總之，買途銳的人真的是非常追求低調(diào)和內(nèi)涵，其經(jīng)濟實力也可想而知，凡爾賽人的座駕名副其實。價格不菲的途銳，不懂車的人多半會把它當(dāng)作途觀。 外觀方面，新款途銳采用了家族式的設(shè)計語言，中網(wǎng)尺寸更大，搭配鍍鉻飾條，更符合消費者的審美。碩大的多橫幅式進氣格柵有著一定的視覺沖擊力，配合銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，讓前臉的沖擊力更強。 沃爾沃XC90采用了新的家族式設(shè)計，充滿鍍鉻飾條裝飾的前臉，符合大眾對豪華中大型SUV的期待。巨大的直瀑式進氣格柵很有氣勢，使用銀色的鍍鉻飾條和logo搭配，辨識度很高。途銳配備了胎壓顯示，多了后排側(cè)氣囊、被動行人保護、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。南京途銳全部車型

什么是“有度就有路”？對史詩般壯麗的旅途來說，自然是用有深度的旅行，丈量有廣度的風(fēng)景，多角度丈中華文明深度和廣度。而還有一個度則來自于“車之度”，即車的外觀、內(nèi)飾的氣度、風(fēng)度，展現(xiàn)車主的生活態(tài)度，動力及駕駛掌控度、公路表現(xiàn)、越野性能、全路況穩(wěn)定性、安全性、節(jié)能環(huán)保（環(huán)境友好程度）等等。在貫穿中國的這次遠(yuǎn)征中，無論是高速、國道，還是泥濘、車轍等諸般越野路況，新途銳的“車之度”得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。途銳的名字來自撒哈拉沙漠一個游牧部落的名稱，寓意著在極端惡劣的環(huán)境下自由自在的生活態(tài)度。南京途銳全部車型該車標(biāo)配了車道保持輔助系統(tǒng)、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話等三十三項配置，功能相當(dāng)豐富。

途銳傳統(tǒng)與新能源動力的結(jié)合，讓發(fā)動機與電機同時工作并帶來獨特行駛質(zhì)感的加成，滿足消費者對各種駕駛場景的需求，這是燃油車與電動車都無法企及的優(yōu)勢。 如今，大眾品牌的新能源路線從插電式混合動力車型與純電動車型出發(fā)，PHEV陣容存在的意義不只是動力形式的過渡，更是為消費者打消未知顧慮的正確方式。 用PHEV陣容作為先鋒轉(zhuǎn)型電動化，無疑是大眾品牌較佳的解決方案。成為中國消費者選擇的汽車品牌，目標(biāo)看似強勢，卻是大眾品牌多年來扎根中國市場換回的實至名歸。期待大眾品牌未來的更多新動向，也期待更多接近“完美”的產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，讓我們依舊心動。

不得不說，新途銳的尾部要更有肌肉感了些，而且在夜晚尾燈亮起來之后，帥氣十足。作為頂配車型，3.0TSI V6發(fā)動機自然是看家法寶，可以將340匹馬力和450N.m的扭矩傾瀉而出，百公里加速只需5.9秒，這個數(shù)據(jù)放在鋼炮界也是拿得出手的，并且極速可至250km/h。如果覺得動力有點過剩，那么『 2.0TSI 』可以稍微收斂一些，雖然百公里加速依舊是6.8秒的水平，而無論哪一種動力總成搭配，配合8速手自一體Tiptronic變速箱，都可以有著平順的輸出和溫和的燃油經(jīng)濟性。 作為曾經(jīng)的大眾車主，我對大眾的S擋向來是抱有敬畏之心的，只需輕輕向后一撥，新途銳就能脫下西裝，變成猛獸。大眾途銳是一款產(chǎn)品力比較強的重大型城市，商務(wù)SUV車型。

途銳定位城市豪華SUV，作為凡爾賽人的座駕，自然要優(yōu)先選擇3.0T的版本，動力才夠豪放。實際駕乘體驗中，以售價59.18萬元的2021款途銳 2.0TSI 領(lǐng)航特別版為例，這款入門級車型開起來質(zhì)感比較模糊，特別是城市道路開起來感覺比較一般，除了轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)；由于途銳采用了非承載式整車，減震性能、舒適性沒有承載式車身好。不過，途銳全系均搭載了空氣懸架，支持懸架的軟硬調(diào)節(jié)和高低調(diào)節(jié)，搭配帶托森差速器的全時四驅(qū)，這一點還是比較良心的。途銳把鍍鉻飾條運用到了無以復(fù)加的地步，橫向的鍍鉻裝飾條構(gòu)成大面積的中網(wǎng)。南京途銳v6預(yù)售

為了讓更多消費者能感受到這份精致感，大眾便在途銳的第三代車型上頭一次推出了2.0T車型。南京途銳全部車型

途銳12.3英寸的液晶儀表盤所顯示的內(nèi)容十分豐富，清晰度很高。沒有炫目的樣式，樸實無華的簡潔才是較適合這樣的車型。而在儀表盤中心，可以通過方向盤上的控鍵來轉(zhuǎn)換內(nèi)容，無論是日常駕駛的、導(dǎo)航的、車輛信息的均有，甚至于在越野時，車輪的方向都有。15.3英寸的大屏，這個完全可以說是VWPAD Plus了，還有就是這個大屏集成了日常你能想到的行車中多有的功能，媒體、空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)、網(wǎng)絡(luò)功能全部集中于此，取消了所有的實體控制。并且這塊大屏是感應(yīng)式的，當(dāng)手接近屏幕時，實時屏幕上的顯示項即可彈出菜單。南京途銳全部車型

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