大眾途銳長(zhǎng)度和寬度相比老款分別增長(zhǎng)了77mm和44mm，但是高度卻降低了23mm(2.0T車型只降了8mm)，使得整車看起來(lái)更加的匍匐，運(yùn)動(dòng)感呼之欲出，在車流中格外顯眼，就像在一群高中生中能一眼分辨出體育特長(zhǎng)生那樣。加長(zhǎng)的車身帶來(lái)了更寬裕的后備箱空間，由老款車型的580升擴(kuò)展至810升，如此闊綽的后備箱空間足以滿足任何長(zhǎng)途旅行的需求。雖然車身的尺寸有所增加，但是新途銳在公路駕駛的時(shí)候并沒(méi)有感到有任何的臃腫和拖泥帶水的感覺(jué)。采用48%鋁材與52%的高科技鋼材的車身相比起老款在重量上有所減輕，再配合全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓新途銳在加速、操控和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有很大的提升。新途銳舒適性的配置不局限于前排座椅加熱通風(fēng)氣動(dòng)按摩，而且檔位的選擇更加的細(xì)膩。2021款新款途銳3.0t銳尊版

全新的設(shè)計(jì)的確令途銳顯得更加動(dòng)感，但并不張揚(yáng)的線條讓它始終保持低調(diào)。對(duì)于想要擁有豪華質(zhì)感又不想過(guò)于高調(diào)的用戶而言，掩其鋒芒、保持低調(diào)的大眾途銳是較好的選擇。視覺(jué)效果顯小，這是現(xiàn)款途銳給人的第1印象，雖然在車身尺寸方面相比之前兩代車型并沒(méi)有縮水，但造型風(fēng)格變化導(dǎo)致這種錯(cuò)覺(jué)出現(xiàn)。全新家族式前臉毫無(wú)懸念的出現(xiàn)在途銳上，大面積鍍鉻裝飾條讓它充滿時(shí)尚氣息；全LED大燈不只是科技感十足，更重要的是夜間照明效果更好。車身側(cè)面線條雖然是標(biāo)準(zhǔn)SUV風(fēng)格，但從B柱開始向下滑落的車頂線條讓它變得靈動(dòng)。車尾造型保留了不少前兩代車型影子，讓人一眼可以認(rèn)出它是途銳。從硬漢到俊朗小生，這是現(xiàn)款途銳在風(fēng)格上的改變，至于是好是壞需要消費(fèi)者給出答案，但看著娛樂(lè)圈各種小鮮肉走紅，小貓認(rèn)為途銳的改變符合當(dāng)下年輕人需求，而他們是當(dāng)下車市的消費(fèi)主力。南京途銳2.0t銳翼版預(yù)訂在保持出色性能的同時(shí)，途銳能完成輕度越野。

大眾途銳采用托森C型中間差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，完成一些輕度越野不在話下，而四驅(qū)系統(tǒng)和穩(wěn)健的底盤，讓這款車過(guò)彎和變道的時(shí)候表現(xiàn)出了非常好的循跡性。舒適性。途銳的銳翼版車型上開始配備了帶有空氣彈簧的四輪單獨(dú)懸架，有四檔可調(diào)，這套懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出了這個(gè)級(jí)別少有的高級(jí)感，對(duì)于小顛簸的過(guò)濾非常出色，能夠很好地化解路面上的短波振動(dòng)，遇到大顛簸這套底盤也表現(xiàn)的游刃有余。而隔音表現(xiàn)更是驚艷，無(wú)論是行駛中環(huán)境噪音、底盤噪音還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕都無(wú)可挑剔。

