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徐州制造MSC軟件-actran

來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2022-05-04

功能及特色：
◆ 汽車(chē)前、后懸架特
性及轉(zhuǎn)向器特性分析（如
車(chē) 輪 包 絡(luò) 空 間 分 析 、
K&C特性分析、轉(zhuǎn)向特性
分析及懸架零部件靜、動(dòng)
載受力特性分析）、懸架
和轉(zhuǎn)向特性分析；
◆ 功能化數(shù)字汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性分析；
◆ 通用的試驗(yàn)臺(tái)模板；
◆ 驅(qū)動(dòng)車(chē)輛以設(shè)置進(jìn)行閉環(huán)控制器合適的增益；
◆ 結(jié)合 Adams/ Vibration及Adams Car Ride Plugin 模塊，
進(jìn)行數(shù)字化功能汽車(chē)的平順性分析；
◆ 結(jié)合Adams/Controls模塊，進(jìn)行數(shù)字化功能汽車(chē)的控
制系統(tǒng)分析（助力轉(zhuǎn)向、ESP和ABS等），實(shí)現(xiàn)機(jī)械-控制耦
合；
◆ 結(jié)合 Adams/Flex 和 Adams/Durability 模塊，實(shí)現(xiàn)數(shù)字
化功能汽車(chē)剛?cè)狁詈辖?，進(jìn)行結(jié)構(gòu)響應(yīng)及耐久性分析；
◆ 全參數(shù)化模型，結(jié)合Adams/Insight模塊，用戶(hù)可以很
方便地進(jìn)行各種多目標(biāo)多變量的試驗(yàn)設(shè)計(jì)及優(yōu)化；
◆ 通用激勵(lì)分析（GAA），用戶(hù)可以自定義激勵(lì)方式，
方便完成客戶(hù)化分析過(guò)程；
◆ 得到復(fù)雜的大位移運(yùn)動(dòng)，系統(tǒng)***的線(xiàn)性/非線(xiàn)性結(jié)
果；
◆ 模型細(xì)化，考慮部件彈性、自動(dòng)控制系統(tǒng)、約束摩擦
和滑動(dòng)、液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)以及參數(shù)化設(shè)計(jì)；
◆ 用于路面的各種數(shù)學(xué)描述——直接生成或?qū)霐?shù)據(jù)，
新的軟土路面模型可以模擬輪胎與路面作用力導(dǎo)致的路面變
形；
◆ 多種形式的輪胎數(shù)學(xué)模型、輪胎特性擬合工具及虛擬
輪胎測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)；

ROMAX主要應(yīng)用于齒輪箱、軸承和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)仿真分析，是汽車(chē)、風(fēng)電及軸承應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)分析軟件。徐州制造MSC軟件-actran

4.4瞬態(tài)響應(yīng)分析(時(shí)間-歷程分析)瞬態(tài)響應(yīng)分析在時(shí)域內(nèi)計(jì)算結(jié)構(gòu)在隨時(shí)間變化的載荷作用下的動(dòng)力響應(yīng)，分為直接瞬態(tài)響應(yīng)分析和模態(tài)瞬態(tài)響應(yīng)分析。兩種方法均可考慮剛**移作用。(a).直接瞬態(tài)響應(yīng)分析該分析給出一個(gè)結(jié)構(gòu)對(duì)隨時(shí)間變化的載荷的響應(yīng)。結(jié)構(gòu)可以同時(shí)具有粘性阻尼和結(jié)構(gòu)阻尼。該分析在節(jié)點(diǎn)自由度上直接形成耦合的微分方程并對(duì)這些方程進(jìn)行數(shù)值積分,直接瞬態(tài)響應(yīng)分析求出隨時(shí)間變化的位移、速度、加速度和約束力以及單元應(yīng)力。(b).模態(tài)瞬態(tài)響應(yīng)分析在此分析中,直接瞬態(tài)響應(yīng)問(wèn)題用上面所述的模態(tài)分析進(jìn)行相同的變換,對(duì)問(wèn)題的規(guī)模進(jìn)行壓縮。再對(duì)壓縮了的方程進(jìn)行數(shù)值積分從而得出與用直接瞬態(tài)響應(yīng)分析類(lèi)型相同的輸出結(jié)果。常州定制MSC軟件-dytran用戶(hù)可以利用ActranVibroAcoustics直接創(chuàng)建結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型及聲振耦合模型。

