空壓機(jī)選型訣竅：（1）考慮空壓機(jī)的排氣量和排氣壓力排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng)，會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的很大降低，而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。（2）考慮空壓機(jī)運(yùn)行的安全性空壓機(jī)是一種帶壓工作的機(jī)器，工作時(shí)伴有溫升和壓力。通常有證廠家的產(chǎn)品質(zhì)量保證系統(tǒng)是完善的，不會(huì)出現(xiàn)大的質(zhì)量問題，即使出現(xiàn)一些問題，也會(huì)由廠家負(fù)責(zé)三包。（3）考慮空壓機(jī)的用氣場合和條件如果用氣場地狹小（船用、車用），應(yīng)選立式；如用氣場合有長距離的變化（超過500米），則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。石獅活塞式空氣壓縮機(jī)總代理。永春活塞式壓縮機(jī)

壓縮機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行安全通則：1、建議在處理飽和蒸汽的往復(fù)壓縮機(jī)氣缸的底部或朝下的一邊配置排放口，以便機(jī)組停車時(shí)排污2、對(duì)人可能接觸的、溫度超過80℃的機(jī)組外表表面，應(yīng)予以防護(hù)或隔熱。3、對(duì)噪聲影響的防護(hù)效果應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定。用戶可以向壓縮機(jī)制造廠家咨詢壓縮機(jī)可能達(dá)到的噪聲等級(jí)。此外，其他系統(tǒng)部件，例如閥、進(jìn)氣管和分離器，也能產(chǎn)生噪聲，用戶也可以向這些部件的制造商咨詢這些部件的可能達(dá)到的噪聲等級(jí)。制造商有可能提供經(jīng)專門設(shè)計(jì)或研究的可降低其噪聲等級(jí)的系統(tǒng)部件。倘若系統(tǒng)不能滿足相關(guān)規(guī)定，則應(yīng)清理地確定噪聲影響范圍，并在所有入口處張貼警告標(biāo)記。4、對(duì)排放的限制，檢驗(yàn)，報(bào)告的要求按環(huán)境保護(hù)國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。5、所有外露的運(yùn)動(dòng)件(指不是手工驅(qū)動(dòng)的且在正常工作運(yùn)動(dòng)的零部件)，應(yīng)裝設(shè)能使人免受傷害的防護(hù)罩。福建捷豹空壓機(jī)品牌南安活塞式空氣壓縮機(jī)廠家。

活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——?dú)飧變?nèi)有響聲：(1) 氣缸內(nèi)掉入異物或破碎閥片,清理異物或破碎閥片;(2) 活塞環(huán)過分磨損,工作時(shí)在環(huán)槽內(nèi)發(fā)生沖擊,更換活塞環(huán);(3) 連桿大頭瓦、小頭襯套及活塞橫孔磨損過度,應(yīng)更換之;(4) 活塞頂部與氣缸蓋發(fā)生頂碰,應(yīng)調(diào)整間隙;閥內(nèi)有響聲：(1) 進(jìn)、排氣閥組未壓緊,應(yīng)擰緊閥室方蓋緊固螺母:;(2) 氣閥結(jié)合螺栓、螺母松動(dòng),擰緊螺母;(3) 閥片彈簧損壞,及時(shí)更換;(4) 閥片與閥蓋之間間隙過大,調(diào)整間隙,必要時(shí)更換閥片曲軸箱內(nèi)有響聲：(1) 飛輪未裝緊或鍵配合過松,應(yīng)裝緊;(2) 連桿螺栓未擰緊,緊固之;(3) 連桿瓦磨損過度,換新瓦;(4) 主軸承損壞,更換軸承;(5) 曲軸上之擋油圈松脫,換新?lián)跤腿Α飧装l(fā)出撞擊聲：(1) 活塞或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重——解體檢查,更換活塞環(huán)；(2) 活塞和氣缸間隙過小——更換缸套或活塞(3) 氣缸余隙過小——適當(dāng)加大余隙；(4) 曲軸連桿機(jī)構(gòu)與氣缸中心不一致——解體檢查,找好同心度；(5) 活塞桿彎曲或連接螺栓松動(dòng)——調(diào)直或更換活塞桿并擰緊連接螺栓；(6) 吸排氣閥斷裂或閥蓋松動(dòng) =頂絲松動(dòng)——更換閥片,擰緊蓋頂絲。

