很多平頭載貨汽車司機(jī)在跑長途的時(shí)候都會(huì)感到腰酸背痛，尤其是受到冬冷夏熱的影響，背部臀部受熱、著涼的不適感會(huì)更加嚴(yán)重，長此以往很容易造成頸部、腰部疾病。一汽解放J6L尊享版采用了氣囊減震座椅，通過人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，無論是靠背還是坐墊都能給予司機(jī)很好的支撐。另外，主駕座椅配備座椅通風(fēng)、座椅加熱以及腰托扶手等功能，也能夠很大程度的減緩司機(jī)在長途駕駛時(shí)的疲勞感。并且，一汽解放還很貼心的為J6L尊享版設(shè)計(jì)了可旋轉(zhuǎn)的副駕座椅和小桌板，讓夫妻可以面對面就餐，為漫漫運(yùn)輸路上增添一絲生活的氣息。J6L在2018-2019年進(jìn)行了較大的升級，綜合性能表現(xiàn)達(dá)到較好的中卡層次。深圳國六解放J6L貨車廠家

去年8月，一汽解放J6L精英版車型正式上市，憑借產(chǎn)品超越同級的精英品質(zhì)，為用戶打造出高舒適性、高可靠性的駕乘體驗(yàn)。一年后，解放J6L尊享版御風(fēng)而來，它不簡單是J6L精英版的升級款車型，更是解放人直面用戶訴求，深耕細(xì)作、開拓創(chuàng)新的集大成之作。產(chǎn)品從外觀、空間、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了多方面升級，且通過更多智能科技的加持，為用戶打造出一款暢享、高效的創(chuàng)富伙伴。作為行業(yè)第1款中型平地板載貨產(chǎn)品，解放J6L尊享版解決了凸地板駕駛室空間較小，駕駛者在臥鋪上曲腿難受等痛點(diǎn)，該車型平地板駕駛室區(qū)域面積在國內(nèi)中型車中達(dá)到較大?！吧摗焙蟮腏6L尊享版駕駛室中地板到頂護(hù)板高度為1950mm，中地板和下臥鋪的高度落差是350mm，此高度坐姿適合中國人體型特征，極大地提高了駕駛舒適性和生活的便利性。折疊式下臥鋪展開后達(dá)到1.2米，超大內(nèi)部空間營造出更舒心的駕乘感受。國六解放J6L貨車供應(yīng)商在外觀設(shè)計(jì)和許多細(xì)節(jié)上，國產(chǎn)平頭載貨汽車也都能看到熟悉的影子。

貨車又稱為平頭載貨汽車，它是專門用于運(yùn)送貨物的汽車。如果按照結(jié)構(gòu)平頭載貨汽車可以分為8類：普通平頭載貨汽車、廂式平頭載貨汽車、封閉平頭載貨汽車、罐式平頭載貨汽車、平板平頭載貨汽車、集裝廂車、自卸平頭載貨汽車、特殊結(jié)構(gòu)平頭載貨汽車。而按照載重量平頭載貨汽車可以分為四類：重型平頭載貨汽車、中型平頭載貨汽車、輕型平頭載貨汽車、微型平頭載貨汽車。中型平頭載貨汽車和重型平頭載貨汽車統(tǒng)稱為大型平頭載貨汽車，大型平頭載貨汽車的車長必須大于等于6米，整車總質(zhì)量必須是4.5噸以上。微型平頭載貨汽車整車長度小于等于3.5米，總質(zhì)量小于等于1800kg。微貨具有經(jīng)濟(jì)、舒適、安全性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，一直受到個(gè)體私營業(yè)主的青睞。但是由于其載重性能低，所以越來越不能滿足用戶的需求。從目前的市場形勢看，微型平頭載貨汽車正在慢慢被小型平頭載貨汽車所代替。