6.9高級(jí)對(duì)稱(chēng)分析針對(duì)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)、反對(duì)稱(chēng)、軸對(duì)稱(chēng)或循環(huán)對(duì)稱(chēng)等不同的特點(diǎn),MSC.NASTRAN提供了不同的算法。類(lèi)似超單元分析,高級(jí)對(duì)稱(chēng)分析可**壓縮大型結(jié)構(gòu)分析問(wèn)題的規(guī)模,提高計(jì)算效率。對(duì)稱(chēng)分析如果結(jié)構(gòu)具有對(duì)稱(chēng)性則有限元模型的可以被減小,進(jìn)而節(jié)省計(jì)算時(shí)間。每增加一個(gè)對(duì)稱(chēng)面,有限元模型就相應(yīng)地減小近乎一半,例如當(dāng)結(jié)構(gòu)有一個(gè)對(duì)稱(chēng)面時(shí)人們只要算一半模型,而當(dāng)結(jié)構(gòu)有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)面時(shí)人們只需算1/4模型就可得到整個(gè)模型的受力狀況。對(duì)稱(chēng)分析一般包括對(duì)稱(chēng)和反對(duì)稱(chēng)分析兩種。MSC.NASTRAN可幫助工程師方便地在結(jié)構(gòu)或有限元模型上施加各種對(duì)稱(chēng)或反對(duì)稱(chēng)載荷及邊界條件。軸對(duì)稱(chēng)分析壓力容器及其它一些類(lèi)似的結(jié)構(gòu)通常是由鈑殼或平面繞某一軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)而得到的,具有軸對(duì)稱(chēng)性。此時(shí)結(jié)構(gòu)的位移**沿著半徑方向，有限元模型簡(jiǎn)化到只需要我們分析結(jié)構(gòu)的一個(gè)截面就夠了。軸對(duì)稱(chēng)分析一般適用于線(xiàn)性及超彈性問(wèn)題的分析。

⑴ 汽車(chē)懸架分析模塊：MSC Adams/Car Suspension
MSC Adams/Car Suspension懸架分析模塊的仿真工況與物理
懸架在試驗(yàn)車(chē)道或臺(tái)架上的物理試驗(yàn)完全相同，用戶(hù)可以創(chuàng)
建虛擬懸架、修改參數(shù)（例如硬點(diǎn)位置和襯套參數(shù)等），根
據(jù)客戶(hù)的要求快速完成懸架及轉(zhuǎn)向器各種性能的測(cè)試并確定
比較好的設(shè)計(jì)方案。利用虛擬試驗(yàn)臺(tái)可以進(jìn)行各種標(biāo)準(zhǔn)懸架試
驗(yàn)，例如：?jiǎn)屋喬鴦?dòng)試驗(yàn)、雙輪同向/反向跳動(dòng)試驗(yàn)和轉(zhuǎn)向器
轉(zhuǎn)向特性試驗(yàn)。使用 MSC Adams / Car Suspension，你能夠
知道懸架是如何控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)以及從車(chē)輪傳遞到底盤(pán)上的
載荷。懸架分析模塊中，包括懸架分析中一些標(biāo)準(zhǔn)的分析流
程，以預(yù)測(cè)一些懸架特性相關(guān)參數(shù)量（如車(chē)輪前束/外傾角、
主銷(xiāo)后傾/內(nèi)傾角、懸架剛度等）、載荷、轉(zhuǎn)向特性相關(guān)參數(shù)
量以及車(chē)輪的包絡(luò)空間分析等等。
ActranAcoustics是Actran軟件系列的入門(mén)模塊嗎？

