大眾的銷量好,確實有營銷的功勞,也是大眾的車的品牌深入人心的結果。關鍵是,人家產能也跟得上啊,像有些品牌,給你這么多的車賣你都產不出這么多車,你說你糾結不糾結。蔚攬是真的很不錯,本來我就喜歡旅行車,加上優(yōu)惠幅度巨大,講道理,這個車我挺心動的,而且車不是縮水的版本。車型概覽:大眾蔚攬2017款380TSI舒行版,2.0T EA888發(fā)動機,前驅,功率220馬力,峰值扭矩350Nm,匹配代號DQ250的6速濕式DSG雙離合變速箱。大眾車的內飾一向古板不討喜,但B8蔚攬這個內飾我個人是比較喜歡的,但如果換成桃木飾條就算了,這也是我當初PASS邁騰的一主觀原因(邁騰中高配都是桃木飾條)。蔚攬旅行轎車280 TSI 舒行版搭載的是1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機。全新蔚攬旅行版服務電話
蔚攬是真的很不錯,本來我就喜歡旅行車,加上優(yōu)惠幅度巨大,車型概覽:后視鏡功能完備:左側防眩目、電加熱、電折疊(含鎖車自動折疊)、倒車鏡片自動下翻(右側),停車時非常實用。一鍵啟動按鈕無論手感還是樣式都確實很有精致感,比整體內飾有檔次。中控屏幕不大,但功能和信息異常豐富,支持Carplay,可調內容很多,并且菜單邏輯清晰,上手難度很低。主駕駛帶腿托,可以加長坐墊,加強對大腿前端的支撐,長途自駕游特別受用。前排座椅包裹感,尤其側翼支撐力較強,過彎時不容易東倒西歪。大眾的銷量好,確實有營銷的功勞,也是大眾的車的品牌深入人心的結果。南京進口蔚攬車型有哪些大眾中型旅行車家族歷經八代傳承,已經發(fā)展到B8時代。
2021年上海國際車展,大眾汽車原裝進口的中型旅行車2021款蔚攬迎來中國首秀,這也是蔚攬的中期改款車型,車展同步啟動預售,預售價為26.80萬元,預計7月份正式上市。2021款大眾蔚攬在外觀設計上更加年輕化,前臉使用了與輝昂非常接近的家族化設計。貫穿式三條幅中網和頂部的裝飾條組成了視覺上的四幅造型并嚴謹的收束于頭燈,營造出更寬且穩(wěn)重的視覺效果。前大燈使用IQ.Light矩陣式LED大燈,燈腔內部結構與老款車型有所變化,科技感有了明顯提升。側面的變化是輪圈樣式,新款車型的輪圈設計更加年輕、運動,并使用雙色設計。
如果你是一個大眾的粉絲,又很喜歡旅行車,那大眾蔚攬似乎就是你理想的選擇。對于喜歡蔚攬的朋友來說,出色的空間表現是他們選擇它一個比較直接的原因,無論是前后排都很寬敞舒適,主駕駛座椅還帶有座椅通風加熱,后排也有空調出風口。而后備廂的也十分規(guī)整,這也是它比較大的優(yōu)勢,后排座椅還可通過后備廂兩側的按鍵放倒。動力調整也是此次蔚攬比較大的變動,新款車型取消了之前的1.4T和2.0T高功率發(fā)動機,取而代之的是折中的2.0T低功率發(fā)動機,最大輸出功率為137kW,最大扭矩320牛米,當然這套動力也不會出現什么不夠用的情況,只不過對于很多想要更低價格或更高動力爆發(fā)的消費者來說,那兩款動力的取消多少會有些遺憾。蔚攬GTE工信部續(xù)航里程是50KM。實測續(xù)航里程也就是二十幾公里。
一直以來,旅行車在國內都是以小眾車型而存在,雖然銷量不高,不過“瓦罐”車主在改裝方面往往也會更有品味。大眾大眾蔚攬作為進口版本的Passat旅行版,而且B8這一代的外形看起來更加的扁平,配合上旅行車舒展的造型,看著還挺動感的。改裝一開始,車主就給這輛蔚攬改裝了Air Lift Performance氣動避震,兩個儲氣罐的造型經過設計剛好放在備胎箱的位置。而輪轂選用了Artec Turbo P 輪轂,數據為前19寸8.75J,后19寸10J,全新的車型搭配復古輪轂,新舊元素碰撞讓這款作品既好看也耐看。后來車主又換了一套18寸的OZ Futuras輪轂,這套輪轂采用了五角星的五輻式設計,通過簡練的輻條設計,以及復古氣息濃烈的鉚釘搭配,只有細細品味才能感受它的氣場。大眾的銷量好,確實有營銷的功勞,也是大眾的車的品牌深入人心的結果。全新蔚攬旅行版服務電話
基礎換油保養(yǎng)為車輛在行駛了一定里程及年限時需要進行的常規(guī)保養(yǎng) 項目,從而保障車輛性能。全新蔚攬旅行版服務電話
筆直、連貫的腰線特征和融入其中的車門把手,使得車輛從側面看起來更顯簡潔、干練。而采用多重平行線條設計的車尾搭配全新設計的LED尾燈則令車尾更富層次感和強烈的視覺沖擊力。在車內,貫穿儀表臺與副駕區(qū)域的連續(xù)格柵葉片、嵌入其中的石英鐘表、功能分區(qū)明確的中控區(qū)、取代后視鏡三角區(qū)的可視三角窗,這些不同以往的車內細節(jié),在豪華感的營造與日常使用便利性之間取得了更好的平衡。其搭載的第二代MIB車載娛樂系統,擁有大尺寸觸摸屏幕,并且在靈敏度及響應速度上大幅提升,配合App-Connect手機映射功能,增強了整套車載娛樂系統的易用性與擴展性。全新蔚攬旅行版服務電話
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