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活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——冷卻系統(tǒng)故障：（1）冷卻水溫正常,排氣溫度過高：①供水不足、漏水——調(diào)整供水,檢修管路；②管路積垢——清洗水路；③冷卻器效率低——檢修冷卻器；（2）出水溫度高,冷卻效果差：①供水不足、漏水——調(diào)整供水,檢修管路；②進(jìn)水溫度高——控制進(jìn)水溫度；（3）氣缸內(nèi)有水：①缸密封墊片破裂——檢修；②中間(后)冷卻器密封不嚴(yán)或管子破裂——檢修。壓力異常：（1）排氣壓力過高：①負(fù)荷調(diào)節(jié)器失靈或調(diào)整不當(dāng)——吹洗、檢修和調(diào)整；②減荷閥失靈——吹洗、檢修和調(diào)整；（2）排氣壓力過低：①安全閥故障——檢修；②氣閥座泄漏或活塞環(huán)磨損——檢修③空氣過濾器嚴(yán)重堵塞——檢修；④吸氣閥片或者排氣閥片...

活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——排氣故障：（1）排氣壓力表跳動(dòng)，①進(jìn)、排氣閥片或彈簧滯住,檢修;②壓力表損壞,更換之;③儀表管路有異物。清理吹除。④壓力開關(guān)或調(diào)節(jié)閥失靈,重新調(diào)整或更換新的。（2）空壓機(jī)排氣量低于正常要求，①空氣濾清器堵塞——吹除雜質(zhì)或更換新件；②油氣分離器堵塞——更換新件；③電磁閥漏氣——清洗或更換新件；④氣管路元件泄漏——檢查修復(fù)；⑤皮帶打滑、過松——更換新件、張緊皮帶；⑥進(jìn)氣閥不能完全打開——清洗、更換受損件。（3）排氣溫度或冷卻水排水溫度過高 (指水冷式 )，①氣缸內(nèi)表面被異物拉傷或?qū)颦h(huán)與氣缸壁間隙過小,產(chǎn)生過熱,應(yīng)更換有關(guān) 部件或②調(diào)整導(dǎo)向環(huán)與氣缸壁間的間隙;③排氣閥...

空壓機(jī)的保養(yǎng)：更換油分芯。油氣分離芯的性能直接影響壓縮空氣運(yùn)行電流的大小，所以使用一段時(shí)間后就要更換。大型空壓機(jī)油氣分離器芯位于油氣分離罐內(nèi)，每運(yùn)行4000小時(shí)更換一次，或者只要壓差發(fā)訊器報(bào)警（壓差大于0.1MPa）時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。更換油分芯的時(shí)候一定要注意，一方面，安裝抽油管時(shí)，必須保證該管插入油氣分離芯的底部，以保證底部殘油完全被抽出。另一方面，特別注意隨油氣分離芯配的兩塊密封墊上是否訂有金屬針或金屬銅片，務(wù)必使蓋板、油氣分離芯和油氣分離罐通過金屬片保持接觸。金屬片是確保油氣分芯與外界相連，避免因分離芯上聚集大量靜電而引起油罐內(nèi)油氣燃燒、炸裂。惠安活塞式空氣壓縮機(jī)廠家供應(yīng)。晉江空壓機(jī)空壓機(jī)的...

活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——電機(jī)過熱：①使用壓力超過規(guī)定壓力 , 致使電機(jī)負(fù)載過高——降低使用壓力；②活塞燒毀——更換新品；③軸承合金燒毀——更換新品；④電壓降低——裝穩(wěn)壓器。軸承溫度高：(1)軸瓦與軸頸之間的間隙過小或貼合不均勻——解體檢查,調(diào)整間隙或刮削軸瓦；(2)軸承偏斜或曲軸彎曲——解體檢查,調(diào)整間隙或矯正曲軸；(3)潤(rùn)滑油供給不足或油質(zhì)污染——清理濾網(wǎng),補(bǔ)加新油或更換新油。氣缸溫度高：(1)冷卻水不足——開大冷卻水截門；(2)氣缸潤(rùn)滑油不足供油中斷——調(diào)節(jié)給油量；(3)氣缸與十字頭不同心——解體檢查,調(diào)整同心度；(4)活塞環(huán)竄氣——解體檢查,更換活塞環(huán)；(5)氣缸鏡面拉毛——解體檢...

