當然，前面說得動力不好掌握跟變速箱也有關(guān)系，也許是為了掩蓋四缸發(fā)動機底氣不足的缺點，它是很樂意降擋的，以此來調(diào)動起發(fā)動機的積極性，從8擋降到3擋的動作也是瞬間的事兒。在齒比方面，8AT變速箱足夠?qū)挿海?0km/h巡航，轉(zhuǎn)速只有1250，對油耗有所幫助。雖然途銳提供了多種駕駛模式，包括經(jīng)濟、舒適、普通、運動等等，實際體驗有區(qū)別，經(jīng)濟模式很慵懶，運動模式相比舒適和普通較直觀的變化只是變速箱的巡航擋位低了一些，但此時的油門響應(yīng)依舊不如直接切到S擋來得直接，轉(zhuǎn)向力度基本也不會讓你感覺到變化，保持著中大型SUV特有的溫柔和慵懶，此時的空氣懸架也是很舒服，讓人緊張不起來，即便它已經(jīng)偷偷降下了15mm。途銳配備了胎壓顯示，多了后排側(cè)氣囊、被動行人保護、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。新款途銳2.0t銳尚版多少錢

新款途銳的尾窗上沿擾流板的內(nèi)部鑲嵌了高位剎車燈，并且配合到兩邊的同樣使用LED光源的尾燈，使你在夜間開車時剎車變得極為醒目。并且在黑色材質(zhì)保險杠兩側(cè)配有反光板。排氣孔則使用了雙邊雙排的設(shè)計！車身規(guī)格5069mm*1940mm*1709mm，軸距2893mm，可比前代大了不止一號??！簡直是M和XL的感覺。內(nèi)飾整體采用了高級的金屬面板和木紋的材質(zhì)，彰顯出了新款途銳的旗艦SUV的地位，整體風格動感卻還沉穩(wěn)。新車將搭載新的娛樂系統(tǒng)，并且配備了12.3英寸的液晶儀表盤，上邊可以顯示行車的相關(guān)信息。新款途銳2.0t銳尚版多少錢車內(nèi)也是一樣，途銳的中控臺也用上了粗壯的橫向鍍鉻裝飾條。

這里能看出，作為一臺汽車，途銳的內(nèi)部顯示部分已經(jīng)全部數(shù)字化了，用兩塊大屏幕分識天下事。這里要單獨說一下途銳帶的這個夜視系統(tǒng)，這個系統(tǒng)從照片中看，能識別出移動的人物，其實還可以識別的移動物有很多。當夜視系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)人以后都會做一個特殊的標識提示。你看圖中是不是覺得那人挺近的？其實這個人離我很遠，途銳只會在較遠的距離進行識別提示，因為車輛并不希望你盯著夜視儀看，這樣會有危險，并且夜視儀必須要在打開燈光的前提下才能使用，從這一點來看，想的比較周到。四樣?xùn)|西加上一個雙閃按鈕算是這臺車為人類情懷所保留的物理按鍵了。

配置。雖然售價高達60萬，但是如果我們看看這60萬我們能買到什么，或許就不會覺得這個售價離譜了。以2021款 2.0TSI 銳翼版為例，它配有全時四驅(qū)系統(tǒng)、胎壓顯示、主動剎車、空氣懸架、感應(yīng)電尾門、全景天窗、全液晶儀表、HUD抬頭顯示、無線充電、座椅加熱通風、手勢識別、220v電源輸出等，同價位豪華品牌的SUV車型，在配置上很難和途銳相提并論。手握60萬選擇SUV車型，途銳是一款不可忽視的，在這個價位綜合產(chǎn)品力很強的車型，除了品牌和設(shè)計以外，它各方面的表現(xiàn)都很均衡，幾乎沒有明顯的短板，如果你不是那么在乎車標的話，途銳真的是一個可以考慮的選擇。途銳配備了全速自適應(yīng)巡航、30色車內(nèi)氛圍燈，多了自動泊車入位。

4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)，在面對一個或者任意兩個對角車輪懸空的狀況時，可以較好的管理軸間和輪間的扭矩分配，帶來了不錯的通過性，順利完成這一測試?；喗M測試的成績也很好的支撐了交叉軸上坡測試的結(jié)論，在水泥地面這種附著力相對較差的測試條件下，途銳和普拉多均完成了單后輪脫困這樣高難度的科目，但只有使用了全地形輪胎的普拉多艱難地完成了單前輪脫困，途銳中間托森差速器+電子限滑系統(tǒng)EDL的組合雖然讓有附著力的前輪動了起來，卻并不足夠拖動整個車身的重量。價格方面相比老款車型來說，第三代途銳也達到了歷史新低。新款途銳2.0t銳尚版多少錢

安全配置方面大眾途銳更加豐富多樣。新款途銳2.0t銳尚版多少錢

內(nèi)飾方面，大眾途銳依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體布局，在配置方面增加了Google地圖集成以及自動防撞系統(tǒng)。動力方面，途銳將采用一臺3.6L V6渦輪增壓發(fā)動機和一臺3.0L V6柴油發(fā)動機，前者至大輸出功率206千瓦，后者至大輸出功率176千瓦。此外還將推出一款3.0L混合動力車型，混合動力版車型通過一臺3.0L機械增壓V6發(fā)動機和電動機協(xié)調(diào)工作。傳動方面，新車搭載一臺八速自動變速箱。大眾途銳的性能總體表現(xiàn)優(yōu)異。軸距2899mm，整車長接近5米擁有更大的空間。發(fā)動機也是配備的3.0T渦輪增壓，百公里提速時間不足6秒表現(xiàn)出強勁的動力。性價比來說是值得良好選擇的。配備5種公路駕駛模式，包括經(jīng)濟、舒適、標準、運動、個性，駕駛者可選擇更適合的駕駛模式，以獲取更佳的性能和體驗。另外，越野性能、照明系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)底盤高度的新一代空氣懸掛、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置，使車子具備更好的越野性能。新款途銳2.0t銳尚版多少錢

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