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南京貨車重汽豪沃大馬力載貨車

來源: 發(fā)布時間:2023-04-02

豪沃大馬力車型搭載的MT13發(fā)動機,是重汽在曼MC13發(fā)動機基礎上,與美國Econtrols公司強強聯(lián)合設計開發(fā),匹配CFV持續(xù)流燃氣供給系統(tǒng),運行更加穩(wěn)定、可靠,油更換里程間隔為5萬公里。同時大量運用鋁鑄件的應用,使發(fā)動機重量大幅度下降,是同功率級別中Z輕的發(fā)動機,模塊化和集成化設計,讓零部件數(shù)量創(chuàng)紀錄的比常規(guī)發(fā)動機減少約25%,可靠性大幅度得以提升。.隨著2019年國內(nèi)成品油零售限價的“四漲一擱淺”,柴油每噸累計價格累計上調(diào)了645元。連續(xù)上漲的油價給司機帶來不小的壓力,一款高效經(jīng)濟的發(fā)動機能讓司機節(jié)省不少燃油和維修保養(yǎng)費用。MT/MC系列發(fā)動機具有優(yōu)異的燃油/燃氣經(jīng)濟性,發(fā)動機Z低比油耗低于184g/kWh,有效的節(jié)省了燃油費油。同時,采用模塊化設計,大量的減少了故障點,減輕了司機維修保養(yǎng)的壓力。重汽實力派,豪沃更賺錢 買重汽豪沃,來南京宇豪。南京貨車重汽豪沃大馬力載貨車

快運之星高效節(jié)油——豪沃MAX系列6×2載貨車豪沃MAX6×2載貨車,搭載德國曼MC07H.33-60發(fā)動機、HW10C-WY智能高效AMT變速箱、高效曼驅動橋,結合整車體系節(jié)油技術、多元輕量化設計,有效降低運輸成本,為快遞快運市場提供高效、舒適、節(jié)油的解決方案。全新全能青春創(chuàng)富——豪沃MAX系列8×4載貨車豪沃MAX8×4載貨車,搭載MC11H.49-61發(fā)動機、HW16C-WY智能高效AMT變速器、德國曼高效驅動橋,整車動力性、經(jīng)濟性、可靠性和NVHQ面優(yōu)化設計,為綠通運輸市場提供高效節(jié)油、舒適可靠的運輸解決方案。高郵國六重汽豪沃7米8載貨車重汽豪沃 7米8 載貨在南京宇豪。

大金牛PLUS手動擋車型,搭載濰柴全新WP2.5N發(fā)動機+法士特8J45TA變速器+漢德G強度車橋黃金動力鏈,緊隨市場與國家政策變化,順勢而為、應時而動,以“合規(guī)”迎“新規(guī)”,打造藍牌新規(guī)下Z強動力產(chǎn)品。值得一提的是,濰柴WP2.5N發(fā)動機,較主流競品輕22公斤,Z大可輸出150Ps的馬力,最大輸出扭矩達到400N.m,動力強勁。

豪沃WP4.6N中卡定位于中短途物流為H心的中卡市場,以高速為主的快遞快運、零擔散雜等高效物流的多用途場景覆蓋,整車在外觀、內(nèi)飾、動力及配置進行了全方面升級。這款車型采用輕量化設計,自重較同類輕10%,合規(guī)載重,輕身不輕載;車身高強鋼、寬車架、寬車橋匹配大容積貨箱。CH強承載,多拉多賺。

全新升級的豪沃N系列在降低油耗方面做了多方面優(yōu)化,積極滿足廣大用戶的痛點需求。首先,在動力系統(tǒng)上,豪沃N系列采用了重汽和濰柴G端發(fā)動機,對相關參數(shù)和程序進行了優(yōu)化,低轉速大扭矩設計,讓整車在節(jié)油方面具備核心競爭力。其次,駕駛室整體采用流線型設計,風阻系數(shù)從之前的0.55降低至0.49,節(jié)油效果提升3%~5%,遠超同類競品車型,相當于百公里節(jié)省近1L油,年省近1萬元,能無形中為用戶省出大筆開銷。并且,值得一提的是,牽引車全部標配低滾阻輪胎,相同工況下,也可進一步降低油耗。中國豪沃 六超品質 超級省油,超級舒適,超級賺錢,超級可靠,超級安全,超級智能。

    豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型,是中國重汽的主力產(chǎn)品之一。2.豪沃品牌車輛保養(yǎng)方法之一:保持潤滑油的油量。保持潤滑油的油量,使用中應經(jīng)常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。缺油會造成運動機件的早期磨損,嚴重的會造成燒蝕。然而潤滑油也并非多多易善,因為潤滑油過量會造成高溫甚至導漏油。后橋殼上有兩個螺塞:在牙包底部有一個放油螺塞,在牙包近半邊告訴有一加油螺塞,正常液面應始終保持在加油螺塞高度。南京宇豪,親人服務,重型卡車4×2,多配置選擇。南京新款工藝豪沃混動車

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