空壓機(jī)的保養(yǎng)：更換油分芯。油氣分離芯的性能直接影響壓縮空氣運(yùn)行電流的大小，所以使用一段時(shí)間后就要更換。大型空壓機(jī)油氣分離器芯位于油氣分離罐內(nèi)，每運(yùn)行4000小時(shí)更換一次，或者只要壓差發(fā)訊器報(bào)警（壓差大于0.1MPa）時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。更換油分芯的時(shí)候一定要注意，一方面，安裝抽油管時(shí)，必須保證該管插入油氣分離芯的底部，以保證底部殘油完全被抽出。另一方面，特別注意隨油氣分離芯配的兩塊密封墊上是否訂有金屬針或金屬銅片，務(wù)必使蓋板、油氣分離芯和油氣分離罐通過金屬片保持接觸。金屬片是確保油氣分芯與外界相連，避免因分離芯上聚集大量靜電而引起油罐內(nèi)油氣燃燒、炸裂。晉江活塞式空氣壓縮機(jī)廠家供應(yīng)。安溪捷豹活塞式空氣...

空壓機(jī)的保養(yǎng)：定期更換潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油在空壓機(jī)系統(tǒng)中承擔(dān)空壓機(jī)潤(rùn)滑、冷卻的作用。潤(rùn)滑油的質(zhì)量對(duì)噴油螺桿式空壓機(jī)的性能具有決定性的影響。良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好的特質(zhì)。潤(rùn)滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤(rùn)滑油超期使用，否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降，潤(rùn)滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)。晉江活塞式空氣壓縮機(jī)廠家。泉州捷豹空壓機(jī)廠家活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——進(jìn)、排氣閥漏氣：①閥片斷裂——更換檢修：彈簧折斷,閥片受力...

活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——空壓機(jī)漏油：故障現(xiàn)象:空壓機(jī)外表有潤(rùn)滑油溢出。故障原因:①油封脫落或油封缺陷漏油。②主軸松曠導(dǎo)致油封漏油。③結(jié)合面滲漏,進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)。④皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。⑤鑄造或加工缺陷。故障的判斷與排除方法:①油封部位,檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一 的應(yīng)更換;檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通,回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落。檢查油封、箱體配 合尺寸,不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。②用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過大,間隙過大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦及油封。③檢查各結(jié)合部密封墊密封情況,修復(fù)或更換密...

活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——潤(rùn)滑系統(tǒng)故障：（1）油壓突然降低，①油池油量不足——加油，②油壓表失靈——更換，③管路堵塞——清洗，④油泵機(jī)械故障——檢修；（2）油壓逐漸降低：①壓油管漏油——檢修，②過濾器堵塞——清洗，③連桿、油泵等機(jī)械磨損——檢修,更換，④油液性能不符——更換；（3）潤(rùn)滑油溫度過高：①潤(rùn)滑油供應(yīng)不足——添加潤(rùn)滑油,檢查油路，②潤(rùn)滑油性能差——清洗油箱,更換潤(rùn)滑油，③運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損或配合過緊——檢修，④冷卻系統(tǒng)故障——檢修；（4）潤(rùn)滑油消耗量過大：①潤(rùn)滑部位漏油——更換密封圈,緊固連接件，②注油器供油過多——調(diào)節(jié)，③刮油效果差——檢修或更換刮油環(huán)，④活塞環(huán)磨損—— 更換新品，⑤活...

