優(yōu)良的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)有較強(qiáng)的觀察能力，思維能力，反應(yīng)能力，應(yīng)變能力，判斷能力和熟練而準(zhǔn)確地動(dòng)用汽車(chē)駕駛操作技術(shù)的能力?？朔隈{駛車(chē)輛過(guò)程中常常出現(xiàn)的麻痹心理、急躁心理、緊張心理、刺激心理、在行車(chē)過(guò)程中遇到問(wèn)題能適時(shí)地采取措施，需要立即決定時(shí)，應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷，毫不猶豫。在無(wú)法避免事故了生的，應(yīng)以較小損失為前提進(jìn)行處理。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)有熟練的駕駛技能，做到手腳動(dòng)作配合密切，互相協(xié)調(diào)，方向盤(pán)掌握穩(wěn)妥，車(chē)速合理，變速時(shí)油門(mén)、離合器配合適當(dāng)，制動(dòng)運(yùn)用得當(dāng)，并能在行車(chē)中要善于正確處理人、車(chē)、路、氣候、環(huán)境五者之間的關(guān)系。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)脫離車(chē)輛時(shí)，必須鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車(chē)倆被盜。拱墅區(qū)全職網(wǎng)約車(chē)司機(jī)怎么樣

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在駕駛車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，要先確定轉(zhuǎn)彎的方向，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈；降低車(chē)速，將變速桿推入適合的檔位；根據(jù)道路的彎曲度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；轉(zhuǎn)彎后再向回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)與熄火。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，先要拉緊手制動(dòng)器，把離合器踏板踩到底，變速桿掛入空檔，稍微踩下加速踏板，把發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙向右轉(zhuǎn)到底發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，手馬上松開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火鑰匙。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)鑰匙，經(jīng)過(guò)5至6秒鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng)時(shí)，要關(guān)掉開(kāi)關(guān)，稍等一下再操作，間隔不小于10~15秒，連續(xù)使用不超過(guò)3次，防止使用次數(shù)過(guò)多，燒毀起動(dòng)機(jī)，熄火時(shí)，把發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火鑰匙向左轉(zhuǎn)回。出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)哪家靠譜網(wǎng)約車(chē)司機(jī)首先應(yīng)有正確的駕駛姿勢(shì)，才能有利于正確操作和減輕駕駛的勞動(dòng)強(qiáng)度。

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在行車(chē)時(shí)，要注意判斷前車(chē)類(lèi)型，如上坡，那就請(qǐng)留意前車(chē)是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋9，手動(dòng)檔的車(chē)技術(shù)不好的話(huà)一般會(huì)有后溜的現(xiàn)象，別跟太貼，自動(dòng)擋排量不夠或者坐人太多也會(huì)出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象。別與旁車(chē)并排行走，要不比它慢，要不比它快。一是危險(xiǎn)，二沒(méi)道德，后車(chē)想超無(wú)從下手。不是猛踩油門(mén)車(chē)就會(huì)加速，正確的加速方式應(yīng)該是踩油門(mén)(到約2000轉(zhuǎn))一放開(kāi)油門(mén)一再踩油門(mén)，車(chē)子才會(huì)換擋，車(chē)速才能提高；手動(dòng)擋9同理，到2000轉(zhuǎn)左右換擋車(chē)子會(huì)比較平穩(wěn)。多看地面指引線(xiàn)，提前選擇好直行道、左轉(zhuǎn)道、右轉(zhuǎn)道，很多事故就是發(fā)生在臨時(shí)變道。等紅燈時(shí)不用把檔位打到P檔，N檔即可，然后拉上手剎。

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在車(chē)子啟動(dòng)以后要經(jīng)常注意剎車(chē)是否正常，車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)要比平時(shí)提早剎車(chē)。有機(jī)會(huì)的時(shí)候試試大力剎車(chē)，體驗(yàn)一下ABS頂腳的感覺(jué)。知道自己的車(chē)子在極限情況下的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，大力剎車(chē)是每一個(gè)駕駛者都需要懂的技巧。當(dāng)然大力剎車(chē)的時(shí)候要通過(guò)后視鏡注意后車(chē)動(dòng)態(tài)，盡量在急剎車(chē)的同時(shí)開(kāi)啟雙閃燈提醒后車(chē)注意，以免被追尾，如果后面跟著大貨車(chē)還是別急剎了，保證安全的情況下趕緊換個(gè)車(chē)道保命要緊。駕駛的過(guò)程中經(jīng)常注意看后視鏡，變線(xiàn)的時(shí)候更要多注意后視鏡。按照個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，需按照6:2:2來(lái)分配前方、內(nèi)后視鏡與外后視鏡的注意力。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)首先應(yīng)有正確的駕駛姿勢(shì)，才能有利于觀察汽車(chē)儀表板。

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在駕駛汽車(chē)行駛中若油門(mén)踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門(mén)踏板進(jìn)行加速。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)在駕駛汽車(chē)在行駛中，右腳除必須使用制動(dòng)踏板時(shí)外，其余時(shí)間都要放在加速踏板上。汽車(chē)停駛、熄火前，應(yīng)先松油門(mén)踏板，不得猛轟空油門(mén)。離合器是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離，以便于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)進(jìn)行汽車(chē)的起步，停車(chē)換檔等操作。當(dāng)離合器松抬到某一位置（某一點(diǎn)），發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力開(kāi)始傳遞給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這個(gè)傳力的開(kāi)始點(diǎn)就是"聯(lián)動(dòng)點(diǎn)"。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度。拱墅區(qū)全職網(wǎng)約車(chē)司機(jī)怎么樣

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)要能判斷汽車(chē)的一般故障并能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自救。拱墅區(qū)全職網(wǎng)約車(chē)司機(jī)怎么樣

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)坐姿調(diào)節(jié)完畢之后，要系好安全帶（特別是高速車(chē)），并根據(jù)個(gè)人的體型、胖瘦調(diào)整安全帶的長(zhǎng)短，使之松緊適度。安全帶過(guò)于松弛，將會(huì)降低安全作用；安全帶過(guò)緊，將會(huì)束縛網(wǎng)約車(chē)司機(jī)必要的操控運(yùn)動(dòng)，妨礙駕駛操作。檢查左、右兩腳動(dòng)作是否靈活，先用左腳踩著離合器踏板，再用右腳試踩稱(chēng)油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板，確認(rèn)兩腳是否均能順利無(wú)阻礙地踩著運(yùn)動(dòng)，并檢查踏板是否能踏到底和完全放松。必要時(shí)還可以適當(dāng)調(diào)節(jié)坐椅向前或向后移動(dòng)（身體矮小的可將坐椅向前移動(dòng)，身體肥胖的可將坐椅向后移動(dòng)）。拱墅區(qū)全職網(wǎng)約車(chē)司機(jī)怎么樣

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