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一名優(yōu)良的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在連續(xù)十萬(wàn)公里內(nèi)不能有輕微事故負(fù)主要責(zé)任以上的安全行車(chē)記錄或連續(xù)六年內(nèi)不能有任何違章行為記錄。優(yōu)良的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)具有良好的汽車(chē)駕駛預(yù)見(jiàn)性能力，汽車(chē)駕駛的預(yù)見(jiàn)性是指網(wǎng)約車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛時(shí)，對(duì)一些復(fù)雜的交通情況能正確分析判斷，避免交通事故的發(fā)生。而預(yù)見(jiàn)性不是幾天就能養(yǎng)成的，它需要長(zhǎng)期的駕駛經(jīng)驗(yàn)的積累。如何縮短這一時(shí)間，一是加強(qiáng)對(duì)交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)，二是善于總結(jié)別人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，積累駕駛經(jīng)驗(yàn)。三是積極思考，對(duì)在行車(chē)中可能出現(xiàn)各種的問(wèn)題進(jìn)行分析、判斷和總結(jié)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)首先應(yīng)有正確的駕駛姿勢(shì)，才能有利于正確操作和減輕駕駛的勞動(dòng)強(qiáng)度。新能源網(wǎng)約車(chē)司機(jī)企業(yè)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)要身...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的職業(yè)道德是社會(huì)主義職業(yè)道德的組成部分，同時(shí)它又從屬于社會(huì)道德，并受社會(huì)道德的制約，因此網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在職業(yè)活動(dòng)中，除了有行政的、紀(jì)律的、方式來(lái)調(diào)節(jié)外，更多地是需要用道德的內(nèi)心信念來(lái)調(diào)節(jié)，而優(yōu)良的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)具有以下職業(yè)道德精神：一是樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神。就是要樹(shù)立為乘客，用戶(hù)和貨主全心全意服務(wù)的思想，并將這種思想履行在日常的行動(dòng)之中，對(duì)駕駛工作要兢兢業(yè)業(yè)，不計(jì)個(gè)人得失和報(bào)酬，當(dāng)個(gè)人利益與他人，集體利益發(fā)生矛盾時(shí)，特別是國(guó)家和集體的利益受到損失，遇到危險(xiǎn)時(shí)，人民**的生命財(cái)產(chǎn)受到威脅，需要挺身而出時(shí)，將損失減小到較低程度。樹(shù)立無(wú)產(chǎn)階級(jí)的勞動(dòng)價(jià)值觀，我國(guó)法律明確規(guī)定：“勞動(dòng)是一...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車(chē)，很容易甩尾或側(cè)翻。駕駛時(shí)要謹(jǐn)慎鳴笛，突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車(chē)等待。行駛中只要視線(xiàn)受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車(chē)。高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤(pán)，相當(dāng)危險(xiǎn)。所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增加危險(xiǎn)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)不能有吸毒記錄。蕭山區(qū)網(wǎng)...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在駕駛車(chē)輛慢行駛時(shí)(直線(xiàn)行駛)，兩前輪中心所壓走的路線(xiàn)也可從車(chē)頭所對(duì)的地面來(lái)判斷，車(chē)頭中間所對(duì)的地面為右輪中心，引擎蓋掛鉤所對(duì)的地面為左輪中心。(各人的高矮和坐要的不同會(huì)有小的偏差)。方向盤(pán)要用雙手輕輕握著時(shí)鐘指針9-10點(diǎn)（左手）3-4點(diǎn)（右手），拇指不要放在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)，而要偏向上方。