使 用 MSCAdams/Vibration，用戶可以在設(shè)計的前期就進(jìn)行振動性能方
面的試驗，可以進(jìn)行減振、隔振設(shè)計及振動性能優(yōu)化，并可
根據(jù)根軌跡圖進(jìn)行穩(wěn)定性分析，得到的輸出數(shù)據(jù)可以用來進(jìn)
行NVH研究。噪音、振動和可感顫動(NVH)，在很多機(jī)械系
統(tǒng)設(shè)計的性能參數(shù)中都是極為重要的考察因素，諸如汽車、
飛機(jī)、鐵道車輛和衛(wèi)星系統(tǒng)。但設(shè)計**適合的NVH性能會導(dǎo)
致很多其它問題。系統(tǒng)中某個部件受到一個激勵會影響到系
統(tǒng)中其它的部件而出現(xiàn)問題。
功能及特色：
◆ 模型在不同工作狀態(tài)下頻域的強(qiáng)迫振動分析；
◆ 可以包含液壓、控制和用戶自定義子系統(tǒng)的影響；
◆ 頻域輸入函數(shù)（正弦掃頻/掃幅信號、功率密度譜信
號、不平衡轉(zhuǎn)子）；
◆ 頻響函數(shù)可以包括幅值也可以包含相位信號；
◆ 系統(tǒng)模態(tài)分析，包括附帶的特性和其它一些非線性特
性；
◆ 強(qiáng)迫振動響應(yīng)和每階模態(tài)的動畫；
◆ 每階模態(tài)的動能、靜能、消耗能的數(shù)值分布；
◆ 支持Adams中的試驗研究、DOE和優(yōu)化功能；
◆ 與Matlab和EASY5接口以作進(jìn)一步的A、B、C、D特
征矩陣分析；
◆ 同一模型就可以直接研究振動性能；
◆ 研究各參數(shù)對整個系統(tǒng)模型的影響；
◆ 通過結(jié)合時域和頻域的分析，可在不同的工作狀態(tài)點
下進(jìn)行振動特性的分析
ADAMS可以做系統(tǒng)級運動學(xué)、動力學(xué)仿真。定制MSC軟件-CAE fatigue
⑷ CAD接口模塊：MSC Adams/Exchange
MSC Adams/Exchange為 MSC Adams與 其 他
CAD/CAM/CAE軟件之間的幾何數(shù)據(jù)交換提供了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的
接口。通過MSC Adams/Exchange，用戶可以將所有來源于產(chǎn)
品數(shù)據(jù)交換庫（PDE/Lib）的標(biāo)準(zhǔn)格式表示的幾何機(jī)構(gòu)進(jìn)行雙
向 數(shù) 據(jù) 傳 輸 ， 標(biāo) 準(zhǔn) 格 式 包 括 IGES、 STEP、 DWG/DXF、
ParaSolid等。無論用戶是用網(wǎng)格、面還是實體等幾何圖形來
表示所設(shè)計的機(jī)構(gòu)，都能夠通過Adams/Exchange模塊很容易
地實現(xiàn)該幾何圖形在CAD軟件與MSC Adams軟件之間的雙向
數(shù)據(jù)傳輸。
當(dāng)用戶將其他CAD/CAE/CAM軟件中的模型傳輸?shù)?/span>MSC
Adams 軟件中時，只要在 Adams 軟件界面下簡單地從“文
件”下拉菜單中選擇“導(dǎo)入”(Import）選項，“文件輸入”
（File Import）對話框?qū)⒁龑?dǎo)你一步步方便地完成這個步驟。
Adams/Exchange 自動地將幾何圖形轉(zhuǎn)換到MSC Adams 軟件
中，而無須重新輸入數(shù)據(jù)。
用戶同樣可以在 MSC Adams 軟件中建立初步的機(jī)構(gòu)模
型，進(jìn)行運動仿真，然后并在仿真過程中隨時將該模型的幾
何信息輸出到其它CAD/CAM/CAE軟件中完成進(jìn)一步的分析
和完善。有些時候，比如用戶需要在概念設(shè)計階段前期對他
的設(shè)計進(jìn)行快速檢查，以確保合適的間隙時，這個功能就非
常有用。
蕪湖工程MSC軟件-cradleMARC強(qiáng)大的非線性分析能力、齊全的材料本構(gòu)模型及材料庫、強(qiáng)大的網(wǎng)格自適應(yīng)功能、裂紋擴(kuò)展模擬技術(shù)。
在MSC.NASTRAN中具有很強(qiáng)的復(fù)合材料分析功能, 并有多種可應(yīng)用的單元供用戶選擇。 借助于MSC.PATRAN, 可方便地定義如下種類的復(fù)合材料, 層合復(fù)合材料, 編織復(fù)合材料(Rule-of-Mixtures),Halpin-Tsai連續(xù)纖維復(fù)合材料, Halpin-Tsai不連續(xù)纖維復(fù)合材料, Halpin-Tsai連續(xù) 帶狀復(fù)合材料, Halpin-Tsai不連續(xù)帶狀復(fù)合材料, Halpin-Tsai粒狀復(fù)合材料, 一維短纖維復(fù)合材料和二維短纖維復(fù)合材料。所有這些維短纖維復(fù)合材料, 除層合復(fù)合材料外, 在MSC.NASTRAN中均等效為均質(zhì)各向同性彈性材料。 判辨復(fù)合材料失效準(zhǔn)則包括: Hill理論、 Hoffman理論、 Tsai-Wu理論和比較大應(yīng)變理論。MSC.NASTRAN的復(fù)合材料分析適于所有的分析類型。