新款途銳的尾窗上沿?cái)_流板的內(nèi)部鑲嵌了高位剎車燈，并且配合到兩邊的同樣使用LED光源的尾燈，使你在夜間開車時(shí)剎車變得極為醒目。并且在黑色材質(zhì)保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有反光板。排氣孔則使用了雙邊雙排的設(shè)計(jì)！車身規(guī)格5069mm*1940mm*1709mm，軸距2893mm，可比前代大了不止一號(hào)?。『?jiǎn)直是M和XL的感覺(jué)。內(nèi)飾整體采用了高級(jí)的金屬面板和木紋的材質(zhì)，彰顯出了新款途銳的旗艦SUV的地位，整體風(fēng)格動(dòng)感卻還沉穩(wěn)。新車將搭載新的娛樂(lè)系統(tǒng)，并且配備了12.3英寸的液晶儀表盤，上邊可以顯示行車的相關(guān)信息。大眾途銳eHybrid的外觀設(shè)計(jì)，與燃油車的變化只在于細(xì)節(jié)。

總的來(lái)說(shuō)大眾途銳這款車還是比較不錯(cuò)的，3.6升直噴發(fā)動(dòng)機(jī)至大輸出功率為206千瓦（280馬力），至大扭矩為360牛頓*米，至高時(shí)速為227公里/小時(shí)，零至百公里加速更可達(dá)8.6秒。而傳動(dòng)系則享受著大眾換檔靈活的6途銳 4.2 fsi排自動(dòng)變速器，帶有運(yùn)動(dòng)模式和tiptronic手動(dòng)變速模式。價(jià)格65--88萬(wàn)不等配置的不同價(jià)格不同！途銳 4.2 fsi v型8缸fsi汽油機(jī)手自一體 6檔 7.5 秒（0-100km/h）價(jià)格80萬(wàn)到130萬(wàn)！個(gè)人感覺(jué)3.6的低配還是可以的維修和配件要相對(duì)便宜些，有一定的越野性，還是偏重公路的尋航行和舒適性！如果不玩純?cè)揭斑€是值得考慮的。大眾旗下至成功的一款suv.途銳(the touareg)集越野、豪華和運(yùn)動(dòng)的超群表現(xiàn)于一身，其全新的設(shè)計(jì)理念將征服的激情、愜意的豪華、澎湃的動(dòng)力、輕捷靈敏的操控融為一體，已經(jīng)成為豪華車領(lǐng)域杰出的新力作典范。此外，該車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、出風(fēng)口。2021款新款途銳v84s店

比途銳越野強(qiáng)的，不夠途銳舒適。2021款新款途銳3.0t銳尊版

外觀上，這臺(tái)2.0T途銳與高配車型差別更明顯的地方在輪圈，這臺(tái)車配備的是19英寸輪圈，配255/55 R19的輪胎，與高配的21寸輪圈及285/40 R21的輪胎還是有不小差別的。來(lái)到內(nèi)飾，較吸引人的就是12英寸的液晶儀表和15英寸的中控屏的連接組合，使用中視覺(jué)效果非常醒目，大屏的出現(xiàn)使得中控上的實(shí)體按鍵悉數(shù)被取消了，無(wú)論是操作空調(diào)，還是座椅加熱通風(fēng)，都需要在上面進(jìn)行。好在屏幕足夠大，各個(gè)操作區(qū)域都很清晰，基本不會(huì)出現(xiàn)找不到位置的情況。這臺(tái)2.0T途銳的座椅比較寬大，支撐性還OK，包裹性只針對(duì)身材偏胖的朋友才能感覺(jué)得出來(lái)，然而它的配置還是值得稱道的，除了腰部支撐外還配有座椅加熱和通風(fēng)功能，如果你不在意高配車型的按摩座椅外，它真的能應(yīng)對(duì)大多數(shù)環(huán)境了。2021款新款途銳3.0t銳尊版

江蘇廣眾汽車銷售服務(wù)有限公司主營(yíng)品牌有大眾進(jìn)口汽車，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司服務(wù)型的公司。是一家私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有進(jìn)口大眾，途銳，蔚攬，房車等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。江蘇廣眾順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的進(jìn)口大眾，途銳，蔚攬，房車。