交叉打法以向右打?yàn)槔较虮P(pán)往右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，先用雙手往右轉(zhuǎn)動(dòng)，再用左手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)下去，右手到右腿上方時(shí)松開(kāi)方向盤(pán)，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)右手到12點(diǎn)位置接住方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng)，左手這時(shí)應(yīng)仍放回原位（9-10）點(diǎn)。道路交通安全的法律、法規(guī)是網(wǎng)約車(chē)司機(jī)行車(chē)的基本準(zhǔn)則。臨安區(qū)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)軟件哪個(gè)好網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在行車(chē)時(shí)，如果綠燈...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車(chē)彼此能看到，而路邊行人和自行車(chē)是背對(duì)你的，一定要保持安全距離。行駛中超車(chē)，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延。看準(zhǔn)空位子，迅速提高車(chē)速超車(chē)。如果車(chē)的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車(chē)。超車(chē)肯定費(fèi)油、費(fèi)車(chē)，徒增危險(xiǎn)，能不超盡量不超。彎道不能超車(chē)，坡路不能超車(chē)，過(guò)橋不能超車(chē)，前方有路口、道口不能超車(chē)，對(duì)面200米以?xún)?nèi)來(lái)車(chē)不能超車(chē)。過(guò)所有的路口都要提前減速，也就是過(guò)路口一定要減速觀察。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)決不能違法駕駛，更不允許帶任何僥幸心理駕駛車(chē)輛。桐廬縣網(wǎng)約車(chē)司機(jī)選哪個(gè)平臺(tái)好網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在行車(chē)時(shí)，...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)進(jìn)入駕駛室就坐后，開(kāi)始關(guān)閉車(chē)門(mén)。當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)到后面約10CM時(shí)，順勢(shì)用力一次將車(chē)門(mén)關(guān)緊，系好安全帶，調(diào)整座椅及反光鏡，兩眼平視前方不能低頭看檔把、方向盤(pán)等。出駕駛室動(dòng)作與進(jìn)駕駛室動(dòng)作相反，注意開(kāi)啟車(chē)門(mén)先觀察四周情況，尤其是后方車(chē)輛，確認(rèn)無(wú)車(chē)輛臨近時(shí)，再開(kāi)車(chē)門(mén)。下車(chē)后，面向車(chē)門(mén)左手扳動(dòng)車(chē)門(mén)把，輕推關(guān)牢車(chē)門(mén)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)進(jìn)入坐席之后，身體應(yīng)對(duì)正方向盤(pán)坐穩(wěn)，兩手分別握在方向盤(pán)盤(pán)緣左、右兩側(cè)。頭正肩平，兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，注意兩邊，觀察上下。上身輕靠后背墊，胸部略挺，略收小腹，兩膝自然分開(kāi)，左腳放在離合器踏板左下方（或下方），右腳放在油門(mén)踏板上，始終保持精力充沛，思想集中的良好狀態(tài)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)未攜帶網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸證或網(wǎng)約車(chē)駕駛員證，對(duì)司機(jī)的每次違法行為處以50元以上200元以下罰款。按照暫行辦法的規(guī)定，合法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛要辦理網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸證，司機(jī)本人要辦理網(wǎng)約車(chē)駕駛員證，所在平臺(tái)在所在城市要有網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證。按照暫行辦法規(guī)定，直轄市、設(shè)區(qū)的市級(jí)或者縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)網(wǎng)約車(chē)的管理工作，也就是說(shuō)網(wǎng)約車(chē)的管理權(quán)下放到市、縣級(jí)交通主管部門(mén)。想什么時(shí)候出車(chē)都可以，網(wǎng)約車(chē)較掙錢(qián)的時(shí)候應(yīng)該是在節(jié)假日，尤其是中秋，春節(jié)這種團(tuán)圓的日子，中國(guó)人秉持的一個(gè)傳統(tǒng)就是回家團(tuán)聚，春節(jié)的時(shí)候網(wǎng)約車(chē)司機(jī)較能掙錢(qián)，尤其是跑城鄉(xiāng)之間的，每天可以?huà)晟锨K。