汽車租賃業(yè)務的風險因素主要源于五個方面：一是由于經(jīng)營管理不善而造成的經(jīng)營性風險；二是承租人使用虛假偽造身份信息惡意租車產(chǎn)生的信用風險；三是重大交通事故發(fā)生后造成的理賠風險；四是承租人不當操作導致車輛故障率升高，車輛迅速貶值的風險；五是出租率下降，導致租賃車輛大量閑置的風險。針對以上風險因素，汽車租賃公司要不斷積累運營管理經(jīng)驗，注重與汽車租賃業(yè)上下游廠商的合作，優(yōu)化運營模式，控制經(jīng)營成本，提高經(jīng)營效益。加強對承租人的信用審核，建立企業(yè)車輛信息管理平臺，利用車載全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強對車輛的實時管理，如發(fā)生車輛被盜、被搶、被偷等事件，應及時報案。同時，汽車租賃公司應與承租人在合同中明確細分風險承擔的責任與義務，對于保險范圍外發(fā)生的不可預計風險，需預留一定比例的風險準備金。企業(yè)為了生存不得不維持較高的租賃價格，而價格則是左右用戶決策乃至中國汽車租賃業(yè)務發(fā)展的重要原因。建德多樣租賃聯(lián)系方式

隨著車輛的更新加快和汽車租賃公司管理水平的提高，租賃車的使用年限已經(jīng)降低到了3-5年。在歐美一些市場，由于租賃行業(yè)的業(yè)務健全，租賃車輛車齡都在1年左右，也就是說，客戶租賃到的車，基本上都是1年的準新車，超過2年的租賃車，租賃企業(yè)會很快利用二手車渠道淘汰掉，并重新購置新車。在國內(nèi)，這項舉措的不斷推進必定會保證汽車租賃市場充足的活力，推動其不斷地發(fā)展。目前國內(nèi)家庭金融租賃行業(yè)還處在起步階段，競爭力強的新型租賃產(chǎn)品需求旺盛。對于汽車租賃市場而言，眾多涌入的經(jīng)營者和逐步增加的消費者為其帶來了充足的發(fā)展動力。在其本身的發(fā)展前景和國家政策的扶持之下，汽車租賃這一領(lǐng)域必將迎來廣闊的未來。在長期租賃市場發(fā)展趨勢方面，《報告》認為，當前國內(nèi)長期租賃市場一直處于高度分散狀態(tài)，覆蓋全國業(yè)務的企業(yè)少之又少，地方性企業(yè)在區(qū)域市場處于主導地位。但隨著企業(yè)、市場需求不斷升級，大型租賃企業(yè)憑借車隊數(shù)量、管理能力、品牌能力、價格能力等多方面優(yōu)勢，其在區(qū)域市場占有率將會逐漸提升。長期租賃市場將會經(jīng)歷長期的市場整合時期，區(qū)域市場集中化趨勢不可逆轉(zhuǎn)。經(jīng)歷長期的市場整合階段后，成熟階段的區(qū)域市場也將成為相對集中性市場。下城區(qū)常見租賃方法同時，汽車租賃公司應與承租人在合同中明確細分風險承擔的責任與義務。

汽車租賃可以提高車輛利用率，進而達到節(jié)能減排的作用。其中汽車共享、班車服務，對改變美國以個人駕車為主的非環(huán)保交通方式有很好的作用，受到包括在內(nèi)的各界關(guān)注和支持。汽車共享。汽車共享是以會員制方式為客戶提供比較低以小時為租期單位的短期車輛租賃服務，會員直接通過網(wǎng)上注冊， 1-3個工作日內(nèi)收到會員卡，用于開車鎖，車輛啟動后車內(nèi)的計價系統(tǒng)開始工作，客戶將車還到指定地點后，租賃公司從他們的上劃賬?？蛻艨赏ㄟ^互聯(lián)網(wǎng)、IPhone應用程序或電話預訂服務，租車流程完全網(wǎng)絡操作，無需和租賃直接接觸。人工服務費用的減少，方便的自助消費模式讓這種服務模式得以流行。租賃車型以低檔車為主。

汽車租賃公司開展提升服務品質(zhì)專項行動。一是開展車輛安全環(huán)保檢查。針對車輛資質(zhì)、技術(shù)狀況、衛(wèi)生狀況進行檢查，確保車輛性能穩(wěn)定，保障出行安全，提升客戶用車體驗；二是開展駕駛?cè)藛T教育培訓。通過安全培訓，提升駕駛?cè)藛T的安全意識、服務意識、風險防范能力和應急處置能力；三是開展客戶滿意度調(diào)查。與客戶單位就用車需求、車輛安排、服務質(zhì)量等進行深入溝通，了解客戶需求，進而改進不足，提升客戶滿意度。汽車租賃公司將以此次專項行動為契機，秉承“服務至上，抱誠守真”的服務理念，持續(xù)建立質(zhì)量的服務體系，全力提升服務品質(zhì)。新能源汽車，高續(xù)航，短續(xù)航，都提供。

在汽車租賃經(jīng)營過程中，我們經(jīng)常會遇到對車輛性質(zhì)到底是租賃，非營運，營運的區(qū)分。非營運車輛大家都清楚，一般是家庭或者單位自用，這種車輛的折舊率要低于租賃和營運性質(zhì)的車輛；營運車輛是指帶駕駛員的代駕車輛；汽車租賃是指在約定時間內(nèi)租賃經(jīng)營者將汽車交付承租人使用，收取租賃費用，不提供駕駛勞務的經(jīng)營方式。在實踐中，也存在利用租賃車輛從事道路旅客運輸?shù)默F(xiàn)象，但汽車租賃與非法營運的區(qū)別還是較為明顯的。其主要區(qū)別為：一是主體不同。汽車租賃合同的主體為車輛所有人和承租人，非法營運的合同雙方為承運人與乘客。二是提供的服務內(nèi)容及賺取的利潤來源不同汽車租賃服務具有服務性、功能性、契約性、有償性四項基本特性。拱墅區(qū)信息化租賃規(guī)模

一切為客戶著想，讓客戶滿意為宗旨，為客戶提供周到的咨詢、租車等服務。建德多樣租賃聯(lián)系方式

關(guān)于短期租賃市場發(fā)展趨勢，《報告》認為，借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮，中國短期租賃市場已經(jīng)從初線下交易轉(zhuǎn)向以線上交易為主的服務模式。目前，市場逐漸進入穩(wěn)定發(fā)展時期，以神州、一嗨、首汽為主的者，已經(jīng)基本完成全國重要城市布局，形成的市場影響力?，F(xiàn)階段，者要完善自身車隊、網(wǎng)點建設，提升用戶使用滿意度，進而拓展出行服務項目，打造出行生態(tài)圈。對于新進者，綜合服務平臺已經(jīng)存在較高的壁壘，瞄準細分用車場景，例如旅游用車、共享用車等，開發(fā)垂直細分市場租車業(yè)務，加以產(chǎn)品創(chuàng)新，市場機會相對更高。建德多樣租賃聯(lián)系方式