在對(duì)設(shè)備位置進(jìn)行規(guī)劃時(shí)請(qǐng)參照如上視圖中所標(biāo)示的尺寸。全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站設(shè)備占地：長(zhǎng)30米，寬8.5米。繞筋機(jī)一側(cè)需考慮繞筋的吊裝高度（小起吊高度5.5米）及起吊設(shè)備與墻壁的小距離（小距離1.5米）保證繞筋可以進(jìn)行吊裝；主筋上料側(cè)需考慮主筋的吊裝高度（3米）及與周?chē)臻g的影響。2主體設(shè)備吊裝安裝要求：起吊前綁帶捆綁牢固，防止起吊打滑設(shè)備側(cè)翻造成人身傷害或者設(shè)備損壞，檢查設(shè)備各部件是否有相應(yīng)滑動(dòng)并做拉固；設(shè)備吊裝至靠近其它設(shè)備時(shí)應(yīng)緩慢挪動(dòng)，防止設(shè)備相互碰撞造成損壞。成都智能鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。云南橋梁鋼筋籠焊接工作站售后服務(wù)

風(fēng)險(xiǎn)提示示例：指揮信號(hào)不明確現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專(zhuān)人指揮，操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確、不理解，都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況，指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)的吊裝操作人員圖方便，走捷徑，冒風(fēng)險(xiǎn)，往往會(huì)造成吊裝帶斷裂、吊車(chē)翻車(chē)等重大事故。吊物上站人工作人員掛號(hào)吊鉤后，還沒(méi)離開(kāi)吊物，就開(kāi)始起吊，或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶，站在吊物上指揮吊裝。風(fēng)險(xiǎn)5、重物在人頭上過(guò)在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求：重物超過(guò)人頭不吊，吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故，損傷人和物，所以吊裝要盡量捆綁牢固，不要從人頭上過(guò)。以上危險(xiǎn)源提示，本企業(yè)所能預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)源，不實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中可能存在的所有風(fēng)險(xiǎn)。貴州固特?cái)?shù)控鋼筋籠焊接工作站公司成都固特鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

伺服電機(jī)報(bào)警邏輯：系統(tǒng)未收到伺服電機(jī)報(bào)警的輸入信號(hào)會(huì)出現(xiàn)此報(bào)警。導(dǎo)致報(bào)警原因：①、由于過(guò)載等導(dǎo)致的伺服電機(jī)報(bào)警；②、由于線路異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)報(bào)警；③、伺服電機(jī)未報(bào)警，由于信號(hào)線路導(dǎo)致的報(bào)警；④、其它原因?qū)е碌乃欧?bào)警。報(bào)警處理方法：此報(bào)警一般為機(jī)械結(jié)構(gòu)異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)過(guò)載或者位置偏差過(guò)大異常，第一步，觀察伺服驅(qū)動(dòng)器是否有報(bào)警；第二步，觀察伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否有卡阻，連接結(jié)構(gòu)是否有損壞；第三步，檢查電機(jī)編碼器或動(dòng)力線是否異常；第四步，排查完成后點(diǎn)擊復(fù)位按鈕解除報(bào)警，然后切到手動(dòng)模式，手動(dòng)運(yùn)行伺服電機(jī)，測(cè)試故障是否解除；第五步，如還是無(wú)法解除故障則斷電后再測(cè)試。

全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12由于設(shè)備整體較重，請(qǐng)?jiān)趯?duì)設(shè)備進(jìn)行吊裝前仔細(xì)閱讀本章內(nèi)容，確保采用合理的吊裝點(diǎn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行吊裝，避免造成人員及設(shè)備的損傷。對(duì)于重型設(shè)備的吊裝規(guī)章制度，請(qǐng)參閱起重設(shè)備操作流程及企業(yè)相關(guān)規(guī)范，并嚴(yán)格按照企業(yè)相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行。吊裝可能的危險(xiǎn)源辨識(shí)：風(fēng)險(xiǎn)1、超負(fù)荷吊裝超負(fù)荷吊裝是常見(jiàn)的的風(fēng)險(xiǎn)隱患之一，避免風(fēng)險(xiǎn)的方法是將所有吊點(diǎn)標(biāo)注SWL，加強(qiáng)監(jiān)控，讓所有操作人員遵守超負(fù)荷不吊的禁令。房建鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

航空插頭打印的標(biāo)識(shí)為:XP+編號(hào)（如XP1），母頭打印的標(biāo)識(shí)為:XS+編號(hào)（如XS1），防水插頭打印的標(biāo)識(shí)為：防水插頭+編號(hào)（如防水插頭1）。各個(gè)插頭功能介紹如下：①XPS1：主柜-液壓站，液壓站控制柜的控制信號(hào)線。②XPS2：主柜-主筋定位，主筋定位模組的控制信號(hào)線。③XPS3：主柜-控制臺(tái)，控制臺(tái)的信號(hào)線和PLC與觸摸屏的通訊線。④XPS4：主柜-485通訊，主柜和機(jī)頭之間的485通訊線。⑤XPS5：主柜-布料機(jī)構(gòu)，步料機(jī)構(gòu)模組的控制信號(hào)線。⑥XPS6：主柜-繞筋，繞筋處的控制信號(hào)線。⑦XPS7：主柜-中心軸，中心軸伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器連接的編碼器線。⑧XPS8：主柜-主筋定位，主筋定位伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器連接的編碼器線。⑨XPS9：主柜-主筋定位，主筋定位伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器連接的動(dòng)力線。⑩XPS10：主柜-布料機(jī)構(gòu)，為布料機(jī)構(gòu)電機(jī)供電。?XPS11：主柜-液壓站，為液壓站電機(jī)供電和中心軸伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器連接的動(dòng)力線。?XPS12：主柜-繞筋小車(chē)，為繞筋小車(chē)的走行和出筋電機(jī)供電。?防水插頭1：主柜-繞筋自動(dòng)焊，為繞筋自動(dòng)焊供電使用。?防水插頭2：主柜-1、2、3焊接機(jī)頭，為焊接機(jī)頭供電。?防水插頭3：主柜-4、5、6焊接機(jī)頭，為焊接機(jī)頭供電。成都房建鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。天津橋梁鋼筋籠焊接工作站保養(yǎng)

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繞筋自動(dòng)運(yùn)行1.啟動(dòng)前確認(rèn)事項(xiàng)①確保啟動(dòng)后人員和設(shè)備處于安全狀態(tài)，啟動(dòng)后不會(huì)造成人員傷害和設(shè)備損壞；②確保繞筋相關(guān)參數(shù)設(shè)置正確，詳細(xì)說(shuō)明見(jiàn)后面參數(shù)說(shuō)明。2.繞筋段落和間距設(shè)定繞筋段落和間距設(shè)定分為兩種方法：①人工在繞筋主頁(yè)面設(shè)置（如圖4-3-26），主要進(jìn)行單雙繞筋、每段圈數(shù)、每段間距、籠子當(dāng)前直徑設(shè)定，單雙繞筋和繞筋圈數(shù)和繞筋間距多可設(shè)置10組數(shù)據(jù)。人工進(jìn)入繞筋規(guī)格選擇頁(yè)面，選擇已預(yù)先設(shè)置好的參數(shù)，點(diǎn)擊“繞筋規(guī)格選擇”按鈕，進(jìn)入[繞筋規(guī)格選擇參數(shù)]頁(yè)面云南橋梁鋼筋籠焊接工作站售后服務(wù)