中國重汽的“缺”，“缺”的是激情文化。一是產(chǎn)品創(chuàng)新意識弱，技術(shù)中心整天在技術(shù)大樓關(guān)門研發(fā)，沒有走到市場Y線親身體驗客戶的需求是什么。二是市場反應速度慢，你找他，他再找別人，鏈條太長，很多事耽誤了。三是管理運營效率低，在濰柴問題不過夜，中國重汽信息化滯后，連OA辦公平臺都沒有。四是干部員工激情缺，我看了去年干部的收入，基本都一樣，沒有干好干壞區(qū)別。面對中國重汽的“殘”和“缺”問題的解決辦法是把濰柴的文化引進來。一是H心價值觀：客戶滿意是我們的宗旨，非常簡單，學生都能理解，不需要包裝。二是激情文化：不爭D一就是在混。領(lǐng)導要求在全省推廣這個理念，我們中國重汽首先要落實。三是效率文化：Y天當兩天半用。Y天相當于兩天半的效率，這其中有計算公式，大家要學我要收你們的專利費。四是干部文化：約法三章、八不用?！凹s法三章”對所有干部提出了新要求，拯救了濰柴，也能拯救重汽。濰柴領(lǐng)導干部“八不用”也和大家分享一下：“不敢暴露問題的干部不能用；不愿承擔責任的干部不能用；不善溝通協(xié)作的干部不能用；不會帶好隊伍的干部不能用；不求學習提升的干部不能用；不想主動創(chuàng)新的干部不能用；不讓客戶滿意的干部不能用。 重汽HOWO TH7 ，MC11H發(fā)動機+自動擋，值多少米？高淳電動重汽燃氣發(fā)動機

中國重汽四大品牌之一的汕德卡是中國重汽主打高D市場的一款旗艦卡車，為了和豪沃T7H拉開差距，汕德卡上曼恩的基因更多，包括采用曼恩TGA駕駛室模型、主打曼技術(shù)的MC13發(fā)動機和曼恩卡車相似的車架、底盤布局、后橋可提升等，汕德卡采用了更高D的采埃孚16檔手動變速器，還可選裝液力緩速器。中國重汽作為國內(nèi)Z早一批卡車生產(chǎn)企業(yè)，已經(jīng)走過了62個年頭，在4段合資過程中綜合實力也逐步由弱到強，體量不斷壯大，到現(xiàn)在可以說是非常龐大，現(xiàn)在我們俗稱的“中國重汽”只是一個簡稱。丹陽黃牌重汽報價曼技術(shù)與濰柴動力力鼎，豪沃產(chǎn)品，用出來的靠譜。

經(jīng)過G革，輕型商用車將成為中國重汽未來戰(zhàn)略突破點。中國重汽將全方面布局大Van、皮卡輕型商用車。城市物流一定會出現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的拐點，這就是我們的機會。經(jīng)過G革，中國重汽在全球綻放更大的品牌魅力。中國重汽全系列商用車國際市場要向5萬輛邁進，要在出口方面用中高D參與歐洲、北美的競爭。賣不到美國、德國，就賣到東歐。26.中國重汽、陜重汽、濰柴原來是一個集團，Z早是計劃經(jīng)濟產(chǎn)生的中國重型汽車聯(lián)營公司，然后轉(zhuǎn)型到中國重型集團有限公司。2000年中國重汽破產(chǎn)重組后，在市場經(jīng)濟的大潮中，中國重汽和陜汽重卡都實現(xiàn)了變強變大，各自都形成了完整的配套體系和市場網(wǎng)絡(luò)。

德系品質(zhì) 智享未來——全新一代 汕德卡C9H系列6×4牽引車，汕德卡C9H 6×4牽引車，搭載高效能曼技術(shù)MC13H.57-61發(fā)動機、ZF12TX2621 TD高效智能化AMT變速器、曼技術(shù)驅(qū)動橋的歐標動力鏈，為高速干線運輸市場客戶提供高效、舒適、節(jié)油、智慧解決方案。

全勤汕德卡 高效王中王——汕德卡G7S系列8×4載貨車，汕德卡G7S系列8×4載貨車，搭載540馬力曼發(fā)動機MC13H.54-61、重汽自主第六代SAMT16擋自動變速箱HW25716XAL、12噸曼技術(shù)免維護驅(qū)動橋MCY12BGS，結(jié)合整車智能化能量管理系統(tǒng)、整車多元輕量化設(shè)計，為長途高速運輸市場提供高效、節(jié)油、智慧解決方案。整車采用流線型設(shè)計，風阻較行業(yè)平均水平低18%；匹配黃金動力鏈，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬，搭配低風阻駕駛室，整體節(jié)油2%；搭載重汽自主第六代SAMT16擋自動變速箱，極差更小、換擋更平順、傳動效率高達99.8%。 重汽豪沃 8米3 載貨在南京宇豪。

中國重汽、陜重汽、濰柴原來是一個集團，Z早是計劃經(jīng)濟產(chǎn)生的中國重型汽車聯(lián)營公司，然后轉(zhuǎn)型到中國重型集團有限公司。2000年中國重汽破產(chǎn)重組后，在市場經(jīng)濟的大潮中，中國重汽和陜汽重卡都實現(xiàn)了變強變大，各自都形成了完整的配套體系和市場網(wǎng)絡(luò)。中國重汽、陜重汽、濰柴未來各自參與全國競爭、全球競爭，但是我們要建立差異化的競爭優(yōu)勢，建立全球合資合作的優(yōu)勢，建立資源合作共享的優(yōu)勢，把這三個優(yōu)勢聚集起來，共享戰(zhàn)略資源，相互學習提升，使中國重汽和陜汽重卡共同邁向世界前列。中國重汽成為全球S個配裝第六代高熱效率發(fā)動機的企業(yè)。丹陽黃牌重汽報價

縱擎“芯”生 載富前行。高淳電動重汽燃氣發(fā)動機

中國重汽要走向世界，離不開供應商的鼎力相助，需要繼續(xù)深化供應鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新。各位供應合作伙伴紛紛“摩拳擦掌”，為實現(xiàn)與中國重汽雙方的高質(zhì)量發(fā)展做出努力。中國重汽作為我國卡車行業(yè)驅(qū)動形式及噸位覆蓋較全的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)，也是目前國內(nèi)Z大的重型卡車制造基地之一。 中國重汽將產(chǎn)品布局于物流運輸、工程建設(shè)以及清潔、消防等Z用車領(lǐng)域，例如豪瀚系列自卸式垃圾車、斯太爾-D7B攪拌車和35噸起重機。傳統(tǒng)與新能源通吃，涵蓋重型、中型、輕型全系列商用車產(chǎn)品線，包括：豪沃系列重卡產(chǎn)品17款，豪沃系列中輕卡產(chǎn)品6款，汕德卡系列產(chǎn)品7款，黃河系列產(chǎn)品4款，中國重汽VGV4款；發(fā)動機產(chǎn)品9款，變速器產(chǎn)品5款，驅(qū)動橋產(chǎn)品6款，全方面展示了中國重汽新產(chǎn)品技術(shù)成果。高淳電動重汽燃氣發(fā)動機

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