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倉儲(chǔ)管理人工和機(jī)械化的倉儲(chǔ)階段：這階段物資的輸送、倉儲(chǔ)、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動(dòng)和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動(dòng)貨架存儲(chǔ)物料，通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械...

整車物流是什么意思？在物流運(yùn)輸行業(yè)里，整車運(yùn)輸是以一車貨量為單位，進(jìn)行走貨運(yùn)輸?shù)?，通常是指企業(yè)一次發(fā)一整車(或幾整車)的貨物。物流發(fā)貨運(yùn)費(fèi)分為整車和零擔(dān)兩種，后者一般比前者高30-50%，按我國公路運(yùn)輸部門規(guī)定，一次托運(yùn)貨物在二噸半以上的為整車運(yùn)輸，適用整車費(fèi)...

如何實(shí)現(xiàn)倉配一體化布局？一、首先是倉配的選址：一個(gè)倉庫首先要做的就是選址，選擇倉庫的位置，一定要進(jìn)出方便，而且做到周圍的環(huán)境安全，這樣也就少了一些后顧之憂，倉庫的地址要做到可持續(xù)的進(jìn)出。二、布局設(shè)計(jì)要科學(xué)：其次，對(duì)于倉配的布局一定要做到科學(xué)化，這里包括倉配的空...

倉配一體化的服務(wù)內(nèi)容：1、倉儲(chǔ)管理：入倉管理、收貨清點(diǎn)、商品質(zhì)檢、庫存管理、循環(huán)盤點(diǎn)、貨品揀選、多品包裝、出倉驗(yàn)貨、包裹發(fā)運(yùn)、退貨處理。2、配送管理：干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、門店配送、分倉調(diào)撥、快遞配送、平臺(tái)入倉、智能篩單、線路優(yōu)化、包裹跟蹤、承運(yùn)商管理、賠付機(jī)制...

零擔(dān)物流具有以下優(yōu)勢(shì)：靈活方便，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。零擔(dān)貨運(yùn)不只有以車就貨，穿街走巷，取貨上門，送貨到愛的靈活性，而且經(jīng)營方式靈活多樣，綱物托運(yùn)多至噸、少至千克，批量不限，一次托運(yùn)，一次收費(fèi)，全程負(fù)責(zé)，一車多主，集零為整，運(yùn)送及時(shí)，方便生產(chǎn)生活，能較好地滿...

目前，對(duì)于整車物流運(yùn)輸服務(wù)的方式，大家肯能看到各種各樣的運(yùn)輸方式，特別是在服務(wù)過程中能夠滿足大多數(shù)客戶的需求，在運(yùn)輸過程中確實(shí)變化很多，在短時(shí)間給客戶帶來了更好的選擇，并且在運(yùn)輸作業(yè)種會(huì)更注意細(xì)節(jié)，這樣才能給客戶帶來更滿意的服務(wù)流程。一般來說，選擇整車運(yùn)輸，成...

寶途物流增值服務(wù)庫存管理的間接作用：反映企業(yè)的經(jīng)營管理是否扎實(shí)，一般而言，目前幾乎所有連鎖零售企業(yè)都已經(jīng)部署管理信息系統(tǒng)。所有在信息系統(tǒng)中直接查詢負(fù)庫存、負(fù)毛利商品的狀況就可以很直觀的了解企業(yè)經(jīng)營管理是否扎實(shí)。如果信息系統(tǒng)中存在有大量產(chǎn)生的負(fù)庫存、負(fù)毛利商品，...

倉儲(chǔ)管理保管原則：1．面向通道進(jìn)行保管。為使物品出入庫方便，容易在倉庫內(nèi)移動(dòng)，基本條件是將物品面向通道保管。2．盡可能地向高處碼放，提高保管效率。有效利用庫內(nèi)容積，應(yīng)盡量向高處碼放，為防止破損，保證安全，應(yīng)當(dāng)盡可能使用棚架等保管設(shè)備。3．根據(jù)出庫頻率選定位置。...