心理素質(zhì)是網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在汽車(chē)駕駛操作過(guò)程中的心理狀況和...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在行車(chē)時(shí)，要注意判斷前車(chē)類(lèi)型，如上坡，那就請(qǐng)留意前車(chē)是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋9，手動(dòng)檔的車(chē)技術(shù)不好的話(huà)一般會(huì)有后溜的現(xiàn)象，別跟太貼，自動(dòng)擋排量不夠或者坐人太多也會(huì)出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象。別與旁車(chē)并排行走，要不比它慢，要不比它快。一是危險(xiǎn)，二沒(méi)道德，后車(chē)想超無(wú)從下手。不是猛踩油門(mén)車(chē)就會(huì)加速，正確的加速方式應(yīng)該是踩油門(mén)(到約2000轉(zhuǎn))一放開(kāi)油門(mén)一再踩油門(mén)，車(chē)子才會(huì)換擋，車(chē)速才能提高；手動(dòng)擋9同理，到2000轉(zhuǎn)左右換擋車(chē)子會(huì)比較平穩(wěn)。多看地面指引線(xiàn)，提前選擇好直行道、左轉(zhuǎn)道、右轉(zhuǎn)道，很多事故就是發(fā)生在臨時(shí)變道。等紅燈時(shí)不用把檔位打到P檔，N檔即可，然后拉上手剎。心理素質(zhì)對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的身體素質(zhì)和行為具有決...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在出車(chē)前，要檢查好潤(rùn)滑油量、燃料量、冷卻水、手、腳制動(dòng)裝置，喇叭、燈光、刮水器、轉(zhuǎn)向裝置、儀表、輪胎氣壓、輪胎螺母等。行車(chē)中注意好各種儀表工作情況。轉(zhuǎn)達(dá)向系工作情況，手、腳制動(dòng)器作用是否正常；發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)有無(wú)異響和異味，停車(chē)時(shí)間檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。開(kāi)啟車(chē)門(mén)之前先環(huán)視周?chē)闆r情特別要注意后方車(chē)輛車(chē)在不妨礙其他車(chē)輛正常行駛時(shí)開(kāi)啟車(chē)門(mén)。上車(chē)時(shí)，左手將車(chē)門(mén)打開(kāi)。左手扶著車(chē)門(mén)玻璃窗下沿，左腳踏上腳踏板，右手扶著方向盤(pán)，同時(shí)抬起右腳放到加速踏板下方坐好，收起左腳。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)對(duì)本職工作應(yīng)兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡責(zé)，與各種懶惰的思想和行為作斗爭(zhēng)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)申請(qǐng)哪家好網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在行車(chē)時(shí)，如果綠燈起步...

優(yōu)良的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)有良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)，眾所周知，健康的身體是人們從事一切工作的基本條件之一。由于汽車(chē)駕駛是一項(xiàng)連續(xù)、單獨(dú)、時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)人體精力和體力消耗較大的工作，要求網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)有良好的視覺(jué)特性，反應(yīng)特性，操縱的穩(wěn)定性和抗疲勞特性等，同時(shí)還要求駕駛具有良好的心理素質(zhì)，心理素質(zhì)是網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在汽車(chē)駕駛操作過(guò)程中的心理狀況和心理活動(dòng)，它是影響安全行車(chē)的另一個(gè)內(nèi)在因素，在某種程度上來(lái)說(shuō)人的心理素質(zhì)更具有天賦性，是一個(gè)人固有的特性且較難改變和提高。但是心理素質(zhì)對(duì)其身體素質(zhì)和行為具有決定性作用，心理素質(zhì)好，其身體素質(zhì)的水平就高，維持的時(shí)間較長(zhǎng)，工作效果好，反之亦然。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)有過(guò)硬的汽車(chē)駕...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛行駛時(shí)，如果要急剎車(chē)，要先掃一眼中心后視鏡，如果后面的車(chē)貼你很近，在前方距離允許的情況下先重踩一腳剎車(chē)，提示后車(chē)，再放松剎車(chē)，為后車(chē)留出反應(yīng)時(shí)間和距離，盡力避免追尾。