全新明銳PRO依舊沿用了Fastback的車身設(shè)計(jì)，掀背式尾門流暢的連接到緊湊的車尾，后備廂蓋向上翹起形成擾流板樣式。全新設(shè)計(jì)的流光LED后尾燈的C型光弧式燈帶延伸至車側(cè)，搭配家族式的立體尾標(biāo)，頗為精致。內(nèi)飾方面，新車采用了10.3英寸全液晶儀表盤，并搭配了與海外版本同款的三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，中控中心的12.1英寸多媒體觸摸屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，而在其下方還保留了一排傳統(tǒng)的按鍵式控制區(qū)域。配置方面，豪華版提供可電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡（加熱）、天窗、多功能方向盤、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、12.1英寸液晶屏、手機(jī)無(wú)線互聯(lián)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)雨刷、AutoHold等配置。尊貴版在豪華本基礎(chǔ)上增加外后視鏡照地迎賓燈、外后視鏡電動(dòng)折疊、30色可調(diào)氛圍燈、后排安全帶未系報(bào)警、LED大燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車輔助、車道偏離預(yù)警、10.3英寸液晶儀表、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱通風(fēng)、手機(jī)無(wú)線充電等。旗艦版則配備了智能自動(dòng)泊車、變道輔助預(yù)警、全景影像、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、HUD抬頭顯示、開(kāi)門預(yù)警等，智能科技配置要更加豐富。斯柯達(dá)全新明銳PRO有兩個(gè)SUB接口，無(wú)論是拓展娛樂(lè)方式還是單純的充電都更方便。嘉興嘉善新款斯柯達(dá)明銳PRO口碑怎么樣

明銳pro舒適性和濾振能力很大眾，也就是普通消費(fèi)者很容易感受到的那種“高級(jí)感”，另外隔音降噪也做的很不錯(cuò)。不管是低速還是高速，門窗緊閉的情況下風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都能被隔絕在車外。幾年前的斯柯達(dá)每一款車其實(shí)都不錯(cuò)，但是總覺(jué)得缺了點(diǎn)什么。而明銳PRO這次換代，可以說(shuō)是把以前沒(méi)有的都補(bǔ)回來(lái)了。大家覺(jué)得上一代明銳有點(diǎn)中庸，那好，這次直接帶來(lái)了海外RS版的外觀，顏值先拉滿。較新的MQB Evo平臺(tái)也給它帶來(lái)了不少較新的技術(shù)，頂配車型優(yōu)惠后價(jià)格在15萬(wàn)左右，性價(jià)比依舊在線。嘉興上汽斯柯達(dá)明銳PRO介紹明銳PRO“ Q彈”的底盤和車輛的靜謐性讓日常用車更加舒適。

作為一款基于大眾MQBEVO平臺(tái)打造的重要車型，全新明銳PRO有著非常大的變化。斯柯達(dá)全新的“精致流晶美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言下，鋒利的線條、立體的型面兼顧了優(yōu)雅體態(tài)和運(yùn)動(dòng)個(gè)性：立體垂瀑式前格柵輔以鍍鉻飾條裝飾，更顯精致；兩側(cè)與L型LED燈組相連，再以扁平化車頭的設(shè)計(jì)以及全系標(biāo)配的歐洲原廠RS運(yùn)動(dòng)套件，視覺(jué)上更加舒展的同時(shí)也將運(yùn)動(dòng)特性體現(xiàn)得淋漓盡致。4753mm的修長(zhǎng)車身數(shù)據(jù)上超越了一般A級(jí)家轎的尺寸，這既是優(yōu)勢(shì)，也是設(shè)計(jì)上的難點(diǎn)。明銳PRO則通過(guò)舒展的線條，將大掀背造型的體態(tài)完美呈現(xiàn)了出來(lái)。這種優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合在尾部更具有張力：首先是層次上的豐富，“小鴨尾”設(shè)計(jì)帶出運(yùn)動(dòng)感，并向下通過(guò)型面的幾何變化和RS風(fēng)格運(yùn)動(dòng)套件的加入，與前臉產(chǎn)生呼應(yīng)；其次是設(shè)計(jì)上的巧思，羽箭式LED尾燈呼應(yīng)了前大燈組，點(diǎn)亮后氣勢(shì)凌厲。

