經(jīng)過G革，中國重汽的品牌將會更加亮麗。中國重汽有四大產(chǎn)品品牌，就是四個品牌在市場競爭下不要賣成一個品牌，四個都要成為頂天立地、具有差異競爭力的品牌。經(jīng)過G革，中國重汽汕德卡高D客戶群更加G泛。汕德卡目標(biāo)就是品牌高D化、品質(zhì)高D化、服務(wù)高D化，要讓客戶舍得花錢買高D品牌，價值能夠提高。什么時候能叫高D品牌？我說汕德卡賣到5萬輛的時候才能叫高D品牌。經(jīng)過G革，輕卡迅速成為中國重汽的戰(zhàn)略增長點。輕卡已經(jīng)成為中國重汽新的增長點，下一步要迅速成為中國重汽全系列戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新業(yè)務(wù)，要抓住產(chǎn)業(yè)升級機遇，實現(xiàn)彎道超車。要緊跟市場趨勢，形成中國重汽特色，中國重汽中輕卡不是低價進入，是高D價值品牌進入。中國重汽將協(xié)同全球資源，布局下一代產(chǎn)品，實現(xiàn)全系列商用車邁向高D品牌。賣重卡的代理商如何立即賣輕卡不是容易的事情，如何讓買低端輕卡的客戶向買中高D輕卡轉(zhuǎn)型，需要我們共同的努力。豪沃TX 4×2載貨車，馬力大、運輸效率高，而且G端品牌故障率相對要低，很適合綠通運輸。高郵大型重汽燃?xì)獍l(fā)動機

    中國重汽的“缺”，“缺”的是激情文化。一是產(chǎn)品創(chuàng)新意識弱，技術(shù)中心整天在技術(shù)大樓關(guān)門研發(fā)，沒有走到市場Y線親身體驗客戶的需求是什么。二是市場反應(yīng)速度慢，你找他，他再找別人，鏈條太長，很多事耽誤了。三是管理運營效率低，在濰柴問題不過夜，中國重汽信息化滯后，連OA辦公平臺都沒有。四是干部員工激情缺，我看了去年干部的收入，基本都一樣，沒有干好干壞區(qū)別。面對中國重汽的“殘”和“缺”問題的解決辦法是把濰柴的文化引進來。一是H心價值觀：客戶滿意是我們的宗旨，非常簡單，學(xué)生都能理解，不需要包裝。二是激情文化：不爭D一就是在混。領(lǐng)導(dǎo)要求在全省推廣這個理念，我們中國重汽首先要落實。三是效率文化：Y天當(dāng)兩天半用。Y天相當(dāng)于兩天半的效率，這其中有計算公式，大家要學(xué)我要收你們的專利費。四是干部文化：約法三章、八不用。“約法三章”對所有干部提出了新要求，拯救了濰柴，也能拯救重汽。濰柴領(lǐng)導(dǎo)干部“八不用”也和大家分享一下：“不敢暴露問題的干部不能用；不愿承擔(dān)責(zé)任的干部不能用；不善溝通協(xié)作的干部不能用；不會帶好隊伍的干部不能用；不求學(xué)習(xí)提升的干部不能用；不想主動創(chuàng)新的干部不能用；不讓客戶滿意的干部不能用。 高郵新款重汽渣土車豪沃TX 多拉快跑更持久。

城際先鋒 高效運營——豪沃WP4.6N中卡，豪沃WP4.6N中卡定位于中短途物流為H心的中卡市場，以高速為主的快遞快運、零擔(dān)散雜等高效物流的多用途場景覆蓋，整車在外觀、內(nèi)飾、動力及配置進行了全方面升級。這款車型采用輕量化設(shè)計，自重較同類輕10%，合規(guī)載重，輕身不輕載；車身高強鋼、寬車架、寬車橋匹配大容積貨箱。超Q承載，多拉多賺。

純電驅(qū)動 綠色城配——豪沃智相系列4×2純電動車，豪沃智相系列4×2純電動車，搭載寧德時代81.14kwh磷酸鐵鋰高效能電池、重汽自主研發(fā)MCE03BG單電機電驅(qū)。結(jié)合整車智能化能量管理系統(tǒng)、整車多元輕量化設(shè)計，是城市配送市場的又一利器。純電驅(qū)動酷冷先鋒——豪沃悍將系列4×2純電動冷藏車豪沃悍將4×2純電動冷藏車，搭載寧德時代81.14kwh磷酸鐵鋰高效能電池、重汽自主研發(fā)MCE06ZG雙電機電驅(qū)橋，是城市冷鏈運輸市場的又一利器。

全新布局 電驅(qū)先鋒——豪沃6×4電驅(qū)橋純電自卸車，豪沃6×4電驅(qū)橋純電自卸車，匹配中國重汽全新一代電驅(qū)橋以及350度電量電池，整車全新緊湊布置，多元輕量化設(shè)計，可靠、經(jīng)濟、安全。