如果后方?jīng)]車(chē)，盡早打開(kāi)雙閃提示后方車(chē)輛。別聽(tīng)導(dǎo)航瞎bb，自己看一眼導(dǎo)航的屏幕，該哪個(gè)路口拐或者哪個(gè)道口下一目了然。提前知道行車(chē)路線(xiàn)，提早并線(xiàn)，避免發(fā)生事故。下雪天或者路面結(jié)冰時(shí)，在安全的直道上猛踩一腳剎車(chē)，直到abs啟動(dòng)。感受當(dāng)前加速度，可以估算當(dāng)前路面的極限抓地力。通過(guò)這個(gè)感受調(diào)整車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度，從此不再打滑。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)首先應(yīng)有正確的駕駛姿勢(shì)，才能有利于觀察汽車(chē)儀表板。錢(qián)塘區(qū)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)要具備哪些條件網(wǎng)約車(chē)司機(jī)要...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在行車(chē)時(shí)，要養(yǎng)成打轉(zhuǎn)向燈的好習(xí)慣，因?yàn)檗D(zhuǎn)向燈是給其他車(chē)看的，不是你怎么方便怎么打的。技術(shù)還沒(méi)到家就安份地在慢車(chē)道開(kāi)，別占著快速道，后面快車(chē)為了超你車(chē)就會(huì)增加危險(xiǎn)系數(shù)。夜里開(kāi)車(chē)能不開(kāi)遠(yuǎn)光燈就不要開(kāi)，對(duì)面來(lái)車(chē)會(huì)什么都看不見(jiàn)。經(jīng)過(guò)路口有意識(shí)地放開(kāi)油門(mén)或者輕觸剎車(chē)，以防有路人沖出來(lái)。超車(chē)的切入線(xiàn)路不要太急，打轉(zhuǎn)向燈，緩緩切入，切入后加速，切勿超車(chē)之后剎車(chē)。與前車(chē)距離縮短，要提前剎車(chē)。遇上路面崎嶇不平，盡量讓輪胎走高處，這樣才不會(huì)觸底盤(pán)。雨天行車(chē)輪胎與地面的摩擦系數(shù)降低，剎車(chē)要比平時(shí)提前。車(chē)中乘客人數(shù)多的時(shí)候，因?yàn)橘|(zhì)量大慣性大，剎車(chē)距離增大，剎車(chē)要比平時(shí)提前。努力培養(yǎng)良好的職業(yè)技能，是提高網(wǎng)約...

優(yōu)良的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)有高標(biāo)準(zhǔn)的安全行車(chē)記錄，俗話(huà)說(shuō)“先違章、后肇事”或者說(shuō)“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結(jié)果”，這是人們?cè)谘慕逃?xùn)中總結(jié)出來(lái)的一條重要經(jīng)驗(yàn)，也可以說(shuō)是用鮮血和生命換來(lái)的教訓(xùn)。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中．通過(guò)分析事故的直接成因，人們逐步地認(rèn)識(shí)到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說(shuō)違章是交通肇事的直接根源。加強(qiáng)交通法規(guī)教育，交通管理人員日夜堅(jiān)守節(jié)：道路交通管理的糾正違章行為，其目的都是告誡所有的文通參與者，人人遵守交通法規(guī)，盡較大的努力來(lái)避免交通違章或減少違章．以求減少交通事故。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)脫離車(chē)輛時(shí)，必須鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車(chē)倆被盜。西湖區(qū)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)需要什么條件...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在剎車(chē)前要看一下后車(chē)距離，如果太近，并且自己與前車(chē)還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車(chē)，避免后車(chē)追尾。路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車(chē)。公交車(chē)靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車(chē)后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。正常行駛中，前車(chē)突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車(chē)，前面可能發(fā)生緊急情況。