活塞式空氣壓縮機(jī)應(yīng)用于汽車調(diào)節(jié)。空氣具有可壓縮性，經(jīng)空氣壓縮機(jī)做機(jī)械運(yùn)動(dòng)使本身體積縮小，壓力提高后的空氣稱為壓縮空氣。它是一種重要的動(dòng)力源，有著無污染，清晰透明，輸送方便，無害，易燃性小，不怕起負(fù)荷等明顯的特點(diǎn)。 空氣壓縮機(jī)作為一種重要的能源產(chǎn)生形式。空氣壓縮機(jī)的種類：1、按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。2、按潤滑方式可分為無油空壓機(jī)和機(jī)油潤滑空壓機(jī)。3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。泉州活塞式空氣壓縮機(jī)代理。

活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——空壓機(jī)竄油：故障現(xiàn)象:①在空氣濾清器及排氣口有機(jī)油溢出。②儲(chǔ)氣罐 (濕 ) 放水時(shí)有過量的機(jī)油溢出。故障原因:①吸氣受阻或進(jìn)氣過濾不好。②回油受阻。③空壓機(jī)缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚或油環(huán)裝反、卡滯而潤滑油上竄。④空壓機(jī)冷卻不完全。⑤臟物沒有經(jīng)常從儲(chǔ)氣罐內(nèi)排出。⑥空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長。⑦發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄箱的壓力過高。⑧發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過高。⑨潤滑油變質(zhì)。⑩空壓機(jī)有缺陷。故障判斷:①檢查空壓機(jī)濾清器。②檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。③檢查并測量空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況,磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。④檢查空壓機(jī)的空氣冷卻部分。⑤檢查水溫不能超過 93℃。⑥車輛在剎車沒有使用的情況下,泄露每分鐘不能超過 6.9千帕壓力下降,在 使用剎車情況下每分鐘 20.7千帕。⑦測試發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力是否過高,更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。⑧檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑壓力 (空壓機(jī)進(jìn)油口處 ) ,并與額定壓力相比較。⑨更換合格潤滑油。⑩只有在確認(rèn)了上述諸原因都不存在的情況下,才能更換或修理空壓機(jī)。南安活塞式空氣壓縮機(jī)批發(fā)。德化活塞式空氣壓縮機(jī)批發(fā)

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活塞式空氣壓縮機(jī)的故障解決——冷卻系統(tǒng)故障：（1）冷卻水溫正常,排氣溫度過高：①供水不足、漏水——調(diào)整供水,檢修管路；②管路積垢——清洗水路；③冷卻器效率低——檢修冷卻器；（2）出水溫度高,冷卻效果差：①供水不足、漏水——調(diào)整供水,檢修管路；②進(jìn)水溫度高——控制進(jìn)水溫度；（3）氣缸內(nèi)有水：①缸密封墊片破裂——檢修；②中間(后)冷卻器密封不嚴(yán)或管子破裂——檢修。壓力異常：（1）排氣壓力過高：①負(fù)荷調(diào)節(jié)器失靈或調(diào)整不當(dāng)——吹洗、檢修和調(diào)整；②減荷閥失靈——吹洗、檢修和調(diào)整；（2）排氣壓力過低：①安全閥故障——檢修；②氣閥座泄漏或活塞環(huán)磨損——檢修③空氣過濾器嚴(yán)重堵塞——檢修；④吸氣閥片或者排氣閥片損壞、漏氣——應(yīng)更換；⑤氣閥墊或缸蓋墊漏氣——應(yīng)重新緊固好,如有損壞應(yīng)換新墊；⑥排泄旋塞未關(guān)閉——應(yīng)停機(jī)關(guān)閉；⑦吸排氣閥口附近有臟物,影響閥片正常工作——應(yīng)清理贓物；⑧壓力表失靈——換新品；⑨排氣管路漏氣——修理清理；⑩進(jìn)氣管阻塞——應(yīng)清洗或更換；?活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)或氣缸磨損嚴(yán)重,漏氣——應(yīng)更換。永春活塞式壓縮機(jī)

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