空壓機(jī)的主要用途：①傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力：風(fēng)動(dòng)工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手，氣動(dòng)噴砂，②儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等，③車輛制動(dòng)，門窗啟閉，④噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子，⑤食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液，⑥大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)，⑦風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉，⑧油井壓裂，⑨高壓空氣爆破采煤，⑩武器系統(tǒng)，導(dǎo)彈發(fā)射、魚雷發(fā)射，?潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船，?輪胎充氣，?噴漆，?吹瓶機(jī)，?空分行業(yè)，?工業(yè)控制動(dòng)力（驅(qū)動(dòng)氣缸、氣動(dòng)元件），?生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥福建活塞式空氣壓縮機(jī)品牌。安溪活塞式空壓機(jī)廠家活塞式無油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的活塞環(huán)...

壓縮機(jī)的工作原理：當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿的傳動(dòng)，活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化?；钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到較大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。安溪活塞式空氣壓縮機(jī)總代理。石獅活塞空氣壓縮機(jī)廠家單級(jí)活塞式空壓機(jī)，常用于需要 0 ...

活塞式空氣壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：①適用壓力范圍廣，活塞式壓縮機(jī)可設(shè)計(jì)成低壓、中壓、高壓zhuan和超高壓，而且shu在等轉(zhuǎn)速下，當(dāng)排氣壓力波動(dòng)時(shí)，活塞式壓縮機(jī)的排氣量基本保持不變。②壓縮效率較高，活塞式壓縮機(jī)壓縮氣體的過程屬封閉系統(tǒng)，其壓縮效率較高。③適應(yīng)性強(qiáng)，活塞式壓縮機(jī)排氣量范圍較廣，而且氣體密度對(duì)壓縮機(jī)性能的影響不如速度式壓縮機(jī)那樣明顯同一規(guī)格的活塞式壓縮機(jī)往往只要稍加改造就可以適用于壓縮其他的氣體介質(zhì)。晉江順應(yīng)機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)銷售中國(guó)臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)系列產(chǎn)品，專業(yè)維修保養(yǎng)國(guó)內(nèi)外各種品牌空壓機(jī)及配件銷售。捷豹空氣壓縮機(jī)是廈門東亞機(jī)械工業(yè)股份有限公司旗下品牌，廈門東亞機(jī)械工業(yè)股份有限公司是一家臺(tái)...

活塞式空氣壓縮機(jī)操作規(guī)范：①空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油，一般說來以高油質(zhì)(Oilness)并含有氧化仰劑，不易氧化變質(zhì)，不易發(fā)泡，并且殘?zhí)剂康?，閃火點(diǎn)高為理想，因種類繁多，普通常用者有:a 13"壓縮機(jī)油(冬季油)，b 19"壓縮機(jī)油(夏季油)；②油面請(qǐng)保持在油鏡中間紅色圓范圍內(nèi)，加油太多除浪費(fèi)潤(rùn)滑油，且易使氣閥結(jié)碳，加油太少則常因潤(rùn)滑不良，而使其燒毀或磨損。故油位應(yīng)隨時(shí)保持在紅色圓范圍內(nèi)；③油色變黑或有油污染時(shí)(大約每用500小時(shí)后)，請(qǐng)換油一次；④換油時(shí)請(qǐng)將曲軸箱底下之泄油栓先旋開，以紙板或其他器物將污油導(dǎo)出，待油污倒凈后，再將油栓上緊(比較好在油栓牙上涂上萬能膠或止泄糊，以防漏油)，在打開加油蓋重...

活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——空壓機(jī)異響故障的判斷與排除方法:①檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損,連桿螺栓是否松動(dòng), 檢查空壓機(jī)主油道是否暢通;建議更換磨損嚴(yán)重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦, 擰緊連桿螺栓 (扭力標(biāo)準(zhǔn) 35-40N.m) ,用壓縮空油孔對(duì)準(zhǔn)空壓機(jī)進(jìn)油孔;氣疏通 主油道。重新裝配時(shí),應(yīng)注意主軸軸承。②檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致,不一致請(qǐng)更換,并調(diào)整皮帶松緊度 (用拇 指壓下皮帶,壓下皮帶距離以 10毫米為宜 ) 。③檢查潤(rùn)滑油進(jìn)油壓力、機(jī)油管路是否破損、堵塞,壓力不足應(yīng)立即清理、更換失效管路;檢查潤(rùn)滑油的油質(zhì)及雜質(zhì)含量,與使用標(biāo)準(zhǔn)比較,超標(biāo)時(shí)應(yīng) 立即更換;檢查空...