平頭載貨汽車運(yùn)輸在運(yùn)輸業(yè)中所占的比重一直穩(wěn)步上升。與其他運(yùn)輸方式在城市間運(yùn)輸?shù)闹匾韵啾?，平頭載貨汽車在城市內(nèi)運(yùn)輸所占比重較大。平頭載貨汽車在運(yùn)輸路線的時(shí)間安排上有很大的靈活性，并可以挨家挨戶上門送貨，發(fā)貨人不必將物品由平頭載貨汽車轉(zhuǎn)裝火車再由火車卸貨裝上平頭載貨汽車，節(jié)約時(shí)間，也避免了物品被盜或損壞。對于高價(jià)值商品的短途運(yùn)輸來說，平頭載貨汽車是一種有效的運(yùn)輸方式。在許多情況下，平頭載貨汽車運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸比較具有較強(qiáng)運(yùn)輸力，而提供的服務(wù)一般更為迅速。企業(yè)選擇何種運(yùn)輸工具會(huì)影響到產(chǎn)品定價(jià)、準(zhǔn)時(shí)交貨和物品到達(dá)目的地時(shí)的情況，所有的這些都關(guān)系到客戶的滿意程度。目前，主要的運(yùn)輸方式有以下5種：鐵路運(yùn)輸、水運(yùn)、空運(yùn)、平頭載貨汽車運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。平頭載貨汽車的二保也很重要。

平頭載貨汽車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。大貨物車用來裝運(yùn)體積龐大而又笨重的貨物，如大型機(jī)床、發(fā)電機(jī)及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、軋鋼設(shè)備、變壓器、化工合成塔及成套設(shè)備等的一種特殊平車。它的載重量較一般平車大，自重也大，所以車軸數(shù)目也多，以適應(yīng)線路允許軸重和每延米載重的限制。當(dāng)車輛較長時(shí)，通過曲線所產(chǎn)生的偏移量很大，故車輛中部的較大寬度因受車輛限界的限制需要縮小。有的車輛還需設(shè)置專門機(jī)構(gòu)，使通過曲線時(shí)能向曲線外側(cè)移動(dòng)，以保證裝在車輛中間部分的貨物及可移的車輛底架中心線與曲線中心線接近，使貨物及車輛底架中間部分不超過車輛限界尺寸或超限貨物規(guī)定的較大限界尺寸。長大貨物車按其結(jié)構(gòu)可分為：長大平板車，凹底平車，落下孔車，鉗夾車等。解放J6L，可以說是中國家喻戶曉的車型。廣州解放J6L一般多少錢

國內(nèi)的重卡基本都是在平頭輕卡上發(fā)展而來的，學(xué)習(xí)了很多日本和歐洲的技術(shù)，自然也受到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的影響。深圳國六解放J6L貨車廠家

輕型平頭載貨汽車整車長度小于6米，總質(zhì)量小于4.5噸。輕型平頭載貨汽車伴隨著載平頭載貨汽車市場需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品調(diào)整，其銷量也是呈增長狀態(tài)。近年來受到汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策的支持，輕型平頭載貨汽車在2010年銷量達(dá)到386萬輛。國內(nèi)目前正處于工業(yè)發(fā)展階段，輕型載平頭載貨汽車也成為現(xiàn)階段的一個(gè)發(fā)展需求。中型平頭載貨汽車整車長度大于等于6m，總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg。中型平頭載貨汽車的靈活性、便捷性以及經(jīng)濟(jì)的載貨量和載貨空間非常適合城市物流。從未來的發(fā)展來看，低噸位的中型平頭載貨汽車還會(huì)在合適的時(shí)機(jī)取得城市運(yùn)營的通行證。深圳國六解放J6L貨車廠家

廣州金譽(yù)汽車銷售有限公司位于廣州市白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)廣從六路115號108房。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下解放輕卡，解放J6L，解放J6P，解放長春J7深受客戶的喜愛。公司從事交通運(yùn)輸多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。