6.9高級對稱分析針對結(jié)構(gòu)的對稱、反對稱、軸對稱或循環(huán)對稱等不同的特點,MSC.NASTRAN提供了不同的算法。類似超單元分析,高級對稱分析可**壓縮大型結(jié)構(gòu)分析問題的規(guī)模,提高計算效率。對稱分析如果結(jié)構(gòu)具有對稱性則有限元模型的可以被減小,進(jìn)而節(jié)省計算時間。每增加一個對稱面,有限元模型就相應(yīng)地減小近乎一半,例如當(dāng)結(jié)構(gòu)有一個對稱面時人們只要算一半模型,而當(dāng)結(jié)構(gòu)有兩個對稱面時人們只需算1/4模型就可得到整個模型的受力狀況。對稱分析一般包括對稱和反對稱分析兩種。MSC.NASTRAN可幫助工程師方便地在結(jié)構(gòu)或有限元模型上施加各種對稱或反對稱載荷及邊界條件。軸對稱分析壓力容器及其它一些類似的結(jié)構(gòu)通常是由鈑殼或平面繞某一軸線旋轉(zhuǎn)而得到的,具有軸對稱性。此時結(jié)構(gòu)的位移**沿著半徑方向，有限元模型簡化到只需要我們分析結(jié)構(gòu)的一個截面就夠了。軸對稱分析一般適用于線性及超彈性問題的分析。MSC Nastran 高級非線性功能。
MSC Structure軟件
電機(jī)噪聲分析的一般流程分享電機(jī)噪聲的仿真分析案例，用案例說明具體的仿真步驟，分析電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計與噪聲響應(yīng)的關(guān)系，展示不同的建模方法對噪聲分析結(jié)果的影響重磅發(fā)布電機(jī)噪聲分析流程管理器，將電磁力、結(jié)構(gòu)設(shè)計、噪聲響應(yīng)直接串聯(lián)，可以對電磁力進(jìn)行空間和階次分解，并從多角度分析振動、噪聲響應(yīng)的貢獻(xiàn)來源。即使不會操作Actran軟件也可以快速上手使用流程管理器進(jìn)行電機(jī)振動、噪聲分析。。。。。。。。。。。。。
SNGR適用于進(jìn)行產(chǎn)品不同氣動設(shè)計下噪聲 的對比。對于相對值的預(yù)測，讓工程師快速 判斷造型改變對噪聲的影響。合肥工程MSC軟件-digimat
Simufact Forming是面向從事金屬成型與加工仿真分析領(lǐng)域公司應(yīng)用的軟件工具。定制MSC軟件-CAE fatigue
ATV Toolkit是MSC Adams用于履帶式車輛動力學(xué)性能分
析的**工具，是分析***或商用履帶式車輛各種行走動力
學(xué)性能的理想工具。
通過ATV Toolkit，利用其提供的車身、履帶、車輪及地
面模板，可快速建立履帶式車輛的子系統(tǒng)到總裝配模型。提
供了多種懸掛模式和履帶的模板，方便用戶建立各種復(fù)雜的
車輛模型。通過改進(jìn)的高效積分算法，可快速給出計算結(jié)果
，研究車輛在各種路面（軟土、硬土）、不同車速和使用條
件（直行、轉(zhuǎn)向）下的動力學(xué)性能，并進(jìn)行方案優(yōu)化設(shè)計。
同時，模型中還可加入控制系統(tǒng)、彈性零件、用戶自定義子
系統(tǒng)等復(fù)雜元素，以使模型更為精確。
在MSC Adams/ATV Toolkit中，既可以建立完整履帶車輛
模型（包括橡膠履帶），也可以建立簡化的履帶車輛模型，
即string track model。
定制MSC軟件-CAE fatigue
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司位于蘇州仁愛路150號第二教學(xué)樓A107-2室。公司業(yè)務(wù)分為ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達(dá)索軟件等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事數(shù)碼、電腦多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。艾斯伯軟件立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。