柯迪亞克新款車型還帶有行李架設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加顏值和實(shí)用性。尾部設(shè)計(jì)略顯平淡，雙邊雙出排氣保證了霸氣程度。較低配為8英寸液晶儀表，次低配開(kāi)始就是10.25英寸液晶儀表，整體觀感非常出色，顯示信息也比較直觀，數(shù)字化水平不錯(cuò)。懸浮設(shè)計(jì)的12英寸中控大屏全系標(biāo)配，功能很全，帶有導(dǎo)航+路況、藍(lán)牙、CarPlay/Life、車聯(lián)網(wǎng)等功能。前后排均帶有雙USB接口，中高配車型還帶有手機(jī)無(wú)線充電功能，手動(dòng)空調(diào)的面部有些簡(jiǎn)陋。沒(méi)有采用電子擋桿，機(jī)械擋桿采用直排式設(shè)計(jì)，手感還行，就是中心控制臺(tái)裝飾比較少，過(guò)于樸素了。中高配車型的自動(dòng)空調(diào)面板就很上檔次了，操作也更加便捷。從次低配開(kāi)始就有真皮運(yùn)動(dòng)座椅了，并帶有前排座椅電調(diào)+加熱功能，高配車型還會(huì)帶有通風(fēng)功能，座椅這方面很實(shí)在。全新柯迪亞克官方指導(dǎo)價(jià)入門級(jí)略漲、高配版大幅下調(diào)。嘉善2022斯柯達(dá)柯迪亞克報(bào)價(jià)

提到德系車，大家較先想到的關(guān)鍵詞，就是“動(dòng)力”和“安全”。畢竟德國(guó)不限速的高速公路讓他們必須重視車輛的動(dòng)力性，而安全性則來(lái)自于世界文明的“德國(guó)工藝”。動(dòng)力方面，新柯迪亞克將繼續(xù)搭載“黃金動(dòng)力總成”，第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配“老搭檔”7速濕式雙離合變速箱，低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性不單適合日常城市通勤，到了高速路段也不虛。而且筆者也相信，斯柯達(dá)品牌將繼續(xù)展現(xiàn)其出色的調(diào)校功底，進(jìn)一步挖掘這對(duì)“黃金搭檔”的潛力。從此前的申報(bào)信息來(lái)看，新柯迪亞克將提供兩種功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，也就是我們常說(shuō)的“330TSI”和“380TSI”，較大功率分別是186馬力和220馬力，滿足不同消費(fèi)者需求。安全性方面，新柯迪亞克采用多方面防范整體式安全架構(gòu)，同時(shí)兼顧主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性，為用戶帶來(lái)多方面的安全防護(hù)。同時(shí)，例如激光焊接、PVC底盤裝甲、空腔注蠟等德系車“獨(dú)門絕活”，也讓新柯迪亞克在整車品質(zhì)上更進(jìn)一步，再次鞏固其在同級(jí)車型中的良好地位。嘉興嘉善新款柯迪亞克報(bào)價(jià)全新柯迪亞克無(wú)論論是前臉造型，還是車身側(cè)面的肌肉感，都是出自“RS“運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

全新柯迪亞克在檔把前方配備了多個(gè)不同型號(hào)的電源接口供乘客使用。在檔把前方在本次實(shí)拍的車型中，全新柯迪亞克的座椅功能也是相當(dāng)多方面，除了座椅通風(fēng)與座椅加熱之外，還配備了三檔可調(diào)節(jié)的座椅記憶功能。全新柯迪亞克提供5座版、7座版運(yùn)動(dòng)版GT車型，本次實(shí)拍全新全新柯迪亞克采用了7座2+3+2座椅布局形式，第二排座椅支持前后、靠背傾角4向調(diào)節(jié)，第三排座椅采用Easy Entry一鍵進(jìn)入設(shè)計(jì)，方便乘客進(jìn)出。動(dòng)力方面，全新柯迪亞克搭載第三代EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，較大馬力220匹，較大扭矩350牛米；傳動(dòng)方面依舊匹配7擋雙離合變速箱。此外，還將提供包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化模式等在內(nèi)的駕駛模式為駕駛者帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)。