活塞式空壓機(jī)有多種結(jié)構(gòu)形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對(duì)稱平衡式和對(duì)置式幾種。按壓縮級(jí)數(shù)可分為單級(jí)式、雙級(jí)式和多級(jí)式三種。按設(shè)置方式可分為移動(dòng)式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關(guān)式兩種。其中，卸荷式控制方式是指當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)而通過打開安全閥進(jìn)行不壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而壓力開關(guān)式控制方式是指當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。惠安活塞式空氣壓縮機(jī)代理。三明活塞式壓縮機(jī)總代理活塞式空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：①適用壓力范圍廣，活塞式壓縮機(jī)可設(shè)計(jì)成低壓、中壓、高壓和超高壓，而且在等轉(zhuǎn)速下，當(dāng)排氣壓力波動(dòng)時(shí)，活塞式壓縮機(jī)的排氣量...

活塞式空氣壓縮機(jī)調(diào)壓方法：①壓力高低之調(diào)整:將壓力調(diào)整螺絲1順時(shí)針,則作用壓力升高,反之,則作用壓力降低,但壓力差不變；②壓力高低之調(diào)整:將壓力調(diào)整螺絲2順時(shí)針,則作用壓力升高,反之,則作用壓力降低,但壓力差不變；③當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至設(shè)定壓力時(shí),則飽和和泄氣閥會(huì)將鋼管內(nèi)之氣排出,這是正?，F(xiàn)象并非漏氣；④1-2調(diào)整螺絲互有關(guān)連；⑤調(diào)整壓力切忽超過壓縮機(jī)而定排氣壓力。晉江順應(yīng)機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)銷售中國(guó)臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)系列產(chǎn)品，專業(yè)維修保養(yǎng)國(guó)內(nèi)外各種品牌空壓機(jī)及配件銷售。捷豹空氣壓縮機(jī)是廈門東亞機(jī)械工業(yè)股份有限公司旗下品牌，廈門東亞機(jī)械工業(yè)股份有限公司是一家臺(tái)資控股，具有30年資歷，證照齊全，充滿活力的...

活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——空壓機(jī)異響故障的判斷與排除方法:①檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損,連桿螺栓是否松動(dòng), 檢查空壓機(jī)主油道是否暢通;建議更換磨損嚴(yán)重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦, 擰緊連桿螺栓 (扭力標(biāo)準(zhǔn) 35-40N.m) ,用壓縮空油孔對(duì)準(zhǔn)空壓機(jī)進(jìn)油孔;氣疏通 主油道。重新裝配時(shí),應(yīng)注意主軸軸承。②檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致,不一致請(qǐng)更換,并調(diào)整皮帶松緊度 (用拇 指壓下皮帶,壓下皮帶距離以 10毫米為宜 ) 。③檢查潤(rùn)滑油進(jìn)油壓力、機(jī)油管路是否破損、堵塞,壓力不足應(yīng)立即清理、更換失效管路;檢查潤(rùn)滑油的油質(zhì)及雜質(zhì)含量,與使用標(biāo)準(zhǔn)比較,超標(biāo)時(shí)應(yīng) 立即更換;檢查空...

螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿式空氣壓縮機(jī)陰、陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振動(dòng)和噪音源。獨(dú)特的潤(rùn)滑方式具有以下優(yōu)點(diǎn)，憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)；注入冷卻液可在轉(zhuǎn)子之間形成液膜，副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，無需借助高精密度的同步齒輪；噴入的冷卻液可以增加氣密的作用，減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音，還可吸收大量的壓縮熱，因此，單級(jí)壓縮比即使高達(dá)16也可使排氣溫度不致過高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不會(huì)因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生磨擦。因此，螺桿式空氣壓縮機(jī)具有振動(dòng)小，無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上，電機(jī)功率...