停在路邊的汽車(chē)隨時(shí)可能打開(kāi)車(chē)門(mén)，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車(chē)保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)必須常常檢查所開(kāi)車(chē)輛各種證件有效期，出車(chē)時(shí)保證證件齊...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車(chē)，很容易甩尾或側(cè)翻。駕駛時(shí)要謹(jǐn)慎鳴笛，突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車(chē)等待。行駛中只要視線(xiàn)受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車(chē)。高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤(pán)，相當(dāng)危險(xiǎn)。所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增加危險(xiǎn)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)每天保證車(chē)輛的衛(wèi)生，搞...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛行駛時(shí)，盡量不要從右側(cè)超車(chē)，尤其是有時(shí)候道路狹窄，雙車(chē)道的情況，又遇到有烏龜車(chē)長(zhǎng)時(shí)間占道行駛，有些車(chē)主就會(huì)從右邊超車(chē)，但是，由于我們是左舵車(chē)，不好判斷右邊車(chē)道到底有沒(méi)有占道停車(chē)，或者速度更慢的烏龜車(chē)，速度快了剎不住，容易懟上去。該慢的時(shí)候要慢，該快的時(shí)候一定要快起來(lái)。有些車(chē)主盲目的以為慢就是安全，其實(shí)不然。一臺(tái)車(chē)就降低了整條路的通行效率。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要放慢速度，盡量觀察道路情況。開(kāi)車(chē)過(guò)程中當(dāng)你不需要加油的時(shí)候右腳一定得回到剎車(chē)踏板上，當(dāng)你速度越快，安全車(chē)距得越遠(yuǎn)。路上所有的追尾事故都是因?yàn)楦?chē)跟得太緊，一遇到突發(fā)情況沒(méi)有空間去處理，到時(shí)害人害己。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)對(duì)駕駛工作要兢兢業(yè)...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在行車(chē)時(shí)，如果涉水中途熄火則不應(yīng)再次嘗試啟動(dòng)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因此需要拆開(kāi)大修，這個(gè)修復(fù)費(fèi)用可就貴了。不幸在路上拋錨的時(shí)候，一定要在車(chē)子后方足夠遠(yuǎn)的地方立起警示牌。人盡量離開(kāi)車(chē)子，在公路護(hù)欄后相對(duì)安全的地方等待。對(duì)路況不熟悉的時(shí)候不要隨意掉頭、變道或者倒車(chē)，很多事故就是因?yàn)樗緳C(jī)不認(rèn)路的時(shí)候魯莽處理，后車(chē)躲避不及撞上而發(fā)生。錯(cuò)過(guò)路口時(shí)千萬(wàn)不要緊急停車(chē)，應(yīng)該直接往前走，在前面路口掉頭，或者下出口去對(duì)向路面往回開(kāi)。去陌生的地方要事先查看地圖，記住關(guān)鍵路標(biāo)，在路上參考導(dǎo)航，遵照實(shí)際交通情況行駛，力求做到心中有數(shù)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)必須遵循《中華人民共和國(guó)交通處理法令》及有關(guān)交通安全處理的規(guī)章規(guī)則。新能源...

一般來(lái)說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)考取網(wǎng)約車(chē)證大致需要6步，分別是“網(wǎng)上報(bào)名－網(wǎng)上預(yù)約－現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)和約考－參加考試－查詢(xún)成績(jī)－現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取網(wǎng)約車(chē)資格證”。首先在當(dāng)?shù)氐某鲎馄?chē)服務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)上注冊(cè)、登錄和信息提交。然后在審核通過(guò)之后，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)就可以進(jìn)行預(yù)約辦理，即如果【從業(yè)資格申請(qǐng)】中審核狀態(tài)為“篩查結(jié)果通過(guò)”即可申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)審核預(yù)約辦理時(shí)間。目前的網(wǎng)約車(chē)考試辦理實(shí)行的是限額制，因此為了保證工作效率的提升，車(chē)主們需要先在網(wǎng)上預(yù)約辦理時(shí)間，然后才能去預(yù)約考試辦理點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦理。