。第一種是經(jīng)運(yùn)算放大器把傳感器的小信號放大,變成MCU等可識別的電壓電平并傳輸?shù)組CU；第二種是通過比較器設(shè)定的閾值來判斷傳感器信號的高低,然后傳輸給MCU。不同的傳感器后面都需要用運(yùn)算放大器及比較器進(jìn)行信號處理,后面?zhèn)鬏斀o控制單元,再通過控制單元來控制車輛的各種模塊。有多少傳感器,就需要有多少運(yùn)算放大器和比較器,所以說其數(shù)量在與日俱增。在車載應(yīng)用案例中,不同模塊會用到不同的運(yùn)算放大器或比較器。隨著ADAS和智能駕駛的發(fā)展,車輛中越來越多的場合都會用到運(yùn)放或比較器。既然傳感器是將微弱環(huán)境變化信號轉(zhuǎn)換為電信號,由MCU判斷信號做出動作,就要求運(yùn)算...

智能溫濕度傳感器可以較廣應(yīng)用在各個(gè)環(huán)境下進(jìn)行溫濕度測量。為了搭配不同環(huán)境的溫濕度監(jiān)測，智能溫濕度傳感器可以根據(jù)需要配置不同的殼體、探頭及功能，提供給用戶多種選擇。同時(shí)，智能溫濕度傳感器還具有長期穩(wěn)定性好，低漂移性；測量準(zhǔn)確度高，互換性強(qiáng)；適應(yīng)領(lǐng)域廣闊，抗腐蝕度高等特點(diǎn)。當(dāng)前技術(shù)水平下的智能傳感器正向著微小型化、多功能化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。今后，隨著各種技術(shù)、信息理論及數(shù)據(jù)分析算法的不斷發(fā)展和進(jìn)步，未來傳感器將會變得更加微型化、智能化、多功能化及綜合化。515A嵌入式IEPE加速度傳感器 同時(shí)測量振動和偶發(fā)沖擊嵌入式IEPE 應(yīng)用：設(shè)備健康診斷 嵌入式應(yīng)用、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。湖北溫振一體傳感器廠家利用...

傳感器技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷的三個(gè)歷史階段：第1代是結(jié)構(gòu)型傳感器,它利用結(jié)構(gòu)參量變化來感受和轉(zhuǎn)化信號。例如：電阻應(yīng)變式傳感器,它是利用金屬材料發(fā)生彈性形變時(shí)電阻的變化來轉(zhuǎn)化電信號的。第2代傳感器是70年代開始發(fā)展起來的固體傳感器,這種傳感器由半導(dǎo)體、電介質(zhì)、磁性材料等固體元件構(gòu)成,是利用材料某些特性制成的。如：利用熱電效應(yīng)、霍爾效應(yīng)、光敏效應(yīng),分別制成熱電偶傳感器、霍爾傳感器、光敏傳感器等。70年代后期,隨著集成技術(shù)、分子合成技術(shù)、微電子技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)集成傳感器。第3代傳感器是80年代剛剛發(fā)展起來的智能傳感器。所謂智能傳感器是指其對外界信息具有一定檢測、自診斷、數(shù)據(jù)處理以及自適應(yīng)能力,是微...

傳感器512A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時(shí)間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路（可選TEDS功能）是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時(shí)信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性。512A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；512A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動、沖擊測試；同時(shí)也應(yīng)用于包裝行業(yè)的跌落測試設(shè)備。另外，森瑟...

傳感器——改變世界的潘多拉之盒如果說知識就是力量，那么每一個(gè)連入網(wǎng)絡(luò)的傳感器都在提升人類的潛能，優(yōu)化人類的決策。“傳感器將促進(jìn)智能化城市的實(shí)現(xiàn)，讓我們可以清楚地了解城市的用電情況，可以掌握現(xiàn)在的環(huán)境參數(shù)、車流狀況，讓我們的生活更加便利。所有的測量，都建立在各種各樣的傳感器和功能材料的基礎(chǔ)上。開發(fā)出多種多樣的傳感器以及應(yīng)用系統(tǒng)，提高生活的信息化程度，歐美大片里的未來世界將不只是出現(xiàn)在電影中，一個(gè)智能化的未來世界在向我們招手。線性度是指傳感器輸入輸出曲線與理想直線的偏離程度。天津加速度傳感器技術(shù)傳感器512A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時(shí)間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路（可選...

312A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；同時(shí)312A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。312A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的高原設(shè)備振動監(jiān)控和測量來說，312A是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供...

341A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時(shí)提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；內(nèi)部采用玻璃絕緣連接器滿足了不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；線纜側(cè)出可以保證產(chǎn)品緊密安裝和線纜方向的任意性。 341A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持?6.4的通孔螺紋安裝。341A系列加速度傳感器具有頻帶響應(yīng)寬和抗沖擊的特性，所以對于偶然沖擊的工業(yè)應(yīng)用環(huán)境來說，341A是一款理想的加速度傳感器。詳細(xì)了解傳感器的發(fā)展趨勢。廣...

傳感器540A適用于各種嵌入式的狀態(tài)監(jiān)測。采用了的壓電技術(shù)原理，相對比傳統(tǒng)產(chǎn)品具有更高的信噪比和寬頻率響應(yīng)范圍。環(huán)型剪切的結(jié)構(gòu)保證了產(chǎn)品的長期穩(wěn)定性和低噪聲，這兩方面特點(diǎn)對于工業(yè)狀態(tài)監(jiān)控尤其重要。540A在1kHz的典型噪聲密度為4μg/√Hz，工作電流為0.6mA。另外，在增加少量的器件后，540A可以定制成IEPE加速度傳感器，方便兼容現(xiàn)有的IEPE采集設(shè)備。540A可以耐受高達(dá)5000g的沖擊，應(yīng)用中可以采用多種安裝方式。540A可接受3~30Vdc供電，既適合工業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用也適合電池供電的無線設(shè)備應(yīng)用。540A的外形采用10mm×10mm×5.5mm的小體積封裝，可采用SMD組裝,工作溫...