道路護衛(wèi) 洗掃先驅(qū)——豪沃TX系列單發(fā)洗掃車，豪沃TX 4×2單發(fā)洗掃車，搭載濰柴高效能大扭矩WP6H270E61發(fā)動機+高效成熟HW13709變速器+濰柴自主研發(fā)Z用分動箱+林德液壓泵和馬達+高效可靠的曼技術(shù)驅(qū)動橋。

出勤Z王 渣運先鋒——豪沃TX系列8×4渣土車，豪沃TX系列8×4渣土車，搭載濰柴WP10H400E62發(fā)動機、HW19712L變速箱+HW50直聯(lián)式取力器、MCX16ZG雙級減速橋，結(jié)合渣土車智能管理系統(tǒng)、整車多元輕量化設(shè)計，在保證承載可靠性前提下實現(xiàn)整車降重。而且，底盤部件Z小離地間隙＞550mm，通過性L先行業(yè)同類競品。 豪沃TX 6×4牽引車 昂首洲頭，重汽豪沃首推精品。

物流先鋒 純電行動——豪沃TX系列4×2純電動載貨車，豪沃TX系列4×2純電動載貨車，搭載中國重汽自主開發(fā)的12噸電驅(qū)動橋、德國曼品質(zhì)駕駛室、寧德時代動力電池，結(jié)合底盤智能化控制單元和模塊化的布局，是冷藏運輸、廂式貨運、物流配送運輸市場的優(yōu)先方案。

節(jié)油先鋒 優(yōu)先混動——豪沃TX 8×4混動攪拌車，豪沃TX 8×4混動攪拌車采用MAN底盤技術(shù)+中國重汽自主Z央混動系統(tǒng)。該車型具備高效MAP，全自主控制策略，綜合節(jié)油率可達15%以上。

穩(wěn)定可靠 節(jié)油省心——豪沃N系列6×4/25噸汽車起重機底盤，豪沃N系列6×4/25噸汽車起重機底盤采用箱體結(jié)構(gòu)焊接車架，安全可靠的Z名品牌下車液壓系統(tǒng)及Z用駕駛室，搭載黃金動力鏈，濰柴工程機械Z用發(fā)動機、法士特變速箱，專屬工況標(biāo)定，動力強勁，行駛速度高，作業(yè)環(huán)境油耗低。而且，整車高度＜2.4m，底盤自重≤11.6噸，接近角＞17°，Z小離地間隙＞260mm，適應(yīng)各種工況需求，通過性好。 全“芯”出發(fā)的南京宇豪將以更加強勁的動力和品質(zhì)為用戶創(chuàng)富高效賦能，Y領(lǐng)物流運輸行業(yè)新的方向。丹陽黃牌重汽報價

“親人服務(wù)”，一步到位，步步到位。高郵大型重汽燃?xì)獍l(fā)動機

2009年曼恩注資5.6億歐元成為重汽長期戰(zhàn)略合作伙伴，曼恩公司將其先進的卡車和發(fā)動機技術(shù)以獨占許可的方式在中國境內(nèi)授權(quán)給中國重汽及相關(guān)下屬公司，并與中國重汽合作生產(chǎn)和銷售基于該技術(shù)的“技術(shù)提升型”卡車，這意味著中國重汽能合理化生產(chǎn)含有曼恩先進技術(shù)的國產(chǎn)化卡車。時至現(xiàn)在中國重汽高D旗艦卡車汕德卡C7H依然主打曼技術(shù)，這也是重汽在市場暢X的一個重要原因。中國重汽與曼恩合作期間，憑借曼技術(shù)生產(chǎn)了一系列銷量不錯的卡車，例如豪沃T7H、汕德卡和包括在與沃爾沃合作期間根據(jù)沃爾沃FL系列駕駛室開發(fā)的HOWO卡車。高郵大型重汽燃?xì)獍l(fā)動機

南京宇豪汽車有限公司位于南京市江寧區(qū)淳化街道龍鳳路2號金宸商貿(mào)園1幢113室，是一家專業(yè)的汽車及配件、汽車用品、摩托車及配件、五金交電、潤滑油、機械設(shè)備、電子產(chǎn)品、建筑材料、金屬材料的銷售；計算機租賃及銷售；汽車信息咨詢；二手車經(jīng)紀(jì)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）公司。豪沃,豪瀚,豪沃MAX是南京宇豪汽車有限公司的主營品牌，是專業(yè)的汽車及配件、汽車用品、摩托車及配件、五金交電、潤滑油、機械設(shè)備、電子產(chǎn)品、建筑材料、金屬材料的銷售；計算機租賃及銷售；汽車信息咨詢；二手車經(jīng)紀(jì)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）公司，擁有自己**的技術(shù)體系。公司以用心服務(wù)為重點價值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將汽車及配件、汽車用品、摩托車及配件、五金交電、潤滑油、機械設(shè)備、電子產(chǎn)品、建筑材料、金屬材料的銷售；計算機租賃及銷售；汽車信息咨詢；二手車經(jīng)紀(jì)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）等業(yè)務(wù)進行到底。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的重汽豪沃重卡，豪沃TX，豪沃載貨車，豪沃牽引車。