全新斯柯達(dá)明銳PRO正常行駛過(guò)程中，滿油門的幾率不大，它講究的是直接的動(dòng)力響應(yīng)。而且油門踏板較低，也不會(huì)輕易可以踩到滿油門情況，這樣保證了行車安全。剎車踏板正好相反，它講究的是線性制動(dòng)感受，需要的行程更長(zhǎng)，相對(duì)滿油門來(lái)說(shuō)，將剎車踩到底的概率就很高了，如果在緊急情況下，只有抬高腿部迅速踩下去才會(huì)有較快較好的制動(dòng)效果，所以剎車踏板比油門踏板高一些。剎車踏板面與落地式油門踏板面的落差基本都在30~50mm之間。不同車系之間，其各個(gè)踏板的操作感覺(jué)也不盡相同，初次接觸和使用某一新車型時(shí)，應(yīng)先熟悉新車的屬性和操作特點(diǎn)，謹(jǐn)慎駕駛。新手初次駕車時(shí)，一定要將座椅調(diào)節(jié)合適，以能方便的踩死剎車的位置為佳。斯柯達(dá)全新明銳PRO依然保留了同級(jí)車型中極其少見(jiàn)的大掀背設(shè)計(jì)。

如果把舊款明銳的外觀比作及格，那全新斯柯達(dá)明銳PRO的外觀就可以說(shuō)是很好，不同于舊款的墨守成規(guī)，全新明銳PRO的外觀更符合新世代年輕人的審美需求。全新明銳PRO的外觀設(shè)計(jì)源于斯柯達(dá)概念車，融合流水般立體光影的凝動(dòng)車身設(shè)計(jì)理念，在斯柯達(dá)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)巧奪天工的設(shè)計(jì)下，動(dòng)靜之間展現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的車身姿態(tài)。RS套件的加持也讓全新明銳PRO更加運(yùn)動(dòng)。以水晶體的幾何切割為基準(zhǔn)，立體垂瀑式格柵，3D晶鉆LED前大燈，以及尾部羽箭式LED后尾燈的設(shè)計(jì)和車頭相呼應(yīng)，無(wú)數(shù)細(xì)節(jié)共同塑造出屬于全新明銳PRO的時(shí)尚美感。同時(shí)斯柯達(dá)品牌車型上一次運(yùn)用的能量橙車身顏色，也滿足Z世代消費(fèi)者彰顯自信、時(shí)尚、個(gè)性的需求。斯柯達(dá)明銳PRO的油門調(diào)校風(fēng)格偏向于柔加緩的風(fēng)格。嘉興海鹽斯柯達(dá)明銳PRO新款經(jīng)銷商

斯柯達(dá)明銳PRO豪華版還增加了前門無(wú)鑰匙進(jìn)入的功能。嘉興嘉善新款斯柯達(dá)明銳PRO口碑怎么樣

國(guó)產(chǎn)第1代明銳的出現(xiàn)，讓更多國(guó)人了解到了斯柯達(dá)品牌，了解到了明銳這款務(wù)實(shí)的車。國(guó)產(chǎn)第二代明銳則率先成為國(guó)內(nèi)一款MQB平臺(tái)國(guó)產(chǎn)車型，較新的平臺(tái)加之更新的技術(shù)也讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者率先領(lǐng)略了MQB平臺(tái)的科技與魅力。而如今，隨著即將在第二季度正式上市的國(guó)產(chǎn)全新一代明銳PRO的來(lái)襲，國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)將再次迎來(lái)一次激烈的角逐。放眼當(dāng)下的國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)，大眾、豐田、本田、別克、日產(chǎn)都有著非常拿得出手的產(chǎn)品。而斯柯達(dá)雖然品牌力不足，但是作為大眾的子品牌，它有著諸多得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，就拿全新一代明銳PRO來(lái)說(shuō)，其在智能科技配置方面已經(jīng)大幅度先于于同級(jí)。同時(shí)，斯柯達(dá)作為誕生于捷克的品牌，也始終沒(méi)有失去自己的個(gè)性。嘉興嘉善新款斯柯達(dá)明銳PRO口碑怎么樣

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