在預(yù)約辦理時(shí)間和辦理點(diǎn)之后，還要記得打印《出租車(chē)汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表》和《審核結(jié)果告知書(shū)》，這兩份資料在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)時(shí)都需要攜帶。網(wǎng)約車(chē)...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛行駛時(shí)，在路上遠(yuǎn)離不正常的車(chē)輛與老人跟小孩。開(kāi)過(guò)車(chē)的人都知道在路上行駛時(shí)對(duì)前后左右的車(chē)或人去做預(yù)判，都大概知道那些車(chē)或人的大致的行動(dòng)方向，但路上的有些人開(kāi)車(chē)與有些人開(kāi)的車(chē)或老人與小孩是很不定的，所以說(shuō)遠(yuǎn)離或躲開(kāi)他們。要具有平常心。路上奇葩何其多，多禮讓?zhuān)嗟葞酌腌姄Q來(lái)個(gè)心安，何樂(lè)而不為。手動(dòng)擋在上坡行駛中，檔位變換要求是加檔慢、減檔快。一開(kāi)始掛著髙檔上坡，后來(lái)速度降下來(lái)了，一定要快速減檔，然后踩油門(mén)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)又有動(dòng)力了，速度提起來(lái)不要急著加檔。不論是紅綠燈停車(chē)還是跟車(chē)行駛遇到突然停車(chē)，都還是要提前預(yù)判，提前點(diǎn)剎車(chē)提前減速的。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)該具有熟練而準(zhǔn)確地動(dòng)用汽車(chē)駕駛操作...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在行車(chē)的時(shí)候不要與其他車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間并排，這樣會(huì)使得你的注意力分散到兩側(cè)，忽視前方的狀況。也會(huì)阻礙后面的車(chē)輛超車(chē)，沒(méi)有公德。車(chē)燈不光能照亮道路，也能讓別人注意到本車(chē)。所以天色灰暗，無(wú)法快速清楚辨識(shí)其他車(chē)輛的時(shí)候就應(yīng)該打開(kāi)前車(chē)燈了，深色車(chē)輛尤其注意。市區(qū)夜晚會(huì)車(chē)時(shí)不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈，前面有車(chē)的時(shí)候也不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈，變線(xiàn)提前打燈。雨需天能見(jiàn)度很差的時(shí)候打開(kāi)前后霧燈，非緊急情況盡量不開(kāi)雙閃燈。夜晚超車(chē)時(shí)，如果前車(chē)走神偏離了車(chē)道，可以適當(dāng)閃動(dòng)遠(yuǎn)/近光燈并鳴喇叭提醒對(duì)方。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)每天保證車(chē)輛的衛(wèi)生，搞好車(chē)?yán)镘?chē)外的干凈衛(wèi)生，堅(jiān)持車(chē)內(nèi)外的美觀。申請(qǐng)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)怎么收費(fèi)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在駕駛汽車(chē)行駛中若油門(mén)踏板踏下...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛在聯(lián)絡(luò)線(xiàn)行駛的時(shí)候，如果碰到想掉頭的司機(jī)，或者從路邊要出來(lái)的司機(jī)，請(qǐng)停下10-15秒，讓對(duì)方完成一系列動(dòng)作?；镜闹t讓和規(guī)矩，會(huì)讓交通更順暢。很多人覺(jué)得自己一定要過(guò)去，結(jié)果造成2輛車(chē)卡在路中間的情況，這就很尷尬了，因?yàn)闉榱俗约菏∵@么一會(huì)時(shí)間，造成的是雙向車(chē)道擁堵。如果是在靠近紅綠燈的地方，效果更佳明顯。所以，不差這一會(huì)兒，養(yǎng)成好習(xí)慣，給別人創(chuàng)造方便就是為自己以后創(chuàng)造方便。在環(huán)路上行駛的時(shí)候，如果自己速度不是很快，請(qǐng)到右側(cè)車(chē)道，平穩(wěn)跟車(chē)。否則會(huì)造成一系列連鎖反應(yīng)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)了解道路的基本類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、線(xiàn)型與行車(chē)安全的影響，特別是路面公路尤其重要。桐廬縣網(wǎng)約車(chē)司機(jī)要求優(yōu)良的網(wǎng)約車(chē)...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車(chē)，很容易甩尾或側(cè)翻。