斯柯達(dá)在新款斯柯達(dá)柯珞克的外觀設(shè)計(jì)上，還是花了一些心思的：車輛前臉的前格柵進(jìn)一步加寬，內(nèi)部以豎向格柵點(diǎn)綴，顯得更精致且有氣勢(shì)，斯柯達(dá)標(biāo)志性的分體式大燈組也得到了保留。值得一提的是，新車的大燈組將升級(jí)為LED矩陣式燈組，配合線條更為凌厲的貫穿式前包圍，斯柯達(dá)整個(gè)前臉看起來更為動(dòng)感。與此同時(shí)，新車還有17、18、19英寸的輪圈可選，并包含有全新樣式的新雙五輻式輪圈；而且新車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.3Cd，在同級(jí)別車型中也是一個(gè)較不錯(cuò)的水準(zhǔn)。此外，新車的安全配置也得到了提升，其搭載的Travel Assist系統(tǒng)會(huì)包含車道輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)、預(yù)碰撞輔助系統(tǒng)、行人檢測(cè)等功能，再加上9個(gè)安全氣囊，安全性表現(xiàn)預(yù)計(jì)會(huì)給人帶來驚喜。斯柯達(dá)新款的柯珞克整體設(shè)計(jì)以及配備都讓人滿意。南湖區(qū)全新柯珞克有活動(dòng)嗎

斯柯達(dá)柯珞克開啟ACC全速自適應(yīng)巡航功能之后，油耗也能夠降低。車內(nèi)有著雙溫區(qū)的自動(dòng)空調(diào)和座椅加熱功能，就算在寒冷的北方平時(shí)出門的話，也能感受到不少溫暖。疲勞駕駛提醒功能也會(huì)根據(jù)駕駛者的狀態(tài)作出提示，避免疲勞駕駛所帶來的一些風(fēng)險(xiǎn)。手機(jī)無線充電功能不單讓整個(gè)車內(nèi)的布局看上去更加簡約，在車內(nèi)也能給手機(jī)及時(shí)充電，非常便利。柯珞克這款車不單在配置方面上有著很好的表現(xiàn)，在空間上也是非常寬大的。柯珞克的三圍數(shù)據(jù)分別是4432毫米/1841毫米/1614毫米，從直面數(shù)據(jù)來看就已經(jīng)很不錯(cuò)了，再加上斯柯達(dá)德系車優(yōu)異的空間優(yōu)化能力和2688毫米的軸距，乘坐起來表現(xiàn)更好。前排有著比較寬裕的頭部空間，成年人坐在主駕駛位上也不會(huì)覺得壓抑。坐在后排上的乘客也有著不錯(cuò)的腿部空間，膝蓋距離前方還有著一拳半到兩拳的空余，想要活動(dòng)雙腿也沒有什么問題。不難看出，柯珞克這款車對(duì)年輕消費(fèi)者來說還是很有吸引力的，不錯(cuò)的性價(jià)比加上豐富的配置以及擴(kuò)大的空間，日常續(xù)滿的需求都能得到滿足。嘉興平湖柯珞克2022款購車推薦柯珞克其實(shí)也算是德系SUV。

斯柯達(dá)柯珞克的外觀采用了斯柯達(dá)家族式較新設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式進(jìn)氣格柵看上去非常精致，兩條棱線延伸至進(jìn)氣格柵顯得動(dòng)感十足，由大燈延長到車尾燈的車身腰線很硬朗，有些硬派SUV的范兒。內(nèi)飾，柯珞克的內(nèi)飾整體實(shí)用大氣，T型中控臺(tái)簡潔明朗，斯柯達(dá)各種功能按鍵排列整齊，伸手可及，各種儲(chǔ)物箱也非常人性化，無處不在。動(dòng)力，斯柯達(dá)柯珞克搭載了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率為116馬力，較大扭矩為176牛米，采用了7擋手自一體變速箱，2688的軸距也給柯珞克帶來不算擁擠的乘坐空間。