柯迪亞克算是斯柯達(dá)的重要產(chǎn)品，作為一款5座和7座可選的中型SUV，柯迪亞克主要以性價(jià)比取得市場(chǎng)，雖然在7座市場(chǎng)有漢蘭達(dá)、途觀L兩大高山，但柯迪亞克憑借不錯(cuò)的性價(jià)比也取得了一定的成績(jī)。就在前不久，斯柯達(dá)也為消費(fèi)者帶來(lái)了改款的柯迪亞克，而柯迪亞克GT也在其中。新款斯柯達(dá)GT的內(nèi)飾變化比外觀更大一些，與之前枯燥、無(wú)味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比，新款柯迪亞克GT內(nèi)飾總算跟上了時(shí)代，同時(shí)相比起海外版本車型所使用的嵌入式的中控布局，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的則使用了較為時(shí)髦的懸浮式中控設(shè)計(jì)，更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美。柯迪亞克的入門配置就很高，全系標(biāo)配全景天窗與日間行車燈。

全新柯迪亞克、柯迪亞克GT內(nèi)飾的中心亮點(diǎn)，是中間這塊懸浮式中控屏——這是區(qū)別于斯柯達(dá)歐版柯迪亞克較醒目的特征，這塊中控懸浮屏尺寸為12.1寸，搭載了MOS 3.X全新智慧車聯(lián)系統(tǒng)，不單顯示色彩炫麗，同時(shí)更是搭配了諸多智能互聯(lián)功能，可以讓用戶好好把玩。為了搭配好這塊懸浮式中控大屏，上汽大眾斯柯達(dá)還為其搭配了10.3英寸的全液晶數(shù)字儀表，同時(shí)添加了10色流光氛圍燈，讓全新柯迪亞克和柯迪亞克GT的內(nèi)飾科幻、浪漫氛圍更加濃重。新款柯迪亞克換裝了全新的大尺寸中控屏。嘉善全新斯柯達(dá)柯迪亞克起售價(jià)格

相信更加年輕、運(yùn)動(dòng)和智能的全新柯迪亞克，會(huì)贏得更多年輕人的青睞。嘉善2022斯柯達(dá)柯迪亞克報(bào)價(jià)

對(duì)于全新柯迪亞克除了外觀方面給我們的驚喜之外，在內(nèi)飾方面大刀闊斧的革新也給到了我們足夠多的驚喜，在這個(gè)智能化普及的時(shí)代，在全新柯迪亞克上，算得上是跟上了潮流，接下來(lái)我們一起來(lái)看一下。在新車的整個(gè)內(nèi)飾部分，較大的變化來(lái)自新式中控顯示屏幕的搭載，在整車中控臺(tái)部分，全新柯迪亞克采用了簡(jiǎn)潔的橫向布局，分層式設(shè)計(jì)以三重材質(zhì)立體鑲嵌，有著不錯(cuò)的高級(jí)感設(shè)計(jì)。與歐版車型的內(nèi)嵌式中控屏不同，全新柯迪亞克搭載12.1英寸懸浮大屏，與新造型的10.3英寸全液晶儀表、10色流光氛圍燈相得益彰。在智能互聯(lián)方面，全新柯迪亞克接入全新智慧車聯(lián)MOS 3.X系統(tǒng)。這是該系統(tǒng)一次運(yùn)用于上汽大眾斯柯達(dá)旗下車型。MOS 3.X系統(tǒng)在智能語(yǔ)音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂(lè)、智趣出行、智聯(lián)控車5大中心功能之上，擴(kuò)展出Avatar人工智能伙伴、生活場(chǎng)景智能服務(wù)、行車視頻錄制及拍照等全新功能。與此同時(shí)，諸如無(wú)線CarPlay/CarLife、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、手機(jī)控車、車家互聯(lián)等功能應(yīng)有盡有，結(jié)合搜狐視頻、酷我音樂(lè)等第三方海量娛樂(lè)資訊應(yīng)用，為用戶帶來(lái)全鏈路智能互聯(lián)行車體驗(yàn)。嘉善2022斯柯達(dá)柯迪亞克報(bào)價(jià)

浙江眾達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型的公司。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下柯迪亞克，明銳，柯珞克，速派深受客戶的喜愛(ài)。公司從事交通運(yùn)輸多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。嘉興眾達(dá)斯柯達(dá)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。