現(xiàn)代物流的倉儲(chǔ)與配送一體化，實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)與配送的無縫分離。它是對(duì)傳統(tǒng)物流的改變和發(fā)展。原來簡(jiǎn)單的采購、銷售和庫存管理一度無法滿足現(xiàn)代物流服務(wù)的要求。我們需要倉儲(chǔ)配送一體化的一站式倉儲(chǔ)配送服務(wù)，以節(jié)約我們的倉儲(chǔ)運(yùn)輸成本，提高庫存周轉(zhuǎn)率，降低成本，提高效率，完成電子...

倉儲(chǔ)管理的作用：1、物品儲(chǔ)存：存儲(chǔ)是指在特定的場(chǎng)所，將物品收存并進(jìn)行妥善的保管，確保被儲(chǔ)存的物品不受損害。存儲(chǔ)是倉儲(chǔ)的基本任務(wù)，是倉儲(chǔ)產(chǎn)生的根本原因。2、流通調(diào)控：由于流通中的需要，決定了商品是儲(chǔ)存還是流通，這就是倉庫的.“蓄水池”功能，當(dāng)交易不利時(shí)，將商品儲(chǔ)...

倉儲(chǔ)服務(wù)的的特點(diǎn)：1、動(dòng)態(tài)化：傳統(tǒng)倉儲(chǔ)主要是對(duì)倉庫與貨物進(jìn)行靜態(tài)的管理服務(wù)，目標(biāo)顧客存儲(chǔ)的貨物越多越好。現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)服務(wù)是對(duì)顧客存儲(chǔ)的商品進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，動(dòng)態(tài)倉儲(chǔ)服務(wù)的關(guān)鍵是控制商品庫存，存儲(chǔ)的商品越少越好，商品進(jìn)出倉庫的頻次越多越好、速度越快越好。從根本上減少...

定制物流的定義：定制物流是根據(jù)用戶的特定要求而為其專門設(shè)計(jì)得物流服務(wù)模式。物流服務(wù)提供者針對(duì)客戶需求的差異性，視每一位客戶為一個(gè)單獨(dú)的細(xì)分市場(chǎng)，設(shè)計(jì)專門的物流服務(wù)模式來滿足客戶的特定需求。由于客戶的企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品性質(zhì)等特征的不同，客戶對(duì)物流服務(wù)的需求也不同，在...

寶途物流增值服務(wù)-裝卸搬運(yùn)省力化原則：所謂省力，就是節(jié)省動(dòng)力和人力。a.力求減少搬運(yùn)次數(shù)或不裝卸搬運(yùn)；b.努力做到集裝化裝卸、集裝箱化運(yùn)輸、托盤一貫制物流等有效方法；c.利用貨物本身的重量和落差原理，如利用滑槽、滑板等工具；d.避免或減少從下往上的搬運(yùn)，多采用...

倉儲(chǔ)管理定義：現(xiàn)代企業(yè)的倉庫已成為企業(yè)的物流中心。過去，倉庫被看成一個(gè)無附加價(jià)值的成本中心，而現(xiàn)在倉庫不只被看成是形成附加價(jià)值過程中的一部分，而且被看成是企業(yè)成功經(jīng)營中的一個(gè)關(guān)鍵因素。倉庫被企業(yè)作為連接供應(yīng)方和需求方的橋梁。從供應(yīng)方的角度來看，作為流通中心的倉...

零擔(dān)物流的優(yōu)勢(shì)：1、靈活方便，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。零擔(dān)貨運(yùn)不只有以車就貨，穿街走巷，取貨上門，送貨到愛的靈活性，而且經(jīng)營方式靈活多樣，綱物托運(yùn)多至噸、少至千克，批量不限，一次托運(yùn)，一次收費(fèi)，全程負(fù)責(zé)，一車多主，集零為整，運(yùn)送及時(shí)，方便生產(chǎn)生活，能較好地滿足...

