事實上,深圳已經(jīng)具備了推進(jìn)海鐵聯(lián)運的基本條件,港口鐵路東有 平鹽鐵路,西有 平南鐵路。盡管平鹽鐵路至今未納入全國鐵路網(wǎng)絡(luò),制約了鐵路功能的發(fā)揮。但平南鐵路從1994年起就納入了全國路網(wǎng),可與國內(nèi)鐵路各站辦理 直通運輸,而且在西部 港區(qū)的物流業(yè)建設(shè)及海鐵聯(lián)運方面已具備了諸多優(yōu)勢:一是平南鐵路橫跨深圳西部,在西部三個港區(qū)均設(shè)置了車站,已經(jīng)成為疏港運輸及深圳西部不可或缺的重要交通動脈;二是平南鐵路在運輸上直接隸屬廣州鐵路(集團(tuán))公司管理,擁有國鐵分界口的政策待遇,發(fā)展海 鐵路聯(lián)運,將會得到運輸政策上的積極支持;三是在西部港口擁有產(chǎn)權(quán)的企業(yè),如 蛇口工業(yè)區(qū)、南山開發(fā)集團(tuán)、南油集團(tuán)均是平南鐵路的股東,對發(fā)展海鐵聯(lián)運無疑會積極配合、協(xié)同作戰(zhàn);四是 平南鐵路已在鐵路運輸組織方面積累了經(jīng)驗,鍛煉了一批訓(xùn)練有素的專業(yè)人員,為開展海鐵聯(lián)運提供了軟件支持。鍛煉了一批訓(xùn)練有素的專業(yè)人員,為開展海鐵聯(lián)運提供了軟件支持。上海海鐵聯(lián)運包括什么

**方面:牽頭推進(jìn)此項業(yè)務(wù)的職能部門不明確,對拓展海鐵聯(lián)運的重要性認(rèn)識不足,具體政策和相關(guān)法規(guī)的建設(shè)滯后,未能為實施海鐵聯(lián)運營造良好的**環(huán)境,缺乏對鐵路、海關(guān)、港口等相關(guān)部門的強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)以及對相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施的投入。個別企業(yè)依靠自發(fā)零星地開展海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù),碰到困難和問題難以解決,業(yè)務(wù)量無法形成規(guī)模;港口方面:集裝箱吞吐能力及后方堆場普遍不足,港口及后方陸域規(guī)模及集疏運系統(tǒng)滯后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,運輸市場分散無序,資源與功能未能有效整合。無論是港口還是鐵路部門,在規(guī)劃上都沒有充分考慮為兩種運輸方式的銜接預(yù)留發(fā)展空間。也未設(shè)立適合于海鐵聯(lián)運的海關(guān)監(jiān)管區(qū),確切地說仍不具備進(jìn)行大規(guī)模運作的條件;在較適合開展海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)的深圳西部港區(qū)內(nèi),共有4家集裝箱碼頭公司,共同的特點是規(guī)模小、各自投資、分散經(jīng)營、沒有形成集約化經(jīng)營。比較好的海鐵聯(lián)運網(wǎng)上價格發(fā)展海 鐵路聯(lián)運,將會得到運輸政策上的積極支持;三是在西部港口擁有產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。

三是在西部港口擁有產(chǎn)權(quán)的企業(yè),如 蛇口工業(yè)區(qū)、南山開發(fā)集團(tuán)、南油集團(tuán)均是平南鐵路的股東,對發(fā)展海鐵聯(lián)運無疑會積極配合、協(xié)同作戰(zhàn);四是 平南鐵路已在鐵路運輸組織方面積累了經(jīng)驗,鍛煉了一批訓(xùn)練有素的專業(yè)人員,為開展海鐵聯(lián)運提供了軟件支持。綜上所述,深圳港的超常規(guī)發(fā)展已經(jīng)使港口的吞吐及疏運能力這一問題日益尖銳,提高港口的吞吐能力勢在必行,而積極拓展海鐵聯(lián)運,開啟疏運"瓶頸",更是刻不容緩。上海易浦物流有限公司成立于2008年，經(jīng)過5年高速發(fā)展，目前擁有員工80余人，自有車輛70多輛，超過400輛可供調(diào)派的司機(jī)車輛。公司從事海運，空運，快件，貨運代理，報關(guān)，集卡車，監(jiān)管車運輸服務(wù)！秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供服務(wù)。公司以“做實、做強(qiáng)、做大、做久”為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，以“安全便捷、顧客至上、科學(xué)管理、服務(wù)”為服務(wù)宗旨，以保障顧客利益為立足點，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象，嚴(yán)格管理、創(chuàng)新發(fā)展、贏得廣大客戶好評。公司主要業(yè)務(wù)為工廠物流，海運進(jìn)口，保稅區(qū)間運輸，空運出口。