斯柯達(dá)柯珞克側(cè)面來看這款車設(shè)計(jì)比較簡潔，腰線較為突出，并且貫穿車身，從前燈組延續(xù)到尾燈那里，視覺效果很飽滿，另外新車采用了雙色車身設(shè)計(jì)，給人感覺更年輕了。內(nèi)飾部分，整體來看新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔，中控為對(duì)稱設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾以黑色基調(diào)為主，稍顯沉悶一些。豪華型的表現(xiàn)不如同級(jí)的國產(chǎn)車，科技方面的表現(xiàn)也很一般，雖然有大尺寸中控屏，但設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出簡約風(fēng)的設(shè)計(jì)理念，和當(dāng)代年輕人喜好不相符。方向盤為三輻式設(shè)計(jì)，上面集成的功能按鍵很多，操作起來比較方便，這款車還配備了打孔皮質(zhì)座椅，舒適度還不錯(cuò)，適合家用，相同價(jià)位里面算是很好的了。柯珞克有一處細(xì)節(jié)亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)。

斯柯達(dá)柯珞克的設(shè)計(jì)思路，前臉動(dòng)感十足，直瀑式的鍍鉻中網(wǎng)，搭配上斯柯達(dá)居中的logo顯得相得益彰，分段式的LED大燈更是炯炯有神。而前臉保險(xiǎn)杠位置多處的切割設(shè)計(jì)，既能提高進(jìn)氣量，又顯得整車造型感強(qiáng)烈，左右兩側(cè)還進(jìn)行了邊緣化處理，加強(qiáng)棱角感，讓整個(gè)前臉看上去更具有運(yùn)動(dòng)性。車身腰線也是錯(cuò)落有致，線條分明。充滿力量感，更凸顯其凌厲質(zhì)感。斯柯達(dá)車頂還配有行李架，可以不用，但不能沒有，這一點(diǎn)好評(píng)。單一美中不足的是C柱采用的黑色包邊，導(dǎo)致車窗部分差了一點(diǎn)協(xié)調(diào)，不夠一體化。經(jīng)典的大眾logo居中搭配貫穿式的鍍鉻裝飾，加重比例的鍍鉻包裹延伸至燈組，顯得流暢許多，左右進(jìn)氣槽采用對(duì)比色，強(qiáng)調(diào)突出其沉穩(wěn)感。而保險(xiǎn)杠位置則是標(biāo)準(zhǔn)梯形logo設(shè)計(jì)，斯柯達(dá)保證了進(jìn)氣量?？络罂藘?nèi)飾將運(yùn)用更多環(huán)保材質(zhì)，為全球的環(huán)保事業(yè)出一份力。桐鄉(xiāng)斯柯達(dá)柯珞克2022新款多少錢一輛

斯柯達(dá)柯珞克升級(jí)了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，增添了不少豪華電子手剎。南湖區(qū)全新柯珞克有活動(dòng)嗎

柯珞克的車身線條看上去更像是一臺(tái)來自大眾的某個(gè)車款。經(jīng)典的折痕式腰線，展現(xiàn)了車體的力量感。整體上沒有突破常規(guī)審美的操作，但也有一處細(xì)節(jié)亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)。就是在前翼子板與車門交接的地方，設(shè)置了一塊銘牌上面印有“KAROQ”字符，斯柯達(dá)增添了一絲前衛(wèi)的感覺。由于是SUV車型，這款柯珞克在車體下方布置了黑化包圍，以此來降低，在非鋪裝路面行駛時(shí)，對(duì)車漆的傷害。車尾的設(shè)計(jì)，比較簡潔明快。斯柯達(dá)看點(diǎn)主要來自尾燈造型，使用了立體式拐角處理，凸顯了時(shí)尚氣息。下方的銀色裝飾包圍，使得整個(gè)尾部表現(xiàn)沒有過于沉悶，同樣排氣也采用了隱藏式設(shè)計(jì)。南湖區(qū)全新柯珞克有活動(dòng)嗎

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