曼恩發(fā)電用燃?xì)獍l(fā)動機(jī)產(chǎn)品讓用戶在燃料選擇上更加靈活、不受局限，同時(shí)成熟的控制和監(jiān)控理念，更確保了產(chǎn)品高度的可靠性與運(yùn)行的安全性。作為世界L先的商用車制造商，MAN的技術(shù)水平一直處于國際發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域的前沿，是當(dāng)之無愧的行業(yè)L跑者。曼恩商用車中國總裁Mr. Halter 表示：“一旦選擇了德國曼，您將不只是從我們的能力和創(chuàng)新中獲益，也會從我們強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢中得到好處，德國曼發(fā)動機(jī)將您帶向成功之路”。關(guān)于MANTruck&Bus公司MANTruck&Bus公司是歐洲L先的商用車輛制造商與運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商之一，年?duì)I業(yè)收入約為90億歐元（2015年）。產(chǎn)品系列包括卡車、巴士和柴油發(fā)動機(jī)，以及與乘客和貨物運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)。作為大眾卡客車集團(tuán)的子公司，曼恩在全世界范圍內(nèi)雇傭有超過35,500名員工。L先的發(fā)動機(jī)技術(shù)，適應(yīng)全國范圍內(nèi)的國六標(biāo)準(zhǔn)燃油，跑到哪，加到哪。高淳重汽德國曼發(fā)動機(jī)報(bào)價(jià)

應(yīng)急備用功率。在意外斷電情況下，曼恩D系發(fā)動機(jī)以可變負(fù)荷運(yùn)行的輸出功率。平均輸出功率為應(yīng)急備用額定功率的70%。典型運(yùn)行時(shí)間為每年50小時(shí)，預(yù)期Z長使用時(shí)間為每年200小時(shí)。備用功率符合ISO8528標(biāo)準(zhǔn)。燃油限制功率符合ISO3046標(biāo)準(zhǔn)?；竟β?，曼恩D系發(fā)動機(jī)以可變負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行的輸出功率。平均輸出功率為額定基本功率的80%。出于技術(shù)目的，12小時(shí)運(yùn)行周期可超載10%運(yùn)行Z多1個小時(shí)。超載運(yùn)行每年不能超過50個小時(shí)?；竟β史螴SO8528標(biāo)準(zhǔn)。燃油限制功率符合ISO3046標(biāo)準(zhǔn)。高淳豪沃裝配曼發(fā)動機(jī)怎么樣豪沃TX 6×4自卸車，重汽豪沃精品。

曼在中國的發(fā)展歷程，早期可以追溯到19世紀(jì)，1898年，曼集團(tuán)前身GHH煉鐵廠將中國首臺活塞蒸汽發(fā)動機(jī)運(yùn)抵河北唐山市，被應(yīng)用到蒸汽機(jī)車上，由于運(yùn)行效果非常好，曼集團(tuán)由此便接到了來自中國源源不斷的訂單，這也注定了曼將與中國有著長期的合作。在商用車領(lǐng)域，德國曼與中國更是有著不解之緣，德國曼不僅將質(zhì)量的產(chǎn)品帶進(jìn)了中國，更是將先進(jìn)的技術(shù)引入了中國，推動中國商用車技術(shù)的不斷升級與發(fā)展。談及德國曼在中國的合作，不得不提起重卡領(lǐng)域大家都熟知的斯太爾技術(shù)，奧地利斯太爾91系列重卡技術(shù)，這一獨(dú)步中國重卡市場20余年的技術(shù)，是在1983年經(jīng)中國Z府批準(zhǔn)引進(jìn)的，這也是中國首例重型卡車引進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目，斯太爾技術(shù)成功幫助中國解決了當(dāng)時(shí)載貨汽車“缺重少輕”的問題。1990年，德國曼收購?qiáng)W地利斯太爾卡車公司，這一合作堪稱德國曼在中國合作的典范，對中國重卡工業(yè)的發(fā)展意義深遠(yuǎn)。

