貨車保養(yǎng)的關(guān)鍵項(xiàng)目：剎車系統(tǒng)。剎車系統(tǒng)對(duì)于汽車行駛的安全性至關(guān)重要。小型貨車的剎車系統(tǒng)主要采用剎車油傳遞剎車力，而重型貨車則采用氣動(dòng)剎車系統(tǒng)，兩者應(yīng)采用不同的保養(yǎng)的方法。對(duì)于油路制動(dòng)的汽車，出車前要檢查剎車油的液面。如發(fā)現(xiàn)油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。剎車油由于吸收空氣中的水分，時(shí)間長了就會(huì)失效，較好是每年更換一次。對(duì)于氣動(dòng)剎車系統(tǒng)，要注意經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水及定期更換干燥器。氣動(dòng)系統(tǒng)中的水分會(huì)腐蝕管路并影響制動(dòng)效果，嚴(yán)重時(shí)甚至可以導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)失靈。此外，還要經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損，及時(shí)更換。載貨汽車具有擴(kuò)脹管式后部防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。東莞國六解放輕卡廠家電話

重型卡車中牽引車和自動(dòng)卸貨車將是主力車型，載貨車和廂式車市場(chǎng)占有率將逐步縮小。國外企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及中國重汽、陜汽、重慶重汽、北汽福田等國內(nèi)主要重型卡車企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都以牽引車和自卸車為主；高速公路的快速發(fā)展也為牽引車提供了發(fā)揮運(yùn)輸作用和效率優(yōu)勢(shì)的空間；同時(shí)，出于對(duì)運(yùn)輸效益的考慮，用戶需求也會(huì)逐步轉(zhuǎn)向牽引車和自卸車。低噸位中型卡車將主導(dǎo)中卡市場(chǎng)。低噸位中型卡車可以匹配四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，性價(jià)比顯然優(yōu)于高噸位的中型卡車，其車型的靈活性、便捷性以及經(jīng)濟(jì)的載貨量和載貨空間非常適合城市物流。從未來的發(fā)展來看，低噸位中型卡車還會(huì)在合適的時(shí)機(jī)取得城市運(yùn)營的通行證，而高噸位的中型卡車預(yù)計(jì)將會(huì)被排除在外。東莞國六解放輕卡廠家電話載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車。

貨車常見的故障：離合器發(fā)抖。離合器發(fā)抖，是指汽車起步時(shí)，離合器接合不平穩(wěn)而使車輛發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。離合器發(fā)抖，不但會(huì)影響車輛的正常起步，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞機(jī)件。產(chǎn)生離合器發(fā)抖的故障原因主要有以下幾種：1.分離爪內(nèi)端高低不一致。（可調(diào)節(jié)）2.離合器殼和飛輪殼固定螺栓松動(dòng)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)，支架斷裂。4.離合器從動(dòng)盤鉚釘外露剮碰壓盤。5.從動(dòng)盤翹曲變形。6.離合器壓盤翹曲變形，彈簧彈力不足。7.從動(dòng)盤轂花鍵槽和變速器第1軸花鍵齒由于磨損，間隙過大。8.發(fā)動(dòng)機(jī)前、后支承損壞。

牽引式輕型貨車按其支座能否移動(dòng)，分為固定式、移動(dòng)式和舉升式。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引式輕型貨車的大梁上。固定式是應(yīng)用較普遍的一種。移動(dòng)式牽引座樣式較多，結(jié)構(gòu)與固定式相差無幾，主要是牽引座底座與牽引式輕型貨車大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計(jì)，牽引座的底座可根據(jù)連接掛車的需要進(jìn)行前后移動(dòng)安裝，以便與不同掛車順利接掛。有的移動(dòng)式牽引座還裝有自動(dòng)氣壓控制裝置，可通過氣壓推動(dòng)牽引座在滑槽內(nèi)前后移動(dòng)。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引式輕型貨車上，牽引座可以一定范圍的上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的半掛車。由于駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)的位置不同，載貨汽車可以劃分長頭式、短頭式、平頭式、偏置式四種形式。

載貨汽車的傳動(dòng)系：將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪，主要包括離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋。行駛系：將汽車各總成及部件連成一個(gè)整體并對(duì)全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，懸架。轉(zhuǎn)向系：保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置。制動(dòng)系：使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，制動(dòng)器，傳動(dòng)裝置。對(duì)于載貨汽車來說，由于駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)的位置不同，可以劃分為四種不同的形式，主要有長頭式、短頭式、平頭式、偏置式，我們所說的長頭式的特點(diǎn)就是說發(fā)動(dòng)機(jī)的部位在于駕駛室的前面，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的少部分在駕駛室內(nèi)，那就是短頭式，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的位置在駕駛室里面，我們可以稱之為是平頭式，然而，駕駛室偏置的位置來看，發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的載貨汽車就可以稱之為偏置式。貨車又稱為卡車，它是專門用于運(yùn)送貨物的汽車。東莞國六解放輕卡廠家電話

載貨汽車一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。東莞國六解放輕卡廠家電話

載貨汽車設(shè)計(jì)的法規(guī)要求：根據(jù)GB11567.2—2001標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，采用移動(dòng)壁障撞擊載貨汽車后下部防護(hù)裝置，主要考察防護(hù)裝置的動(dòng)態(tài)性能：a.阻擋功能，防止追尾車輛鉆入載貨汽車下部，造成乘員傷害；b.緩沖吸能功能，緩和沖擊，減輕乘員傷害，改善碰撞相容性。根據(jù)GB11567.2—2001標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)試驗(yàn)的相關(guān)要求，移動(dòng)壁障質(zhì)量為1100±25kg，前端碰撞表面為剛性，寬度為1700mm，高度為400mm，離地間隙為240mm。在碰撞表面前面覆蓋一層厚度為20mm較好的膠合板。在碰撞瞬間，移動(dòng)壁障速度應(yīng)為30~32km/h。東莞國六解放輕卡廠家電話

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