減速機(jī)472固定在固定架480的上端部，輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)471的轉(zhuǎn)軸同步聯(lián)接減速機(jī)472的輸入端，芯軸410則同步聯(lián)接在減速機(jī)472的輸出端，輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)471為一伺服電機(jī)，可根據(jù)需要，調(diào)整定子輪轂700每次的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。本實(shí)用新型還包括有一個(gè)CXD影像監(jiān)視裝置474，可以在工作時(shí)監(jiān)控定子輪轂700的繞線質(zhì)量、出現(xiàn)異常時(shí)自動(dòng)報(bào)警，在繞線過(guò)程中，CCD影像監(jiān)視裝置474發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象發(fā)出報(bào)警的同時(shí)，發(fā)送信號(hào)給控制器，控制器則控制輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)471停止轉(zhuǎn)動(dòng)，人工調(diào)整好繞線動(dòng)作后，輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)471再次開(kāi)啟。上述結(jié)構(gòu)還包括有一位于定子輪轂700—側(cè)的定位傳感器(圖未示)，可以精確的定位定子輪轂700上繞線槽的位置。在某些繞線過(guò)程中，需要采用飛線步驟，本實(shí)用新型為了滿足這種要求，還包括飛線裝置600，其包括飛線固定座601，滑動(dòng)的安裝在飛線固定座601上并可沿Y軸活動(dòng)的飛線安裝座602，用于帶動(dòng)飛線安裝座602沿Y軸活動(dòng)的飛線驅(qū)動(dòng)電機(jī)607，固定在飛線安裝座602上并用于撥動(dòng)定子輪轂700上的線材的飛線桿603，飛線驅(qū)動(dòng)電機(jī)607的轉(zhuǎn)軸上同步聯(lián)接有一沿Y軸延伸的絲桿605，絲桿605上匹配的套合有一絲桿螺母606，飛線安裝座602固定在絲桿螺母606上，此外。 各種電動(dòng)機(jī)，空心杯電機(jī)，轉(zhuǎn)子，定子，引腳電感，貼片電感，變壓器，電磁閥，一字電感，電阻片。南京大型繞線機(jī)推薦

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從而在上夾塊232的下表面和下夾塊233的上表面形成山脊?fàn)畹慕Y(jié)構(gòu)，增大了線材表面與上夾塊232和下夾塊233的接觸面積，使得上夾塊232和下夾塊233在閉合時(shí)，能夠提供一個(gè)較為穩(wěn)定的夾持力。上述送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)240的機(jī)體固定在夾持送線固定座210上，其轉(zhuǎn)軸上同步聯(lián)接有一延伸方向與夾持送線固定座210的長(zhǎng)度方向(即X軸)一致的絲桿241，絲桿241上匹配的套合有一絲桿螺母242，夾線安裝座231固定在絲桿螺母242上，在送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)240正轉(zhuǎn)的情況下，其可通過(guò)絲桿241和絲桿螺母242帶動(dòng)夾線安裝座231向著靠近線嘴250的方向運(yùn)動(dòng)，反之，當(dāng)送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)240反轉(zhuǎn)時(shí)，其可帶動(dòng)夾線安裝座231向著遠(yuǎn)離線嘴250的方向運(yùn)動(dòng)。為了使得夾線安裝座231的運(yùn)動(dòng)更為平穩(wěn)，在夾持送線固定座210的兩側(cè)分別設(shè)置有一沿其長(zhǎng)度方向延伸的滑軌211，夾線安裝座231的兩側(cè)分別滑動(dòng)的安裝在兩個(gè)滑軌211上。夾線驅(qū)動(dòng)電機(jī)234機(jī)體部分固定連接在夾線安裝座231的頂端部，其轉(zhuǎn)軸上同步聯(lián)接有一延伸方向與高度方向一致的絲桿236，絲桿236上匹配的套合有一絲桿螺母237，上夾塊232固定在絲桿螺母237上，在夾線驅(qū)動(dòng)電機(jī)234的帶動(dòng)下，上夾塊232可沿著高度方向上下活動(dòng)，為了使上夾塊232的運(yùn)動(dòng)更為平穩(wěn)。 繞線機(jī)繞線時(shí)的張力設(shè)置。