作為技術(shù)的商用車生產(chǎn)廠商，德國曼恩的足跡遍及世界許多國家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過硬的質(zhì)量得到肯定。從德國到中國，德國曼恩的技術(shù)也一直在延續(xù)，1983年，經(jīng)中國Z府批準(zhǔn)，中國重型汽車集團(tuán)引進(jìn)奧地利斯太爾91系列重型卡車技術(shù)（1989年曼恩商用車輛股份公司收購?qiáng)W地利斯太爾卡車公司），為中國重型卡車現(xiàn)代化打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在中國的消防和油田領(lǐng)域，德國曼恩更是以其Y質(zhì)的產(chǎn)品保持了高的占有量。2008年，德國曼恩的防震車和消防車更是被做為奧運(yùn)保障車。經(jīng)過多年的發(fā)展，德國曼恩在中國日漸成熟，2018年?duì)恳嚨恼囦N售總量同比增長26%，超額完成計(jì)劃目標(biāo)，成為進(jìn)口卡車市場增長Z大的品牌，增幅達(dá)67%。在消防救援、油氣開采、物流運(yùn)輸、工程建設(shè)等多個細(xì)分市場均能看到曼恩活躍的身影。同時(shí)，作為企業(yè)軟實(shí)力的突出表現(xiàn)，曼恩2018年的售后服務(wù)客戶滿意度同比增長了132%，銷售客戶滿意度同比增長了42%，實(shí)現(xiàn)了客戶體驗(yàn)的越級提升，其中，配件滿足率高達(dá)94%。零配件銷售額亦勢如破竹，創(chuàng)下曼恩商用車中國的歷史新高。全新豪沃NX 6米8冷藏車 冷鏈運(yùn)輸好幫手，舒適顏值新標(biāo)G。

高壓力的共軌燃油噴射系統(tǒng)：燃燒過程達(dá)到極高效率。發(fā)動機(jī)可以說是曼恩車輛的H心競爭力之一，曼恩所有車輛均配備曼恩發(fā)動機(jī)。目前，曼恩的全系發(fā)動機(jī)均使用共軌技術(shù)，高壓力的共軌燃油噴射系統(tǒng)將燃油噴入氣缸中，燃料得到更精細(xì)的霧化，整個燃燒過程達(dá)到了極高的效率，而這將帶來更低的燃油消耗。此外，燃燒時(shí)產(chǎn)生的顆粒也非常少。曼恩發(fā)電用燃?xì)獍l(fā)動機(jī)產(chǎn)品讓用戶在燃料選擇上更加靈活、不受局限，同時(shí)成熟的控制和監(jiān)控理念，更確保了產(chǎn)品高度的可靠性與運(yùn)行的安全性?！坝H人服務(wù)”，一步到位，步步到位。高淳豪沃裝配曼發(fā)動機(jī)怎么樣

豪沃TX 4×2載貨車，馬力大、運(yùn)輸效率高，而且G端品牌故障率相對要低，很適合綠通運(yùn)輸。高淳重汽德國曼發(fā)動機(jī)報(bào)價(jià)

與曼攜手，中國重汽及時(shí)抓住機(jī)遇，通過加強(qiáng)研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)鏈和銷售網(wǎng)絡(luò)等方式形成自身的H心競爭優(yōu)勢?！安捎酶h(huán)保和更具動力的重型卡車，將是中國的必然發(fā)展趨勢，而引進(jìn)德國曼的技術(shù)和資金，則是中國重汽在市場保持L先地位的重要策略舉措。”中國重汽不僅嚴(yán)格遵循了德國曼技術(shù)發(fā)動機(jī)邏輯嚴(yán)密的制造原則，在產(chǎn)品技術(shù)和制造工藝、配套體系方面也與德國曼公司一脈相承、同步生產(chǎn)，其動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、耐久性、噪聲等指標(biāo)均達(dá)到國際L先水平。高淳重汽德國曼發(fā)動機(jī)報(bào)價(jià)

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