《中國汽車租賃行業(yè)市場前景研究報告》指出，制約中國汽車租賃市場發(fā)展，造成其需求不旺盛的原因在于：企業(yè)為了生存不得不維持較高的租賃價格，而價格則是左右用戶決策乃至中國汽車租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的重要原因。這一情況影響了市場擴(kuò)張，使得企業(yè)無法通過滾動發(fā)展提高車輛更新能力與規(guī)模擴(kuò)展能力。而共享租車的出現(xiàn)則很好地解決了這一問題。以凹凸租車為的共享租車模式打破了傳統(tǒng)租車公司車型單一、高運營成本以及車源供應(yīng)量相對有限等局限性，屬于“輕資產(chǎn)”模式，并不實體擁有任何車輛，整合和利用的是閑置的私家車資源，能夠提供更具彈性的車源供給量，適應(yīng)不同時期的出行高峰需求。汽車租賃業(yè)被稱為交通運輸服務(wù)行，有為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點。下城區(qū)汽車租賃多少錢

正處于發(fā)展初期的中國汽車租賃行業(yè)面臨重大的資產(chǎn)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)勢力密集加入到這一汽車行業(yè)的分支領(lǐng)域中，必將催生這一行業(yè)的爆發(fā)式增長。隨著安飛士、赫茲等國際汽車租賃服務(wù)商進(jìn)入中國，中國本土租車行業(yè)也在積極變革創(chuàng)新。雖然市場上一些散戶較多，隨著租賃汽車產(chǎn)業(yè)的整合，這些散戶將會逐步退出市場。中國汽車租賃行業(yè)的無秩序現(xiàn)象將會得到控制，未來的市場投資環(huán)境逐漸走向完善。中國地域廣闊，汽車租賃的優(yōu)勢較為明顯。租車在程序上較為簡單，只需要兩證一卡，仔細(xì)留意租車合同，仔細(xì)檢查車內(nèi)外的車況就可以。租車價格也較有吸引力。個人消費者普遍能夠接受的日租金為200-500元。從使用成本來說，對于一些偶爾有用車需求的消費者，租車無疑是一種為合適出行方式。同時，租賃汽車的車型可隨時更新，客戶可以嘗試先款新車，體驗新車的舒適感。濱江區(qū)汽車租賃共享歐美一些市場，由于租賃行業(yè)的業(yè)務(wù)健全，租賃車輛車齡都在1年左右。

和傳統(tǒng)汽車租賃企業(yè)相比，共享租車在車源、服務(wù)、價格等方面具備明顯優(yōu)勢。在租車交易過程中，車主可從中獲取每月3000元以上的額外經(jīng)濟(jì)收益，而租客則能夠以低于傳統(tǒng)租車公司30%-50%的價格租到車況更好的多種車輛。同時，共享租車的出現(xiàn)在很大程度上緩解了日益尖銳的城市出行矛盾，比較大化地滿足了人們的自駕需求。來自中國公安部交管局的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年9月，中國私家車保有量為1.4億輛，但機動車駕照持有人數(shù)高達(dá)3.5億人，意味著有超過2億的駕照持有人有自駕需求卻沒有車開。這個數(shù)據(jù)未來還將大幅增加，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，十年后中國駕照持有人會達(dá)到10億人，而中國眼下的道路和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施對汽車保有的最大容量為3億輛，有本無車一族將達(dá)到7億。

隨著汽車租賃市場的發(fā)展和日漸成熟，租賃企業(yè)為滿足客戶需求，一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運營車型。從消費者租賃車型和租賃汽車現(xiàn)有車型結(jié)構(gòu)來看，經(jīng)濟(jì)型車依然是汽車租賃市場的主體。國內(nèi)汽車租賃市場的運營車輛有轎車、微型客車以及中輕型客車、貨車，但微型客車、中輕型客車、貨車的數(shù)量在整個汽車租賃市場中所占比例很低，甚至很多城市都已經(jīng)取消了此些車型的租賃業(yè)務(wù)，轎車租賃業(yè)務(wù)占到市場90%以上的份額。由于個人消費觀念的逐漸改變，越來越多的個人選擇租賃服務(wù)而非購買汽車來滿足駕車出行的需求。中國商務(wù)汽車租賃市場規(guī)模占汽車租賃市場規(guī)模的比重為52.11%，休閑汽車租賃市場規(guī)模占比為45.68%，其他汽車租賃市場占比為2.21%。短租汽車租賃公司由于需要大量資金和車輛、網(wǎng)絡(luò)的支持。

汽車租賃的興起，一是由于自駕游的熱潮，汽車租賃以其方便性和靈活性很快地吸引了自駕人群；二是環(huán)保污染、交通擁堵等日益嚴(yán)重，各地對于汽車限行限購的政策不斷收緊，但人們對于汽車的需求又在大幅度增加。在此矛盾下，汽車租賃業(yè)得以快速發(fā)展。租賃汽車能否得到及時、有效的維修關(guān)系到汽車租賃業(yè)的順利開展。如豐田汽車公司在維持車輛質(zhì)量，特別重視新車時期的檢查、保養(yǎng)和及時的維修，對各種車輛分不同使用對象，結(jié)合車輛的行使公里數(shù)，做出各種定期檢查、保養(yǎng)的規(guī)定。保養(yǎng)、維修期間，還提供狀態(tài)良好的“代用車”讓用戶使用。對于短租汽車租賃公司，需要大量的資金以配備各種等級的車輛，同時需要成熟的線上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和線下實體網(wǎng)店。濱江區(qū)樂途汽車租賃

大多數(shù)長租汽車租賃公司均為地方性經(jīng)營的小企業(yè)。下城區(qū)汽車租賃多少錢

在汽車市場增速回歸正常、新車銷售利潤下滑的趨勢下，汽車制造商面臨較大庫存和銷售壓力，融資租賃可以有效降低消費者的購車門檻，從而促進(jìn)新車銷售并隨之帶來后續(xù)售后市場服務(wù)，成為新的盈利增長點，經(jīng)營性汽車租賃也可以有效實現(xiàn)批量銷售，因此汽車租賃企業(yè)成為制造商較大銷售渠道，并憑此對龐大車隊實現(xiàn)車輛快速更新。同時廠商及經(jīng)銷商亦都積極投身到汽車租賃行業(yè)這片藍(lán)海中。除此之外，國內(nèi)汽車制造行業(yè)集中度較低，汽車租賃企業(yè)對供應(yīng)商的選擇自由度較高，因此汽車租賃行業(yè)對上業(yè)的議價能力較強。下城區(qū)汽車租賃多少錢