活塞式空氣壓縮機(jī)有多種結(jié)構(gòu)形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對(duì)稱平衡式和對(duì)置式幾種。按壓縮級(jí)數(shù)可分為單級(jí)式、雙級(jí)式和多級(jí)式三種。按設(shè)置方式可分為移動(dòng)式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關(guān)式兩種。其中，卸荷式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)而通過打開安全閥進(jìn)行不壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而壓力開關(guān)式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。福建活塞式空氣壓縮機(jī)總代理。泉州捷豹活塞式空氣壓縮機(jī)廠家供應(yīng)活塞式空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：①適用壓力范圍廣，活塞式壓縮機(jī)可設(shè)計(jì)成低壓、中壓、高壓和超高壓，而且在等轉(zhuǎn)速下，當(dāng)排氣壓力波動(dòng)時(shí)，活塞...

空壓機(jī)的保養(yǎng)：定期更換潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油在空壓機(jī)系統(tǒng)中承擔(dān)空壓機(jī)潤(rùn)滑、冷卻的作用。潤(rùn)滑油的質(zhì)量對(duì)噴油螺桿式空壓機(jī)的性能具有決定性的影響。良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好的特質(zhì)。潤(rùn)滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤(rùn)滑油超期使用，否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降，潤(rùn)滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)。福建活塞式空氣壓縮機(jī)廠家。三明捷豹空氣壓縮機(jī)廠家供應(yīng)空壓機(jī)選型訣竅：（1）考慮空壓機(jī)的排氣量和排氣壓力排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，...

活塞式空氣壓縮機(jī)有多種結(jié)構(gòu)形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對(duì)稱平衡式和對(duì)置式幾種。按壓縮級(jí)數(shù)可分為單級(jí)式、雙級(jí)式和多級(jí)式三種。按設(shè)置方式可分為移動(dòng)式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關(guān)式兩種。其中，卸荷式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)而通過打開安全閥進(jìn)行不壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而壓力開關(guān)式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。泉州活塞式空氣壓縮機(jī)廠家。泉港活塞式壓縮機(jī)批發(fā)活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——排氣故障：排出氣體含油量大，①油氣分離器破損——更換新件；②單向回油閥堵塞—— 清洗單向閥；③潤(rùn)滑油過量—...

壓縮機(jī)的工作原理：當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿的傳動(dòng)，活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化?；钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到較大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。福建活塞式空氣壓縮機(jī)總代理。永春空壓機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)注意事項(xiàng)：①檢查各部螺絲或螺母...

活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——輸出風(fēng)量減少：①管路系統(tǒng)堵塞——清理管路，②空氣濾清器臟——更換濾網(wǎng)，③氣閥松動(dòng)——鎖緊氣閥，④閥片破——更換閥組或閥片，⑤空壓機(jī)轉(zhuǎn)速過低于額定轉(zhuǎn)速——檢查皮帶松緊,檢查線路電壓、頻率檢修或 更換電機(jī);⑥活塞環(huán)、刮油環(huán)、氣缸磨損過度——更換磨損件，⑦壓力表指示不準(zhǔn),壓力表損壞——更換新品，⑧活塞上止點(diǎn)間隙過大——減少氣缸墊、降低余隙容積。主要零、部件損壞：（1）活塞環(huán)磨損過：(1)材質(zhì)松軟,硬度不夠,金相組織不合要求——更換活塞環(huán)，(2)潤(rùn)滑油質(zhì)量低劣——換油，(3)供油量不足或過多,形成積碳垢——清洗積碳、調(diào)整供油量，(4)吸入空氣不干凈,灰塵進(jìn)入氣缸——清洗空...

