在發(fā)動機運轉過程中，若隨意拔下傳感器插頭進行試驗，則每拔掉一個傳感器插頭，ECU就會記憶一個相應傳感器的故障代碼。若上一次對電噴汽車修理后，由于操作不當而未能完全消除舊的故障代碼，那么在本次讀碼時，那些殘存的舊碼仍然要重復顯示，給維修工作帶來混亂及困難。ECU所控制的是發(fā)動機的電噴部分，而無法兼顧（監(jiān)測）發(fā)動機的全部（尤其是純機械部分）。因此在進行維修時，必須首先正確區(qū)別兩類故障的發(fā)生部位和表現(xiàn)特征，方能準確、迅速地判定和排除故障。在ECU自診斷系統(tǒng)正常的前提下，若發(fā)動機有故障征候而故障警示燈未亮（即無故障代碼出現(xiàn)），則這些故障往往與電噴控制系統(tǒng)無關。此時，應按傳統(tǒng)發(fā)動機故障的判斷步驟進行排查；切記不要盲目檢查微機系統(tǒng)的執(zhí)行器、傳感器和電路，否則不僅徒勞無功，稍有不慎還會損壞與ECU相關的某些器件。例如，當火花塞的高壓線有缺陷時，往往會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速斷火、排氣“放炮”等故障現(xiàn)象，而ECU并不能檢測到這類故障。 321A雙軸工業(yè)振動測試加速度傳感器 低頻振動測量用雙軸IEPE傳感器，應用：風葉/高層建筑物監(jiān)控、塔頂監(jiān)測。黑龍江振動傳感器量程

傳感器517A的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時間保持輸出穩(wěn)定的特性。內部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘枺盘柕嘏c外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性。517A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；517A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應特性，廣泛應用于輕量結構產品做沖擊測試；同時也應用于包裝行業(yè)的跌落測試設備。另外，森瑟科技還提供與傳感器接頭配套的10-32轉BNC接頭線纜，型號11-L可選。上海振動傳感器原理572P耐高溫加速度傳感器輕型加速度傳感器，應用：引擎研究、沖擊測試、模態(tài)分析、飛行測試、汽車排氣系統(tǒng)。

傳感器548B的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內部電路是采用三線制系統(tǒng)，提供恒壓激勵的同時傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘枺瑢I(yè)的電路設計滿足了無線應用中電池供電時，對傳感器的低功耗的要求。信號地與外殼相連，可配置絕緣墊片或基座；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。548B產品采用了重量輕、激光焊接密封的不銹鋼外殼封裝結構，3引線輸出方便客戶后續(xù)的組裝和電氣連接,緊湊的圓柱狀結構適合嵌入式安裝于各類振動沖擊測試設備。548B系列產品具有寬頻帶響應特性，對于輕型結構的動態(tài)振動和沖擊測量應用來說是比較好選擇。

傳感器512A的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時間保持輸出穩(wěn)定的特性。內部電路（可選TEDS功能）是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘枺盘柕嘏c外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性。512A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；512A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應特性，廣泛應用于輕量結構產品做振動、沖擊測試；同時也應用于包裝行業(yè)的跌落測試設備。另外，森瑟科技還提供與微型10-32接頭配套的線纜，型號11-L可選。340ATM2溫振一體本質安全型加速度傳感器 ，主要應用于：油氣設備、齒輪箱監(jiān)控、礦井設備、軸承監(jiān)控。

傳感器544B的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內部電路是個三線制電路系統(tǒng)，外部提供電壓激勵，傳感器輸出電壓信號，優(yōu)越的電路設計保證了產品低功耗的特性，所以非常適合用于電池供電的無線設備環(huán)境。信號地與外殼隔離，可搭配磁吸安裝適配器使用；信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性；輸出連接頭采用3針玻璃絕緣連接器方便客戶端的產品組裝和電氣連接；緊湊的結構更加適合沖擊測試裝置。544B系列加速度傳感器具有寬頻帶響應特性，所以特別適合應用于機器設備的振動和沖擊狀態(tài)監(jiān)控。另外，森瑟科技還提供與接頭配套使用的線纜，型號20A-L可選。430三軸碰撞加速度傳感器 微型三軸加速度傳感器，主要應用于：汽車碰撞測試、沖擊測試、跌落測試。河北振動傳感器技術

370AM1應力波加速度傳感器 高頻應力波IEPE 應用：機臺狀態(tài)監(jiān)控、聲發(fā)射檢測、失效分析、旋轉設備、耐磨試驗。黑龍江振動傳感器量程

傳感器518B的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時間保持輸出穩(wěn)定的特性。內部電路是由電壓激勵，并輸出電壓信號的三線制系統(tǒng)，專業(yè)的電路設計保證了產品的低功耗，所以特別適合應用于由電池供電的無線設備；信號地與外殼相連，絕緣安裝墊片及安裝座可選；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性；輸出連接采用3根導線輸出，方便產品的組裝和電氣連接，緊湊的結構非常適合嵌入式安裝到沖擊實驗裝置中。518B系列加速度傳感器具有寬頻帶響應特性，廣泛應用于輕量結構產品做振動、沖擊測試。黑龍江振動傳感器量程