從市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)駕駛?cè)藛T數(shù)量2011-2020年年復(fù)合增長(zhǎng)率為9.81%，2020年汽車(chē)駕駛?cè)藛T數(shù)量為4.48億人。但是，近年來(lái)，我國(guó)整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況不容樂(lè)觀，汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量從2017年之后呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，2020年整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在2500萬(wàn)輛，汽車(chē)保有量為2.87億輛，有汽車(chē)駕駛資格人員和汽車(chē)保有情況之間存在較大差異。這種社會(huì)現(xiàn)狀體現(xiàn)在，有證無(wú)車(chē)的“本本族”人群日益壯大，也有很多人因?yàn)橘I(mǎi)不起車(chē)，但有駕照，近距離的探親訪友會(huì)選擇租車(chē)的方式。這種發(fā)展現(xiàn)狀有望為我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)帶來(lái)較大需求增長(zhǎng)空間。隨著“后”時(shí)代的到來(lái)，人們出于衛(wèi)生安全考慮，或?qū)?huì)增加對(duì)于租車(chē)出行的需求?；诖祟A(yù)計(jì)，未來(lái)，我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2026市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1078億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為3%。和傳統(tǒng)汽車(chē)租賃企業(yè)相比，共享租車(chē)在車(chē)源、服務(wù)、價(jià)格等方面具備明顯優(yōu)勢(shì)。濱江區(qū)商務(wù)車(chē)汽車(chē)租賃

目前整體市場(chǎng)仍然處于高度分散之中，家汽車(chē)租賃汽車(chē)租賃公司的市場(chǎng)占有率為12%。從品類(lèi)細(xì)分的角度來(lái)看，短租汽車(chē)租賃公司由于需要大量資金和車(chē)輛、網(wǎng)絡(luò)的支持，汽車(chē)租賃公司數(shù)量少，但汽車(chē)數(shù)量多；長(zhǎng)租汽車(chē)租賃公司數(shù)量多，大約80%的汽車(chē)租賃公司均可以歸為長(zhǎng)租汽車(chē)租賃公司，但大多數(shù)長(zhǎng)租汽車(chē)租賃公司均為地方性經(jīng)營(yíng)的小企業(yè)；融資租賃汽車(chē)租賃公司數(shù)量并不多，且主要集中在一二線城市，租賃車(chē)輛也有限。值得注意的是，越來(lái)越多中大型企業(yè)利用自身優(yōu)勢(shì)開(kāi)始拓展自身產(chǎn)品線，或擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)區(qū)域搶占市場(chǎng)份額。車(chē)隊(duì)規(guī)模比較大的短租企業(yè)開(kāi)始逐步推出長(zhǎng)租業(yè)務(wù)，由于車(chē)隊(duì)規(guī)模效應(yīng)，可以拿到更低價(jià)的車(chē)輛，短租企業(yè)的長(zhǎng)租業(yè)務(wù)價(jià)格明顯更具吸引力，結(jié)合其資金優(yōu)勢(shì)和營(yíng)銷(xiāo)、管理優(yōu)勢(shì)，未來(lái)勢(shì)必會(huì)擠占小規(guī)模傳統(tǒng)長(zhǎng)租企業(yè)生存空間。上城區(qū)汽車(chē)租賃租車(chē)汽車(chē)租賃業(yè)被稱為交通運(yùn)輸服務(wù)行，有為無(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)。

雖然說(shuō)汽車(chē)租賃在市場(chǎng)上已經(jīng)發(fā)展了很多年，但傳統(tǒng)燃油車(chē)的租金價(jià)格較高，并且辦理的手續(xù)也很繁瑣。對(duì)于新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)型可以直接進(jìn)入租賃市場(chǎng)，在運(yùn)作成本上可以節(jié)省大部分的資金。消費(fèi)者需要使用手中的APP便可以進(jìn)行租車(chē)，形成了良性循環(huán)。純電動(dòng)車(chē)型比較大的問(wèn)題是充電問(wèn)題，隨著電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)建設(shè)的成熟，續(xù)航里程不斷上升。消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)型的認(rèn)可度也在逐步上升。如果車(chē)企將新能源車(chē)型投進(jìn)市場(chǎng)是一個(gè)好時(shí)機(jī)，同時(shí)增加新能源車(chē)型的曝光率，反作用于汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，是一個(gè)一舉多得的戰(zhàn)略。