1.**基礎(chǔ)模塊——通用機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力
學(xué)仿真解決方案
Adams**基礎(chǔ)模塊構(gòu)成集成一體的虛擬樣機(jī)建模及分
析環(huán)境，可以完成通用機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能分析，**基礎(chǔ)
模塊是所有MSC Adams模塊配置方案的基礎(chǔ)。MSC Adams核
心 基 礎(chǔ) 模 塊 包 括 MSC Adams/View、 MSC Adams/Solver、
MSC Adams/Post Processor以及MSC Adams/Exchange。
⑴ 前處理模塊：MSC Adams/View
MSC Adams/View是使用MSC Adams軟件建立機(jī)械系統(tǒng)
功能化數(shù)字樣機(jī)的可視化前處理環(huán)境，可以很方便地采用人
機(jī)交互的方式建立模型中的相關(guān)對(duì)象，如定義運(yùn)動(dòng)部件、定
義部件之間的約束關(guān)系或力的連接關(guān)系、施加強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)或外
部載荷激勵(lì)。MSC Adams/View界面中的大部分建模工具，包
括工具箱、按鈕、菜單等均可以重新定制，以滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)
性化配置需要。利用MSC Adams/View的內(nèi)嵌式集成MSC
Adams/Solver解算的功能，用戶(hù)就可以直接進(jìn)行仿真并且在
仿真過(guò)程中即可以直接觀(guān)察機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)情況以及用戶(hù)關(guān)
注的重要數(shù)據(jù)量隨時(shí)間的變化情況，使得開(kāi)發(fā)技術(shù)人員迅速
地將注意力集中到產(chǎn)品需要完善的地方。MSC Adams/View可
以在設(shè)計(jì)的早期就開(kāi)始使用，從而快速發(fā)現(xiàn)并糾正設(shè)計(jì)中的
失誤之處。
ActranAcoustics是Actran軟件系列的入門(mén)模塊，它既可以單獨(dú)使用，又是其它高級(jí)配置的基礎(chǔ)模塊。高科技MSC軟件解決方案

ActranAcoustics是Actran軟件系列的入門(mén)模塊。徐州制造MSC軟件-actran

除了具有這種用于結(jié)構(gòu)優(yōu)化和零部件詳細(xì)設(shè)計(jì)過(guò)程的形狀和尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)的能力外, MSC. NASTRAN的70.5版又集成了適于產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)階段的拓?fù)鋬?yōu)化功能,以**小平均柔度或指定階數(shù)的比較大特征頻率、計(jì)算頻率與指定頻率的**小頻率差為目標(biāo)函數(shù), 在一定體積約束下, 尋找比較好的孔洞尺寸和殼體或?qū)嶓w單元的方向厚度, 可用于靜力和模態(tài)分析的拓?fù)湫螤顑?yōu)化。 MSC.NASTRAN所集成的從概念設(shè)計(jì)的拓?fù)鋬?yōu)化到詳細(xì)設(shè)計(jì)的形狀和尺寸優(yōu)化的統(tǒng)一環(huán)境, 為產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供了完整的優(yōu)化設(shè)計(jì)功能。徐州制造MSC軟件-actran

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家經(jīng)營(yíng)范圍 計(jì)算機(jī)軟件領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)挥?jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成服務(wù)；銷(xiāo)售；計(jì)算機(jī)軟硬件及配件；商務(wù)信息咨詢(xún)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))一般項(xiàng)目軟件銷(xiāo)售；軟件開(kāi)發(fā)；計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)；工業(yè)機(jī)人銷(xiāo)售電子元四件與機(jī)電組件設(shè)備銷(xiāo)售工智能硬件銷(xiāo)售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。艾斯伯軟件擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶(hù)提供ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達(dá)索軟件。艾斯伯軟件始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。艾斯伯軟件始終關(guān)注數(shù)碼、電腦市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏(yíng)。

標(biāo)簽： MSC軟件