駕駛時(shí)要謹(jǐn)慎鳴笛，突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車(chē)等待。行駛中只要視線(xiàn)受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車(chē)。高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤(pán)，相當(dāng)危險(xiǎn)。所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增加危險(xiǎn)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)決不能違法駕駛，更不允許...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在行車(chē)時(shí)，要遠(yuǎn)離大型車(chē)，遇到大型車(chē)在前面別跟太貼；遇到大型車(chē)在旁邊別并排走，大型車(chē)在路上就是定時(shí)危險(xiǎn)。開(kāi)車(chē)前，可以先花時(shí)間調(diào)整座位、后視鏡等，慢速行駛一段距離，熟悉油門(mén)和剎車(chē)的強(qiáng)度。彎道不建議超車(chē)。超車(chē)前養(yǎng)成看中心后視鏡的習(xí)慣，有些盲點(diǎn)兩邊后視鏡會(huì)看不到。雨天行車(chē)請(qǐng)開(kāi)霧燈。冬天行車(chē)車(chē)內(nèi)會(huì)有霧氣，開(kāi)空調(diào)即可，或者有些車(chē)子有除霧的功能。每天首一次開(kāi)始行車(chē)前，環(huán)繞車(chē)輛走一圈，檢查車(chē)況，胎壓等，以保證行車(chē)安全。掉頭時(shí)，向反方向走一點(diǎn)再掉頭，加大轉(zhuǎn)彎半徑，會(huì)比較好掉頭。(手動(dòng)擋)子駐停在斜坡的時(shí)候，如果車(chē)頭上坡則駐車(chē)時(shí)上1檔；如果車(chē)頭下坡則駐車(chē)時(shí)上R檔。自動(dòng)擋汽車(chē)不存在這個(gè)問(wèn)題。心理素質(zhì)是影響...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛行駛時(shí)，當(dāng)路過(guò)十字路口，不管有無(wú)紅綠燈，不管車(chē)輛行人是否多，一定要注意左右來(lái)車(chē)，要提前準(zhǔn)備剎車(chē)。遇到強(qiáng)制減速帶，提前減速減檔，注意，當(dāng)前輪過(guò)了減速帶后，就可以慢慢加油了。在霧天盡量不要超車(chē)，必須超越其他車(chē)輛時(shí)，應(yīng)考慮前車(chē)是否正在避讓對(duì)面來(lái)車(chē)，超越前車(chē)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全后，適時(shí)鳴喇叭示意。霧天跟車(chē)，注意前車(chē)的動(dòng)態(tài)，保持安全車(chē)距，禁止在道路中心行駛和壓線(xiàn)行駛。霧天能見(jiàn)度低、駕駛員視線(xiàn)嚴(yán)重受阻，很難發(fā)現(xiàn)障礙物，安全行車(chē)隱患增加，因此駕駛員霧天行車(chē)要開(kāi)啟霧燈，禁止使用遠(yuǎn)光燈。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)要能正確處理復(fù)雜情況和緊急危險(xiǎn)情況，避免交通事故的發(fā)生。富陽(yáng)區(qū)注冊(cè)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)有什么要求網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在行車(chē)時(shí)...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)進(jìn)入駕駛室就坐后，開(kāi)始關(guān)閉車(chē)門(mén)。當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)到后面約10CM時(shí)，順勢(shì)用力一次將車(chē)門(mén)關(guān)緊，系好安全帶，調(diào)整座椅及反光鏡，兩眼平視前方不能低頭看檔把、方向盤(pán)等。出駕駛室動(dòng)作與進(jìn)駕駛室動(dòng)作相反，注意開(kāi)啟車(chē)門(mén)先觀察四周情況，尤其是后方車(chē)輛，確認(rèn)無(wú)車(chē)輛臨近時(shí)，再開(kāi)車(chē)門(mén)。下車(chē)后，面向車(chē)門(mén)左手扳動(dòng)車(chē)門(mén)把，輕推關(guān)牢車(chē)門(mén)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)進(jìn)入坐席之后，身體應(yīng)對(duì)正方向盤(pán)坐穩(wěn)，兩手分別握在方向盤(pán)盤(pán)緣左、右兩側(cè)。頭正肩平，兩眼向前平視，看遠(yuǎn)顧近，注意兩邊，觀察上下。上身輕靠后背墊，胸部略挺，略收小腹，兩膝自然分開(kāi)，左腳放在離合器踏板左下方（或下方），右腳放在油門(mén)踏板上，始終保持精力充沛，思想集中的良好狀態(tài)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)...