倉儲(chǔ)管理：寶途物流擁有兩大倉儲(chǔ)基地，總面積超30000m2，基地為彩鋼混凝土結(jié)構(gòu)，無死角視頻監(jiān)控，環(huán)氧樹脂地面，防塵防潮。倉庫布局合理，具備平面?zhèn)}儲(chǔ)和立體倉儲(chǔ)可供選擇，倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)為您實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、高效化、可視化的貨物存放和保管。寶途平面?zhèn)}儲(chǔ)是指以平面布...

物流托運(yùn)的價(jià)格是怎么收費(fèi)的？1、托運(yùn)方將物品送到承運(yùn)方的指定地點(diǎn)，由承運(yùn)方將貨物從A地運(yùn)到B地，收貨方應(yīng)到B地指定地點(diǎn)收貨，此種運(yùn)費(fèi)只收單獨(dú)的承運(yùn)費(fèi)，不應(yīng)有任何附加費(fèi)；2、承運(yùn)方到托運(yùn)方所在地提取貨物，然后將貨物運(yùn)達(dá)目的地，但是沒要求送貨，此種運(yùn)費(fèi)是物流承運(yùn)費(fèi)...

倉儲(chǔ)服務(wù)的的特點(diǎn)：1、動(dòng)態(tài)化：傳統(tǒng)倉儲(chǔ)主要是對(duì)倉庫與貨物進(jìn)行靜態(tài)的管理服務(wù)，目標(biāo)顧客存儲(chǔ)的貨物越多越好?，F(xiàn)代化的倉儲(chǔ)服務(wù)是對(duì)顧客存儲(chǔ)的商品進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，動(dòng)態(tài)倉儲(chǔ)服務(wù)的關(guān)鍵是控制商品庫存，存儲(chǔ)的商品越少越好，商品進(jìn)出倉庫的頻次越多越好、速度越快越好。從根本上減少...

物流托運(yùn)的方式有哪些？一、航空物流運(yùn)輸。也就是大家口中常說的“空運(yùn)”。它是使用飛機(jī)或其它進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)囊环N形式。優(yōu)點(diǎn)：速度快，不受地形的限制，在火車、汽車都達(dá)不到的地區(qū)也可依靠航空物流運(yùn)輸；二、公路物流運(yùn)輸。主要承擔(dān)近距離、小批量的貨運(yùn)和水運(yùn)、鐵路物流運(yùn)輸難以...

目前，對(duì)于整車物流運(yùn)輸服務(wù)的方式，大家肯能看到各種各樣的運(yùn)輸方式，特別是在服務(wù)過程中能夠滿足大多數(shù)客戶的需求，在運(yùn)輸過程中確實(shí)變化很多，在短時(shí)間給客戶帶來了更好的選擇，并且在運(yùn)輸作業(yè)種會(huì)更注意細(xì)節(jié)，這樣才能給客戶帶來更滿意的服務(wù)流程。一般來說，選擇整車運(yùn)輸，成...

寶途物流增值服務(wù)之裝卸搬運(yùn)活動(dòng)特點(diǎn)：附屬性、伴生性，裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng)，因而有時(shí)常被人忽視，有時(shí)被看做其它操作時(shí)不可缺少的組成部分。例如，一般而言的“汽車運(yùn)輸”，就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn)，倉庫中泛指的保管活動(dòng)，也含有裝卸搬運(yùn)活...

倉儲(chǔ)管理的流程：1．庫存商品要進(jìn)行定位管理，其含義與商品配置圖表的設(shè)計(jì)相似，即將不同的商品分類、分區(qū)管理的原則來存放，并用貨架放置。倉庫內(nèi)至少要分為三個(gè)區(qū)域：第1，大量存儲(chǔ)區(qū)，即以整箱或棧板方式儲(chǔ)存；第二，小量存儲(chǔ)區(qū)，即將拆零商品放置在陳列架上；第三，退貨區(qū)，...

