網(wǎng)約車司機在出車前，要檢查好潤滑油量、燃料量、冷卻水、手、腳制動裝置，喇叭、燈光、刮水器、轉(zhuǎn)向裝置、儀表、輪胎氣壓、輪胎螺母等。行車中注意好各種儀表工作情況。轉(zhuǎn)達向系工作情況，手、腳制動器作用是否正常；發(fā)動機、底盤有無異響和異味，停車時間檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。開啟車門之前先環(huán)視周圍情況情特別要注意后方車輛車在不妨礙其他車輛正常行駛時開啟車門。上車時，左手將車門打開。左手扶著車門玻璃窗下沿，左腳踏上腳踏板，右手扶著方向盤，同時抬起右腳放到加速踏板下方坐好，收起左腳。網(wǎng)約車司機的職業(yè)技能是指從事駕駛工作的實際操作經(jīng)驗、技術(shù)能力和理論知識的總和。私家車網(wǎng)約車司機收費
優(yōu)良的網(wǎng)約車司機應有良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)，眾所周知，健康的身體是人們從事一切工作的基本條件之一。由于汽車駕駛是一項連續(xù)、單獨、時間長，對人體精力和體力消耗較大的工作，要求網(wǎng)約車司機應有良好的視覺特性，反應特性，操縱的穩(wěn)定性和抗疲勞特性等，同時還要求駕駛具有良好的心理素質(zhì)，心理素質(zhì)是網(wǎng)約車司機在汽車駕駛操作過程中的心理狀況和心理活動，它是影響安全行車的另一個內(nèi)在因素，在某種程度上來說人的心理素質(zhì)更具有天賦性，是一個人固有的特性且較難改變和提高。但是心理素質(zhì)對其身體素質(zhì)和行為具有決定性作用，心理素質(zhì)好，其身體素質(zhì)的水平就高，維持的時間較長，工作效果好，反之亦然。臨平區(qū)申請網(wǎng)約車司機條件網(wǎng)約車司機要取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷。
網(wǎng)約車司機在行車時，踏離合器要一下踏到底。松抬離合器的過程為二快一慢一停頓。一快是指當開始松離合器時，動作要快。一慢是指當離合器松到即將進入接力狀態(tài)時（初聯(lián)動），動作要慢。一停頓是指當離合器松到進入接力狀態(tài)時（半聯(lián)動），動作稍有停頓。第二慢是指當離合器即將離開"聯(lián)動點"位置（全聯(lián)動）時，動作要慢。第二快是指當離合器松至完全結(jié)合時（進入離合器的自由行程）動作要快。兩快、兩慢一停頓，有利于體會離合器的聯(lián)動點和離合器的結(jié)合過程，熟練后達到二快，一慢一停頓的要求。油離配合即踩下離合器前要先收油門，抬離合器同時稍加油。
網(wǎng)約車司機座椅的位置對形成正確的坐姿有著重要的影響。若座位過于K后，駕駛時網(wǎng)約車司機上體被迫向前，背部無依托，不但使全身肌肉緊張，而且用車時不易保持身體平衡，影響動作的敏捷、準確。若座位過于K前，加強時上肢和腳部被迫處于彎曲狀態(tài)，縮小了手腳的活動范圍，影響操作，在需要大幅度轉(zhuǎn)向時更不方便。若座位太高，使腳部與方向盤下緣不能保持一定的空間距離，限制了雙腳的動作。若座位太低，影響了視線，不利于安全行車。因此，有必要調(diào)節(jié)坐椅高度或K背傾斜角度，務必使網(wǎng)約車司機坐姿保持正確。網(wǎng)約車司機在行車中，要端正駕駛作風，樹立為人民服務的思想，不斷提高服務質(zhì)量。
網(wǎng)約車司機的職業(yè)技能是指從事駕駛工作的實際操作經(jīng)驗、技術(shù)能力和理論知識的總和。職業(yè)技能是職業(yè)道德基本規(guī)范的一個組成因素，職業(yè)道德是通過一定的職業(yè)技能體現(xiàn)出來的，職業(yè)技能又是實現(xiàn)和提高職業(yè)道德水準的基本保證。努力培養(yǎng)良好的職業(yè)技能，是提高網(wǎng)約車司機職業(yè)道德的前提條件，也是提高網(wǎng)約車司機職業(yè)道德的一項重要內(nèi)容。決不允許在行車過程中“逢友要比”、“逢鬧要看”、“逢慢要超”、“逢堵要繞”、“逢空要竄”、“逢招要?！?。優(yōu)良的網(wǎng)約車司機應自覺加強對交通法律、法規(guī)和其它相關(guān)知識的學習，提高自身的交通安全意識。網(wǎng)約車司機必須保持良好的自我形象，對搭車人員要熱心、禮貌。兼職網(wǎng)約車司機咨詢
網(wǎng)約車司機應該有熱愛勞動，養(yǎng)成熱愛本職工作的習慣。私家車網(wǎng)約車司機收費
網(wǎng)約車司機在駕駛汽車起步時，加油應略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。操縱加速踏板時，要和操縱離合器踏板的動作配合一致，當踏下離合器踏板時，要及時抬起加速踏板，以防止發(fā)動機不必要的高轉(zhuǎn)數(shù)，造成磨損機件和浪費燃油。運行中，加速踏板踏下的高度，應根據(jù)汽車行駛情況來確定。加速踏板踏下時發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快；加速踏板抬起時發(fā)動機轉(zhuǎn)速減慢。不允許無故忽踏、忽抬或連續(xù)抖動加速踏板。汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。私家車網(wǎng)約車司機收費
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