傳感器——物與物的連接，一個(gè)領(lǐng)域的變革帶動另一個(gè)領(lǐng)域的繁榮新一代的生物傳感器與生物電子系統(tǒng)，很多都是設(shè)計(jì)為搭配智能手機(jī)，跨越多個(gè)先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，光學(xué)、電化學(xué)等。從現(xiàn)在的前列可穿戴式與傳感器技術(shù)，更是可窺見醫(yī)療保健的未來。而搭載了傳感器的無人駕駛汽車，將是一個(gè)數(shù)萬億美元的龐大產(chǎn)業(yè)，3年之內(nèi)，我們可能很少看到商用的無人駕駛汽車上路。但是未來10年，這種技術(shù)變革對于汽車產(chǎn)業(yè)、交通產(chǎn)業(yè)帶來的超級變化，大家一定能感受得到。340ATM2溫振一體本質(zhì)安全型加速度傳感器 ，主要應(yīng)用于：油氣設(shè)備、齒輪箱監(jiān)控、礦井設(shè)備、軸承監(jiān)控。四川加速度傳感器優(yōu)勢332V的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保...

311A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路符合本安標(biāo)準(zhǔn)，并在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時(shí)信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性, 輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；同時(shí)311A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。311A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，311A是一款理想的加速度傳感器。另外...

眾所周知,由于敏感機(jī)理、敏感材料不同,加之工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境、使用場景,以及被檢測介質(zhì)與個(gè)性化參數(shù)、結(jié)構(gòu)等復(fù)雜性要求等特點(diǎn),長期以來傳感器一直處于多品種小批量生產(chǎn)狀態(tài),結(jié)合工藝技術(shù)的分散性、復(fù)雜性影響和設(shè)備裝置價(jià)格昂貴等因素制約,業(yè)界稱其生產(chǎn)過程為制造“工業(yè)工藝品”。各國工程技術(shù)人員圍繞著工藝技術(shù)協(xié)同、融合,在產(chǎn)品規(guī)范化、性能歸一化、功能集成化、結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化,以及工藝設(shè)備和工裝夾具的產(chǎn)業(yè)化方面展開了長期的技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新,形成了一大批不同特色和特點(diǎn)的技術(shù)成果。在美國硅谷傳感器領(lǐng)域,圍繞著以MEMS工藝技術(shù)為基礎(chǔ),根據(jù)不同行業(yè)和功能的需求,展開的不同封裝結(jié)構(gòu)的各種傳感器產(chǎn)品創(chuàng)新,已經(jīng)持續(xù)了近25年,形成的...

在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，若隨意拔下傳感器插頭進(jìn)行試驗(yàn)，則每拔掉一個(gè)傳感器插頭，ECU就會記憶一個(gè)相應(yīng)傳感器的故障代碼。若上一次對電噴汽車修理后，由于操作不當(dāng)而未能完全消除舊的故障代碼，那么在本次讀碼時(shí)，那些殘存的舊碼仍然要重復(fù)顯示，給維修工作帶來混亂及困難。ECU所控制的是發(fā)動機(jī)的電噴部分，而無法兼顧（監(jiān)測）發(fā)動機(jī)的全部（尤其是純機(jī)械部分）。因此在進(jìn)行維修時(shí)，必須首先正確區(qū)別兩類故障的發(fā)生部位和表現(xiàn)特征，方能準(zhǔn)確、迅速地判定和排除故障。在ECU自診斷系統(tǒng)正常的前提下，若發(fā)動機(jī)有故障征候而故障警示燈未亮（即無故障代碼出現(xiàn)），則這些故障往往與電噴控制系統(tǒng)無關(guān)。此時(shí)，應(yīng)按傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)故障的判斷...

傳感器412具有優(yōu)越的動態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性，特點(diǎn)是有在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補(bǔ)償，橫向靈敏度標(biāo)準(zhǔn)<3%。環(huán)氧樹脂密封裝配可使產(chǎn)品的防護(hù)等級達(dá)到IP67。先進(jìn)的MEMS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性以及5KHz內(nèi)頻率響應(yīng)無明顯失真和相位偏移。412系列產(chǎn)品支持不同方向面的粘貼安裝，保證測試的準(zhǔn)確性同時(shí)簡化了現(xiàn)場施工。深圳市森瑟科技發(fā)展有限公司成立于2013年，是一家專注于‘傳感器及配套儀器’設(shè)計(jì)、制造及銷售的高科技企業(yè)?？偛课挥谂涮淄晟频纳钲趯毎矂?chuàng)維創(chuàng)新谷。公司技術(shù)和研發(fā)實(shí)力雄厚，積極拓展移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)在行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用；致力于發(fā)展成為國內(nèi)‘智能傳感與狀態(tài)監(jiān)測解決方案的...

370AM1的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性.內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時(shí)提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?信號地內(nèi)部屏蔽,并與外殼隔離；同時(shí)信號放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù).外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；370AM1系列加速度傳感器通過1/4-28螺紋孔實(shí)現(xiàn)與被測對象的牢固連接和安裝.370AM1支持通頻振動監(jiān)測,同時(shí)保持高頻共振(~38KHz)特性,其工作原理是通過應(yīng)用諧振點(diǎn)捕捉機(jī)床早期磨損產(chǎn)生的應(yīng)力波振動信號,提前預(yù)警設(shè)備的磨損狀態(tài)...