在以后新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展更加繁榮之后，由于新能源汽車(chē)的低成本花費(fèi)和易于保養(yǎng)的特性，所以如果人們想要選擇租賃汽車(chē)出行的話，肯定會(huì)優(yōu)先新能源汽車(chē)。因?yàn)椴粌H使得自己的花銷(xiāo)降低，重要的是能夠讓自己十分的省心。相信車(chē)行也更愿意選擇新能源汽車(chē)，畢竟成本的降低也能提高競(jìng)爭(zhēng)力?？傮w來(lái)看，新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。還有就是出于人們對(duì)于汽車(chē)的保值率問(wèn)題的擔(dān)憂，所以人們會(huì)越來(lái)越多的考慮自己的實(shí)際需求和花費(fèi)是否真正的合適，畢竟汽車(chē)買(mǎi)到手之后就是在一直的貶值。但是如果選擇租賃新能源汽車(chē)的話，完全不用擔(dān)心汽車(chē)貶值的問(wèn)題，并且現(xiàn)在新能源汽車(chē)的造型和設(shè)計(jì)越來(lái)越具有科技感和未來(lái)范兒，租賃的話可以讓自己體驗(yàn)不同的車(chē)型，所以對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是一個(gè)完全值得嘗試的選擇。所以在以后，新能源汽車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展前景是非常的廣闊的。同時(shí)，租賃汽車(chē)的車(chē)型可隨時(shí)更新，客戶可以嘗試先款新車(chē)，體驗(yàn)新車(chē)的舒適感。

中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段的另一個(gè)明顯標(biāo)志，是市場(chǎng)汽車(chē)租賃滲透率（租賃汽車(chē)數(shù)量占乘用車(chē)總保有量的比例）較歐美成熟市場(chǎng)明顯偏低。目前在國(guó)內(nèi)，個(gè)人租賃市場(chǎng)基本未開(kāi)放，即使是汽車(chē)租賃公司車(chē)隊(duì)，租賃滲透率也不到10%，且客戶基本為外企；而在德國(guó)法國(guó)等成熟市場(chǎng)，每年近50%的汽車(chē)租賃公司車(chē)輛會(huì)以租賃形式出售。在上海和北京等一些主要租賃市場(chǎng)，法規(guī)仍然對(duì)汽車(chē)租賃有著名義上的嚴(yán)格限制，例如上海對(duì)企業(yè)租賃資質(zhì)認(rèn)證和車(chē)輛牌照（Y牌照）有嚴(yán)格限制，但由于市場(chǎng)上對(duì)汽車(chē)租賃的巨大需求，存在很多無(wú)資質(zhì)的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)，而并沒(méi)有對(duì)之進(jìn)行打擊，使得灰色市場(chǎng)幾乎成為當(dāng)?shù)仄?chē)租賃市場(chǎng)的主流。但從市場(chǎng)需求和目前的態(tài)度來(lái)看，短期內(nèi)市場(chǎng)法規(guī)至少會(huì)維持現(xiàn)狀，而長(zhǎng)期來(lái)看，類(lèi)似法規(guī)限制終將會(huì)逐步解除。目前汽車(chē)租賃已逐漸成為各汽車(chē)生產(chǎn)商和汽車(chē)流通企業(yè)共同關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。西湖區(qū)汽車(chē)租賃加盟

雖然國(guó)內(nèi)的幾家汽車(chē)租賃汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入到激烈的競(jìng)爭(zhēng)，甚至通過(guò)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式吸引消費(fèi)者。濱江區(qū)商務(wù)車(chē)汽車(chē)租賃

同時(shí)汽車(chē)租賃業(yè)又被稱為交通運(yùn)輸服務(wù)行，它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車(chē)代替買(mǎi)車(chē)來(lái)控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。汽車(chē)租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車(chē)租賃和經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃，其中經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃可以再根據(jù)租用時(shí)長(zhǎng)劃分為短租和長(zhǎng)租，目前市場(chǎng)上大多數(shù)租賃車(chē)輛用于短租，短租是當(dāng)前主流的汽車(chē)租賃方式。隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)租賃業(yè)在近兩年也日益火爆起來(lái)。濱江區(qū)商務(wù)車(chē)汽車(chē)租賃