車內(nèi)質(zhì)感雖說不上有明顯提升,但年輕的氛圍無疑是增添了不少。中控大屏、氛圍燈、淺色木紋這樣的配置,也都出現(xiàn)在了第三代途銳上;至少作為而立之年的朋友開著,是沒有絲毫的油膩感。以及在外觀設(shè)計(jì)上,第三代途銳依舊秉持著精致、低調(diào)的奢華;或者這類的消費(fèi)者不同于BBA的車主,需要一臺看著就很高級、豪華有面子的車,來彰顯自己的身份,從而來得到更多的資源與合作。作為途銳車主,或許是更享受這種低調(diào)奢華的感受,不希望外人知道的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,以及在社會上是怎樣的地位。如果從性價(jià)比角度來講,大眾途銳的綜合實(shí)力會更強(qiáng)。大眾途銳服務(wù)電話
感覺途銳怎么樣?途銳是大眾豪華SUV車型,其顛覆了以往大眾平民車的形象,進(jìn)入了豪華越野車的全新領(lǐng)域。外觀年輕不張揚(yáng),內(nèi)飾做工精細(xì),空間寬敞,各方面的性能都可以用品質(zhì)來形容。外觀大氣低調(diào),內(nèi)飾豪華,做工精細(xì),操控靈活,底盤扎實(shí),安全配置豐富。 大眾途銳(Touareg)是大眾集團(tuán)旗下大眾汽車推出的一款中型運(yùn)動型多用途車,也是一款低調(diào)而奢華的豪華型SUV。其名字來源于撒哈拉沙漠周邊地帶一個叫Tuareg(圖瓦雷克)的民族。途銳是部不折不扣的豪華SUV,但卻不像一般豪華SUV般過度偏向都會奢華路線,從它的機(jī)能配置上,我們可以看到它不只柏油路十分了得,越野的能力也非比尋常。大眾途銳服務(wù)電話多幅式中網(wǎng)飾以黑色鍍鉻幅條,顯得十分具有視覺沖擊力。
相信后備廂的裝載能力也是大家特別關(guān)注的,途銳官方宣稱的后備廂容積達(dá)到了810升,放倒后排座椅后可以達(dá)到1800升。空氣懸架肯定是這臺途銳的較亮點(diǎn)配置了,它能夠?qū)崿F(xiàn)85mm的調(diào)節(jié)范圍,相比標(biāo)準(zhǔn)模式,可以提高70mm來應(yīng)對復(fù)雜路況,以及降低15mm來保證高速穩(wěn)定性,這價(jià)位的Q7可是沒有的。2.0T發(fā)動機(jī)的動力很充足,在踩下地板油之后,加速感還是很強(qiáng)的,超車對于它絕非困難事,只是動力輸出很不線性,很難通過油門找到合適的出力點(diǎn),要么太弱,稍微多踩一些車又竄出去,想穩(wěn)健的加速,很考驗(yàn)?zāi)_下功夫。
安全配置方面,兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、前/后駐車?yán)走_(dá)。途銳配備了胎壓顯示,多了后排側(cè)氣囊、被動行人保護(hù)、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng);沃爾沃XC90配備了胎壓報(bào)警。舒適和高科技配置方面,兩車均配備了倒車影像、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、可開啟全景天窗、電動后備廂、感應(yīng)后備廂、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。途銳是一款不可忽視的,在這個價(jià)位綜合產(chǎn)品力很強(qiáng)的車型。
途銳與眾不同的是,它的外型十分內(nèi)斂,但卻抹煞不了它渾身肌肉的事實(shí),車身各部的比例完美均衡,不論是腰線高度、車窗面積或尾廂尺寸,都顯得秾纖合度,且整體顯得扎實(shí)、平穩(wěn)、可供信賴。開著途銳闖蕩越野地形,在知道沒有危險(xiǎn)性后,其實(shí)是有點(diǎn)無聊的,因?yàn)檐嚭芷椒€(wěn)、很輕松地就越過枕木、巨石、陡坡、斜坡、水塘、A形坡及斷橋。不過,危不危險(xiǎn)、平不平穩(wěn)和誰在開車大有關(guān)系,如果是身經(jīng)百戰(zhàn)、經(jīng)驗(yàn)豐富的越野好手陳和煌,那你就可放心睡上一覺。車內(nèi)也是一樣,途銳的中控臺也用上了粗壯的橫向鍍鉻裝飾條。大眾途銳服務(wù)電話
總之,買途銳的人真的是非常追求低調(diào)和內(nèi)涵,其經(jīng)濟(jì)實(shí)力也可想而知。大眾途銳服務(wù)電話
外觀上,這臺2.0T途銳與高配車型差別更明顯的地方在輪圈,這臺車配備的是19英寸輪圈,配255/55 R19的輪胎,與高配的21寸輪圈及285/40 R21的輪胎還是有不小差別的。來到內(nèi)飾,較吸引人的就是12英寸的液晶儀表和15英寸的中控屏的連接組合,使用中視覺效果非常醒目,大屏的出現(xiàn)使得中控上的實(shí)體按鍵悉數(shù)被取消了,無論是操作空調(diào),還是座椅加熱通風(fēng),都需要在上面進(jìn)行。好在屏幕足夠大,各個操作區(qū)域都很清晰,基本不會出現(xiàn)找不到位置的情況。這臺2.0T途銳的座椅比較寬大,支撐性還OK,包裹性只針對身材偏胖的朋友才能感覺得出來,然而它的配置還是值得稱道的,除了腰部支撐外還配有座椅加熱和通風(fēng)功能,如果你不在意高配車型的按摩座椅外,它真的能應(yīng)對大多數(shù)環(huán)境了。大眾途銳服務(wù)電話
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