活塞式空氣壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：①適用壓力范圍廣，活塞式壓縮機(jī)可設(shè)計(jì)成低壓、中壓、高壓zhuan和超高壓，而且shu在等轉(zhuǎn)速下，當(dāng)排氣壓力波動(dòng)時(shí)，活塞式壓縮機(jī)的排氣量基本保持不變。②壓縮效率較高，活塞式壓縮機(jī)壓縮氣體的過程屬封閉系統(tǒng)，其壓縮效率較高。③適應(yīng)性強(qiáng)，活塞式壓縮機(jī)排氣量范圍較廣，而且氣體密度對(duì)壓縮機(jī)性能的影響不如速度式壓縮機(jī)那樣明顯同一規(guī)格的活塞式壓縮機(jī)往往只要稍加改造就可以適用于壓縮其他的氣體介質(zhì)。晉江順應(yīng)機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)銷售中國(guó)臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)系列產(chǎn)品，專業(yè)維修保養(yǎng)國(guó)內(nèi)外各種品牌空壓機(jī)及配件銷售。捷豹空氣壓縮機(jī)是廈門東亞機(jī)械工業(yè)股份有限公司旗下品牌，廈門東亞機(jī)械工業(yè)股份有限公司是一家臺(tái)...

空壓機(jī)選型訣竅：（1）考慮空壓機(jī)的排氣量和排氣壓力排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng)，會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的很大降低，而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。（2）考慮空壓機(jī)運(yùn)行的安全性空壓機(jī)是一種帶壓工作的機(jī)器，工作時(shí)伴有溫升和壓力。通常有證廠家的產(chǎn)品質(zhì)量保證系統(tǒng)是完善的，不會(huì)出現(xiàn)大的質(zhì)量問題，即使出現(xiàn)一些問題，也會(huì)由廠家負(fù)責(zé)三包。（3）考慮空壓機(jī)的用氣場(chǎng)合和條件如果用氣場(chǎng)地狹?。ù?、車用），應(yīng)選立式；如用氣場(chǎng)合有長(zhǎng)距離的變化（超過500米），則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用...

空壓機(jī)的保養(yǎng)：定期更換潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油在空壓機(jī)系統(tǒng)中承擔(dān)空壓機(jī)潤(rùn)滑、冷卻的作用。潤(rùn)滑油的質(zhì)量對(duì)噴油螺桿式空壓機(jī)的性能具有決定性的影響。良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好的特質(zhì)。潤(rùn)滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤(rùn)滑油超期使用，否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降，潤(rùn)滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)?；莅不钊娇諝鈮嚎s機(jī)代理?；钊諝鈮嚎s機(jī)批發(fā)我國(guó)的空氣壓縮機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模均為8%以上的增速增長(zhǎng)，2010-2011年增長(zhǎng)率甚至超過...

活塞式壓縮機(jī)制冷過程：制冷過程是在氨壓縮機(jī)、冷卻器、調(diào)節(jié)閥、蒸發(fā)器等組成的循環(huán)密閉系統(tǒng)中進(jìn)行，氨液通過調(diào)節(jié)閥降低壓力進(jìn)人蒸發(fā)器后，吸收被冷卻介質(zhì)的熱量而蒸發(fā)，使介質(zhì)溫度降低，達(dá)到制冷的目的。蒸發(fā)的氨氣被壓縮機(jī)吸回，經(jīng)壓縮排人冷卻器，使氨氣降溫凝為氨液，然后，通過調(diào)節(jié)閥再進(jìn)人蒸發(fā)器蒸發(fā)，如此反復(fù)循環(huán)達(dá)到制冷的目的。順應(yīng)機(jī)電秉持在空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)多年的專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，以不斷創(chuàng)新為經(jīng)營(yíng)理念，中國(guó)臺(tái)灣捷豹始終為全球用戶提供空氣壓縮機(jī)解決方案。中國(guó)臺(tái)灣捷豹的活塞式空氣壓縮機(jī)、螺桿式空氣壓縮機(jī)、冷凍干燥機(jī)、吸附干燥機(jī)為客戶提供多種空氣解決方案。福建活塞式空氣壓縮機(jī)廠家供應(yīng)。莆田活塞式空壓機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)...