寶途物流增值服務(wù)庫存管理目方法有哪些？1.歸口分級(jí)控制法，這種方法主要對(duì)傳統(tǒng)存貨進(jìn)行管理，在具體操作過程中首先要對(duì)存貨資金展開統(tǒng)一分配并調(diào)度，然后做好預(yù)算管理。同時(shí)還要注意將管理資金與使用資金進(jìn)行有效融合，在原則上將資金管理與物資管理進(jìn)行結(jié)合，資金分配至具體的...

寶途物流增值服務(wù)-裝卸搬運(yùn)在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)（如包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存），一般都以裝卸搬運(yùn)作為起始和終結(jié)，裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)及時(shí)不可缺少的，又與其他環(huán)節(jié)密不可分。但由于裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng)，因而常被人忽視，有時(shí)也被看做其他操作不可缺少的組成部分...

什么是綜合物流？綜合物流是將兩種以上不同類型的物流集約在一起，成為一個(gè)有綜合職能和高效率的物流設(shè)施。從不同的文獻(xiàn)中我們可以發(fā)現(xiàn)，將鐵路貨站和公路運(yùn)輸貨站集約在一起的綜合物流，這是較為簡(jiǎn)單、較為實(shí)用、較為普遍的一種綜合物流。此外，還有將鐵路貨站、公路貨站、港口碼...

零擔(dān)物流從貨主委托貨物運(yùn)輸開始，先經(jīng)過貨車提貨、貨站理貨，裝車運(yùn)輸、到卸貨網(wǎng)點(diǎn)理貨分撥、送貨簽收：1、托運(yùn)受理，零擔(dān)貨物裝貨點(diǎn)承運(yùn)人清楚貨物符合走零擔(dān)運(yùn)輸，雙方就運(yùn)費(fèi)達(dá)成一致后，安排貨車提貨，開據(jù)運(yùn)輸單（包含裝卸地址、貨物件數(shù)、貨物重量體積、運(yùn)費(fèi)事宜等）有托運(yùn)...

冷鏈物流發(fā)展正處于關(guān)鍵階段。然而，在我國冷鏈物流的發(fā)展中，基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后。冷藏車數(shù)量少，冷庫規(guī)模得不到保證，冷藏技術(shù)和工藝相當(dāng)落后，導(dǎo)致運(yùn)輸過程中對(duì)食品溫度把握不好，會(huì)導(dǎo)致食品質(zhì)量得不到保證，甚至更嚴(yán)重的食品運(yùn)輸系統(tǒng)癱瘓。一切的發(fā)展都是有聯(lián)系的，冷鏈運(yùn)輸也不...

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流應(yīng)遵循“3T原...

零擔(dān)貨物的運(yùn)輸特點(diǎn)：1、貨物需要湊整發(fā)車，發(fā)車速度慢：由于貨源主所寄物品不夠一車，而且有時(shí)會(huì)出現(xiàn)較多貨源主托運(yùn)貨物，物品較零散，所以需要等貨物湊整車再發(fā)車，在發(fā)車時(shí)間上較慢。有急件也需要安裝已經(jīng)規(guī)定好的時(shí)間出發(fā)。2、托運(yùn)的貨物零散：零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在于一輛運(yùn)...

倉儲(chǔ)管理制度：1、目的：為了保障倉庫貨品保管安全、提高倉庫工作效率和物流對(duì)接規(guī)范，制定倉庫管理制度，確保公司的物資儲(chǔ)運(yùn)安全。2、范圍：針對(duì)物流部倉庫和理貨區(qū)。3、內(nèi)容：嚴(yán)格遵守公司和部門各項(xiàng)規(guī)章制度。非本公司員工不得進(jìn)入倉庫，因工作需要的其它人員經(jīng)請(qǐng)示上級(jí)同意...