從尺寸上看，這臺(tái)途銳的長(zhǎng)/寬/高達(dá)到了4878/1984/1686mm，軸距2899mm，相比上代車(chē)型有了周到性的增長(zhǎng)，為車(chē)內(nèi)空間的提升也同樣做出了貢獻(xiàn)。在外觀配置上，我們這臺(tái)2.0T車(chē)型使用了LED大燈及轉(zhuǎn)向輔助燈，能滿足夜間照明，當(dāng)然相比較3.0T高配版的矩陣式大燈還是差些意思。外觀上，這臺(tái)2.0T途銳與高配車(chē)型差別更明顯的地方在輪圈，這臺(tái)車(chē)配備的是19英寸輪圈，配255/55 R19的輪胎，與高配的21寸輪圈及285/40 R21的輪胎還是有不小差別的。除此之外，進(jìn)口大眾途銳性能還有其他非常棒的地方，有需要可以留言咨詢。駕駛起來(lái)，途銳eHybrid沒(méi)有了燃油版車(chē)型的厚重感與蓄力感。南京進(jìn)口大眾suv途銳有哪幾款

進(jìn)入途銳車(chē)內(nèi)，12英寸全液晶儀表盤(pán)+15英寸中控臺(tái)大屏的組合是它較吸引人的地方，娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)等都通過(guò)中控臺(tái)大屏控制，實(shí)體鍵正式退休；多種顏色氛圍燈進(jìn)一步提升了內(nèi)飾科技感。雖然空調(diào)、娛樂(lè)系統(tǒng)的實(shí)體按鍵被取消，但駕駛模式和底盤(pán)高低依然用實(shí)體鍵來(lái)控制，這體現(xiàn)車(chē)德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊幻?；相比觸控屏幕，實(shí)體按鍵更容易“盲操作”。真皮方向盤(pán)大小適中、握感舒適，雖然看起來(lái)不夠運(yùn)動(dòng)，但與整車(chē)定位很搭。用產(chǎn)品力彌補(bǔ)品牌方面的不足，這是大眾在優(yōu)良豪華車(chē)陣營(yíng)的打法。除了入門(mén)級(jí)的2.0TSI領(lǐng)航版之外，其它車(chē)型均標(biāo)配空氣懸架，它可以調(diào)節(jié)軟硬和高度，以求滿足不同用車(chē)場(chǎng)景需求。新款進(jìn)口大眾途銳咨詢目前新途銳在加速、操控和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有很大的提升。

途銳在外形設(shè)計(jì)方面，大塊頭的車(chē)身有很強(qiáng)的氣場(chǎng)，給人感覺(jué)雍容華貴，大尺寸的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈形成一體化設(shè)計(jì)方案，使得車(chē)子頭部看起來(lái)更加寬厚實(shí)在，車(chē)身側(cè)面視覺(jué)效果依然出色，尺寸上有著足夠的車(chē)內(nèi)空間，內(nèi)飾大面積軟質(zhì)材料覆蓋營(yíng)造出優(yōu)良的氣場(chǎng)，不對(duì)稱的設(shè)計(jì)顯得更為靈動(dòng)，符合人體工程學(xué)，游艇式的檔把更加的運(yùn)動(dòng)，巨大的中控液晶顯示屏，將現(xiàn)代科技和傳統(tǒng)機(jī)械按鍵融合在一起，動(dòng)力上表現(xiàn)也屬實(shí)強(qiáng)悍。大眾途銳是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)型，車(chē)子大，塊頭足，動(dòng)力強(qiáng)，配置高，作為大眾旗下的旗艦車(chē)型，質(zhì)量也相當(dāng)靠譜，都達(dá)到了大眾的高級(jí)水準(zhǔn)，我想，在途銳的身上也看到了大眾的倔強(qiáng)與堅(jiān)強(qiáng)。

這款“途銳”真的找不到任何的槽點(diǎn)，無(wú)論是在精致度上還是在大氣上甚至在氣場(chǎng)的展現(xiàn)上，完全不遜色于BBA，只不過(guò)“VW”的LOGO看上去似乎更加的廉價(jià)一些！內(nèi)飾方面，新途銳采用了夢(mèng)幻座艙的設(shè)計(jì)，新車(chē)標(biāo)配了視覺(jué)感更強(qiáng)的液晶儀表盤(pán)，而中控屏方面也略微的向駕駛者傾斜，便于駕駛者對(duì)于中控屏的操控！后排空間的表現(xiàn)出色，乘坐者在后座完全不會(huì)覺(jué)得擁擠，但由于地板中間存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。此外，該車(chē)配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、出風(fēng)口。中控臺(tái)更加向駕駛員一側(cè)傾斜，配合軟質(zhì)材料包裹，觸感十分不錯(cuò)。

途銳12.3英寸的液晶儀表盤(pán)所顯示的內(nèi)容十分豐富，清晰度很高。沒(méi)有炫目的樣式，樸實(shí)無(wú)華的簡(jiǎn)潔才是較適合這樣的車(chē)型。而在儀表盤(pán)中心，可以通過(guò)方向盤(pán)上的控鍵來(lái)轉(zhuǎn)換內(nèi)容，無(wú)論是日常駕駛的、導(dǎo)航的、車(chē)輛信息的均有，甚至于在越野時(shí)，車(chē)輪的方向都有。15.3英寸的大屏，這個(gè)完全可以說(shuō)是VWPAD Plus了，還有就是這個(gè)大屏集成了日常你能想到的行車(chē)中多有的功能，媒體、空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)、網(wǎng)絡(luò)功能全部集中于此，取消了所有的實(shí)體控制。并且這塊大屏是感應(yīng)式的，當(dāng)手接近屏幕時(shí)，實(shí)時(shí)屏幕上的顯示項(xiàng)即可彈出菜單。全新的2021款 大眾途銳正式亮相，造型和內(nèi)飾進(jìn)行了改款，車(chē)型在外觀方面的改變還是非常多的。南京進(jìn)口大眾suv途銳有哪幾款

大眾途銳eHybrid的外觀設(shè)計(jì)，與燃油車(chē)的變化只在于細(xì)節(jié)。南京進(jìn)口大眾suv途銳有哪幾款

一眼望去全是大屏，新途銳頭次搭載Innovision Cockpit數(shù)字化駕駛艙。 這套系統(tǒng)由一塊12英寸的可自定義式全液晶儀表、15英寸的Discover Premium信息娛樂(lè)系統(tǒng)和一套217mm*88mm的HUD抬頭顯示所組成。 信息的豐富程度到是次要的，主要是這種自豪感真的太爽了，滿足了對(duì)于尺寸的要求。此外，新途銳也是頭次搭載『 Night Vision夜視系統(tǒng) 』 系統(tǒng)中的熱成像攝像頭可以在黑夜中分辨前方出現(xiàn)的移動(dòng)的人或物，并會(huì)通過(guò)矩陣式LED大燈和數(shù)字儀表上的熱成像來(lái)提醒駕駛員規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。南京進(jìn)口大眾suv途銳有哪幾款

江蘇廣眾汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。江蘇廣眾致力于為客戶提供良好的進(jìn)口大眾，途銳，蔚攬，房車(chē)，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。江蘇廣眾憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。