活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——排氣故障：排出氣體含油量大，①油氣分離器破損——更換新件；②單向回油閥堵塞—— 清洗單向閥；③潤(rùn)滑油過量——放出部分冷卻油；排氣溫度低于正常要求，①溫控閥失靈——檢修清洗或更換閥芯；②空載過久——加大用氣量或停機(jī)；③排氣溫度傳感器失靈——檢查、更換；④進(jìn)氣閥失靈,吸氣口未全打開——清洗、更換；氣壓不能升高或升高到某種程度即不能再升高：①閥片動(dòng)作不良——修磨或更換閥片；②閥片閥座不平漏氣——修磨或更換；③閥片附有灰塵或積炭——拆開閥體清理掃之；④安全閥漏氣——拆掃或更換安全閥；⑤由螺絲孔漏氣——鎖緊螺絲；⑥活塞環(huán)漏氣——更換活塞環(huán)；⑦石棉墊不良 (過厚或破損 ) —...

空壓機(jī)是普遍應(yīng)用于各行業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備，同時(shí)也是高能耗設(shè)備。作為工業(yè)領(lǐng)域普遍使用的動(dòng)力源，壓縮空氣在工業(yè)生產(chǎn)中占總能耗的10%~35%。壓縮空氣系統(tǒng)能耗的96%為工業(yè)壓縮機(jī)的耗電，我國(guó)工業(yè)壓縮機(jī)每年的電耗占全國(guó)總電耗的6%以上?？諌簷C(jī)運(yùn)行成本由采購(gòu)成本、維護(hù)成本和能源運(yùn)行成本組成，由全生命周期評(píng)價(jià)理論，采購(gòu)成本只占10%左右，而能源成本卻高達(dá)77%。如果把空壓機(jī)比作人，那空壓機(jī)油就是空壓機(jī)的血液，如果人的血液質(zhì)量不好，就會(huì)影響整個(gè)身體素質(zhì)。就好像好的空壓機(jī)選用了差的空壓機(jī)油，結(jié)果不久就會(huì)在機(jī)器里面燒結(jié)產(chǎn)生溶膠，導(dǎo)致機(jī)頭卡死機(jī)器無發(fā)工作，這是就必須“換血”有的空壓機(jī)甚者因此而產(chǎn)生炸裂直接燒毀機(jī)頭，這...

活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——機(jī)器有不正常的響聲：① 安裝不適當(dāng),機(jī)器要平穩(wěn),四輪要著地;② 活塞與氣閥接觸,應(yīng)更換氣缸墊,調(diào)整活塞上止點(diǎn)間隙;③ 軸承損壞,更換新軸承;④ 氣缸內(nèi)掉入異物,清理異物;⑤ 電機(jī)機(jī)異?；驌p壞,修理或換新的。過熱：（1）工作摩擦面過熱；①供油不足、潤(rùn)滑油太臟、油質(zhì)不好、油中含水過多油膜破壞等——根據(jù)檢查 結(jié)果采取相應(yīng)的措施消除,②摩擦面被拉毛——用油石磨光,③連桿大頭軸瓦抱的太緊——用墊片調(diào)整達(dá)到規(guī)定間隙。（2）空壓機(jī)過熱故障現(xiàn)象:①空壓機(jī)排氣溫度過高。②運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。故障原因:①松壓閥或卸荷閥不工作導(dǎo)致空壓機(jī)無休息。②氣制動(dòng)系統(tǒng)泄露嚴(yán)重導(dǎo)致空壓機(jī)無休息。③運(yùn)轉(zhuǎn)部位...

活塞式空壓機(jī)在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ，吸氣閥開啟，外界空氣吸入缸內(nèi)，這個(gè)過程稱為壓縮過程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后，排氣閥打開。活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)——活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過程結(jié)束時(shí)總有剩余容積存在。在下一次吸氣時(shí)，剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會(huì)膨脹，從而減少了吸入的空氣量，降低了效率，增加了壓縮功。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，并且容易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出。在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ，吸氣閥開啟，外界空氣吸入缸內(nèi)，這...