**方面:精心規(guī)劃、科學(xué)制定海鐵聯(lián)運運作流程、規(guī)范體系及發(fā)展規(guī)劃,配以確保海鐵聯(lián)運運作啟動的支持系統(tǒng),在管理體制上形成多種運輸方式分工布局合理、高效、便捷、通暢的物流運輸平臺和信息平臺;成立專(兼)職機(jī)構(gòu),賦予相應(yīng)的權(quán)責(zé),召集港務(wù)局、港口、鐵路、海關(guān)等相關(guān)單位成立聯(lián)合辦公室,協(xié)調(diào)**、企業(yè)間在海鐵聯(lián)運中出現(xiàn)的問題,爭取國鐵及海關(guān)給予更多的政策支持,爭取按"五定班列"開行集裝箱專列;實施強(qiáng)化樞紐港戰(zhàn)略,加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),確保港口能力特別是集裝箱能力適度于港口吞吐量的發(fā)展。完善道路集疏運系統(tǒng),解決港口與后方路網(wǎng)的銜接問題。強(qiáng)化深圳港作為華南地區(qū)集裝箱樞紐港和沿海主樞紐港的地位。港口方面:集裝箱吞吐能力及后方堆場普遍不足,港口及后方陸域規(guī)模及 集疏運系統(tǒng)滯后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

雖然都具有經(jīng)營方式靈活、多變的優(yōu)勢,但難以獨自在海、公、鐵等多式聯(lián)運上做大文章,難以為客戶提供以準(zhǔn)時、快速、全過程跟蹤服務(wù)為特點的現(xiàn)代物流服務(wù)。同時,由于箱源十分豐富,省內(nèi)尚有相當(dāng)數(shù)量的箱源可以挖掘,而拓展海鐵聯(lián)運又有諸多的困難,以致港口方面目前尚未將開發(fā)內(nèi)陸縱深腹地問題列入議事日程;鐵路方面:雖然平南鐵路已納入全國路網(wǎng),但3個港口站中的蛇口車站到蛇口集裝箱碼頭尚有1.97公里的鐵路尚未修通,從車站到碼頭還有約3公里的路途需拖車運轉(zhuǎn),既增加成本,也給海關(guān)監(jiān)管造成困難;赤灣車站雖然延伸到了凱豐碼頭,但站場用地狹小,無法展開作業(yè);媽灣車站也未延伸進(jìn)入港口。3個港口站都存在著站線短、場地小、裝卸設(shè)施落后和倉儲能力差的問題。盡管平鹽鐵路至今未納入全國鐵路網(wǎng)絡(luò),制約了鐵路功能的發(fā)揮。江蘇比較好的海鐵聯(lián)運

無論是港口還是鐵路部門,在規(guī)劃上都沒有充分考慮為兩種運輸方式的銜接預(yù)留發(fā)展空間。上海海鐵聯(lián)運包括什么

鐵路方面:爭取國鐵在運價及運輸政策的支持,早日安排開行"五定班列";吸收社會資金參與到鐵路集裝箱運輸,聯(lián)合開發(fā)貨源,聯(lián)合經(jīng)營貨場,完善貨場配套設(shè)施建設(shè)。探索鐵路與港口之間集裝箱電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)建設(shè),在鐵路快運信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上通過增加適應(yīng)其他運輸方式的功能模塊,形成一個具有網(wǎng)上訂倉、網(wǎng)上交易、網(wǎng)上查詢、運輸方案咨詢、個性化服務(wù)、倉儲管理、電子支付、代理商管理等功能一體化的海鐵聯(lián)運電子商務(wù)平臺。海關(guān)方面:海關(guān)的支持尤為重要,甚至可以說是海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)能否取得拓展的關(guān)鍵。應(yīng)打破本位觀念,認(rèn)真貫徹相關(guān)的制度及辦法,積極配合地方****進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。在具體運作上,設(shè)置海鐵聯(lián)運監(jiān)管機(jī)構(gòu),與內(nèi)陸各大城市海關(guān)簽定合作協(xié)議,減少異地海關(guān)查驗環(huán)節(jié),提高通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)效率;港區(qū)內(nèi)設(shè)置海鐵聯(lián)運集裝箱監(jiān)管區(qū),實現(xiàn)一次報關(guān),一票到底上海海鐵聯(lián)運包括什么

上海易浦物流有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的交通運輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**上海易浦供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！