真正的文武體驗(yàn)要來了，先文后武好像干什么事都是這么個(gè)套路順序。駛上公路，從標(biāo)準(zhǔn)模式入手，這部途銳從起步開始，不會(huì)讓你感覺到任何一次的渦輪增壓介入，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的平順性很好。 而在此時(shí)，變速箱的表現(xiàn)慵懶而愜意，總會(huì)默默地讓你察覺不到地向上加擋，保證了燃油的經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)速度在80km/h時(shí)，變速箱只將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1200rpm。一腳油門下去，變速箱毫不猶豫的迅速降擋，如果油門開度足夠大的話，會(huì)迅速降兩擋來保證強(qiáng)大的扭力來驅(qū)動(dòng)前進(jìn)。就在這時(shí)，這部2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則暴露出增壓遲滯的問題，好在這個(gè)遲滯不會(huì)耽誤事，也不會(huì)讓你著急。全新設(shè)計(jì)后的途銳看起來更加時(shí)尚現(xiàn)代，不斷迎合著當(dāng)下審美風(fēng)潮。2021款新款途銳v8車型

大眾途銳采用托森C型中間差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，完成一些輕度越野不在話下，而四驅(qū)系統(tǒng)和穩(wěn)健的底盤，讓這款車過彎和變道的時(shí)候表現(xiàn)出了非常好的循跡性。舒適性。途銳的銳翼版車型上開始配備了帶有空氣彈簧的四輪單獨(dú)懸架，有四檔可調(diào)，這套懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出了這個(gè)級(jí)別少有的高級(jí)感，對(duì)于小顛簸的過濾非常出色，能夠很好地化解路面上的短波振動(dòng)，遇到大顛簸這套底盤也表現(xiàn)的游刃有余。而隔音表現(xiàn)更是驚艷，無(wú)論是行駛中環(huán)境噪音、底盤噪音還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕都無(wú)可挑剔。途銳汽車售價(jià)途銳2.0T銳翼版使用的是19吋輪轂，而3.0T使用的則是20吋輪轂。

被鋼筋水泥包圍的大城市，不是途銳施展較佳魅力的舞臺(tái)，越是環(huán)境惡劣的大自然才是途銳彰顯不凡實(shí)力的場(chǎng)所。往年6月和9月，途銳兩次遠(yuǎn)征，穿行西部經(jīng)濟(jì)帶，縱貫非歐兩大洲，用兩段傳奇旅程向消費(fèi)者傳遞了這樣一個(gè)訊號(hào)：縱橫踐行之路。 6月，途銳車隊(duì)從九朝古都洛陽(yáng)出發(fā)，歷時(shí)15天、全程超過5000公里，較終抵達(dá)邊境口岸霍爾果斯。沿著西部經(jīng)濟(jì)帶前進(jìn)，途銳來了一次“穿越”之旅。蘭州是中原文化的發(fā)源地之一，西安有十六朝古都的歷史內(nèi)涵加身，甘肅有巧奪天工的壁畫，每一站都與當(dāng)?shù)匚幕M(jìn)行了一次精神交流。這和途銳的消費(fèi)階層很相似，他們銳意創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)，同時(shí)腹有詩(shī)書氣自華，懂得欣賞文化層面的高雅。

途銳的內(nèi)飾，主要由上下兩條橫線為主要設(shè)計(jì)元素，較搶眼的是15.3英寸的中控屏和12.3英寸的液晶儀表組成的一體式大屏，其中30色的氛圍燈為全系標(biāo)配，頂配車型液晶儀表配有夜視功能。坐進(jìn)后排抬起頭我們首先看到的是一個(gè)大號(hào)天窗，低頭可以看到后排空調(diào)出風(fēng)口，在下方有一個(gè)隱藏式的充電及電源接口。動(dòng)力方面新途銳分為兩個(gè)版本，其中2.0TFSI較大馬力252匹，較大扭矩370?！っ祝?.0TFSI較大馬力為340匹，較大扭矩450?！っ祝瑑蓚€(gè)版本均匹配8速Tiptronic手自一體變速箱、4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、氣動(dòng)懸掛。官方給出的0-100加速時(shí)間分別為6.8秒和5.9秒。途銳電池補(bǔ)能方面，車輛使用普通家用電源約8小時(shí)充滿。

全新一代大眾途銳內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局依舊散發(fā)著濃郁的大眾特色，經(jīng)典的分區(qū)設(shè)計(jì)毫無(wú)上手難度，并與外觀的低調(diào)相得益彰。 不過與上一代車型相比，全新一代大眾途銳的科技感有了質(zhì)的飛躍。15英寸彩色觸摸屏搭載的Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)會(huì)成為你進(jìn)入車內(nèi)的視覺焦點(diǎn)，碩大的屏幕將所有功能排列整齊，操作起來十分順暢。此外，還可以通過手勢(shì)控制對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作，可以避免在行駛過程中誤操作的概率，同時(shí)提升行駛安全性。全新一代大眾途銳誕生于大名鼎鼎的MLB Evo平臺(tái)，該平臺(tái)的姊妹車型還包括有蘭博基尼Urus、保時(shí)捷Cayenne等車型。來自大眾的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架，在這代途銳上也如期而至。全新途銳3.0t銳鋒版車型

途銳配備了胎壓顯示，多了后排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。2021款新款途銳v8車型

全新的設(shè)計(jì)的確令途銳顯得更加動(dòng)感，但并不張揚(yáng)的線條讓它始終保持低調(diào)。對(duì)于想要擁有豪華質(zhì)感又不想過于高調(diào)的用戶而言，掩其鋒芒、保持低調(diào)的大眾途銳是較好的選擇。視覺效果顯小，這是現(xiàn)款途銳給人的第1印象，雖然在車身尺寸方面相比之前兩代車型并沒有縮水，但造型風(fēng)格變化導(dǎo)致這種錯(cuò)覺出現(xiàn)。全新家族式前臉毫無(wú)懸念的出現(xiàn)在途銳上，大面積鍍鉻裝飾條讓它充滿時(shí)尚氣息；全LED大燈不只是科技感十足，更重要的是夜間照明效果更好。車身側(cè)面線條雖然是標(biāo)準(zhǔn)SUV風(fēng)格，但從B柱開始向下滑落的車頂線條讓它變得靈動(dòng)。車尾造型保留了不少前兩代車型影子，讓人一眼可以認(rèn)出它是途銳。從硬漢到俊朗小生，這是現(xiàn)款途銳在風(fēng)格上的改變，至于是好是壞需要消費(fèi)者給出答案，但看著娛樂圈各種小鮮肉走紅，小貓認(rèn)為途銳的改變符合當(dāng)下年輕人需求，而他們是當(dāng)下車市的消費(fèi)主力。2021款新款途銳v8車型

江蘇廣眾汽車銷售服務(wù)有限公司擁有大眾進(jìn)口汽車 商務(wù)車改裝 房車,一般項(xiàng)目，汽車新車銷售；新能源汽車整車銷售；汽車零配件零售：汽車零配件批發(fā)；汽車裝飾用品銷售；二手車經(jīng)銷， 手車經(jīng)紀(jì)二手車鑒定評(píng)估：機(jī)動(dòng)車修理和維護(hù)：潤(rùn)滑油 售商務(wù)代理代辦服務(wù)；信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢 服務(wù)) 銷售代理：汽車租賃等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋進(jìn)口大眾，途銳，蔚攬，房車。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：進(jìn)口大眾，途銳，蔚攬，房車等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為進(jìn)口大眾，途銳，蔚攬，房車行業(yè)出名企業(yè)。