用于帶動(dòng)***活動(dòng)座沿X軸活動(dòng)的***平移驅(qū)動(dòng)電機(jī)，固定在***活動(dòng)座上的第二固定梁，滑動(dòng)的安裝在第二固定梁上并可沿Y軸活動(dòng)的第二活動(dòng)座，用于帶動(dòng)第二活動(dòng)座沿Y軸活動(dòng)的第二平移驅(qū)動(dòng)電機(jī)，夾持送線固定座固定的安裝在第二活動(dòng)座上。本實(shí)用新型的有益效果在于:相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型能夠代替人工操作，精確的定子輪轂上繞制線束，在繞制過(guò)程中，能夠?qū)€束進(jìn)行拉緊和有序的排列，保證線束繞制的精確度，通過(guò)提高電動(dòng)車(chē)定子繞線的效率，降低人工成本。圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)定子繞線機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示電動(dòng)車(chē)定子繞線機(jī)的安裝示意圖；圖3為圖2中夾持送線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中上夾塊和下夾塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖2中排線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖2中輪轂驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6中輪轂驅(qū)動(dòng)裝置的安裝示意圖；圖8為圖2中飛線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為圖2中平移裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；其中:100、工作臺(tái)；200、夾持送線裝置；210、固定座；211、滑軌；220、阻尼器；230、夾持組件；231、安裝座；232、上夾塊；233、下夾塊；2331、凸起部；2332、導(dǎo)線孔；234、夾線驅(qū)動(dòng)電機(jī)；235、滑軌；236、絲桿；237、絲桿螺母；240、送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)；241、絲桿。 由于滾珠絲桿與步進(jìn)電動(dòng)用的是柔性連接方式，對(duì)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)機(jī)座定位面的要求和滾珠絲桿與導(dǎo)向桿件的裝配。汕頭內(nèi)繞繞線機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)

在可編程控制系統(tǒng)控制下，機(jī)器可以實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，啟停，變速以及自動(dòng)排線繞線，還可以達(dá)到精密排線的效果。南京大型繞線機(jī)推薦

自動(dòng)繞線機(jī)能夠自動(dòng)停車(chē)，具有液壓壓緊線裝置。電力變壓器繞線機(jī)適用于電力變壓器線圈及類同線圈繞制的設(shè)備。機(jī)電一體化的繞線機(jī)，由于使用了PLC和變頻器，其性能是傳統(tǒng)繼電器控制系統(tǒng)所不能比擬的。這些性能很好的滿足了生產(chǎn)實(shí)際的要求，使產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率明顯提高，電機(jī)定子繞線機(jī)，操作更安全可靠。實(shí)踐證明，在生產(chǎn)設(shè)備中采用**的技術(shù)手段，可以創(chuàng)造更多的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。自動(dòng)繞線機(jī)在繞線機(jī)面板上裝有“急停”開(kāi)關(guān)，在特殊需要的情況下可以立即停車(chē)，重新“起動(dòng)”后，圈數(shù)仍能累計(jì)上去，如有特殊需要，排線、跳檔也可以采用手動(dòng)。數(shù)控自動(dòng)繞線機(jī)由計(jì)數(shù)調(diào)速和機(jī)電控制兩大部分構(gòu)成。計(jì)數(shù)調(diào)速部分主要由控制器、繞線電機(jī)、調(diào)速電路、干簧傳感器、計(jì)數(shù)器、符合電路和輸入給定等幾部分組成。機(jī)電控制部分由機(jī)電控制、排線機(jī)構(gòu)和跳檔機(jī)構(gòu)組成。 南京大型繞線機(jī)推薦