優(yōu)良的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)該有熱愛(ài)勞動(dòng)，養(yǎng)成熱愛(ài)本職工作的習(xí)慣，對(duì)本職工作應(yīng)兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡責(zé)，與各種懶惰的思想和行為作斗爭(zhēng)。要有敬業(yè)與樂(lè)業(yè)的精神，樹(shù)立勞動(dòng)光榮，從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛職業(yè)光榮的新的道德觀念。三是樹(shù)立社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的思想。這也是優(yōu)良網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的職業(yè)理想，也是優(yōu)良網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)具備的首要品德。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)要以此來(lái)規(guī)范自身的行為。樹(shù)立文明運(yùn)輸、禮貌行車(chē)的思想。它是網(wǎng)約車(chē)司機(jī)職業(yè)態(tài)度、職業(yè)責(zé)任、職業(yè)良心、職業(yè)榮譽(yù)等基本規(guī)范的綜合體現(xiàn)，也是社會(huì)主義精神文明建設(shè)的“窗口”。因此，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在行車(chē)中，要端正駕駛作風(fēng)，樹(shù)立為人民服務(wù)的思想，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。四是努力提高職業(yè)技能。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)樹(shù)立為乘...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛行駛時(shí)，出現(xiàn)甩尾（沒(méi)有esp）的時(shí)候不要慌，反打方向一腳油就能救回來(lái)。如果不能克服一腳油的恐懼，不給也沒(méi)事，但別亂踩剎車(chē)，只會(huì)加劇甩尾（此處針對(duì)前驅(qū)車(chē)型）霧天不要開(kāi)遠(yuǎn)光，晃瞎的只有你自己。另外能見(jiàn)度極低的情況下沿著路上的線(xiàn)開(kāi)。對(duì)面開(kāi)遠(yuǎn)光的時(shí)候也可以用這招上坡或者大負(fù)荷運(yùn)行之后，冷卻液溫度可能升高，此時(shí)如果冷卻效果不夠，可以考慮打開(kāi)外循環(huán)，風(fēng)量調(diào)較大，溫度調(diào)較高，關(guān)閉壓縮機(jī)，猛吹。如果太熱可以打開(kāi)車(chē)窗散熱。這樣可以有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。當(dāng)然，如果這樣做還拯救不了，多半是節(jié)溫器或者水泵壞了。感覺(jué)剎車(chē)踏板行程變短，檢查一下手剎是不是還有一格沒(méi)松完。拉得越多，行程越短。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)脫離車(chē)...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車(chē)片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車(chē)后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火?！胺较虮P(pán)鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車(chē)熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則方向盤(pán)被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則自然解鎖。發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的，如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車(chē)時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)必須...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛在聯(lián)絡(luò)線(xiàn)行駛的時(shí)候，如果碰到想掉頭的司機(jī)，或者從路邊要出來(lái)的司機(jī)，請(qǐng)停下10-15秒，讓對(duì)方完成一系列動(dòng)作?；镜闹t讓和規(guī)矩，會(huì)讓交通更順暢。很多人覺(jué)得自己一定要過(guò)去，結(jié)果造成2輛車(chē)卡在路中間的情況，這就很尷尬了，因?yàn)闉榱俗约菏∵@么一會(huì)時(shí)間，造成的是雙向車(chē)道擁堵。如果是在靠近紅綠燈的地方，效果更佳明顯。所以，不差這一會(huì)兒，養(yǎng)成好習(xí)慣，給別人創(chuàng)造方便就是為自己以后創(chuàng)造方便。在環(huán)路上行駛的時(shí)候，如果自己速度不是很快，請(qǐng)到右側(cè)車(chē)道，平穩(wěn)跟車(chē)。否則會(huì)造成一系列連鎖反應(yīng)。心理素質(zhì)是影響網(wǎng)約車(chē)司機(jī)安全行車(chē)的一個(gè)內(nèi)在因素。西湖區(qū)哪個(gè)平臺(tái)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)好網(wǎng)約車(chē)司機(jī)駕駛車(chē)輛行駛時(shí)，超車(chē)時(shí)別猶豫。...

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在駕駛汽車(chē)中，掛檔時(shí)快速通過(guò)R檔時(shí)是不會(huì)執(zhí)行換擋動(dòng)作的。因?yàn)楝F(xiàn)在的變速箱都是電子信號(hào)控制的，短時(shí)間通過(guò)R檔并不會(huì)觸發(fā)換檔動(dòng)作。高跟鞋不是用來(lái)開(kāi)車(chē)的，女性網(wǎng)約車(chē)司機(jī)可以在車(chē)上備一雙平底鞋。讓車(chē)上的每一個(gè)人都系上安全帶，包括后排的乘客。12歲以下的兒童乘車(chē)時(shí)要正確使用安全座椅。安全氣囊、車(chē)身結(jié)構(gòu)和吸能區(qū)只有在乘客都系好安全帶的時(shí)候才能發(fā)揮較大作用。方向打死之后要記得回一點(diǎn)，長(zhǎng)期打死方向會(huì)導(dǎo)致液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于較大輸出功率，容易減少助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壽命。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不存在這個(gè)問(wèn)題。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)有高標(biāo)準(zhǔn)的安全行車(chē)記錄。正規(guī)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)申請(qǐng)服務(wù)費(fèi)用網(wǎng)約車(chē)司機(jī)已經(jīng)成為我們當(dāng)前社會(huì)比較熱門(mén)的職業(yè)之...